20吨的电动葫芦大车为啥没有刹车装置

问题一：什么是滑触线，滑触线又主要分为哪几种 移动设备由于移动，需要不断地变换位置，在每一个不同的位置上，移动设备又要随时能获得动力电源，否则就无法继续移动。这时，滑触线就应运而生了。沿着移动设备的运行轨道平行敷设了若干条导体，接通电源。在移动的设备上，又安装上可以从导体上取电的集电器。这样，当设备移动时，集电器随设备同步运行，并随时从导体上取得电源，提供给设备，以使设备可继续移动。这些导体和集电器组成的装置就称作滑触线。

供电滑触线装置由护套，导体、受电器三个主要部件及一些辅助组件构成

1、护套：是一根半封闭的导形管状部件，是滑触线的主体部分。其内部可根据需要嵌高3-16根体导轨作为供电导线，各导轨间相互绝缘，从而保证供电的安全性。并在带电检修时有效地防止检修人员触电事故。厂家生产的导管每条长度各不相同，可以连接成任意需要长度，普通导管制作成直线形，也可按特殊需求制成圆弧形等。

2、导体：主要材质是铜，根据其截面积常用的有10平方，16平方，25平方

3、受电器是在导管内运行的一组电刷壳架，由安置在用电机构（行车、小车、电动葫芦等）上的拨叉（或牵引链条等）带动，使之与用电机构同步运行，将通过导轨，电刷的电能舆到电动机或其他控制元件。受电器电刷的极数有3-16极与导管中导轨极数相应。供电滑触线装置可用于电动葫芦，电动梁式和电动单梁桥式起重机；堆垛机，机电产品的自动检测线，自动化生产线，移动式电动工具和其它移动受电设备，以及厂矿、车间、办公场所内固定敷设母线槽。

目前滑触线主要分以下几种类型：

安全滑触线――用于灰尘，潮湿等环境，可配防尘密封条和手保护（滑触线离人距离很近的时候要配手保护，如：akapp）。集电器运行速度小于300米/分钟。

多极滑触线――安装方便，速度快,结构简单紧凑，安全可靠,，适用于电流在100A以下常用

刚体滑触线――用于高电流设备，电流可达几千安，适应于环境恶劣，温度高

单极滑触线――根据不同的极数进行组合，电流也可达千安，是目前最常用的滑触线

问题二：什么是滑触线 滑触线主要指标：

型号 HFP HFPJ

最大截流量 210A 210A

环境温度 -20℃～+55℃ -40℃～+80℃

最大工作电压 交流660V或直流1000V

防护等级 Ip23

防触电等级 0级 1级

运行速度 V≤120m/min

污染等级 级（一般导电粉尘和凝露状态）

海拔等级 ≤2000m

空气湿度 ＜95%

执行标准 IVJB6391-1992

电气性能指标

型号 HFP HFPJ

极间、极对地绝缘电阻 ＞10MΩ ＞10MΩ

绝缘介电强度试验 工频交流3000V1min无击穿闪络现象

相比漏电起痕指数CTI ＞600V

可燃性试验与抗非常热着或危险试验 自熄；本生灯答合格，阻燃性能良好

绝缘槽板击穿电压 / ＞25kv/min

化学特性 耐酸、耐碱、耐盐雾 阳极氧化

HFP(DHG)系列工程塑料导管式滑触线:

HFP系列工程塑料导管式滑触线外壳由特定的工程塑料挤压成型，具有安全节能，耐酸碱腐蚀，阻燃等特性，适用于2-100吨起重机，装卸桥等机械设备的移动供电。

序号

型号规格

1

HFP-4-10/50

2

HFP-4-15/80

3

HFP-4-25/120

4

HFP-4-35/140

5

HFP-4-50/170

6

HFP-4-70/210

注：a、以上规格可制成半径大于1M的各种弧形导管

防尘滑触线

序号

型号规格

1

HFPF-4-10/50

2

HFPF-4-15/80

3

HFPF-4-25/120

4

HFPF-4-35/140

5

HFPF-4-50/170

6

HFPF-4-70/210

注：a、以上规格可制成半径大于1M的各种弧形导管

b、HFPF为防尘型滑触线(外形尺寸64×84)

7极滑触线

序号

型号规格

1

HFP-7-10/50

2

HFP-7-15/80

3

HFP-7-25/120

4

HFP-7-35/140

8极滑触线

序号

型号规格

图

1

HFP-8-10/50

2

HFP-8-15/80

3

HFP-8-25/120

4

HFP-8-35/140

10极滑触线

序号

型号规格

1

HFP-10-10/50

2

HFP-10-15/80

3

HFP-10-25/120

4

HFP-10-35/140

16极滑触线

序号

型号规格

图

1

HFP-16-10/50

2

HFP-16-15/80

3

HFP-16-25/120

高低脚滑触线

序号

型号规格

1

DHG-4-15/80

2

DHG-4-25/120

3

DHG-4-35/140

4

DHG-4-50/170

开式4极滑触线...>>

问题三：什么是行车滑触线？ 行车滑触线又称滑触线，安全滑触线。用于给移动中的设备供电，由两部分组成，滑线导轨（固定部分，与电源相接，常导轨由单长4m/根或者6米/根连接而成）宝应高电电力设备厂

问题四：什么是安全滑触线 安全滑触线又称为：滑触线，安全滑线，滑线。安全滑触线是借鉴国外先进经验结合国情研制的节能型滑触线，它具有安全可靠及优良的机械电气性能，便于安装维护。相间距为80mm，防护外壳为工程塑料和铝塑合金型两种材料，导体为铝合金(内镶不锈钢条)或纯铜。不受雨雪霜冻影响，适用于露天、水雾、酸雾、导电粉尘等较差环境。300A以下规格可根据用户需要制作各种半径的圆、弧线。安全滑触线用于给移动中的设备供电，由两部分组成，滑线导轨（固定部分，与电源相接，常导轨由单长4m/根或者6米/根连接而成），集电器（滑动部分，可在滑线轨道上或内滑动并与铜条接触取电，集电器用于与移动电机相连）。普遍采用安全滑触线（管式，封闭），单极组合滑触线，刚体滑触线，多级管式安全滑触线，无接缝安全滑触线，电缆安全滑触线，工字钢电缆滑车等，在防护等级、绝缘方面有很大改进，安全可靠。安全滑触线质量可根据以下标准衡量：1、碳刷使用寿命--属于易耗品，行驶距离影响设备维护周期。2、滑触线外壳质量--适用温度，环境等。3、集电器性能--主要从轮子使用寿命、转弯轮设计和集电器是否满足各种环境下使用。4、滑触线膨胀问题--长度超过100米以后就要考虑膨胀问题。5、电压降问题--根据各种铜条长度电压降有所不同。一、 产品构造：型滑触线由导轨、护套、 集电器、吊挂器、连接器、固定夹、端盖等组成，根据用户要求也可配置膨胀段(热补偿装置)、检修段(隔离器)等。二、 导轨及护套：导轨由导电性能好、对环境适应能力强的铝合金型材制成(牌号6063，状态T5)，导轨下部嵌入“V”形不锈钢槽，保证集电器电刷沿槽滑行时，耐磨、稳定及良好接触。导轨一般定尺为6米。 护套由有韧性、耐磨、抗老化及阻燃性能的工程塑料组成，对导轨有良好的绝缘保护作用，保证人身安全。三、 集电器：集电器为支撑式结构，是向移动设备供电的主要部件。由特制碳刷、接线柱或端子、塑料护罩、支撑臂等组成。施加适当的接触压力，沿导轨平稳滑动，向设备供电。设备如需检修时，可将集电器碳刷拉离导轨断电，保证安全，方便作业。四、 连接器(兼供电器)：连接器是专供导轨之间的端部连接，由压板及螺栓可靠连接，外壳由工程塑料作防护罩。兼做供电器用的防护套，端口可引入电源进线，与连接器压板及螺栓紧固在一起。五、 吊挂器、固定器及端盖：吊挂器是吊装、固定滑触线导轨的专用件。 固定器是将导轨限位在支架处的装置，当导轨因温度变化伸缩时，引导其向固定器两侧延伸。 端盖安装于导轨的两端起绝缘防护作用。吊挂器及端盖均由工程塑料制成。六、 膨胀段(热补偿装置)：膨胀段又称伸缩器、热补偿装置等，由连接器压板、补偿供电的铝板或铜板、引线等组成，外壳为工程塑料。当因温度变化引起导轨伸缩时，由伸缩器调节其间隙，以避免导轨变形。一般在车间长度超过200米时，每增加100米配置一组。七、 检修段(隔离器)：检修段由连接器压板及高强度绝缘材料加工制成，由工程塑料外壳做护套。根据用户需要选用，主要方便滑触线、移动设备等检修使用。安全滑触线：用于灰尘，潮湿等环境，可配防尘密封条和手保护（滑触线离人距离很近的时候要配手保护）。集电器运行速度小于300米/分钟。单极组合安全滑触线：安装方便，速度快，速度可达500米/分钟（进口滑触线可以达到）。刚体安全滑触线：用于高电流设备，电流可达几千安。管式滑触线：根据不同的极数进行组合，电流也可达千安。安全滑触线大体规格一是单极安全滑触线，二是多极安全滑触线，三是单极钢体滑触线他们统称为为安全滑触线，当然还有一些特殊型号的滑触线......>>

