涂装主要是做什么的
涂装是工程机械产品的表面制造工艺中的一个重要环节。防锈、防蚀涂装质量是产品全面质量的重要方面之一。产品外观质量不仅反映了产品防护、装饰性能 , 而且也是构成产品价值的重要因素。
一、涂装工艺
工程机械防锈涂装工艺一般可分为涂装前表面处理工艺和防锈底漆涂装工艺。
1、表面处理
表面处理是防锈涂装的重要工序之一。工程机械防锈涂装质量在很大程度上取决于表面处理的方式好坏。
据英国帝国化学公司介绍 , 涂层寿命受 3 方面因素制约 : 表面处理 , 占 60%涂装施工 , 占 25%涂料本身质量 , 占 15% 。
工程机械行业 , 不同零部件的表面处理方式。
机械清理可有效去除工件上的铁锈、焊渣、氧化皮 , 消除焊接应力 , 增加防锈涂膜与金属基体的结合力 , 从而大大提高工程机械零部件的防锈质量。机械清理标准要求达到 ISO8501 — 1 ∶ 1988 的 Sa2 . 5 级。表面粗糙度要达到防锈涂层厚度的 1 /3 。喷、抛丸所用钢丸要达到 GB6484 要求。
薄板冲压件的表面处理称一般用化学表面处理。工艺流程为 :
预脱脂→脱脂→热水洗→冷水洗→酸洗→冷水洗→中和→冷水洗→表面调整→磷化→冷水洗→热水洗→纯水洗→干燥
上述工艺过程也可根据薄板冲压件的油、锈情况作适当调整 , 或不用酸洗工序 , 或不用预脱脂工序。而脱脂和磷化是化学处理工艺中的关键工序 , 这两道工序直接影响工件化学处理的质量和防锈涂层的质量。有关工艺参数和相关辅助设备也是影响表面处 __ 理质量的不可忽视的因素。
2、涂装工艺
由于工程机械范围广、规格多、整机重、零部件大 , 一般采用喷涂方式进行涂装。喷涂工具有空气喷枪、高压无气喷枪、空气辅助式喷枪及手提式静电喷枪。空气喷枪喷涂效率低 ( 30% 左右 ) , 高压无气喷枪浪费涂料 , 两者共同的特点是环境污染较严重 , 所以已经和正在被空气辅助式喷枪和手提式静电喷枪所取代。如世界第一工程机械公司———美国卡特彼勒 (CAT) 公司就采用空气辅助式喷枪进行喷涂 , 对发动机罩等薄板覆盖件则采用手提式静电喷枪。工程机械用涂装设备一般采用较为先进的水旋喷漆室。中小零部件也可采用水帘喷漆室或无泵喷漆室 , 前者具有先进的性能 , 后者经济实惠 , 方便实用。由于工程机械整机和零部件较重 , 热容量大 , 因此 , 其防锈涂层的干燥 , 一般采用烘烤均匀的热风对流的烘干方式。热源可因地制宜 , 选用蒸汽、电、轻柴油、天然气和液化石油气等。
二、主要涂装设备
1、通过式抛丸室
通过式抛丸室由清理室体、抛丸器、弹丸循环系统、通风除尘系统、底部基础和电气控制系统组成。可根据不同规格的工件进行大小不等的非标设计 , 也可选用定型设备。
通过式抛丸室适用于工程机械结构件 , 锻铸件的表面清理、强化 , 使之获得一定粗糙度的光洁表面 , 增加涂膜结合力 , 提高工件防腐蚀效果。当工件进入抛丸室后 , 由电动机带动的抛丸器离心抛出高速弹丸 , 强力冲击工件表面的铁锈、氧化皮。工件作匀速运动或若干次自转后即清理干净 , 表面质量即可达到 Sa2 ~ Sa2. 5 级标准。
2、水旋喷漆室
水旋喷漆室又叫液力旋压式喷漆室。该室采用气体层流压抑方式防止漆雾扩散 , 用液力旋压管过滤漆雾 , 是目前技术上较完备的喷漆室。
水旋喷漆室由室体、电动门、漆雾过滤装置、空调送风装置和排风装置组成 照明装置安装在室体内两侧 , 照度在 500 Lux 以上 , 可分组控制 室内设可燃气体浓度检测、报警装置 漆雾过滤装置由洗涤板、液力旋压器、地下水槽和排气装置组成 , 漆雾去除率 >98%空调送风装置是使气体形成层流状的主要部件 , 送入供气室的空气经过过滤 , 加热后 , 均匀地由给气顶棚送向室内 , 使室内风速均匀 , 无工件时垂直风速可达 0 .35 ~ 0.4 m · s - 1 排风装置是用风机将室体内的含漆雾气体经液力旋压管过滤 , 从水槽与洗涤板之间排出。
