管道抗震支架安装规范要求

详细介绍抗震支架的安装方法

1、抗震支架在柱上安装。支架我们在柱上安装固定的方法有预埋钢板接法、预埋螺栓法以及抱柱施工法等等。安装抗震支架的时候，我们应该首先依据的中心线找出吊杆的安装的位置。单杆吊杆在的中心线上，双杆吊杆能够按照中心线对称来进行安装，然后的话再根据抗震支架间距要求，可以画出吊杆的具体的安装位置。然后最后在根据的标高，先确定吊杆安装的高度。当较长，需要安装很多支架时，可以先把两端的吊架安装好，然后再以两端的支架为基准，用拉线法确定中间个支架的标高进行安装。

2、抗震支架在墙上的安装，沿墙敷设的常采用托架固定。托架安装的时候，圆形标高以的轴线标高为准，矩形的标高以管底标高为准。根据的标高画出托架横梁上表面的位置线，再根据支架的间距要求，确定支架的具体位置，然后将托架的衡量固定在墙壁上。固定的方法可采用预埋法、栽埋法、膨胀螺栓法和射钉法等，具体的施工方法间有关管道支架的安装。

3、安装抗震支架的时候，预先可在地面上把干管和支管分段连接好，根据吊装情况和连接情况，直管每段长度约为10m左右。法兰之间要加上垫片，连接法兰的螺栓及螺帽应在同一侧。安装前，应检查支吊架是否牢固、准确。高空作业时，吊装的绳应绑扎结实，待与配件连接牢固，并通过支架找平固定后方可松开。垂直可从下向上一节一节的吊装连接，安装后用线锤找正。

钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。

结构主要由型钢和钢板等制成的梁钢、钢柱、钢桁架等构件组成，并采用硅烷化、纯锰磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈工艺。各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。

在全球范围内，特别是发达国家和地区，钢结构在建筑工程领域中得到合理、广泛的应用。钢结构行业通常分为轻型钢结构、高层钢结构、住宅钢结构、空间钢结构和桥梁钢结构五大子类。

1、材料强度高，自身重量轻

钢材强度较高，弹性模量也高。与混凝土和木材相比，其密度与屈服强度的比值相对较低，因而在同样受力条件下钢结构的构件截面小，自重轻，便于运输和安装，适于跨度大，高度高，承载重的结构。

2、钢材韧性，塑性好，材质均匀，结构可靠性高

适于承受冲击和动力荷载，具有良好的抗震性能。钢材内部组织结构均匀，近于各向同性匀质体。钢结构的实际工作性能比较符合计算理论。所以钢结构可靠性高。

3、钢结构制造安装机械化程度高

钢结构构件便于在工厂制造、工地拼装。工厂机械化制造钢结构构件成品精度高、生产效率高、工地拼装速度快、工期短。钢结构是工业化程度最高的一种结构。

钢结构狭义范围泛指钢结构建筑。

如钢结构厂房、钢结构大桥、钢结构体育馆、钢结构候机厅等。

钢结构建筑是一种新型的建筑体系，打通房地产业、建筑业、冶金业之间的行业界线，集合成为一个新的产业体系，这就是业内人士普遍看好的钢结构建筑体系。

钢结构建筑相比传统的混凝土建筑而言，用钢板或型钢替代了钢筋混凝土，强度更高，抗震性更好。并且由于构件可以工厂化制作，现场安装，因而大大减少工期。由于钢材的可重复利用，可以大大减少建筑垃圾，更加绿色环保，因而被世界各国广泛采用，应用在工业建筑和民用建筑中。

目前钢结构建筑在高层、超高层建筑上的运用日益成熟，逐渐成为主流的建筑工艺，是未来建筑的发展方向。

钢结构建筑的优点

1.大大节约施工时间，施工不受季节影响

2.增大住宅空间使用面积，减少建筑垃圾和环境污染

3.建筑材料可重复利用，拉动其他新型建材行业的发展

4.抗震性能好，使用中易于改造、灵活方便,给人带来舒适感等等

5.强度高、自重轻，构件安全富裕度高，降低建筑物造价

6.符合国家可持续发展战略，低碳、绿色、环保、节能等是国家重点支持的产业

钢结构建筑的缺点

由于土地资源不可再生，建设部已下令禁止使用传统的粘土砖，同时，我国的钢产量已达10亿吨，严重供过于求的状况已迫使钢铁企业另辟蹊径，引进国外已经成熟的钢结构住宅建筑体系，同时为建筑业和钢铁业找到了新的出路，因此，钢厂和建材企业走在了钢结构住宅的前列。