问题五：谁知道滑触线是干嘛用的啊？ 滑触线也称为滑导线，就是给移动设备进行供电的一组输电装置。

主要分为单极铝滑触线，单极铜滑触线，钢体滑触线， 多极管式滑触线，无接缝滑触线，铜接触线等常用的滑触线。单极滑触线，多极管式滑触线，无接缝滑触线属于安全滑触线，钢体滑触线属于非安全滑触线。

问题六：滑触线是什么，都有哪些分类 滑触线就是给移动设备进行供电的一套系统，移动设备主要是指起重机械，电动葫芦，升降机等移动设备。

滑触线根据使用环境主要分为QYH单极滑触线，QYG多极滑触线，QYT钢体滑触线，QY电车滑触线。

QYH单极滑触线主要适用于大吨们设备使用，QYG多极滑触线主要适用于小吨位起重机使用，QYT钢体滑触线主要适用于环境比较恶劣场所下使用，特别是使用工作比较频繁的环境

希望我的回答对你有所帮助，更多滑触线问题，可以咨询济南青云滑线厂家

问题七：什么是滑触线？有什么不同之处 用在什么地方？ 滑触线，就是滑动接触的导线(导电体)，如电动公交车顶上拖着两条辫子，与架空的供电导线相接触，架空的供电导线就是滑触线，根据用电设备的不同，滑触线有多种形式，如地铁，是用通道侧面的钢轨做滑触线，工矿企业的桥式吊车是用三条角钢作为三相滑触线，

问题八：滑触线主要分为哪些类型？ 华宝滑线总结

多极滑触线――安装方便，速度快,结构简单紧凑，安全可靠,，适用于电流在100A以下常用

刚体滑触线――用于高电流设备，电流可达几千安，适应于环境恶劣，温度高

单极滑触线――根据不同的极数进行组合，电流也可达千安，是目前最常用的滑触线

起重机滑触线——用于灰尘，潮湿等环境，可配防尘密封条和手保护。集电器运行速度小于300米/分钟。 单极组合起重机滑触线——安装方便，速度快，速度可达500米/分钟（进口滑触线可以达到）。 刚体起重机滑触线——用于高电流设备，电流可达几千安。管式起重机滑触线——根据不同的极数进行组合，电流也可达千安。 起重机滑触线质量可根据以下标准恒量： 1、碳刷使用寿命--属于易耗品，行驶距离影响设备维护周期。 2、滑触线外壳质量--适用温度，环境等。 3、集电器性能--主要从轮子使用寿命、转弯轮设计和集电器是否满足各种环境下使用。 4、滑触线膨胀问题--长度超过100米以后就要考虑膨胀问题。 5、电压降问题--根据各种铜条长度电压降有所不同。宝应高电电力设备厂