3、热风烘干室
烘干方式为热风循环对流方式 , 其最大优点为烘烤均匀 , 尤其适合热容量较大的工程机械零部件。加热热源有蒸汽、电、轻柴油、天然气、液化石油气等。在条件许可情况下 , 优先选用液化石油气。这是一种清洁高效能源 , 最大优点是生产运行成本仅为用电成本的 35% ~ 40% 。
4、输送系统
对于工程机械部件 ( 结构件 ) 来说 , 采用自行电动葫芦是一种行之有效的选择。
自行电动葫芦输送系统由门架立柱、承载轨道、滑导电轨及集电器、载物车、电动葫芦、 PC 控制的中央控制柜组成。
该系统融合了机械、电子、计算机、自动控制四大技术精髓 , 集中了仓储、运输、装卸、工艺操作四大物流环节。不仅能按预设程序连续或步进输送工件 , 尤其方便的是在有人工操作的地方如上、下件处 , 喷漆室内均可实现自动或手动自由升降。
三、涂料
工程机械涂料应具备以下特征 :
①对水、氧及腐蚀介质的渗透性极小 ②与底材的附着力强而持久 ③有较好的防锈、装饰性能 ④具有特殊性能 , 如绝缘、导电、隔热性等 ⑤具有适当的涂装配套体系。
随着工业节能和环境保护的需要 , 在保证上述性能的条件下 , 涂料还应具有低温快干、环保节能的性能 , 该类涂料还要尤其适合生产批量不大的工程机械零部件和整机的涂装。
目前国内工程机械采用的涂料一般为环氧酯类底漆 , 聚氨酯类面漆。前者防锈性能好 , 后者具有较好的装饰性能。
四、环保及劳动安全卫生
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2、水洗:除油除锈后的水洗,虽然于涂装前的辅助工序,但同样需引起足够的重视。除油除锈后工件表面易附着某些非离子表面活性剂及CL-等。这些残留物质若清洗不彻底,就可能引起磷化膜变薄,产生线状缺陷,甚至磷化不上。因此要提高除油除锈后的水洗质量,需经过多次漂洗、两道水洗、时间1-2min,并经常更换清水,保证清水PH值在5-7值之间。
3、磷化:所谓磷化,是指把金工件经过含有磷酸二氢盐的酸性溶液处理,发生化学反应而在其表面生成一层稳定的不溶性磷酸盐膜层的方法,所生成的膜称为磷化膜。磷化膜的主要目的是增加涂膜附着力,提高涂层耐蚀性。磷化的方法有多种,按磷化时的温度分,可分为高温磷化(90-98℃),中温磷化(60-75℃),低温磷化(35-55℃)和常温磷化。
4、钝化:磷化膜的钝化技术,在北美和欧洲国家被广泛应用,采用钝化技术是基于磷化膜身特点决定的,磷化膜较薄,一般在1-4g/m2,最大不超过10g/m2,其由孔隙面积大,膜本身的耐蚀力有限。有的甚至在干燥过程中就迅速生黄锈,磷化后进行一次钝化封闭处理,可以是磷化膜孔隙中暴露的金进一步氧化,或生成钝化层,对磷化膜可以起到填充、氧化作用,使磷化膜稳定于大气之中。
5、磷化膜的干燥:对磷化膜进行干燥处理,可起到两个方面的作用,一方面是为下道工序涂漆作准备,以除去磷化膜表面的水分,另一方面是进一步提高涂装后膜的耐蚀性。建立涂装前处理生产线,先要完成工艺设计,然后才能进行非标设备的设计、制造和安装。因此工艺设计是建立生产线的基础,正确、合理的路线对生产操作及产品质量将会产生良好的影响。
1 范围
本标准规定了钢丝绳电动葫芦(以下简称电动葫芦)的主要技术要求、检验规则、标志、包装、
运输和储存要求。
本标准适用于一般用途的电动葫芦,其机构工作级别应符合GB/T 3811 的规定。特殊用途的电动
