05款雅马哈tmax500参数
2006 Yamaha T-Max Special 规格表引擎形式四冲水冷并列双汽缸缸径 x 冲程66.0 mm x 73.0mm压缩比10.9 : 1总排气量499 cc最高马力44.4ps/7,500rpm最大扭力4.9kg-m / 6,250rpm 车架形式钢管车架传动系统V型皮带无段式自动变速燃油供应电子燃油喷注系统前倾角( R) --°拖曳距(T) --mm前悬挂系统41mm套管前叉 ，120mm行程後悬挂系统油压避震 预载调较，120mm行程轮胎(前)120/70 - 14 轮胎(後)160/60 - 15前掣动系统267mm双碟後掣动系统267mm单碟长 x 阔 x 高2235 x 775 x 1410mm轴距1575mm最低离地距130mm座高795mm乾重205kg油缸容量14公升 售价HK$72,900
因为01年对雅马哈这种车的需求少以及市场竞争严重。
雅马哈针对的是三类骑手：现有的滑板车骑手；中型摩托车的车主；以及可能重新进入这项运动的新车手。
首先，这款新的超级摩托车旨在吸引现有的大容量滑板车骑手，他们希望获得比现有车型更高的性能。maxi踏板车市场是欧洲电动两轮车市场中增长最快的领域，雅马哈希望在2001年及以后的时间里，Tmax将吸引更多的车手进入该领域。
其次01年的欧洲百花齐放，前有铃木后有本田，市场竞争巨大。
（1）按操作面板的MOTORSON按钮，如果MOTORSON不能接通，则更换伺服驱动单元；（2）检查机器人是否有干涉；（3）核定机器人的负载（抓具或焊枪）重量是否超出机器人的负荷能力；（4）手动移动各轴，听机械部分是否有噪音，如果有噪音，则检查轴承、减速器齿轮等传动装置；（5）在运转准备关断状态下，用抱闸释放开关释放抱闸（注：抱闸释放时，机器人臂可能落下造成伤害，释放前对可能坠落的臂进行支撑），用听声音的方法，确认抱闸是否释放，如果能够释放，则更换伺服驱动单元。
机油cf级别，1000公里一换发电机一般不会有什么问题。如果要跟原厂比，肯定没法比的。所有配件都是山寨的，质量和普通电摩差不多（外壳，架子（1.0mm铁管），前叉。。。）
我有过2辆，差不多这样。其实原厂的也不怎么样，如果跟台湾雅马哈比。现在的国产雅马哈和国内其他牌子差别不大始终价格不比别人便宜
