豪爵GN125-3F更换油封链条会减少动力增加油耗吗？
豪爵GN125-3F摩托车更换油封传动链条，不会增加油耗和减少动力的，虽然油封链条有可能阻力比普通的传动链条略微的高一点点，但基本上属于可以忽略不计的状态，对油耗和动力的影响非常的小，不会有能感觉得到的动力和油耗方面的损失，所以不必担心这个方面。只是油封链条的价格比较贵，对于普通的代步摩托车和一般的日常使用来说，没有多大的必要而已。
普通的摩托车传动链条，由于链条露在外面，容易沾上泥沙等物，而且雨水等也会对链条产生不良的影响，所以平时链条需要经常检查、调整和润滑，链条也相对更容易抻长和产生异响。而油封链条在链接处安装有油封，里面有润滑脂，不会或者是不容易进入泥水，润滑效果更好，所以在保养方面要更简单一点，也不需要频繁的润滑了。
虽然这样的链条阻力会相对稍大，但还远没有达到能影响动力和油耗的程度，所以不必担心这个方面。而摩托车的动力和油耗，主要还是取决于发动机本身，发动机本身的排量和技术水平等，才是影响动力和油耗的关键。象豪爵GN125-3F这样的小排量摩托车，由于发动机排量限制，它是不可能有多强的动力的，而且油耗也不会太高。如果感觉动力和油耗方面有问题，应该在其他方面查找原因，不会是链条的问题。
豪爵GN125-5和豪爵GN125-5F这两款摩托车，它们的传动链条和发动机正时链条都是一样的，这两款摩托车只是部分外观配置件不一样而已，基本方面都是相同的，绝大部分零部件都是可以通用的。
老式的GN125采用半自动时规链调整器，如果感觉发动机时规链声音较大时，可以关闭钥匙，用扳手拧紧链条张紧器上的锁紧螺丝，用一字螺丝刀松开顶紧螺丝，也可以用螺丝刀把再轻轻敲一敲张紧器，然后拧紧各螺丝起动就行了。
如果声音还是较大，有可能就是时规链条抻长需要更换，或是张条张紧器坏了或卡住了（张紧器损坏的可能性极小）。
发动机链轮15，后链轮43齿，驱动链条116节。
油封链条是指在内链板与外链板之间 加上油封圈 。
油封链条在小轴与套筒之间放置润滑油，延长链条的寿命。油封圈就是防止润滑油流失的作用。
油封链条的优缺点：
优点是寿命长，噪声小，基本免维护
缺点是价格高，阻力大，油耗会增加
正常采用的时规链条就是90节。比一般妖妖零的84节要长出来6节。125这款卧室摩托车采用的长的拉链，主要是因为缸径和缸筒长度所要求的。正常使用90节的时规链条。还是用比较好的品牌比较扛用，希望我的回答能够帮助到你。
GN125-2的发动机时规链寿命，可以一直开到报废。这款车也是豪爵铃木神车榜里封神的车型，确实这款车虽然上市时间很遥远，但是品质一直都很稳定，时规链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进，排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式传动更可靠，耐久性更好。
GN125-2发动机的内容
发动机采用的是单缸风冷两气门发动机，排量124CC，最大功率7点8KW，9000转，最大扭矩9点2NM，7000转，动力曲线比较均衡全面，这款发动机经过全面升级而来，18级磁电机发电量强劲，双层机油过滤系统。
气缸盖L型冷却风道设计，静音正时链条，齿轮箱齿轮采用斜齿啮合技术，传动平稳，高速运动件轻量化设计，因此这款发动机虽然没有平衡轴，但是震动依然很小，总的来说这是颗不错的发动机，安静，油耗也低。
做工细腻用料实在是豪爵铃木的特点，这款车也不例外，排气管是不锈钢材质制作，再喷涂高温漆，兼顾实用和美观。覆盖件均经过了耐紫外线抗氧化处理，油漆质量也是一流，线束走位规范，细节处理讲究，虽然只是一款小排量通路车，品质还是保持了高水准，值得推荐，这款车还有个低配版本，没有配置真空胎，防盗锁，仪表和灯具也简化了，价格更低，更具性价比。