特种设备名词术语－起重机械

2. 设备分类及主要零部件

2.5 起重机械（lifting appliances）

以间隙、重复工作方式，通过起重吊钩或其他吊具起升、下降或升降与运移重物的机械设备。

2.5.1 梁式起重机（overhead crane with simple girder）

起重小车在工字形梁或其他简单梁上运行的简易桥式起重机。

2.5.1.1 电动单梁起重机（electric overhead crane with single girder）

起重小车在单根工字形梁或其他简单梁上运行的梁式起重机。

2.5.1.2 电动单梁悬挂起重机（electric underslung crane with single girder）

沿悬挂在厂房屋顶结构上的轨道运行的梁式起重机。

2.5.1.3 柔性组合式悬挂起重机（flexible composite underslung crane）

其主要受力结构是由冷轧型钢轨道或压铸铝合金型材轨道组合而成的各类简易起重机。

2.5.1.4 防爆梁式起重机（overhead explosion-proof crane with single girder）

用于易燃、易爆介质的车间中，具有防爆特性的梁式起重机。

2.5.2 桥式起重机（overhead travelling crane）

桥架两端通过运行装置直接支承在高架轨道上，取物装置悬挂在可沿桥架运行的起重小车上的起重机。

2.5.2.1 通用桥式起重机（general purpose overhead crane）

普通用途的桥式起重机，它的吊具是吊钩、抓斗及电磁吸盘中的一种或同时用其中的二、三种。

2.5.2.2 电站桥式起重机（overhead crane for power station）

用于发电站的桥式起重机。

2.5.2.3 防爆桥式起重机（overhead explosion-proof crane）

用于易燃、易爆介质的车间中，具有防爆特性的桥式起重机。

2.5.2.4 绝缘桥式起重机（overhead isolation crane）

对强电流具有绝缘装置的桥式起重机。

2.5.2.5 冶金桥式起重机（overhead crane for metallurgic plants）

适应冶金用途的各种桥式起重机。

2.5.2.5.1 平炉加料桥式起重机（overhead open-hearth furnace charging crane）

用料箱挑杆作为取物装置，对平炉加料的桥式起重机。

2.5.2.5.2 地面加料起重机（ground charging crane）

用料箱挑杆作为取物装置，对平炉加料的地面起重机。

2.5.2.5.3 料箱起重机（scrap charging crane）

借助于料箱吊架，使料箱挂起、搬运和倾倒，用于转炉加料的起重机。

2.5.2.5.4 铸造起重机（ladle crane）

具有使钢（铁）水包升降和倾倒机构的起重机。

2.5.2.5.5 兑铁水起重机（hot metal charging crane）

用铁水包将铁水送入混铁炉或转炉的起重机。

2.5.2.5.6 钢水包起重机（teeming ladle crane）

用钢水包将钢水注入钢锭模，或将钢水包放置到钢水包回转台上（连续铸锭装置）的起重机。

2.5.2.5.7 脱锭起重机（stripper crane）

具有脱锭机构的桥式起重机。

2.5.2.5.8 整模起重机（mould handling crane）

具有锭模搬运回转夹钳装置的起重机。

2.5.2.5.9 揭盖起重机（cover carriage crane）

用于初轧厂为均热炉打开或关闭炉盖用的起重机。

2.5.2.5.10 夹钳起重机（socking pit crane）

采用立式夹钳作为取物装置的起重机，用来夹取钢坯，送入均热炉加热。

2.5.2.5.11 板坯搬运起重机（slab handling crane）

具有板坯夹钳（或电磁吸盘）装置的起重机。用于轧制或连铸板坯的搬运和堆垛。

2.5.2.5.12 板坯翻转起重机（slab turn crane）

采用电磁吸盘使板坯翻转的起重机。用于板坯精整车间。

2.5.2.5.13 料耙起重机（claw crane）

具有料耙（或附加电磁吸盘）横梁，并由倾翻机构使料耙倾翻的起重机。用于搬运和堆垛、轧制或连铸的条形坯料。

2.5.2.5.14 锻造起重机（forge crane）

具有使锻件提升、翻转和缓冲装置的桥式起重机。

2.5.2.5.15 淬火起重机（quenching crane）

用于淬火工序时，将工件快速浸入淬火液中的起重机。

2.5.2.5.16 加热炉装取料起重机（ingot charging crane）

用装在回转立柱下端的水平夹钳作为取物装置的起重机。用来夹取坯料送入卧式加热炉加热，并从加热炉取出坯料。

2.5.2.5.17 料箱－电磁起重机（box-handling crane with magnet）

用料箱托取器和电磁吸盘作为取物装置的起重机。电磁吸盘主要用来对料箱加料。

2.5.2.5.18 料箱－抓斗起重机（box-handling crane with grab）

用料箱托取器和抓斗作为取物装置的起重机。抓斗主要用来对料箱加料。

2.5.2.5.19 拔棒起重机（electrode-handling crane）

从电解槽中取出碳精棒的起重机。

2.5.2.6 电动葫芦桥式起重机（overhead crane with electric hoist）

采用电动葫芦作为起升机构的桥式起重机。

2.5.3 架桥机（bridge-erecting crane）

起重小车沿大跨度主梁将预制梁吊运并架设到预定的基础上的施工工地专用设备。

2.5.4 堆垛起重机（stacking crane）

通常采用货叉作为取物装置，在仓库或车间堆取成件物品的起重机。

2.5.4.1 桥式堆垛起重机（overhead stacking crane）

堆垛货叉由悬挂立柱导向的堆垛起重机。

2.5.4.2 巷道堆垛起重机（aisle stacking crane）

金属结构由上、下支承支持，起重机沿着仓库巷道运行，装取成件物品的堆垛起重机。

2.5.5 门式起重机（portal bridge crane）

桥架通过两侧支腿支承在地面轨道或地基上的桥架型起重机。

2.5.5.1 通用门式起重机（gantry crane for general purpose）

一般用途的门式起重机。

2.5.5.2 电站门式起重机（power station gantry crane）

安装在水电站坝顶上，主要用来吊运和启闭闸门、拦污栅的门式起重机。

2.5.5.3 集装箱门式起重机（gantry crane for container handling）

用来装卸、吊运集装箱的门式起重机。

2.5.5.4 电动葫芦门式起重机（gantry crane with electric hoist）

采用电动葫芦作为起升机构的门式起重机。

2.5.5.5 万能杆件拼装式门式起重机（gantry crane with combined members）

主体结构是由万能杆件组合拼装而成，易于装拆和运输，常用于工程施工工地。

2.5.5.6 装卸桥（transporter crane）

小车运行速度大，运行距离长，生产效率高，主要吊运散料的门式起重机。

2.5.5.6.1 通用装卸桥（transporter crane for general purpose）

一般用途的装卸桥。

2.5.5.6.2 岸边集装箱起重机（dockside container crane）

在港口岸边专用于装卸集装箱的装卸桥。

2.5.5.6.3 桥式抓斗卸船机（bridge-type grab ship unloader）

在港口岸边用抓斗装卸散料的装卸桥。

2.5.6 悬臂起重机（cantilever crane）

取物装置吊挂在臂端或悬挂在可沿悬臂运行的起重小车上，悬臂不能俯仰的起重机。

2.5.6.1 柱式悬臂起重机（pillar jib crane）

悬臂可绕固定于基座上的定柱回转，或者是悬臂与转柱刚接，在基座支承内一起相对于垂直中心线转动的由立柱和悬臂组成的悬臂起重机。

2.5.6.2 壁式悬臂起重机（wall jib crane）

固定在墙壁上的悬臂起重机。

2.5.6.3 平衡起重机（counter-weighted jib crane）

是一种配有平衡重的悬臂起重机，应用力的平衡原理，使吊重可在任何位置随意平衡，可灵活地在三维空间吊运重物。

2.5.7 塔式起重机（tower crane）

臂架安置在垂直的塔身顶部，取物装置悬挂在臂架顶端，或挂在可沿臂架运行的起重小车上，臂架可回转的起重机。

2.5.7.1 通用塔式起重机（tower crane for general purpose）

一般用途的塔式起重机。

2.5.7.2 电站塔式起重机（tower crane for power station）

在电站施工中，吊装发动机组、厂房构件等用的塔式起重机。