葫芦,以及电压不符合3.1.1 规定、额定频率为60Hz 的电动葫芦亦可参照采用本标准。
2 引用标准
下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本
均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 191—1990 包装储运图示标志
GB/T 699—1988 优质碳素结构钢 技术条件
GB/T 700—1988 碳素结构钢
GB/T 1239.2—1989 冷卷圆柱螺旋压缩弹簧 技术条件
GB/T 1348—1988 球墨铸铁件
GB/T 3077—1988 合金结构钢 技术条件
GB/T 3811—1983 起重机设计规范
GB/T 4942.1—1985 电机 外壳防护分级
GB/T 4942.2—1993 低压电器外壳防护等级
GB/T 8918—1996 钢丝绳
GB/T 9439—1988 灰铸铁件
GB 10051.2—1988 起重吊钩 直柄吊钩技术条件
GB/T 10095—1988 渐开线圆柱齿轮 精度
GB/T 13306—1991 标牌
GB/T 13384—1992 机电产品包装通用技术条件
JB/T 9008.1—1999 钢丝绳电动葫芦 型式和基本参数
JB/T 9008.3—1999 钢丝绳电动葫芦用锥形转子电动机
JB/T 9008.4—1999 钢丝绳电动葫芦 试验方法
JB/T 9008.5—1999 钢丝绳电动葫芦 主电路限位器
JB/T 9008.6—1999 钢丝绳电动葫芦 电气控制设备验收技术条件
国家机械工业局 1999-06-28 批准
中华人民共和国机械行业标准
钢 丝 绳 电 动 葫 芦
技 术 条 件
Specification for electric wire rope hoists
JB/T 9008.2-1999
代替ZB J80 013.2—89
2000-01-01 实施
JB/T 9008.2-1999
2
3 技术要求
3. 1 基本要求
3. 1. 1 电动葫芦主电路的额定电压为三相交流380V,额定频率为50Hz,工作环境温度为(–25~+40)℃。
3 . 1. 2 电动葫芦的电动机(风扇罩除外)、电器装置和按钮开关等的防护等级,应符合GB/T 4942.1
和GB/T 4942.2中IP54 的规定。
3. 1. 3 对于用来吊运熔化金属、易碎、危险及贵重物品的电动葫芦,起升机构工作级别应适当提高,
并增设必要的安全防护措施。
3. 1. 4 采用单层缠绕钢丝绳的电动葫芦须设置导绳器,其性能要求应是:当吊钩下降、钢丝绳上没有
其他外作用力时,钢丝绳仍能自由地从导绳器的出绳口中排出来;当起升、下降额定载荷,钢丝绳对
卷筒轴线垂直面的偏角为±3°时,能正常工作。
3. 1. 5 电动葫芦常温绝缘电阻值不小于1.5MΩ。
3. 1. 6 接地连接电阻值不大于0.1Ω。
3. 2 使用性能
3. 2. 1 电动葫芦型式和基本参数应符合JB/T 9008.1的规定。
3. 2. 2 起升和运行电动机的性能参数和技术要求应符合JB/T 9008.3的规定。
3 . 2. 3 控制箱、按钮装置(手电门)和限位器的使用性能和技术要求应符合JB/T 9008.6 的规定,主
电路限位器应符合JB/T 9008.5的规定。
3. 2. 4 起升速度的允许偏差应为名义值的±5%(慢速不考核)。
3. 2. 5 运行速度的允许偏差应为名义值的±15%。
3. 2. 6 起升高度的允许偏差应为名义值的–5%。
3 . 2. 7 起升机构做静载试验时,应能承受1.5 倍额定载荷的试验载荷。试验后进行目测检查,各受力
