常用吨位的电动葫芦用哪种规格的工字钢轨道

每种型号的电动葫芦所用的工字钢轨道的型号，都规定到一定的范围，在产品样本中可以查到。在此范围外的工字钢都不能采用。因为达不到此范围，翼缘太狭，电动葫芦的车轮会从轨道上向外脱落出轨，造成事故。如果选用超过范围，翼缘太宽，电动葫芦车轮无法安装在轨道上。

0.5吨工字钢轨道为16-28b

1吨工字钢轨道为16-28b

2吨工字钢轨道为20a-32c

型号 0.25T 0.5T 1T 2T 3T 5T 10T 起重量　T 0.25 0.5 1 2 3 5 10 标准起重高度　M 6 6 6 6 6 9 9 起升速度m/min 8(8/0.8) 8(8/0.8) 8(8/0.8) 8(8/0.8) 8(8/0.8) 8(8/0.8) 7(7/0.7) 运行速 m/min 20(30) 钢丝绳型号 6×19-3.6 6×37-4.8 6×37-7.4 6×37-11 6×37-13 6×37-15 6×37-15 工字梁轨道型号 16-22b 16-28b 16-28b 20a-32c 20a-32c 25a-63c 28a-63c 环形轨道最小半径m 0.8 1.5 1.5-4 2-4 2-4 2.5-5 3.5-9 电压v 380 380 380 380 380 380 380 频率Hz 50 50 50 50 50 50 50 相数 3 3 3 3 3 3 3 注：钢丝绳电动葫芦起升高度可根据客户需要增加至：9m、12m、18m、24m、30m CD1型电动葫芦 起重量： 0.5T、1T、2T、3T、5T、10T、20T

CD1型电动葫芦起升高度： 6m、9m、12m、18m、24m、30m

CD1型电动葫芦工作级别： M3

CD1型电动葫芦防护级别： IP44 IP54

CD1型电动葫芦起升速度： 8m/min[10t为7m/min]

CD1型电动葫芦产品说明： CD1型电动葫芦是一种轻小型起重设备。

CD1型电动葫芦主要结构：减速器，运行机构，卷筒装置，吊钩装置，联轴器，软缆电流引入 器，限位器.电机采用锥形转子电动机，集动力与制动力于一体.

CD1型电动葫芦安装使用：葫芦单梁,桥式起重机,门式起重机,悬挂起重机上.稍加改造,还可以作卷扬用.因此,它是,是提高劳动效率,改善劳动条件的必备机械.

厚度一般是1.2，1.2，1.5。

1.2，1.2，1.5这是标准的可以承重45公斤，但是国内的东泰等品牌降低了标准变成三条1.1的了。

电葫芦是一种起重设备，它将电动机、减速机，钢丝绳卷筒和行走小车合成一体，经常用于较小的单轨起重天车。

5吨单轨吊6米跨度的吊车梁：

当葫芦吊的自重不大于650kg时，可选用32a型工字钢；

当葫芦吊的自重大于650kg，但不大于1700kg时，可选用36a型工字钢。

此时梁的挠度均不大于1.50cm。

30T不好买到，用45B。

工字钢也称为钢梁（英文名称 Universal Beam)，是截面为工字形状的长条钢材。工字钢分普通工字钢和轻型工字钢。是截面形状为工字型的型钢。

适用范围

普通工字钢，轻型工字钢，由于截面尺寸均相对较高、较窄，故对截面两个主袖的惯性矩相差较大，这就使其在应用范围上有着很大的局限。工字钢的使用应依据设计图纸的要求进行选用。

尺寸设计

H型钢属于高效经济裁面型钢材(其它还有冷弯薄壁型钢、压型钢板等)，由于截面形状合理，它们能使钢材更高地发挥效能，提高承裁能力。不同于普通工字钢的是H型钢的翼缘进行了加宽，而且内、外表面通常是平行的，这样可便于用高强度螺栓和其他构件连接。其尺寸构成合理，型号齐全，便于设计选用。

在结构设计中选用工字钢应依据其力学性能，化学性能，可焊性能，结构尺寸等选择合理的工字钢进行使用。

焊接工艺

H型钢的翼缘都是等厚度的，有轧制截面，也有由3块板焊接组成的组合截面。普通工字钢都是轧制截面，由于生产工艺差，翼缘内边有1：10坡度。H型钢的轧制不同于普通工字钢仅用一套水平轧辊，由于其翼缘较宽且无斜度(或斜度很小)，故须增设一组立式轧辊同时进行辊轧，因此，其轧制工艺和设备都比普通轧机复杂。国内可生产的最大轧制H型钢高度为800mm，超过了只能是焊接组合截面。

窄翼缘h型钢适用于梁或压弯构件，而宽翼缘h型钢和h型钢桩则适用于轴心受压构件或压弯构件。普通工字钢、轻型工字钢与HW、HN型钢相比，等重量前提下，w、 ix、 iy都不如H型钢。