2.5.7.3 塔式皮带布料机（tower-type belt feeder）

输送物料的皮带输送机附着在塔式起重机上，利用塔机旋转和顶升功能进行布料，常用于大型建筑工地的混凝土浇灌。

2.5.8 桅杆起重机（derrick crane）

臂架下端与桅杆下部铰接，上部通过钢丝绳与桅顶相连，桅杆本身依靠顶部和底部支承保持直立状态的可回转臂架型起重机。

2.5.8.1 固定式桅杆起重机（stationary derrick crane）

固定在基础或其他固定底座上的桅杆起重机。

2.5.8.2 移动式桅杆起重机（travelling derrick crane）

具有运行底架的桅杆起重机。

2.5.9 缆索起重机（cable crane）

承载索两端分别固定在两支架顶部，挂有取物装置的起重小车沿架空承载索运行的起重机。

2.5.9.1 固定式缆索起重机（stationary cable crane）

承载索固定在两个固定式支架（或地锚）上的缆索起重机。

2.5.9.2 摇摆式缆索起重机（cable crane with swinging leg）

支架能在垂直于跨度平面内摆动一定幅度的缆索起重机。

2.5.9.3 平移式缆索起重机（parallelly travelling cable crane）

承载索两端的支架可以在两端平行的轨道上运行的缆索起重机。

2.5.9.4 辐射式缆索起重机（radial cable crane）

一个支架固定，另一支架可在弧形轨道上围绕固定支架移动的缆索起重机。

2.5.9.5 门式缆索起重机（portal cable crane）

承载索末端分别固定在桥架两端，桥架通过两侧支腿支承在地面轨道上的缆索起重机。

2.5.10 铁路起重机（railway crane）

在铁路上运行，从事装卸作业以及铁路机车、车辆颠覆等事故救援的臂架型起重机。

2.5.10.1 蒸汽铁路起重机（steam locomotive crane）

以蒸汽为动力装置的铁路起重机。

2.5.10.2 内燃铁路起重机（diesel locomotive）

以内燃机为动力装置的铁路起重机。

2.5.10.3 电力铁路起重机（motor driven railway crane）

以外接电源的电动机为动力装置的铁路起重机。

2.5.11 流动式起重机（mobile crane）

可以配备立柱或塔架，能在带载或空载情况下，沿无轨路面运动，依靠自重保持稳定的臂架型起重机。

2.5.11.1 履带起重机（crawler crane）

以履带为运行底架的流动式起重机。

2.5.11.2 汽车起重机（track crane）

以通用或专用的汽车底盘为运行底架的流动式起重机。

2.5.11.3 轮胎起重机（wheel crane）

装有充气轮胎，以特制底盘为运行底架的流动式起重机。

2.5.11.4 全路面起重机（all terrain crane）

既具有载重汽车的高速行驶性能，又具有越野轮胎起重机的通过能力和在崎岖路面行驶、起重作业、吊重行驶的起重机。

2.5.11.5 随车起重机（lorry loading crane）

固定在载货汽车上，通常用于装卸车上货物的起重机。

2.5.12 门座起重机（portal slewing crane）

具有沿地面轨道运行，下方可通过铁路车辆或其他地面车辆的门形座架的可回转臂架型起重机。

2.5.12.1 港口通用门座起重机（harbour portal crane for general porpose）

配备有可以更换的吊钩、抓斗等吊具，能满足港口装卸不同种类的件货、散料和集装箱的要求。

2.5.12.2 带斗门座起重机（kangaroo）

门座上装有漏斗和带式输送机，用抓斗卸船的门座起重机。

2.5.12.3 船厂门座起重机（shipyard portal crane）

装在高门座上的门座起重机，用于船厂的吊装工作，具有较大的起重能力和起升高度，通常备有两个或多个起重吊钩。

2.5.12.4 电站门座起重机（portal crane for power station）

用于电站建设的门座起重机，具有较大的工作幅度和起重能力，且易于拆卸和拼装，便于转移工地。

2.5.12.5 集装箱门座起重机（container portal crane）

用于集装箱码头、堆场上的专用门座起重机。

2.5.12.6 多用途门座起重机（portal crane for multi-purpose）

取物装置可根据需要更换为吊钩、抓斗或吊具，用以装卸不同种类的件货、散料和集装箱的多种用途门座起重机。

2.5.13 浮式起重机（floating crane）

以专用浮船作为支承和运行装置，浮在水上作业，可沿水道自航或拖航的水上臂架型起重机。

2.5.14 升降机（elevator）

重物或取物装置只能沿导轨升降的起重机械。

2.5.14.1 工作平台（elevating platform）

根据需要将工作台面沿导轨上升或下降到某个需要的高度的可升降设备。

2.5.14.2 通航升船机（ship lift）

用于使船舶通过闸坝的设施，采用承船厢或承船架承载船只沿垂直方向升降或沿斜面运行过坝。

2.5.14.3 启闭机（water gate’s hoister）

采用螺母螺杆旋转升降、卷绕钢丝绳收放或液压油缸伸缩的方式在水电站或水库启闭闸门的设备。

2.5.14.4 施工升降机（building hoist）

用吊笼、平台、料斗等装置载人、载物沿导轨架作上下运输的施工机械。

2.5.15 机械式停车设备（mechanical parking system）

是用来存取储放车辆的机械或机械设备系统。

2.5.15.1 升降横移类机械式停车设备（lift-sliding mechanical parking system）

利用存车板的升降、横向平移存取停放车辆的设备。

2.5.15.2 垂直循环类机械式停车设备（vertical cycle mechanical parking system）

用一个垂直循环运动的车位系统存取停放车辆的设备。

2.5.15.3 水平循环类机械式停车设备（horizontal cycle mechanical parking system）

用一个水平循环运动的车位系统存取停放车辆的设备。

2.5.15.4 多层循环类机械式停车设备（multi-storey cycle mechanical parking system）

作循环运动的车位系统存取停放车辆的设备。

2.5.15.5 平面移动类机械式停车设备（plane moving mechanical parking system）

在同一层上用搬运台车或起重机平面移动车辆，或使存车板平面移动实现存取停放车辆的设备。

2.5.15.6 巷道堆垛类机械式停车设备（aisle stacking mechanical parking system）

用巷道堆垛起重机或桥式起重机将进到搬运器上的车辆水平且垂直移动到存车位，并用存取机构存取车辆的设备。

2.5.15.7 垂直升降类机械式停车设备（vertical-lift mechanical parking system）

用提升机将车辆升降到指定层，并用存取机构存取车辆的设备。

2.5.15.8 简易升降类机械式停车设备（mini mechanical parking system）

用设备的升降或俯仰机构使车辆存入或取出的简易的停车设备。

2.5.15.9 汽车专用升降机类停车设备（equipment for vertical lifting and lowering automobile）

用于停车库出入口至不同楼层间升降搬运车辆的机械装置，它代替停车库中车路的一部分。

2.5.16 轻小型起重设备（series lifting equipment）

构造紧凑，动作简单，作业范围投影以点、线为主的轻便起重机械。

2.5.16.1 钢丝绳电动葫芦（electric rope hoist）

由电动机驱动，最后经卷筒卷放起重绳，以带动取物装置升降的轻小起重设备。

2.5.16.2 环链电动葫芦（electric chain hoist）

由电动机驱动，最后经星轮或有巢链轮卷放起重链条，以带动取物装置升降的轻小起重设备。

2.5.16.3 气动葫芦（pneumatic hoist）

以压缩空气为动力的起重葫芦。

2.5.16.4 防爆钢丝绳电动葫芦（explosion-proof rope hoist）

用于易燃、易爆介质的车间中，具有防爆特性的钢丝绳电动葫芦。

2.5.17 安全保护装置（safety protection devices）

为使起重机械安全可靠地工作所需的各种装置。

2.5.17.1 起重量限制器（load lifting limiter）

当起重机起升载荷超过起升能力时，自动停止起升和变幅机构运转的装置。

2.5.17.2 起重力矩限制器（load moment limiter）

当起重机的起重力矩超过规定值时，自动停止起升和变幅机构运转的装置。

2.5.17.3 起升高度限位器（hoisting limiter）

吊具起升至最高极限位置时起作用的限制器。

2.5.17.4 下降深度限位器（lowering limiter）