1.耐热不耐火，需要表面涂装防火涂料

2.易受腐蚀，表面需涂装防腐涂料，减少或避免腐蚀，提高耐久年限。

框架结构施工方案设计模板 框架结构施工方案设计模板 更多相关内容请访问 ,万人专家团为您在线答疑! 一、施工方案 （一）工程概况 1、基本情况：岳阳金鄂路建设投资有限公司的太阳桥建材大市场(一期)工程由湖南国际工程咨询设计公司设计，位于岳阳大道北侧。经现场踏勘得知，本工程的“三通一平”工作已完成，具备开工条件。 2、建筑设计：本工程总长41.9m，总宽25.79m。共三层，均为商场，层高均为 4.50m，最高点为22.4m。 3、建筑装饰： （1）门窗：底层外门大玻璃弹簧门，窗为塑钢推拉窗。 （2）地面：水泥砂浆刮糙。 （3）天棚：所有天棚面粉水泥砂浆后石灰刮白。 （4）内墙面：内墙为混合砂浆打底，面层石灰刮白。 （5）外墙面：外墙为外墙砖墙面。 4、建筑屋面： 本工程屋面为防水卷材防水。 5、工程结构： （1）本工程抗震设防烈度为7 度。正常使用年限为50 年。 （2）本工程基础采用独立柱承台基础。 （3）本工程为框架结构，梁柱板均为现浇。基础垫层采用C10 砼，基础采用C30 砼，梁柱采用C25 砼，现浇板采用C20 砼。 （二）施工部署 1、施工组织机构 根据本工程特点，公司决定组建精明强干的项目经理部，调集善打硬仗的施工队 伍参加本工程建设，并列入公司2003 年度重点项目，在人、财、物上作重点确保。树形象、创牌子，始终将质量、进度、安全三根主线贯穿于整个施工过程中，以确保各目标的实现。 （1）项目决策层，由项目经理、副经理、技术负责人组成，对工程行使计划、组织、协调、控制、监督和指挥职能。项目经理受法人代表的委托，代表公司全面负责执行和完成公司与业主签订的合同协议的各项内容，分管财务和人事安排。项目副经理协助项目经理工作，负责抓工程进度、安全文明生产、材料供应及后勤保障工作。技术负责人协助项目经理工作，分管工程技术和质量管理工作。 （2）项目管理层，由施工、技术、质检、安全、材料、设备、预算、财务等职能部门组成，在项目经理的领导下，对质量、技术、安全、进度、成本、现场文明等进行全过程的具体管理和协调控制。 （3）项目作业层，由具有熟练操作技能和操作经验的年富力强的建筑工人组成，对工程实施具体操作。 2、施工管理目标 工程质量的好坏直接关系到建设单位的切身利益，同时也对施工单位的声誉产生影响，进而对施工单位的竟争力产生影响，为此，公司决心在本工程的施工过程中完善施工项目管理，大力推广应用新技术，精心组织施工，确保优质高速低耗。具体目标是： （1）质量目标—确保市优。 （2）工期目标—确保在计划工期122 天内完成，力争提前竣工交付业主使用。 （3）安全目标—杜绝重大伤亡事故，力争不发生一切安全事故。 （4）现场目标—确保文明施工，达到建筑工程文明工地标准。 （5）成本目标—在保证质量和安全的前提下，最大限度地降低成本，提高项目的经济效益。 （6）服务目标—遵循上道工序为下道工序服务、施工单位为建设单位服务的原则，各方密切配合最终使用户满意。竣工后定期回访，及时保修，让业主无后顾之忧。 （7）资料目标：工程技术资料与工程实体进度同步。资料收集齐全完整，书写工整，分类归档。确保一次验收合格。 3、主要施工程序 本项目的施工以主体工程为主导进行。整个工程按先地下后地上、先土建后安装、室内外装饰同时进行的原则进行施工，使各分部分项工程在时间和空间上达到紧密配合、复式推进的目的。并适时插入水卫、电气的安装施工，确保工程整体进度计划的完成。 4、施工准备 （1）做好技术准备工作。 ①由项目部技术负责人组织施工员、技术员、材料员、取样检测员等认真阅读施工图纸，领会设计意图，学习有关施工质量验收规范。 ②会同设计、监理、建设单位做好图纸会审及技术交底工作。 ③根据建设单位或城市规划部门提供的坐标点、水准点建立测量控制网。 ④按设计要求，委托检测机构做好砼、砂浆配合比的试配工作，钢材、水泥、砂子、砾石等建材的检验工作。 （2）做好现场准备工作。进一步完善“三通一平”工作，修建生产和生活用临时建筑。 （3）做好生产准备工作。对工程所需各种原材料、半成品做好市场调查，签订原材料、半成品采购合同。特别是做好预应力空心板的定购工作。做好施工班组的配备工作，签订劳务承包合同。做好施工机械进场准备。 5、主要施工机械 （1）垂直运输机械：二台27m 高门式提升机。 （2）砼、砂浆机械：二台JZ400 砼搅拌机，二台HJ-200 砂浆搅拌机，五台插入式振动器，二台平板振动器。 （3）钢筋加工机械：BS1-330 交流电焊机一台，GJ4-40 钢筋切断机一台，GW4-40 钢筋弯曲机一台。 （4）木工加工机械：MB106 压刨机一台。 （三）主要分部分项工程施工方法 1、施工测量 施工测量的具体内容有：平面定位、标高传递、垂直度控制、沉降观测。 （1）平面定位：基础施工前，将轴线测设投影到垫层上，做为扎筋、支模的依据。施工到±0.000 时再重新定位放线一次，将基础施工偏差在±0.000 处消除。 （2）标高传递：基准标高设在0.500m 标高处，根据建设单位给定的水准点采用往返测量附合水准路线，用DS3 水准仪测设，并作好测量记录，各施工层标高均从基准标高用经校验的同一钢尺测在施工层上0.500m 处，每处测设不少于两遍。然后用水准仪将楼层标高引测到各操作点上。并用醒目油漆作好标记。进入装饰施工时，将各楼层0.500m 标高引测到每间房四周的柱面上。 （3）垂直度控制：沿建筑物外围各转角点设置垂直度控制点，采用经纬仪将各控制点投测到各施工楼面，经质检人员检查无误后，进入下道工序施工。 （4）沉降观测：在不易被施工扰动且土质较好的地方，设置两个永久性水准点，其中一个应深埋，用盖板盖好保护。该水准点以建设单位或城市规划部门提供的水准点引测，用往返测量Ⅱ等精度附合水准路线测出。按设计图纸或有关规范在建筑物适当部位设置沉降观测点，观测点在标高0.500m 处。主体结构施工时每完成一层测量一次，装饰阶段每月一次，交工时将永久性水准点、沉降观测点和各次观测记录一并移交建设单位继续观测。 2、脚手架及垂直运输 （1）外脚手架：本工程采用双排扣件式钢管外脚手架。脚手架基本尺寸确定为：立杆纵距1.5m，立杆横距1.2m，内立杆距墙面0.5m，大横杆竖向距离即步距为 1.5m，连墙杆间距为两步三跨。由于本工程脚手架高度小于24m，不须进行设计计算，仅按下列规定搭设即可保证安全。 ① 搭设准备 A、基础回填土已完成后，搭设范围内的地基夯实平整，并做好了排水处理。 B、外架搭设施工组织设计已批准，并已向作业人员作了详细交底。 C、钢管、扣件、脚手板、安全网、安全带、安全帽等经检查合格。 D、搭设人员要求身体健康（已作定期体检）、持证上岗，搭设人员个人防护用品齐全。 E、6 级及6 级以上大风和雷、雨、雪天应停止脚手架作业。 ② 立杆基础 A、地基处理 a、立杆要坐落在坚实土、普通老土（包括3 年以上回填土）、分层夯实回填土的地基土上，地耐力不得小于80KN/m 。 b、立杆必须装设在底盘上，或采用400×400×60 预制砼板，或采用垫木支座（垫木需采用长2.0~2.5m、宽不小于20cm、厚5~6cm 木板，垂直于墙面垫放）。 B、定距定位 a、根据事先计算在建筑物四角量出内、外立杆距墙的距离，并打好木桩。 