50T行车钢丝要用多大的
起重量50吨，行车一般至少一个动滑轮，钢丝绳受力25吨，安全系数6，钢丝绳最低破断拉力150吨以上，8*36WS结构，钢芯，1770MPa强度级，50毫米直径，最低破断拉力1530千牛，约155吨，符合要求，仅供参考
起重设备常用钢丝绳品种如下：
1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面耐磨性、耐蚀性全面跃升，磷化膜与润滑脂的复合作用，有效抑制微动磨损的发生，彻底解决钢丝绳的磨损问题，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍，通过疲劳试验可以验证疲劳寿命（亲自做疲劳试验最具可信性），是光面钢丝绳的升级换代产品，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力），使用寿命超长，单位使用成本更低，稳定性更佳。
2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般而言，热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄
3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵
4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙
5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。
6.海洋工程系泊用钢丝绳
7.缆索钢丝绳
大气环境中使用的起重机械，优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，以保护自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重，仅供参考
如果是吊东西的捆绑绳，15mm单根2.5T，22mm单根吊5T,28mm单根8T，32mm单根11T，如果是我的话我就15
mm,22mm.28mm,各配一对这些才是经常用的。50吨吊车其实很少吊五十吨的，型号必须是6*37+FC的，37丝的要软一些，也是使用最广泛的，
不清楚可以追问，本人已从事起重作业十年，望采纳，
吊车卷扬用绳分两种：单捻和互捻绳，由于互捻钢丝绳较贵，所以吊车正常使用单捻钢丝绳。它们各有优缺点，单捻绳便宜且耐磨但容易旋转，互捻绳吊重不旋转但没有单捻的耐磨。现在我们吊车换绳都用互捻绳。希望对你有所帮助
希望对你有所帮助，望采纳。
1）若选用6X37+FC-60mm 公称抗拉强度1960MPa的钢丝，单根钢丝绳的破断拉力为212t，两根钢丝绳的破断拉力为414t，大于300t，即2根6X37+FC-60mm 公称抗拉强度1960MPa的钢丝绳可以吊起。
2）若选用6X37+FC-50mm 公称抗拉强度1960MPa的钢丝，单根钢丝绳的破断拉力为147t，4根钢丝绳的破断拉力为588t，大于300t，即4根6X37+FC-50mm 公称抗拉强度1960MPa的钢丝绳可以吊起。
3）若选用6X37+FC-40mm 公称抗拉强度1960MPa的钢丝，单根钢丝绳的破断拉力为94t，4根钢丝绳的破断拉力为376t，大于300t，即4根6X37+FC-40mm 公称抗拉强度1960MPa的钢丝绳可以吊起。
所谓好用的钢丝绳，应该就是使用寿命长且质量稳定可靠的钢丝绳。
大气环境中使用的钢丝绳，造成钢丝绳失效的原因是微动疲劳，目前，世界钢丝绳领域第一次针对微动疲劳采取防治措施的是中国专利技术——磷化涂层钢丝绳，制绳钢丝经过锰系磷化处理，钢丝表面耐磨性耐蚀性全面提升，使用寿命是同结构光面钢丝绳的三倍左右，采购磷化涂层钢丝绳时，请在发票注明名称，在钢丝绳外包装应该有专利号，防止被骗，仅供参考
像5吨的行车用6*37+FC-15MM就行，3吨的也可以用6*37+FC-13MM的
以上资料由钢丝绳,南通大钢钢丝绳www.da-gang.com提供，仅供参考