吊具下降至最低极限位置时起作用的限制器。

2.5.17.5 回转限位器（slewing limiter）

限制起重机回转部分转动角度的限制器。

2.5.17.6 起重机行程限位器（crane travelling limiter）

起重机运行至终端位置时起作用的限制器。

2.5.17.7 臂架变幅限位器（derricking limiter）

限制臂架倾角的限制器。

2.5.17.8 偏斜限制器（skew limiter）

当起重机一侧相对于另一侧的运行偏斜超过某一规定值时，调整偏斜或自动停止起重机运行机构运转的装置。

2.5.17.9 绳索松驰停止器（slack rope stop）

当绳索松驰时，自动停止起升机构运转的装置。

2.5.17.10 防坠安全器（safety device）

非电气、气动和手动控制的防止吊笼、平台或料斗坠落的机械式安全保护装置。

2.5.17.11 缓冲器（buffer）

吸收动能，缓和冲击的装置。

2.5.17.12 防风装置（safety device against wind）

防止起重机或起重小车在大风作用下沿轨道滑行或倾覆的装置。

2.5.17.11 夹轨器（rail clamp）

用夹钳夹紧轨道，使起重机或起重小车位置固定，以防被大风吹动滑行的装置。

2.5.17.12 锚定装置（rail anchor device）

防止起重机在暴风作用下沿轨道滑行、倾覆，将起重机与轨道基础相连接的固定装置。

2.5.17.13 减震装置（shock attenuation device）

减轻起重机，或起重小车，或刚性变幅系统震动的装置。

2.5.17.14 防臂架后翻装置（overturn protection of jib）

防止摆动臂架往后翻倒的装置。

2.5.17.15 起重机防碰装置（anti-collision device）

防止相邻两台起重机碰撞的装置。

2.5.17.16 报警装置（warning signal alarm device）

当起重机继续运转发生危险时，自动发出警报信号的装置。

2.5.17.17 过压保护（overvoltage protection）

电压超过预定值时，使电源断开或使受控设备电压降低的一种保护方式。

2.5.17.18 过流保护（overcurrent protection）

由于过电流而使电路中电源断开的一种装置。

2.5.17.19 过热保护（over-temperature protection）

保护电流或其部件，避免其温度超过规定值。

2.5.17.20 防爆元件（explosion-proof component）

在特定的爆炸环境中，能正常工作而且在带电负荷差拔或通断时也不会引起爆炸的元件。

2.5.17.21 防腐元件（protected against corrsion）

有外壳，元件在一定量的腐蚀性气体、蒸汽、盐雾等条件下仍能正常工作。

2.5.17.22 安全钩（safety hook）

防止单梁悬挂起重机或单主梁起重机的小车坠落的钩状件。

2.5.17.23 电力液压块式制动器（electric hydraulic block brake）

由电力液压推杆松闸，靠制动瓦块与制动轮间的摩擦力实现制动的制动器。

2.5.17.24 直流电磁铁制动器（DC magnetic brake）

采用直流电磁铁松闸的制动器。

2.5.17.25 盘式制动器（disk brake）

靠圆盘侧面与制动头之间的摩擦力实现制动的制动器。

2.5.17.26 电动葫芦用锥型转子电动机（motor with cone rotor for hoist）

用于电动葫芦的制动电机，利用锥型转子旋转时产生的轴向力松开制动器

人工成孔灌注桩施工工艺标准（206-1996）

1 范围

本工艺标准适用于工业及民用建筑中粘土、粉质粘土及含少量砂、石粘土层，且地下水位低的人工成孔灌注桩工程。

2 2 施工准备

2.1 材料及主要机具：

2.1.1 水泥：宜采用325号～425号普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。

2.1.2 砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5%。

2.1.3 石子：粒径为0.5～3.2cm的卵石或碎石；桩身混凝土也可用粒径不大于5cm的石子，且含泥量不大于2%。

2.1.4 水：应用自来水或不含有害物质的洁净水。

2.1.5 外加早强剂应通过试验选用，粉煤灰掺合料按试验室的规定确定。

2.1.6 钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求，有出厂证明书及复试报告。

2.1.7 一般应备有三木搭、卷扬机组或电动葫芦、手推车或翻斗车、镐、锹、手铲、钎、线坠、定滑轮组、导向滑轮组、混凝土搅拌机、吊桶、溜槽、导管、振捣棒、插钎、粗麻绳、钢丝绳、安全活动盖板、防水照明灯（低压36V、100W），电焊机、通风及供氧设备、扬程水泵、木辘轳、活动爬梯、安全帽、安全带等。

2.1.8 模板：组合式钢模，弧形工具式钢模四块（或八块）拼装。卡具、挂钩和零配件。木板、木方，8号或12号槽钢等。

2.2 作业条件：

2.2.1 人工开挖桩孔，井壁支护应根据该地区的土质特点、地下水分布情况，编制切实可行的施工方案，进行井壁支护的计算和设计。

2.2.2 开挖前场地应完成三通一平。地上、地下的电缆、管线、旧建筑物、设备基础等障碍物均已排除处理完毕。各项临时设施，如照明、动力、通风、安全设施准备就绪。

2.2.3 熟悉施工图纸及场地的地下土质、水文地质资料，做到心中有数。

2.2.4 按基础平面图，设置桩位轴线、定位点；桩孔四周撒灰线。测定高程水准点。放线工序完成后，办进预检手续。

2.2.5 按设计要求分段制作好钢筋笼。

2.2.6 全面开挖之前，有选择地先挖两个试验桩孔，分析土质、水文等有关情况，以此修改原编施工方案。

2.2.7 在地下水位比较高的区域，先降低地下水位至桩低以下0.5m左右。

2.2.8 人工挖孔操作的安全至关重要，开挖前应对施工人员进行全面的安全技术交底；操作前对吊具进行安全可靠的检查和试验，确保施工安全。

3 操作工艺

3.1 工艺流程：

放线定桩位及高程 开挖第一节桩孔土方

支护壁模板放附加钢筋 浇筑第一节护壁混凝土

检查桩位（中心）轴线 架设垂直运输架

安装电动葫芦（卷扬机或木辘轳）

安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等

开挖吊运第二节桩孔土方（修边）

先拆第一节支第二节护壁模板（放附加钢筋） 浇筑第二节护壁混凝土

检查桩位（中心）轴线 逐层往下循环作业

开挖扩底部分 检查验收 吊放钢筋笼

放混凝土溜筒（导管） 浇筑桩身混凝土（随浇随振） 插桩顶钢筋

3.2 放线定桩位及高程：在场地三通一平的基础上，依据建筑物测量控制网的资料和基础平面布置图，测定桩位轴线方格控制网和高程基准点。确定好桩位中心，以中点为圆心，以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部（即第一步）的圆周。撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线，桩位线定好之后，必须经有关部门进行复查，办好预检手续后开挖。

3.3 开挖第一节桩孔土方：开挖桩孔应从上到下逐层进行，先挖中间部分的土方，然后扩及周边，有效地控制开挖桩孔的截面尺寸。每节的高度应根据土质好坏、操作条件而定，一般以0.9～1.2m为宜。

3.4 支护壁模板附加钢筋：为防止桩孔壁坍方，确保安全施工，成孔应设置井圈，其种类有素混凝土和钢筋混凝土两种。以现浇钢筋混凝土井圈为好，与土壁能紧密结合，稳定性和整体性能均佳，且受力均匀，可以优先选用。当桩孔直径不大，深度较浅而土质又好，地下水位较低的民政部下，也可以采用喷射混凝土护壁。护壁的厚度应根据井圈材料、性能、刚度、稳定性、操作方便、构造简单等要求，并按受力状况，以最下面一节所随受的土侧压力和地下水侧压力，通过计算来确定。

护壁模板采用拆上节、支下节重复周转使用。模板之间用卡具、扣件连接固定，也可以在每节模板的上下端各设一道圆弧形的、用槽钢或角钢做成的内钢圈作为内侧支撑，防止内模因受涨力而变形。不设水平支撑，以方便操作。

第一节护壁以高出地坪150～200mm为宜，便于挡土、挡水。桩位轴线和高程均应标定在第一节护壁上口护壁厚度一般取100～150mm。

3.5 浇筑第一节护壁混凝土：桩孔护壁混凝土每挖完一节以后应立即浇筑混凝土。人工浇筑，人工捣实，混凝土强度一般为C20，坍落度控制在100mm，确保孔壁的稳定性。

3.6 检查桩位（中心）轴线及标高：每节桩孔护壁做好以后，必须将桩位十字轴线和标高测设在护壁的上口然后用十字线对中，吊线坠向井底投设，以半径尺杆检查孔壁的垂直平整度。随之进行修整，井深必须以基准点为依据，逐根进行引测。保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。

