本田xrv变速箱是钢带还是链条

链条。

根据太平洋汽车网资料显示，19年本田xrv1.5自吸，发动机正时是链条的。

东风本田xrv是东风本田旗下的一款小型suv。本田xrv一共搭载了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。

xrv1.5L急加速不易损坏钢带。cvt变速箱的主要受力部件是传动钢带，发动机的动力需要由钢带最终传递到车轮上，所以急加速和急减速对于cvt变速箱的损伤是最大的。

特别是在车辆急停后迅速起步，钢带会被反复拉扯，重复几次后钢带会逐渐被拉长，传动效率会大幅下降，最终钢带会发生断裂。

本田xrv的动力

动力方面，XR-V有1.5L地球梦科技自然吸气缸内直喷发动机和1.5T地球梦科技涡轮增压缸内直喷发动机，搭配新一代CVT变速器。1.5L自然吸气发动机最大马力为131PS,峰值扭矩155牛·米，综合油耗低至6.3L/100KM1.5T涡轮增压发动机最大马力177PS,峰值扭矩为220牛·米。

综合油耗6.2L/100KM，在悬挂方面，XR-V采用了Honda豪华品牌ACURA配备的振幅感应减震器技术，保证行驶的平顺性和操控稳定性。

用顶针对准链条上的插销。（插销每节链条上都有两个，你可以截取其中一个）将插销慢慢顶入另一面的链条里。用链条快拆：和截链器的方法一样，只是在之前需要购买一个快拆件（不贵）快拆件有两个组成，用截链器分别连接到链条的两端这样在不用截链器的情况，

你可以使用尖嘴钳之类的将装有快拆件的两端合起来。到时如果要拆卸链条时只要用力向中间，链条就会分开了。

一般在半路上断车链，如果你准备有打链器和链条快扣，可以简单的接回断掉的链条，不然只能推到修理的地方修理了，或者若你准备了好的链条插梢，还有一些锤子等基本的工具也是勉强可以的，但特别麻烦和浪费时间，在半路上不建议去修。

这是自己有工具和材料的情况下可以完成的，如果没有提前准备，一般只能推到修理的地方了，而且常常会弄一手的机油。其次一般链条断裂了，说明老化严重，最好尽快更换新链条吧。

先从换壁纸开始，首先，在桌面上点右下角的那个图标进入个性设置，或者点手机上的menu键，然后点个性化设置，如下图； 这里我们可以看到几个选项，场景、皮肤、壁纸、锁定屏幕，这几个就是HTC手机美化的基本功能和操作，我们这里以壁纸为例讲解，其他的也都类似。选择壁纸后，一般会让你选择用什么哪种壁纸，【HTC壁纸】是系统自带的壁纸，【动态壁纸】很明显就是一些可以动的壁纸，动态壁纸一般比较绚丽，但是会比较费电，建议大家体验使用，但不太适合长期使用。再有一个就是【相册】，这个就可以将自己拍摄的一些照片或者自己喜欢的图片设置为壁纸，如图： 通过相册找到自己喜欢的图片后，选择该图片，然后调整图片的大小，保存即可设置为壁纸。 再看下自己的桌面，壁纸是不是变了呢，发挥你的想象力，把你的手机做的更具个性吧。设置动态壁纸跟这个是一样的，甚至比较简单，因为大部分时候动态壁纸都是系统内置的一些，进去选择就可以了，当然也可以自己安装一些动态壁纸，安装后的动态壁纸也是从刚才那里的动态壁纸之处设置。

发动机异响问题，为产品质量缺陷所致，需更换VTC作动器予以解决。

VTC作动器 这个齿轮 里面并不是空的 ，需要用油压去推动一个销子，但是销子被磨损之后 油无法立即推动它，产生油压，从而产生异响， 更换新销子 更紧 所以直接被推动瞬间产生有效压力，以后继续磨损了之后，也不排除还会响。

主要优势：

近期就有车友在车质网中反馈：“此车2016年2月从邢台4s店购买，行驶目前7万公里，全部在邯郸4s店保养。2019年10月天冷时开始异响，咨询邯郸市4s店说VTC作动器的问题，由于超过保修时间所以要自费维修。后经过了解，XR-V的vtc作动器异响不是我的个案，是这款车的通病，是车辆的设计缺陷。

张紧轮是皮带传动的张紧装置，当皮带的中心距不能调节时，可以采用张紧轮将皮带张紧。张紧轮是为了改变皮带轮的包角或控制皮带的张紧力而压在皮带上的随动轮，是皮带传动的张紧装置；张紧器是皮带、链条传动系统上常用的保持装置，其特点是保持皮带、链条在传动过程中可以拥有适当的张紧力，从而避免皮带打滑，或避免同步带发生跳齿、脱齿而拖出。

发动机风扇一般都采用三角皮带传动，皮带的松紧度应适宜。皮带过紧会增大拉力，使三角皮带两边斜面与皮带过分摩擦，不但易损伤皮带，而且也会使发动机的轴承磨损加快。皮带过松，风扇皮带轮转速降低，造成散热不良，同时使发电机输出电流降低或不稳定，所以风扇皮带松紧应适当。

（图/文/摄： 梁科欣）@2019