件应无裂纹、永久变形和油漆剥落,各连接处应无松动现象。
3. 2. 8 起升机构做动载试验时,应能承受1.25 倍额定载荷的试验载荷;试验过程中应工作正常,制
动可靠。试验后进行目测检查,其要求同3.2.7的规定。
3. 2. 9 运行小车做静载试验时,应能承受1.5 倍额定载荷的试验载荷,试验后其检查要求同3.2.7;在
额定载荷下做1/200的爬坡试验时,要求运行过程中无异常现象。
3. 2. 10 在额定载荷下,制动下滑量S≤V/100(V 为负载下1min内稳定起升的距离)。
3. 2. 11 在额定载荷和电动机端电压为85%额定电压的条件下,电动机和制动器的工作应无异常现象;
且电动机必须具有剩余磁拉力。
3. 3 安全和卫生
3. 3. 1 限位器除工作可靠外,还必须具有错相保护的功能。
3. 2. 2 噪声:
a) 起升机构在额定载荷下工作时,噪声不得超过85dB(A);
b) 运行机构在空载下运转时,噪声不得超过80dB(A)。
3. 3. 3 温度监控:热控元件的动作温度为160℃±10℃或170℃±10℃。
3. 3. 4 当带有第二制动器时,其功能应满足如下要求:正常情况时不起作用;当第一制动器失灵时,
它能可靠地支持住载荷。
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3
3. 3. 5 当带有超载限制器时,其功能应满足如下要求。
3. 3. 5. 1 机械式超载限制器:
a) 综合误差不大于8%;
b) 动作载荷不大于1.15倍的额定载荷;
c) 当达到动作载荷时能自动地切断起升电力回路。
3. 3. 5. 2 电子式超载限制器:
a) 综合误差不大于5%;
b) 带延时的动作载荷不大于1.1倍的额定载荷;不带延时的动作载荷为1.25 倍额定载荷;
c) 当达到动作载荷时能自动地切断起升电力回路。
3. 4 寿命
3. 4. 1 寿命
a) 起升机构(固定式电动葫芦)在按机构工作级别为M4 的额定载荷作用下,做循环升降运转。
起升速度若为单速时,试验运转时间应不少于800h;起升速度若为双速时(双绕组、双电动机组),
其快速运转时间不少于800h,其慢速运转时间不少于400h。试验后,所有磨损件仍能继续使用(钢丝
绳除外)。
b) 起升机构中的电动机和减速器在组合的条件下,应能承受100 万次的空载冲击试验。运行电动
机采用惯性轮的方法,应能承受20 万次的冲击试验。冲击试验时,应利用电动葫芦自配的电器装置,
试验过程中可按产品说明书的要求进行维护,但不得更换任何零、部件。运行电动机制动片经20 万次
试验后的磨损量应不大于1.5mm。
3. 4. 2 电动机定子绕组的温升应符合JB/T 9008.3中的规定。
3. 5 其他(零部件)要求
3. 5. 1 起重吊钩应符合GB/T 10051.2的规定。
3. 5. 2 应优先采用线接触式钢丝绳,其结构型式应符合GB/T 8918中的绳18×7 和绳6×37;其钢丝
绳的公称抗拉强度不低于1570Mpa。
3 . 5. 3 起升机构的减速器(慢速驱动装置的减速器除外)中杂物在试验后检查其重量Q(mg),不得
超过式(1)计算的重量:
Q=G×2.5 ……………………………………………(1)
式中:G——减速器重量,kg;
2.5——系数,mg/kg。
3. 5. 4 减速器不得有渗油现象。
3. 6 材料
3 . 6. 1 制造卷筒、卷筒外壳、小车墙板以及其他重要受力件的钢板和型材,当工作环境温度为(–20
~+40)℃时,其性能应不低于GB/T 700 中的Q235A 或Q235B,当工作环境温度为(–21~–25)℃时,