3.7 架设垂直运输架：第一节桩孔成孔以后，即着手在桩孔上口架设垂直运输支架。支架有：木搭、钢管吊架、木吊架或工字钢导轨支架几种形式；要求搭设稳定、牢固。

3.8 安装电动葫芦或卷扬机：在垂直运输架上安装滑轮组和电动葫芦或穿卷扬机的钢丝绳，选择适当位置安装卷扬机。如果是试桩和小型桩孔，也可以用木吊架、木辘轳或人工直接借助粗麻绳作提升工具。地面运土用手推车或翻斗车。

3.9 安装吊桶、照明、活动盖板、水泵或通风机。

3.9.1 在安装滑轮组及吊桶时，注意使吊桶与桩孔中心位置重合，作为挖土时直观上控制桩位中心和护壁支模的中心线。

3.9.2 井底照明必须用低压电源（36V、100W）、防水带罩的安全灯具。桩口上设围护栏。

3.9.3 当桩孔深大于20m时，应向井下通风，加强空气对流。必要时输送氧气，防止有毒气体的危害。操作时上下人员轮换作业，桩孔上人员密切注视观察桩孔下人员的情况，互相呼应，切实预防安全事故的发生。

3.9.4 当地下水量不大时，随挖随将泥水用吊桶运出。地下渗水量较大时，吊桶已满足不了排水，先在桩孔底挖集水坑，用高程水泵沉入抽水，边降水边挖土，水泵的规格按抽水量确定。应日夜三班抽水，使水位保持稳定。地下水位较高时，应先采用统一降水的措施，再进行开挖。

3.9.5 桩孔口安装水平推移的活动安全盖板，当桩孔内有人挖土时，应掩好安全盖板，防止杂物掉下砸人。无关人员不得靠近桩近口边。吊运土时，再打开安全盖板。

3.10 开挖吊运第二节桩孔土方（修边），从第二节开始，利用提升设备运土，桩孔内人员应戴好安全帽，地面人员应拴好安全带。吊桶离开孔口上方1.5m时，推动活动安全盖板，掩蔽孔口防止卸土的土块、石块等杂物坠落孔内伤人。吊桶在小推车内卸土后，再打开活动盖板，下放吊桶装土。

桩孔挖至规定的深度后，用支杆检查桩孔的直径及井壁圆弧度，上下应垂直平顺，修整孔壁。

3.11 先拆除第一节支第二节护壁模板，放附加钢筋，护壁模板采用拆上节支下节依次周转使用。如往下孔径缩小，应配备小块模板进行调整。模板上口留出高度为100mm的混凝土浇筑口，接口处应捣固密实。拆模后用混凝土或砌砖堵严，水泥砂浆抹平。拆模强度达到1MPa。

3.12 浇筑第二节护壁混凝土：混凝土用串桶送来，人工浇筑，人工插捣密实。混凝土可由试验室确定掺入早强剂，以加速混凝土的硬化。

3.13 检查桩位中心轴线及标高：以桩孔口的定位线为依据，逐节校测。

3.14 逐层往下循环作业，将桩孔挖至设计深度，清除虚土，检查土质情况，桩底应支承在设计所规定的持力层上。

3.15 开挖扩底部份：桩底可分为扩底和不扩底两种情况。挖扩底桩应先将扩底部位桩身的圆柱体挖好，再按扩底部位的尺寸、形状自上而下削土扩充成设计图纸的要求；如设计无明确要求，扩底直径一般为1.5～3.0d。扩底部位的变径尺寸为1﹕4。

3.16 检查验收：成孔以后必须对桩身直径、扩头尺寸、孔底标高、桩位中线、井壁垂直、虚土厚度进行全面测定。做好施工记录，办理隐蔽验收手续。

3.17 吊放钢筋笼：钢筋笼放入前应先绑好砂浆垫块，按设计要求一般为70mm（钢筋笼四周，在主筋上每隔3～4m左右设一个φ20耳环，作为定位垫块）；吊放钢筋笼时，要对准孔位，直吊扶稳、缓慢下沉，避免碰撞孔壁。钢筋笼放到设计位置时，应立即固定。遇有两段钢筋笼连接时，应采用焊接（搭接焊或帮条焊），双面焊接，接头数按50%错开，以确保钢筋位置正确，保护层厚度符合要求。

3.18 浇筑桩身混凝土：桩身混凝土可使用粒径不大于50mm的石子，坍落度80～100mm，机械搅拌。用溜槽加串桶向桩孔内浇筑混凝土。混凝土的落差大于2m，桩孔深度超过12m时，宜采用混凝土导管浇筑。浇筑混凝土时应连续进行，分层振捣密实。一般第一步宜浇筑到扩底部位的顶面，然后浇筑上部混凝土。分层高度以捣固的工具而定，但不宜大于1.5m。

3.19 混凝土浇筑到桩顶时，应适当超过桩顶设计标高，以保证在剔除浮浆后，桩顶标高符合设计要求。桩顶上的钢筋插铁一定要保持设计尺寸，垂直插入，并有足够的保护层。

3.20 冬、雨期施工。

3.20.1 冬期当温度低于0℃以下浇筑混凝土时，应采取加热保温措施。浇筑的入模温度应由冬施方案确定。在桩顶未达到设计强度50%以前不得受冻。当夏季气温高于30℃时，应根据具体民政部对混凝土采取缓凝措施。

