k mc 11速链条方盒和长盒有什么区别

11速链条厚度1.5mm。11速链条技术运用上延续了上一代KMC顶级竞赛级X10SL的技术，包括最新的X2.0技术、双X桥形链片、内外片倒角、链片镂空、表面镀钛处理等，在顶级型号X11SL中还可以看到链条销钉中空技术应用，可以说已经达到了链条轻量化的极致了。

11速链条特点

11速链条抗拉扯的刚度令人满意，预想镂空链条疲软的感觉并没有出现，传动系统间的力量传到反馈直接。链销之间的精度控制蛮好的，润度无话可说，链条“唰唰”的声音消失了，踩踏阻力可以进一步减低。

11变速在目前使用中能得到较好的兼容效果，单片齿片的上下感觉能维持原有细腻的感觉。因为这套系统为单盘片11速系统，变速全凭后飞轮来调整齿比，链条使用的扭曲度会比所有车都大，但这条KMC X11L能游刃有余地接受了这种极限状况。

一条好的链条对骑行可以更加的省力。对于骑行的追求，我们就一直没有停止过，一台好的公路车就应该配台好的链条。目前90%的链条都是KMC生产，其中SHIMANO的链条都是KMC代工的，当然我们说的是8-9-10-11-12这些变速速别。速别越高，在外观设计和氧化处理等各个方面都有着最新的技术注入，在10速以上的链条就开始有镂空的设计了，镂空设计可以减轻重量和美观。现在200元左右就可以买条竞赛级的11速链条了，越高级别的链条在设计方面更窄，强度更高，防氧化能量更强，要不就无法在比赛中发挥它的优势了。如果是竞赛和竞技以及长距离经常骑行的话，还是选一条好的链条比较适合。

KMC链条本身配备对应速别的“10S”快扣，在维护清洁和突发情况维修时，这种链条快扣设计都会变得非常便利。型号为CL559R快扣适用于X10SL、X10EL、X10L和X10型号的十速链条上使用，而且可以重复使用。

颜色 美爵红、丽黑、帝暖金、明安绿

速别 24

车架 铝合金

车架尺寸 26*15/17/19

前叉 SR XCT-V3

链条 KMC HG50

齿盘曲柄 SR XCC-T202 42-32-22

变速器(前/后) SHIMANO M310/M360

变速控制杆 SHIMANO EF51

手把 ALLOY

手把竖管 ALLOY

车圈 ALEX KM220

车头碗 VP-A42E

前后夹器 TEKTRO ALLOY V-BRAKE

花鼓(前/后) ALLOY QR

飞轮 SHIMANO HG30 11-30

外胎 CST 26*1.95

座管 ALLOY

脚踏 VP-988A

2、2012版美利达公爵300详细配置

颜色 三幽蓝、兆宇铜化金、哈白、丽黑、赛特靓红、翠华乔绿

速别 24

车架尺寸 26*15"/17"/19"