性能不低于Q235B,且低温冲击功(AK)不得小于27J;用热轧或冷拔钢管作为卷筒毛坯时,其材料
性能应不低于GB/T 699中的10 钢。
3 . 6. 2 起升机构的齿轮材料,其性能应不低于GB/T 3077 中的20CrMnTi 或40MnB;运行机构的齿
轮材料,其性能应不低于GB/T 699中的45钢。
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3. 6. 3 减速器箱体、箱盖和滑轮材料,其性能应不低于GB/T 9439中的HT200。
3. 6. 4 导绳螺母、铸造车轮材料,其性能应不低于GB/T 1438中的QT500–7。
3. 6. 5 锻造车轮材料,其性能应不低于GB/T 699中45 钢。
3. 6. 6 起升机构减速器的齿轮精度应不低于GB/T 10095中的8–8–7 级;开式齿轮应不低于9 级。
3. 6. 7 制动器的压缩弹簧应符合GB/T 1239.2的规定,其精度等级为2 级。
3. 7 涂装和外观
电动葫芦在出厂前必须先涂底漆,后涂面漆(至少2 遍)。干燥后每层漆膜厚度不小于25μm,
漆膜层总厚度不小于75μm。涂漆应均匀、光亮,色泽一致,不得有漏漆。不涂漆(或镀)的外露加
工面应采取防锈措施。涂层的漆膜附着力采用划格法(刀口间距为2mm)检查,切口交叉处涂层允许
有少许薄片剥落,其剥落面积应不大于5%。
4 检验规则
电动葫芦的检验分出厂检验、型式检验和寿命检验。其试验方法应符合JB/T 9008.4的规定,并以
机构工作级别为M4作为试验标准条件。各检验项目分别规定如下:
4. 1 出厂检验
每台电动葫芦必须做到各项检查试验合格后方能出厂,出厂产品必须附有产品合格证。
4. 1. 1 一般性检查
每台电动葫芦在试验前应根据订货合同或生产计划的要求检查下列内容:
a) 结构形式;
b) 规格型号;
c) 电源;
d) 温度监控(仅检查导通情况);
e) 绝缘;
f) 接地;
g) 钢丝绳绳端的固定和缠绕正确性;
h) 减速器油位,以及是否渗油;
i) 吊钩是否转动灵活;
j) 外观的涂装质量和各种标志等。
4. 1. 2 空载试验:
a) 记录每相电压、电流;
b) 限位器的作用和错相保护功能;
c) 导绳器的装配质量;
d) 目测电动机轴的轴向移动量;
e) 电动运行小车的空载噪声。
4. 1. 3 额定载荷试验:
a) 降压试验(剩余磁拉力在型式试验中测定);
b) 测定制动下滑量;
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注:当有第二制动器时还应检查其功能。
c) 测定起升速度;
d) 测定起升机构噪声;
e) 记录电流、电压和功率(在型式检验中做)。
4. 1. 4 动载试验
按3.2.8 的要求进行试验。
4. 1. 5 当带有超载限制器时,应按3.3.5的要求检查其功能。
4. 2 型式检验
凡属下列条件之一者,均应进行型式检验:
a) 新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定;
b) 正式生产后,如结构、材料、工艺有较大改变,可能影响产品性能时;
c) 正常生产时,每年必须对每一基型至少抽一台电动葫芦和该基型用的两台电动机进行一次型式
检验;
注:经国家质量监督机构进行的型式检验,有结论证明,在一年内可以免检。
d) 产品长期停产(指一年以上)后恢复生产时;
e) 出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时;
f) 国家质量监督机构和使用单位提出进行型式检验的要求时。