3.20.2 雨天不能进行人工挖桩孔的工作。现场必须有排水的措施，严防地面雨水流入桩孔内，致使桩孔塌方。

4 质量标准

4.1 保证项目：

4.1.1 灌注桩的原材料和混凝土强度必须符合设计要求和施工规范的规定。

4.1.2 实际浇筑混凝土量，严禁小于计算体积。

4.1.3 浇筑混凝土后的桩顶标高及浮浆的处理，必须符合设计要求和施工规范的规定。

4.2 基本项目：

4.2.1 桩身直径应严格控制。一般不应超过桩长的3‰，且最大不超过50mm。

4.2.2 孔底虚土厚度不应超过规定。扩底形状、尺寸符合设计要求，桩底应落在持力土层上，持力层土体不应被破坏。

4.3 允许偏差项目，见表2-9。

人工成孔灌注桩允许偏差 表2-9

项次 项 目 允许偏差

(mm) 检验方法

1 钢筋笼主筋间距 ±10 尺量检查

2 钢筋笼箍筋间距 ±20 尺量检查

3 钢筋笼直径 ±10 尺量检查

4 钢筋笼长度 ±50 尺量检查

5 桩位中心轴线 ±10 拉线和尺量检查

6 桩孔垂直度 3‰L，且不大于50 吊线和尺量检查

7 桩身直径 ±10 尺量检查

8 桩底标高 ±10 尺量检查

9 护壁混凝土厚度 ±20 尺量检查

注：L为桩长。

5 成品保护

5.1 已挖好的桩孔必须用木板或脚手板、钢筋网片盖好，防止土块、杂物、人员坠落。严禁用草袋、塑料布虚掩。

5.2 已挖好的桩孔及时放好钢筋笼，及时浇筑混凝土，间隔时间不得超过4h，以防坍方。有地下水的桩孔应随挖、随检、随放钢筋笼、随时将混凝土灌好，避免地下水浸泡。

5.3 桩孔上口外圈应做好挡土台，防止灌水及掉土。

5.4 保护好已成形的钢筋笼，不得扭曲、松动变形。吊入桩孔时，不要碰坏孔壁。串桶应垂直放置，防止因混凝土斜向冲击孔壁，破坏护壁土层，造成夹土。

5.5 钢筋笼不要被泥浆污染；浇筑混凝土时，在钢筋笼顶部固定牢固，限制钢筋笼上浮。

5.6 桩孔混凝土浇筑完毕，应复核桩位和桩顶标高。将桩顶的主筋或插铁扶正，用塑料布或草帘围好，防止混凝土发生收缩、干裂。

5.7 施工过程妥善保护好场地的轴线桩、水准点。不得碾压桩头，弯折钢筋。

6 应注意的质量问题

6.1 垂直偏差过大：由于开挖过程未按要求每节核验垂直度，致使挖完以后垂直超偏。每挖完一节，必须根据桩孔口上的轴线吊直、修边、使孔壁圆弧保持上下顺直。

6.2 孔壁坍塌：因桩位土质不好，或地下水渗出而使孔壁坍塌。开挖前应掌握现场土质民政部错开桩位开挖，缩短每节高度随时观察土体松动情况，必要时可在坍孔处用砌砖，钢板桩、木板桩封堵；操作进程要紧凑，不留间隔空隙，避免坍孔。

6.3 孔底残留虚土太多；成孔、修边以后有较多虚土、碎砖，未认真清除。在放钢筋笼前后均应认真检查孔底，清除虚土杂物。必要时用水泥砂浆或混凝土封底。

6.4 孔底出现积水：当地下水渗出较快或雨水流入，抽排水不及时，就会出现积水。开挖过程中孔底要挖集水坑，及时下泵抽水。如有少量积水，浇筑混凝土时可在首盘采用半干硬性的，大量积水一时又排除困难的情况下，则应用导管水下浇筑混凝土的方法，确保施工质量。

6.5 桩身混凝土质量差：有缩颈、空洞、夹土等现象。在浇筑混凝土前一定要做好操作技术交底，坚持分层浇筑、分层振捣、连续作业。必要时用铁管、竹杆、钢筋钎人工辅助插捣，以补充机械振捣的不足。

6.6 钢筋笼扭曲变形：钢筋笼加工制作时点焊不牢，未采取支撑加强钢筋，运输、吊放时产生变形、扭曲。钢筋笼应在专用平台上加工，主筋与箍筋点焊牢固，支撑加固措施要可靠，吊运要竖直，使其平稳地放入桩孔中，保持骨架完好。

7 质量记录

本工艺标准应具备以下质量记录：

7.1 水泥的出厂证明及复验证明。

7.2 钢筋的出厂证明或合格证，以及钢筋试验单抄件。

7.3 试桩的试压记录。

7.4 灌注桩的施工记录。

7.5 混凝土试配申请单和试验室签发的配合比通知单。

7.6 混凝土试块28d标养抗压强度试验报告。

7.7 桩位平面示意图。

7.8 钢筋及桩孔隐蔽验收记录单。

设备基础施工工艺标准（208-1996）

1 范围

本工艺标准适用于工业与民用建筑中的一般中、小型混凝土设备基础。

2 2 施工准备

2.1 材料及主要机具：

2.1.1 水泥：宜325～425号矿渣硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。

2.1.2 砂：中、粗砂，含泥量不大于5%。

2.1.3 石子：卵石或碎石，粒径0.5～3.2cm，含泥量不大于2%。

2.1.4 水：应用自来水或不含有害物质的洁净水。

2.1.5 外加剂、掺合料：其品种及掺量。应根据需要，通过试验确定。

2.1.6 主要机具：应备有搅拌机、磅秤、手推车或翻斗车、铁锹（尖、平头）、振捣器（棒式或平板式）、刮杠、木抹子、串桶或溜槽、胶皮管等。

2.2 作业条件：

2.2.1 基础轴线尺寸，基底标高和地质情况均经过检查，并应办完隐检手续。

2.2.2 安装的模板已经过检查，符合设计要求，并办完预检手续。

2.2.3 在槽帮上、墙面或模板上做好混凝土上平的标记。较大型基础或阶梯型基础，应设水平桩或弹上线。

2.2.4 埋在基础中的钢筋、螺栓、预埋件、设备管线均已安装完毕，并经过有关部门检查验收，并办完隐检手续。

2.2.5 由试验室确定混凝土配合比，经核查后，调整第一盘混凝土的各种材料的用量，进行技术交底及试拌。同时准备好混凝土试模。

3 操作工艺

3.1 工艺流程：

槽底或模板内清理 混凝土拌制 混凝土浇筑

混凝土振捣 混凝土找平 混凝土养护

3.2 清理：在地基或基土上清除淤泥和杂物，并应有防水和排水措施。对于干燥土应用水润湿，表面不得存有积水。清除模板内的垃圾、泥土等杂物，并浇水润湿木模板，堵塞板缝和孔洞。

3.3 混凝土拌制：后台要认真按混凝土的配合比投料；每盘投料顺序为石子→水泥→砂子（掺合料）→水（外加剂）→。严格控制用水量，搅拌均匀，搅拌时间一般不少于90s。

3.4 混凝土的浇筑：

3.4.1 混凝土的下料口距离所浇筑的混凝土的表面高度不得超过2m，如自由倾落超过2m时，应采用串桶或溜槽。

3.4.2 混凝土的浇筑应分层连续进行，一般分层厚度为振捣器作用部分长度的1.25倍，最大厚度不超过50cm。

3.4.3 用插入式振捣器应快插慢拔，插点应均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到振捣密实。移动间距不大于振捣棒作用半径的1.5倍。振捣上一层时，应插入下层5cm，以消除两层间的接缝。平板振捣器的移动间距，应能保证振捣器的平板覆盖已振捣的边缘。

3.4.4 混凝土不能连续进行浇筑时，如果超过2h以上，应按设计要求和施工规范的规定留置施工缝。

3.4.5 浇筑混凝土时，应经常注意观察模板、支架、螺栓、管道和预留孔洞、预埋件有无走动情况，当发现有变形或位移时，应立即停止浇筑，并及时修整和加固模板，完全处理好后，再继续浇筑混凝土。

3.4.6 混凝土振捣密实后，表面应用木杠刮平，木抹子槎平。

3.4.7 混凝土的养护：混凝土浇筑搓平后，应在12h左右加以覆盖和洒水，浇水的次数应能保持混凝土有足够的润湿状态。养护期一般不少于7昼夜。

3.4.8 雨、冬期施工时，露天浇筑混凝土应编制季节性施工方案，采取有效地措施，确保混凝土的质量，否则不得任意施工。

4 质量标准

4.1 保证项目：

4.1.1 混凝土所用的水泥、骨料、水、外加剂等必须符合施工规范和有关标准的规定。

4.1.2 混凝土的配合比、原材料计量、搅拌、养护和施工缝处理，必须符合施工规范的规定。

4.1.3 评定混凝土强度的试块，必须按《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87）的规定取样、制作、养护和试验，其强度必须符合施工规范的规定。

