牵引机速度与挤压机的速度

1、牵引机刹车盘气压低或刹车盘空隙过小：气压调整应大于84psi，牵引机刹车盘两边的空隙调整在1mm，压空压力不稳直接影响牵引机头的牵引力，当压力低时刹车盘不能彻底翻开，就有相当一部分牵引力要消耗掉，使牵引机不能正常夹料。

2、牵引机链条过长会直接影响到牵引机的速度和方位不准，把链条调整到液压管伸出三分之一的长度为好。

3、查看牵引机上、下导轮的轴承：能够听牵引机在运转中轴承是不是正常，别的能够把链条拆开，手动推进牵引机头，感受阻力过大就需求替换轴承了。

泵流量选择计算公式 Q=A×V×60

Q—流量（L/min）；A—油缸横截面积（dm²）；V—速度（dm/min）；60—时间基数

中国高品质内燃机车的代名词：东风4D

随着我国铁路的大提速，干线客车运行速度已经达到120km/h，“桔子”早已力不从心。于是利用成熟技术和工艺制造的东风4D诞生了，成功对东风4B进行了换代。是铁路提速的功臣。货运的6000左右马力，客运5000多左右马力。

型号：东风4D

绰号：花老虎

娘家：大连机车厂

功率：2940KW

图装识别：DF4D-0****，为提速型客运机车，构造速度145KM/H 涂装：枣红和白

DF4D-3****，为准高速型客运机车，构造速度170KM/H，涂装：枣红和白

状况：无数“花老虎”拉着特快列车和快速列车飞驰在祖国的大江南北，长城内外，两只老虎，两只老虎，跑地快，跑地块……

技术参数：

用途：干线客、货运

轨距：1435mm

限界：GB146.1-83(车限 1A、1B)

传动方式：交-直流电传动

轴式：Co-Co

轮径：1050mm

轴重：23±3%t

整备重量：138±3%t

通过最小曲线半径：145m

最大运用速度：客：145km/h 货：100km/h

持续速度：客：39km/h 货：24.5km/h

起动牵引力：客：302.6kN 货：480.48kN

持续牵引力：客：214.8kN 货：341.15kN

柴油机型号：16V240ZJD

柴油机装车功率：2940kW

主发电机型号：TQFR-3000E

硅整流装置型号：GTF5100/1250

牵引电动机型号：ZD109B

车钩型式：TB1595-85下开式

转向架轴距：1800×2mm

机车外形尺寸：21100×3309×4755mm

2、严禁装有光缆的光缆盘平放或叠放，在车厢内的光缆盘均需设防木块。

3、光缆不宜多次倒盘,以免光缆内部结构的完好性，光缆敷设前应进行外观检查、核对规格型号、数量、测试长度和衰减等单盘检验和验收，每盘光缆在护板上附有产品出厂检验合格证书(应妥善保管，以便日后查询)，拆卸光缆护板时谨防损坏光缆。

4、在施工过程中应注意光缆的弯曲半径不得小于施工规定，光缆不允许出现过度弯曲。

5、布放架空光缆应通过滑轮牵引，架空光缆避免与建筑物、树木及其它设施摩擦，避免拖地或与其它锐硬物摩擦而损伤光缆外皮，必要时应安装保护措施。严禁光缆跳出滑轮后强行牵引，以防光缆被压扁损坏。

6、在光缆线路设计时应尽量避开易然建筑物寻，如无法避免，光缆应采取防火保护措施。

7、在段长比较的光缆布放施工中，如需倒盘，光缆必须遵遁“8”字盘放。使其光缆完全处于扭状态。

8、光缆接头盒的选用必须符合YD/T814-1996标准要求的合格接头盒,确保光纤在接头盒内的曲率半径不小于37.5MM,光纤在接头盒内余留长度不小于1.6M,光缆的加强件牢固的固定在接头盒上,光缆与接头盒之间不会发生扭动,接头盒密封性能优良,能够阻止水气的进入.

9、在光缆接续时,接头衰减应以OTDR双向测试平均值为准

10光缆敷设完成,如不能及时接续处理,应将光缆两端密封,以防止水气侵害光纤.

11在光缆接续时,若多次接续不下来，建议剪掉一段后再接续(因施工时光缆端头有可能受到机械损伤).

12光缆接续完成,宜在光缆接头盒两端预留适量的光缆,并且牢固的盘在余缆架上.

13装有光缆的光缆盘应按盘侧板面所标示的方向进行滚动，滚动，距离不宜过长，一般不宜超过20米，滚动时应注意防止障碍物损坏包装板。

排除方法1更换调速用的电位器。2观察变频器，在突然增速或降速时频率波动情况，是否有错误代码。