型式检验除应包括全部出厂检验项目(动载试验另有要求)外,还应做下列各项检验(必要时可
根据用户要求增加项目)。
注:对带有电动小车的电动葫芦,在上述a)、b)项情况下进行动载试验时,还应对小车进行不少于10min 的往返
运行试验。
4. 2. 1 一般性检查:
a) 测量外形尺寸;
b) 各部分装配的正确性;
c) 起升高度。
4. 2. 2 运行速度的测定和爬坡试验。
4. 2. 3 起升和运行电动机试验。
4. 2. 4 在降压条件下测电动机的剩余磁拉力。
4. 2. 5 测量电动机温升,并检查其温度监控的动作温度。
注:在新产品试制定型鉴定时,应测量起升电动机在各种不同机构工作级别条件下以及运行电动机在各种不同负
载持续率时的温升。
4. 2. 6 测量起升电动机的起动和制动时间。
4. 2. 7 控制箱、按钮装置和限位器的检查。
4. 2. 8 防护等级的检查。
4. 2. 9 涂装和外观、漆膜厚度及其附着力的检查。
4. 2. 10 主要零件:
a) 钢丝绳检查;
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注:有制造厂合格证时可免验。
b) 起重吊钩检查;
c) 起升减速器齿轮副制造精度检查。
4. 2. 11 起升减速器内杂物检查。
4. 2. 12 静载试验按3.2.7 的要求进行。
4. 2. 13 动载试验按3.2.8 规定的试验载荷和M4级的工作循环方式,试验至少应进行1h。
4. 3 寿命试验
凡属型式检验中a)、b)、d)项之一者必须进行寿命试验。正常批量生产时,每种基型至少每三年
抽出一台电动葫芦做寿命试验;再抽一台起升电动机与减速器的组合,以及一台运行电动机分别做冲
击试验。在寿命试验中应对超载限制器的功能和质量进行检验。
5 标志、包装、运输和储存
5. 1 每台电动葫芦应在明显的位置上装设标牌,其要求应符合GB/T 13306 的规定。标牌上一般应标
明下列内容:
a) 制造厂厂名;
b) 产品名称;
c) 商标;
d) 产品型号;
e) 出厂日期;
f) 出厂编号;
g) 起重量;
h) 起升高度;
i) 起升速度;
j) 机构工作级别;
k) 运行速度;
l) 其他。
5. 2 在吊钩装置上应有下列标志:
a) 起重量;
b) 机构工作级别;
c) 制造厂名或商标;
d) 其他。
5. 3 包装发货的每台电动葫芦应具备下列文件:
a) 产品使用说明书;
b) 产品合格证书;
c) 备件目录(可编制在使用说明书中);
d) 装箱单;
e) 其他。
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5. 4 电动葫芦的包装应符合GB/T 13384的规定。
5. 5 包装储运图示标志应符合GB 191的规定。
6 保证期
制造厂应保证所供应的电动葫芦在用户妥善保管和合理安装、正确使用条件下,自使用日算起12
个月内,但不超过自发货日算起18 个月内能正常工作。
对电动葫芦进行涂装,外观进行喷漆,是让电动葫芦整体看起来更加的美观,同时外壳还起到保护内部零件的作用。在对电动葫芦外观进行涂装时,为了保证质量是有一定的基本要求的。
电动葫芦在出厂前必须先涂底漆,后涂面漆(至少2遍)。干燥后每层漆膜厚度不小于25μm。漆膜层总厚度不小于75μm。_漆应均匀、光亮,色泽一致,不得有露漆。
不涂漆或镀的外露加工面应采取防锈措施。图层的漆膜附着力采用划格法(刀口间距为2mm)检查,切口交叉处涂层允许有少许薄片剥落,其剥落面积应不大于5%。
工序
序号
检 查 项 目
技 术 要 求
工 字 钢 制 作
1
工字钢预处理
Sa2.5级或St3级
2
工字钢型号
按图