4.2 基本项目：

4.2.1 混凝土应振捣密实。蜂窝面积一处不大于400cm2，累计不大于800cm2，无孔洞。

4.2.2 无缝隙无夹渣层。

4.2.3 基础表面有坡度时，坡度应正确，无倒坡现象。

4.3 允许偏差项目，见表2-13。

混凝土设备基础允许偏差 表2-13

项次 项 目 允许偏差

(mm) 检验方法

1 坐标位移（纵横轴线） ±20 用经纬仪或拉线尺量检查

2 不同平面的标高 +0 -20 用水准仪或拉线尺量检查

3 平面外形尺寸 ±20 尺量检查

凹台上平面外形尺寸 +0 -20 尺量检查

凹穴尺寸 +20 -0 尺量检查

4 平面水平度 每米 5 用水准仪或水平尺和楔形

塞尺检查

全长 10

5 垂直度 每米 5 用经纬仪或吊线坠和

尺量检查

全高 10

6 预埋地脚螺栓 标高 （顶部）+20

-0 在根部或顶端用水准仪或

拉线尺量检查

中心距 ±2

7 预埋地脚

螺栓孔 中心线位移 ±10 尺量纵横两个方向检查

深度尺寸 +20，-0 尺量检查

孔铝垂线 10 吊线或尺量检查

8 预埋活动

地脚螺栓

锚 板 标高 +20 -0 拉线和尺量检查

中心线位移 ±5

带螺纹孔

锚板平整度 2 用直尺和楔形塞尺检查

带槽锚板平整度 5

5 成品保护

5.1 要保证钢筋、预埋件、预埋螺栓、孔洞和线管的位置正确，不得撞碰。

5.2 不得用重物冲击模板，不准在吊帮的模板上支搭脚手板，保证模板的牢固和严密。

5.3 侧面模板应在混凝土强度能保证其棱角不因拆模，而受损坏时，方可拆模。

5.4 在已浇筑的混凝土强度达到1.2MPa以上时，方可在其上来往行走和进行上部施工。

5.5 在混凝土运输时，应保护好设备管线、门口预留孔洞，不得碰撞损坏。

5.6 较大的设备基础超过相邻建筑物基础深度时，应有妥善的保护措施或方案。

5.7 基础内应根据设计要求预留孔洞，安装螺栓、预埋件均不得遗漏。以避免后剔凿基础混凝土。

5.8 夜间施工时，应合理安排施工顺序，要配备足够的照明，防止混凝土配合比过磅不准，防止碰撞各种管线、模板、预埋件等及现场设施等。

5.9 冬期施工时，混凝土表面应覆盖保温材料，防止混凝土受冻。

6 应注意的质量问题

6.1 混凝土不密实：由于下料过厚，振捣不实或漏振、吊帮模板根部砂浆涌出等原因，造成蜂窝、麻面或孔洞；拆模过早，混凝土浆粘在模板上，也会造成麻面。

6.2 混凝土表面不平、标高不准、尺寸增大：由于水平标志线或小木橛不准，操作时未认真找平，混凝土多铺过厚、少铺过薄等原因造成。

6.3 基础轴线位移，螺栓孔洞，隔板位移：主要是预埋件固定措施不当，或浇筑混凝土时碰撞、振捣棒插入不准而造成。

6.4 露筋：钢筋的垫块漏放或位移，钢筋紧贴模板或振捣不实、漏振，均会造成露筋。

6.5 缝隙夹渣：施工缝处混凝土结合不好有杂物，主要是未认真清理施工缝所致。

6.6 不规则裂缝：基础过大，内部由于水化热产生温度应力，上下层混凝土结合不好，养护不够，或过早拆模等原因造成。

7 质量记录

本工艺标准应具备以下质量记录：

7.1 水泥的出厂证明及复验证明。

7.2 模板的标高、轴线、尺寸的预检记录。

7.3 混凝土应有试配申请单和试验室签发的配合比通知单。

7.4 混凝土试块28d标养抗压强度试验报告。商品混凝土应有出厂合格证。

7.5 预埋件、螺栓、锚板等的产品合格证。

施工工艺流程

锤击管桩施工工艺流程为：测量放线→桩位复核→桩机就位、调整→桩就位、三心同线→双向调整垂直度→沉桩→接桩→沉桩→送桩→收锤→拔送桩器、挡桩孔口→完成一根工程桩。

施工流程

测量放线：按照红线要求对建筑物进行测量定位，在甲监理等有关人员复核测量基线、水准点、控制点、桩位点并签字认可后方可使用。

根据单位提供的测量控制点及设计图纸，测量标定各个桩位中心点，打入短钢筋并辅以醒目标志，并测放出场地标高，将测量定位成果图报监理或建设单位复核验收签字确认后方可开始施工。

测放桩位误差不得大于20mm，并且施工过程中测量人员在沉桩前应对短钢筋头进行复核，以避免沉桩和桩机行驶造成的土体隆起影响桩位的准确性。对所施工后的桩也要跟踪观测两到三天，判定土体是否发生位移，震动挤土效应是否强烈。

扩展资料：

锤击管桩的施工过程为：

（1）、桩机移到指定桩位，打桩前必须将桩台调平，就位后将桩吊放入压帽内，确保锤、帽、桩三心对正在一条垂线，帽与桩顶间确保有良好的接触，检查桩的垂直度和桩位偏差，待垂直度在0.5%以内以及桩位偏差不得大于20mm方可进行沉桩，必要时将桩拔出重插；

（2）、启动柴油锤开始打桩；桩垫选择100mm厚的纸垫或者塑料制品，避免应力集中引起桩头损坏，并及时更换，并且遵循重锤低落距打桩；完成一节桩的沉桩过程后，电焊接桩，再重复第二节、第三节等的沉桩过程，从而完成一根桩的施工过程。

对中后桩的垂直度的调节以及施工过程中桩的垂直度的控制，由桩机指挥及主机操作员一起完成；桩机指挥通过垂球观测桩的横向垂直度，其纵向由主机操作员通过垂球来观测桩的纵向垂直度。

沉桩过程中时刻检查桩身垂直度，当垂直度大于0.8%，应找出原因设法纠正；当桩尖达到硬土层时严禁用移动桩架的方式纠偏。

当管桩一插入地表土后就遇到厚度较大的淤泥层或松软的回填土时，柴油锤应采用不点火（空锤）的方式施打，液压锤应采用落距为20～30cm的方式施打，使管桩缓慢下沉。

沉桩较难时，要检查落锤有无倾斜偏心，特别要检查桩垫、桩帽是否合适，如果不合适，需更换或补充软垫。每根桩宜连续一次打完，不要中断，以免难以继续沉桩。

接桩：本工程桩基接头形式采用电焊接头，待上节桩垂直度调整完毕后方可进行焊接操作。焊接前适用钢刷子将端板表面油污、铁锈、泥土等杂物清理干净，坡口处应刷至露出金属光泽。

上下节桩焊接时，下节桩头露出地面50-100mm，以便焊接操作。接桩时应先点焊4～6个点固定，然后两名电焊工进行对称焊接，并确保焊缝质量和尺寸。焊接停歇时间以及上、下节桩平面偏差和桩顶平整度应满足如下条件：

（1）、电焊结束后待其自然冷却后方可继续沉桩，严禁适用水冷却以及焊完即开始沉桩；

（2）、电焊接桩焊缝：焊缝咬边深度≤0.5m，上下端部错口≤3mm，焊缝电焊质量外观为：无气孔、无焊瘤、无裂缝，具体见(GB50202-2002)规范要求。

送桩：按预先测量的现场标高送到设计要的桩顶标高，其误差为±5cm，应测量校正送桩器垂直度，避免偏心受压给桩段不必要的弯矩。送桩或者复打时，应事先检查管桩内是否充满水，若管内充满水，应先抽去部分水以后才能施打。

参考资料：百度百科——桩基施工