除力学方面的分析以外，曲线轨道要注意以下几点。

1.电动葫芦的转弯半径。

电动葫芦的最小转弯半径根据品牌/起重量/起升高度等都不一样，

所以一定要先确定电动葫芦厂家及型号再确定轨道。

2.滑触线

如果轨道较短，且、只有1台或2台葫芦则可以用电缆来供电。

否则需要安装滑触线。

3.轨道的制造工艺

如果想用普通的工字钢做弯轨，且使用频率高（如汽车焊装线），

则最好找使用专业折弯机厂的起重机公司。

否则使用后会经常出现肯轨现象，维修起来很麻烦。

一般专业折弯厂非常少，绝大多数起重机厂家都是用火烤的，精度很差！

电葫芦的导轨材质是合金钢。

合金钢 alloy steel 钢里除铁、碳外，加入其他的合金元素，就叫合金钢。在普通碳素钢基础上添加适量的一种或多种合金元素而构成的铁碳合金。根据添加元素的不同，并采取适当的加工工艺，可获得高强度、高韧性、耐磨、耐腐蚀、耐低温、耐高温、无磁性等特殊性能。

单梁悬挂式起重机安装作业指导书 单梁悬挂式起重机安装作业指导书1.目的与适用范围 叙述手动、电动单梁悬挂起重机的安装工序及技术要求（不包括轨道安装，仅对轨道进行复查），以确保单梁悬挂起重机安装质量达到标准或设计规范的要求，适用于本公司所承担工程中所涉及到的单梁悬挂起重机的安装。2.引用标准及编制依据 GB50278-98 起重设备安装工程施工及验收规范。3.定义 小车：对手动单梁悬挂起重机指手拉小车；对电动单梁悬挂起重机指电动葫芦。4.工作内容及操作流程5.操作程序及技术要求5.1轨道复查 (按表SPI-QZ-02进行记录)5.1.1 轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于10 mm；且不应大于吊车梁腹板厚度的一半（如果吊车梁为钢结构）。5.1.2 轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差不大于3 mm。5.1.3 轨道跨度的允许偏差应符合下列要求：（1） 起重机轨道跨度≤10 m，跨度允许偏差为±3 mm。（2） 起重机轨道跨度＞10 m，跨度允许偏差按下式计算，但最大不超过±15 mm。 △S=±[3+0.25×（S-10）] mm △S----起重机跨度的允许偏差（mm） S----起重机轨道跨度（m）5.1.4 轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度不应大于1/1000；每2 m测一点，全行程内高低差不应大于10 mm。5.1.5 轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差为±5 mm。5.1.6 同一截面内两条平行轨道的标高相对差不应大于5 mm。5.1.7 用水平导向轮导向的起重机，其轨道沿长度方向在水平面内的弯曲，每2 m测量长度内允许偏差为±1 mm。5.1.8 工字钢轨道的横向倾斜度不应大于轨道宽度的1/100。5.1.9 两平行轨道的接头位置宜错开，错开距离不应等于起重机前后车轮的基距。5.1.10 轨道接头应符合下列要求：（1） 接头采用对接焊时，接头顶面及侧面焊缝处应打磨平整光滑。（2） 接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及侧向错位不应大于1 mm，间隙不应大于2 mm。（3） 伸缩缝处的间隙应符合设计规定，允许偏差为±1 mm。（4） 用垫板支承的方钢轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。5.1.11 钢轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。拧紧螺栓前，钢轨应与弹性垫板贴紧；当有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性垫板大10～20 mm。5.1.12 全面检查各螺栓应无松动现象。5.1.13 轨道上的车档宜在吊装起重机前装好，同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接触。5.1.14 对于复查结果满足要求的，将结果填入轨道复查记录表内，并予以接收，方可进行单梁悬挂起重机的安装。

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悬挂式起重机安装要求

单梁悬挂式起重机安装作业指导书

单梁悬挂式起重机安装作业指导书1.目的与适用范围 叙述手动、电动单梁悬挂起重机的安装工序及技术要求（不包括轨道安装，仅对轨道进行复查），以确保单梁悬挂起重机安装质量达到标准或设计规范的要求，适用于本公司所承担工程中所涉及到的单梁悬挂起重机的安装。2.引用标准及编制依据 GB50278-98 起重设备安装工程施工及验收规范。3.定义 小车：对手动单梁悬挂起重机指手拉小车；对电动单梁悬挂起重机指电动葫芦。4.工作内容及操作流程

5.操作程序及技术要求

可以在h钢上打孔，用螺栓将固定式钢丝绳电动葫芦安装在h钢导轨上。这种打孔方法适用于固定式A1和A2式。A1式是将电动葫芦固定安装在h钢下面，即悬挂式安装。A2式是安装外h钢上面，即坐式安装，这种安装方式需要h钢上面有安装空间。还有不带跑车带穿订的固定式电动葫芦可以打孔安装穿钉还可以用钢丝绳和卸扣吊装。还有固定式环链电动葫芦也可以总这种方法，是电动葫芦上吊钩固定。关于h钢的型号选择与需要的h钢长度有关。尽量选择钢板较厚的h钢。打孔大小，孔距尺寸可以根据电动葫芦规格和安装方式来订。具体问题可以咨询我。

河北赛能起重 技术部 赵工