b、按预定距离分别划出立杆位置，并用小竹片或沿线撒石灰标记。 ③ 杆件接长与连接 A、立杆首根，应有长有短，错开搭设。立杆顶端外排应高出建筑物檐口1.5m，内排应低于檐口0.4~0.5m。 B、偏差要求 a、垂直度偏差不大于高度的1/200，相邻两立杆的接头，应错开50cm 以上（有 3 个方位），力求不在同一步内。 b、大横杆同一排水平偏差不大于该片脚手架的总长度的1/300，且不大于5cm。大横杆应布置在立杆的内侧。各接头中心距立杆轴线的距离应小于1/3 区格长度。 c、底座沉降小于10mm。步距偏差±20mm，杆距偏差± 50mm，排距偏差±20mm。 d、接地、避雷措施应由专业电工按《JGJ46—88》的有关规定执行。 C、钢管：直径48mm、壁厚3.5mm 的钢管立杆、斜杆、大横杆长度以4~6.5m 为宜，小横杆长1.8~2.0m 为宜；直径48mm 与51mm 的钢管严禁混用；扣件有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的不得使用；两端面平整，严禁打孔。 D、扣件：应有产品质量合格证、生产许可证、专业检测单位测试报告方可使用； 规格必须与钢管外径相同，发现有脆裂、变形的禁止使用。 E、立杆对接接长同大横杆对接接长，采用对接扣件。对接接头应交错布置，不应设在同步、同区格内，并应避免处在纵向水平杆的区格中部。 F、立杆与大小横杆联结，采用直角扣件。小横杆靠墙一端距墙一般为50~100mm。 G、剪刀撑与立杆、横杆连接采用万向扣件。 H、扣件连接要求：内壁的圆弧度要求精确，与钢管扣紧时，接触面不少于30%；螺栓不宜拧得过紧，拧紧程度一般控制在40~60N.m 之间,最大不得超过65N.m；对接扣件的开口应朝上或朝内；大横杆与立杆连接的扣件，不得下滑；扣件本身具有抗滑、抗旋转和抗拔能力，一个扣件的抗滑移承载能力应达到8.5KN。 I、在距底座下皮200mm 处设置纵向扫地杆，连接立杆下端，以约束立杆底端，防止在纵向发生位移。 J、脚手架搭设顺序：安放底座→放置纵向扫地杆→立杆（先内排后外排）→横向扫地杆→第一步纵向水平杆→第一步横向水平杆→连墙杆→第二步纵向水平杆→第二步横向水平杆。 ④ 架体与建筑物拉接 A、架体与建筑物的拉接俗称连墙杆，其作用是提高立杆的刚度，增强架体的整体稳定，防止脚手架内外倾斜，并可靠地传递风荷载。 B、连墙杆应设置在楼层圈梁结构部位，每层设置。水平向每4.5m 设一点。 ⑤ 剪刀撑 在外排立面两端设置，中间每隔12~15m 设一组，每组跨5~7 根立杆，斜边与地面成45~60 角。由底连续设置剪刀撑到顶。 ⑥ 施工层脚手板铺设 A、采用纵铺竹制脚手板（板长2.2~3m 宽25~30cm，板厚不小于4cm，螺栓直径 8~10mm，螺栓间距500~600mm，每块板螺栓不少于4 根）。竹脚手板要满铺，两端必须用钢管或钢筋压固，平接时其接头下面应设两根小横杆，板端悬空部分应保持10~15cm；搭接铺设的脚手板，其接头必须在小横杆上，搭接长度保持 20~30cm，板端伸出小横杆的长度保持10~15cm，板端必须与小横杆绑牢。 B、在脚手架全高度段内，脚手板铺设不多于2 层，作业不超过2 层。 C、脚手板的荷载控制：砌筑脚手架不超过3KN/m ，集中荷载不超过1.5KN/m ；装修脚手架不超过2KN/m 。 ⑦ 防护 A、脚手架的外侧用密目安全网封闭，防止施工中物体打击和减少灰尘污染。 B、作业层下应满铺脚手板作为防护层，当作业层下无脚手板防护层时应紧贴脚手板下部兜一层平网作防护用。 