链条 KM-X8

齿盘曲柄 CW9-XCC-T202 42/32/22T

套装飞轮 Shimano HG20 12-32T

变速器(前/后) Shimano M310/M360

变速控制杆 Shimano EF51

手把 ALLOY

手把竖管 ALLOY

辅助手把 ALLOY

车圈 Alloy 双层

前后夹器 TEKTRO MED-01 DISC

花鼓(前/后) ALLOY DISC

座垫 6787

座管 Alloy

外胎(前/后) CST C-1436 26*1.95

3、2013版美利达公爵300详细配置

【颜色】：红色 白色 黑色 金色

【尺寸】：26X15/17/19

【车架】：MERIDA TFS 专利铝合金车架

【前叉】：三托XCT铝合金避震前叉

【刹车】：台湾 TEKTRO彦豪碟刹

【链条】：KMC 防锈链条

【把横】：MERIDA 31.8mm黑色铝合金直把

【副把】：MERIDA 22.2mm黑色铝合金

【把立】：MERIDA 31.8mm黑色铝合金

【花鼓】：久裕快拆铝合金碟刹花鼓

【车圈】：MERIDA 双层铝合金车圈

【轮胎】：CST 26X1.95

【坐管】：MERIDA 30.8mm黑色铝合金

【飞轮】：SHIMANO HG30-8S 11-30T

【前变速器】：SHIMANO ALTUS M310

【后变速器】：SHIMANO ACERA M360

【变速控制杆】：SHIMANO EF51-8

【牙盘曲柄】：SR 42-32-22T

【变速级别】：24速

4、2014版美利达公爵300详细配置

年份 2014

速别 24S

车架 铝合金

尺寸 26*15“/17“/19“

颜色 哈平一白、法拉利红、仙钻黑、波平灰银

前叉 SR XCT铝合金避震前叉

刹车器 TEKTRO 机械碟刹

链条 KMC 8S

齿盘 SR 22/32/42T齿盘

前变速器 SHIMANO

后变速器 SHIMANO

飞轮 SHIMANO 8S套装飞轮

手把 MERIDA ALLOY

握把 MERIDA ALLOY

手把竖管 MERIDA 31.8D ALLOY直把

车圈 ALLOY双层

座垫 舒适型山地车座垫

座管 MERIDA ALLOY

外胎 CST 26*1.95“

花鼓 ALLOY QR

变速控制杆 SHIMANO 3*8指拨

5速的话,有HP20,Z33,Z30.还有一种选择Z30NP.跟Z30的颜色不一样.

6速的话,有Z50,HP20,Z33,Z30

7速的话,有Z51,Z50,Z7.防锈的话,有Z51RB Z7RB.

8速的话,Z92,Z82,Z72,Z8.防锈的话,有Z92RB,Z8RB

9速的话,Z9900,Z9200,Z9000.防锈的话,有Z99RB

这些都是KMC的链条.

SHIMANO的有,HG73(9速链条),HG50(8速链条),HG40(8速链条),UG51(7速链条)

X9（盒装￥85左右）等级高于Z9（盒装￥65左右）。

X9用了KMC的X-BRIDGE技术（外链节片中间有X形下沉，便于上下飞轮更顺滑）。KMC的10、11、12速的中高端等级链条都有X-BRIDGE技术。

X9

z9 （外链片中间无下沉）

第二个值是链条的 宽度 ，其中 1/8" 的链条最宽，可以使用在比较厚的牙盘上，11/128" 链条最窄，只能使用在薄的牙盘上，这里特别要注意，1/8" 的链条是通用的，即可以使用在其他薄的牙盘上，但 11/128" 的链条绝对不能使用在厚的牙盘上，许多做工精致的牙盘上面会注明需要链条的宽度。

自行车链条分为很多等级，搞等级的链条均是为竞技而设计，如KMC、shimano、campagnolo等配件自行车品牌的顶级链条均采用了镂空设计，并采用更好的锻造工艺，增加更光滑、更耐用的镀层，以达到更轻的重量。由链条的尺寸数字很明显可以看出，自行车每节链条的轴心距均为1/2“,但这并不意味着所有链条都是相互兼容的。不同速别的链条宽度（即每节链条上两块内片的间距）是不一样的，链条的棍子规格也不尽相同。而变速系统的后飞轮齿距以及后拨都是与各速别链条宽度相匹配的，若跨速别使用容易造成变速不流畅，长时间使用可能导致断链。因此，务必按照车子的速别及规格来选择链条。 运动类变速自行车种的链条尺寸基本为1/2“  x  3/32”和1/2“  x 11/128”,其中9速以上链条通常为1/2“  x 11/128”,8速及以下通常为1/2“  x  3/32”.外变速系统的链条尺寸可直接根据后飞轮片数分辨速别后确定；内变速链条和单速链条的选择，则需通过牙盘规格（ 1/8“或 3/32”,通常牙盘上会有注明）来确定。

比如：

单速车的话,一般现在常用的是Z410A C410.如果想要加强型的,那就有K810,K710,Z610H,Z610HX,Z510,Z510H,Z510HX,防锈的话,有Z410ARB,Z610RB,Z510RB 5速的话,有HP20,Z33,Z30.还有一种选择Z30NP.跟Z30的颜色不一样. 6速的话,有Z50,HP20,Z33,Z30 7速的话,有Z51,Z50,Z7.防锈的话,有Z51RB Z7RB. 8速的话,Z92,Z82,Z72,Z8.防锈的话,有Z92RB,Z8RB 9速的话,Z9900,Z9200,Z9000.防锈的话,有Z99RB 这些都是KMC的链条.

SHIMANO的有,HG73(9速链条),HG50(8速链条),HG40(8速链条),UG51(7速链条)

Z51在KMC自己的定义是7速专用的，6速，8速也可以兼容，跟喜马诺的UG51一个级别的东西，都是兼容678速的

narrow窄链是8速链条，链宽7.3mm（678速兼容的链子，KMC的Z5系列，喜马诺UG51），或者7.1mm（8速专用的，KMC的Z7，Z8，X系列，喜马诺HG50，HG40)

Z72建议使用7.1mm宽度的魔术扣，KMC的CL571R

Z51建议使用7.3mm的，CL573R