3
工字钢接口数目
≤2, 跨度7.5米以下不许有接口
4
焊接前准备
X型坡口,去毛刺、油污
5
对接口高低差
≤0.5
6
对借口间隙
≤3
7
对接焊缝位置避开跨中
工字钢长
≤12m
12-16m
≥16m
避开跨中
≥1300
≥2300
≥3300
8
焊缝外观检查
无弧坑、裂纹、夹渣、气孔、飞渣等缺陷
9
焊缝无损检测
超声波探伤符合GB11345中规定Ⅰ级
10
工字钢扭曲
S≤10m,≤3mm;S>10m,≤5mm
11
工字钢水平旁弯
≤L/2500,且不得有S弯
12
预制拱度
△F=(1-1.4)S/1000,最大值在跨中S/10内
U
型
槽
对
装
13
U型槽规格
按图
14
接口避开跨中
≥1000
15
对装间隙
≤2
16
斜头尺寸
按图,斜头倾斜≤5
17
箱型梁旁弯
≤S/2000, 且不得有S弯
18
U型槽焊接
外观检查,同第8项
侧
板
拼
接
19
侧板宽度
±1
20
侧板长度
≥1100
21
侧板翘边相对差
≤2
22
侧板焊接
外观检查,同第8项
工
钢
装
U
型
23
两件横向偏心
≤2
24
两件焊缝错位
≥200
25
U型槽倾斜
≤4
26
内部焊接检查
无明显外观缺陷,焊高按图
电动单梁起重机质量控制检验项目
工序
序号
检 查 项 目
技 术 要 求
组
装
侧
板
27
横向焊缝错位
≥200
28
四道焊缝检查
外观检查同第8项,焊高按图
29
上拱度
△F=(1-1.4)S/1000
30
旁弯
≤L/2000
31
U型槽局部波浪度
受拉区≤5.5,受压区≤3.5 (500范围内)
装
连
接
板
32
止口平行度
≤0.4 (测长200)
33
连接板内倾
0.10-0.60 (测长200)
34
连接板与箱型梁中心线差
≤2
35
连接板与箱型梁焊接
外观检查同第8项,焊高按图
端梁 加 工
36
端梁成型尺寸误差
按图±2
37
端梁水平弯曲
≤2,只许凸向内侧
38
端梁焊接
无弧坑、夹渣、气孔、咬边等缺陷,焊高按图
39
端梁基准面刨加工粗糙度
按图
40
端梁基准面刨加工平面度
K=2000,≤0.6;K=2500,≤0.8;K=3000, ≤1
41
端梁镗孔孔径
Φ74+0.074, Φ90+0.054
42
孔距
150±0.10
43
孔垂直度
0.08
44
基距偏差
W≤3m,△W=±3,W>3m, △W=W/1000
整机交检
45
外观
飞渣、焊疤等清理干净
46
跨度偏差
S≤10m,△S=±2;S>10m,△S=[2+0.1(S-10)]
47
跨度相对差
≤5
48
桥架对角线差
≤5
49
主梁水平弯曲
f≤S/2000
50
主梁上拱度
F=(1-1.4)S/1000,最大值在跨度S/10范围内
51
主梁腹板局部平面度
受拉区≤5.5,受压区≤3.5(500范围内)
52
车轮跳动
≤1
53
车轮着力点高度差
S≤10m,±2;10-15m,±3;15-20m,±4;>20m,±5
电动单梁起重机质量控制检验项目
工序
序号
检 查 项 目
技 术 要 求
整机交检
54
车轮槽宽
按计划要求配置
55
车轮水平偏斜
tgψ=-0.0015~+0.0015
56
车轮垂直偏斜
tgα=0.0005~0.0030
57
面漆质量
均匀、完整,无色差、皱纹、流挂现象
58
漆膜厚度及附着力检查
漆膜总厚75~105µm,漆膜脱落面积<5﹪
1、起重机设计手册
2、GB3811 起重机设计规范
3、GB6067 起重机械安全规程
4、ZB/TJ01035.1-035.6—90 产品图样及工艺文件
5、GB1.1~1.3 标准化工作导则
6、JB/Z291 产品质量分等标准编制导则