C、作业层外侧设栏杆和挡脚板：栏杆和挡脚板均应设在外立杆的内侧，上栏杆上皮高度应为1.2m，中栏杆居中设置，挡脚板高度不小于180mm。 ⑧ 斜道 A、立杆横距同斜道宽，纵距 ≤ 1.5m。 B、小横杆沿斜道由低到高排列，与立杆搭牢。 C、斜梁（斜横杆）搭在小横杆上，间距 ≤ 60cm。 D、大横杆起加强架子稳定的作用，与外架的大横杆等高，每步架一道，搭在立杆外侧。 ⑨ 拆除 拆架前，全面检查拟拆脚手架，根据检查结果，先拟订作业计划，报请批准，进行安全技术交底后，方可开始工作。作业计划一般包括：拆架的步骤和方法、安全措施、材料堆放地点、劳动组织等。拆架时，周围应设围栏或警戒标志，划出工作禁区，禁止无关人员进入。拆除顺序应自上而下，一步一清，不准上下同时作业。 拆架时应注意以下几点： A、拆除脚手架要求本着后搭设的先拆、先搭设的后拆的原则，按层次自上而下进行。所有拉结点应随脚手架逐层拆除，严禁先将拉结点整层或数层拆除后再拆脚手架；分段拆除后高差不应大于2 步，如高差大于2 步，应设连接点加固。 B、拆架时，先拆护身栏杆，每档内留一块脚手板翻到下层，其余脚手板先运下，然后按上述原则依次拆除。拆大横杆十字撑要先拆中间扣，再拆两头扣。拆下的材料必须随时运送到地面，不得堆放在脚手架上和楼上。 C、当脚手架拆至相应部位下部最后一根长钢管的高度时，应先在适当位置搭临时抛撑加固，后拆连墙件。 D、在拆架过程中，不允许中途换人，如要换人，则应将拆除情况交代清楚。操作时，思想要集中，上下呼应。 E、拆下来的架料要分类堆放，进行保养。 （2）里脚手架：采用工具式脚手架，周转使用。 （3）垂直运输：本工程垂直运输采用二台门式提升机。 ① 架设场地应先平整坚实，提升机基础应根据场地土质、架设高度经计算综合确定。 ② 提升机不得与脚手架联为一体。 ③ 提升机基座应平稳牢固、周围排水畅通、地锚设置可靠。 ④ 卷筒上的钢丝绳应排列整齐，当重叠或斜绕时，应停机重新排列。 ⑤ 提升机安装完毕，须经工地安全员及有关部门检查验收合格后方可投入使用。 3、基础工程 本工程基础为钢筋砼独立柱承台基础。 本工程基础工程划分为挖土、砼垫层、独立柱基、回填土等四个施工过程。 土方开挖：本工程为框架结构，土方开挖先开挖框架承台，然后开挖基础梁土方， 开挖中按承台及基槽每边加30cm 的工作面的总宽度直壁人工开挖地槽。基坑开挖过程中，对土质情况、地下水位和标高的变化进行检查，做好原始记录并绘出断面图。挖出的土堆在龙门架外2m 外。土方开挖完毕达到设计要求后再进行砼垫层的浇筑。 砼浇筑：选用强制式砼搅拌机（400 升）二台，配8 辆胶轮手推车作为水平运输，基础上搭设竹架板作运输道，砼垫层用水平桩控制其厚度，平板振动器振捣密实、抹平。独立承台基础用模板上沿控制其高度，插入式振动棒振捣密实，做好砼试块。 土方回填： ①基础施工完毕，经设计、监理验收合格、作好隐蔽签证后，即可进行土方回填。 ②土方回填前应清除基底的垃圾、模板支撑等杂物，抽除基槽积水，清除淤泥，验收基底标高。 ③回填土的土质、含水率应符合设计要求。 ④基础两侧对称回填，分层夯实。采用蛙式打夯机压实，打夯遍数根据实际情况确定。打夯机夯 不到的地方采用人工补夯。 注意事项： ①本工程基础施工时正值雨季，基槽开挖前，应做好地面排水工作。 ②基槽开挖前，应根据给定的坐标点定位放线，经复核确定无误后方可动土开挖。开挖的过程中，应经常测量和校核其平面位置、水平标高。 ③如非设计变更，基槽严禁超挖。 ④土方开挖工程的质量检验标准应符合GB50202-2002 表6.2.4 的规定。 4、主体工程 主体分部工程分钢筋、模板、砼、填充墙体等分项工程。 （1）钢筋工程 施工员和操作工人必须反复研读图纸和有关规范、有关图集，切实掌握设计意图，按图纸规定的品种、规格、形状和尺寸配料、加工。按抗震要求，箍筋的两弯钩均须弯成135 度。 将加工好的钢筋挂牌编号。 钢筋绑扎前应事先考虑钢筋穿插的先后顺序，明确钢筋之间的上下、里外相对位置。 钢筋绑扎：交叉点均绑扎。梁和柱的箍筋弯钩叠合处，沿受力钢筋方面错开设置。钢筋搭接处，应在中部和两端扎牢。 绑扎好后设置砼垫块，砼垫块一律带扎丝，以便捆牢。 （2）模板工程 本工程柱、梁均采用10mm 厚竹胶模板配制成定型模板，每隔400 设100×80 加劲木枋。 支柱模时在底部留清扫口。支梁板模板时应注使上层支撑的立柱对准下层支撑的立柱，并设垫板减少集中压力。当梁、板的跨度大于等于4m 时，底模按跨长的 1‰-3‰起拱。 现浇板模板按设计尺寸配置好两层，周转使用。 模板拆除：侧模在砼强度保证其表面及棱角不因拆模而损坏后方可拆除；底模在砼强度符合GB50204-2002 中表4.3.1 规定后，方可拆除。 拆模时严禁野蛮施工，防止用力过猛撬坏新浇砼构件，防止模板、支撑自由上落下击坏下层梁板构件。 已拆除模板及支撑的梁板在砼强度达到设计值后才能承受全部使用荷载，当施工荷载所产的效应比使用荷载更为不利时，则须经过计算，加设临时支撑。 （3）砼工程 砼的拌制：严格按配比单计量配料，称量误差控制在GB50204-2002 表7.4.3 所规定的允许偏差范围内。称量器具定时校检，每次使用前应进行零点校核，保持计量准确。按正确的顺序投料，控制搅拌时间。 砼的浇筑：控制砼从出料到浇捣完毕的延续时间，不超过规范规定。浇柱砼前，先在底部填50-100mm 厚与砼内砂浆成分相同的水泥砂浆。 砼浇筑前，应将模板内的杂物及钢筋上的油污等清理干净，对模板的缝隙和孔洞应予堵严，对模板应浇水湿润但不得有积水。 梁柱采用振动棒振捣。板采用平板振动器振捣。采用插入式振动棒时，振动棒插入间距不大于其作用半径1.5 倍，与模板的距离不大于其作用的半径的0.5 倍。并应避免碰撞钢筋、模板、予埋件，振动棒插入下层砼的深度不小于 50mm。操作振动棒时注意快插慢抽，防止欠振、过振和漏振。 砼浇筑过程中，钢筋、予留予埋、模板派专人跟班看守，以防钢筋、予埋件偏位、模板变形移位。 为保护楼板负弯矩钢筋不被施工人员踩动变形错位，施工人员及斗车应在浇灌运输道上行走。 砼的养护：在砼浇筑完毕后10-12h 内，用草袋覆盖并浇水养护，浇水次数应能保持砼处于湿润状态。养护时间不少于7 昼夜。 在已浇筑的砼强度未达到12N/mm 以前，不得在其上踩踏或安装模板及支架。 砼试块按GB50204-2002 第7.4.1 条规定制作。 （4）砌体工程 本工程为框架结构，砌体为非承重构件。 砂浆拌制：按配比单计量配料，称量误差控制在允许范围内。采用机械拌合，先倒砂子、水泥、掺合料，初步拌合后加水，继续搅拌不少于2 分钟。砂浆随拌随用，混合砂浆在炎热天气3 小时内须用完。按规定留置试块。 砌体提前1-2 天浇水湿润。砖的含水率控制在10%-15%，严禁干砖上墙。砖湿水 现场控制方法：将砖折断，如断面显示浸水深度达10~15mm，则表明砖的湿润度符合要求。 抄平、弹线：抄平、弹线前先在基础顶面用水泥砂浆找平，然后弹出墙身轴线、边线及门窗洞口位置。 立皮数杆，在墙的转角和每隔10~15m 的地方立一根皮数杆，用以控制砖墙的竖向尺寸。皮数杆上标明门窗洞、圈梁标高、灰缝厚度。 盘角挂线：砌墙前先盘角，新盘角及时进行吊靠，并认真对照皮数杆的砖层和标高。平整和垂直完全符合要求后才可以挂线砌墙。 砌筑：砌筑时应使得灰缝饱满，竖向灰缝采用挤浆或加浆方法使其饱满，不得用水冲浆灌缝。