7、JB/Z338.1-338.14 工艺管理导则
8、JB/Z187.2-187.5 工艺文件
9、JB4315 起重机电控设备
10、GB1497 低压电器基本标准
11、GB/T14405 通用桥式起重机
12、JB/ T 1306 LD电动单梁起重机
13、JB/J 2603 LX电动单梁悬挂起重机
14、ZBJ 80013.2 钢丝绳电动葫芦技术条件
15、JB/T9008.1-9008.6钢丝绳电动葫芦
16、JB/T10222 防爆钢丝绳电动葫芦
17、JB/T3695 电动葫芦桥式起重机
二、检查、验收采用的主要标准
1、GB699 优质碳素结构钢技术条件
2、GB700 碳素结构钢铁件
3、GB1348 球墨铸铁件
4、GB1591 低合金结构钢
5、GB9440 可锻铸铁件
6、GB5972 起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范
7、GB8918 优质钢丝绳
8、ZBK26007 YZ系列起重及冶金三相异步电动机技术条件
9、ZBK26008YZR系列起重及冶金用绕线转子三相异步电动机技术条件
10、ZBJ19010 起重机减速器
11、ZBJ19011 起重机底座式减速器
12、JBZQ4000.1 起重机检验通用技术要求
13、GB5905起重机试验规范和程序
14、GB6333电力液压块式制动器JB/T6406(1~3)—92
15、JB1152 锅炉和钢制压力容器对接焊缝超声波探伤
16、GB9286色漆和清漆漆膜的划格试验
17、GB8923 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级
18、GB998低压电器基本试验方法
19、GB5905 起重机试验规范和程序
20、JB/ZQ8004 钢丝绳电动葫芦产品质量分等
21、GBJ80013.4钢丝绳电动葫芦试验方法
22、GBJ80013.5钢丝绳电动葫芦电路限位器
23、GBJ80013.6钢丝绳电动葫芦电路电气控制设备验收技术条件
24、GB10051.1-5 起重吊钩
25、GB10183 桥式和门式起重机制造及轨道安装公差
26、GB12668 交流异步电动机半导体变频调速装置总技术要求
27、GB/T13384机电产品包装通用技术条件
28、JB/T50103 通用桥式起重机可靠性考核评定试验规范
29、JB/ZQ2004 水电站用桥工起重机技术条件
30、JB/T53458 水电站用桥式起重机产品质量分等
31、GB/T14407通用桥式和门式起重机司机室技术条件
32、GB985 气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本型式与尺寸
33、GB986 埋弧焊焊缝坡口的基本型式和尺寸
34、GB150 钢制压力容器
35、JB4703压力容器无损检测
36、SDZ014涂漆通用技术条件
37、GB1031表面粗糙度参数及其数值
38、GB10095 渐开线圆柱齿轮精度
39、TJ231-(四) 机械设备安装工程施工及验收规范
40、GBJ232电气装置安装工程施工及验收规范
41、GB1800-1804 公差与配合
42、GB191 包装储运图示标志
43、GB1228-1231 钢结构用高强度大六角头螺栓、螺母、垫圈
44、SD160 水利电力建设用起重机技术条件
45、JB/T6392 起重机车轮
46、GB976 灰铁铸件分类及技术条件
47、GB979 碳素钢铸件分类及技术条件
48、GB981 及低合金高强度钢焊条
50、GB3077合金结构钢技术条件