砌筑时需临时留直槎的部位设置拉墙筋，构造柱与墙体相连处设置拉墙筋，拉墙筋设置必须符合有关设计和规范要求。 门窗洞口木砖的留置大头在内，小头在外，其数量根据洞口高度决定。预埋木砖的部位距洞上下边四皮砖，中间均匀分布。门窗洞口在砌筑和抹灰时吊线锤使上下一致，水平拉通线使各窗台保持水平一致。 砌筑时，砌体砖应预先湿水，要求控制砖的含水率在10%~15%之内，浇水不够将影响砂浆凝结硬化，从而降低落砌体的强度。浇水过多，操作困难，墙面会因流浆而不能保持清洁，影响后续施工，同时砌体的抗剪强度也因此降低。 认真对照图纸做好予留予埋，避免事后凿槽打洞。 5、装修工程 本工程天棚为分为水泥砂浆粉刷；内墙面装饰为混合砂浆粉刷；外墙面为墙面砖；地面为水泥砂浆地面。 （1）天棚粉刷 天棚是室内装修的重要部位，其抹灰质量的优劣，直接影响整个建筑室内空间的装饰效果。加之天棚抹灰容易出现空鼓、开裂质量问题。因此我们要提高认识，确保天棚抹灰质量。 ①钢筋砼楼板天棚抹灰前，应用清水湿润，并刷一道107 胶水泥浆。 ②抹灰前应在四周墙上弹出水平线，以墙上水平线为依据，先抹天棚四周，圈边找平。 ③天棚表面应平顺，并压光压实，不应有抹纹、气泡、接槎不平等现象，天棚与墙面相交的阴角应成一条直线。 （2）内墙粉水泥砂浆 ①、墙面清理，浇水湿润。将梁、柱等构件的表面突出部分剔平。浇水自上而下，一般在抹灰前一天进行。 ②、根据图纸要求的抹灰质量等级，按照现有的墙面平整情况，进行贴饼冲筋。抹灰厚度的最小值不得小于7mm。 ③、抹水泥砂浆护角：室内墙、柱面阳角、门窗洞口的阳角均须抹水泥护角，水 泥护角高2m。 ④、抹罩面灰时，用靠尺随时检查墙面垂直及平整度。 （3）外墙面砖 ①墙面打底 A、吊垂直、找规矩、贴灰饼、冲筋：根据墙面平整垂直情况，经检验后确定打底灰厚度。用线锤、拉线贴灰饼，再据此冲筋，用以控制墙面的垂直与平整。 B、打底前将墙面浇水湿润，浇水要提前进行，砖墙要提前一天，砼墙要提前3小时左右。 C、为保证打底灰与墙面粘结牢固，打底前先刷一道水泥胶浆。水泥胶浆的涂刷时间不可过早，亦即打底灰要紧跟水泥胶浆进行，随涂随抹。 D、打底灰为1:3水泥砂浆，其厚度不小于15mm，要刮平、拍实、搓粗，要做到打底灰表面垂直、平整、粗糙。 ② 面层施工时应对瓷砖进行预选，按规格、颜色分类。粘贴前要根据窗间墙尺寸、门窗洞标高等因素综合考虑，弹线预排，尽量做到不出现小半块，为确保外墙美观，必要时可对门窗洞位置及大小进行微调。 墙面砖的排列根据设计采用通缝、密缝粘贴，粘贴时，每一区段应满挂线，上下吊线，水平拉通线。 （4）水泥砂浆地面 ① 材料要求 A、水泥砂浆面层所用之水泥，宜优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。因为前述水泥具有早期强度高、水化热大、干缩性小等优点。严禁不同品种水泥混合使用。 B、水泥砂浆面层所用之砂，应采用中砂或粗砂，其含泥量不得大于 3% ② 基层处理 基层处理是防止水泥砂浆面层空鼓、裂纹、起砂等到质量通病的关键工序。 A、基层上的一切浮灰、油渍、杂质，必须仔细清除，否则会形成一层隔离层，使面层与基层结合不牢。 B、表面较滑的基层，应进行凿毛，并用清水冲洗干净。这一工作最好在面层施工之前进行。 C、水泥砂浆面层宜在垫层砼或找平层砂浆的抗压强度达到1.2Mpa 后进行，否则会破坏基层内部结构。 ③ 找规矩 A、弹准线：地面抹灰前，应先在四周墙上弹上一道水平基准线，作为确定水泥砂浆面层标高的依据。弹准线时要注意考虑面层厚度，过厚浪费材料，过薄不能保证质量。 B、做标筋：根据水平基准线再把楼地面面层上皮的水平控制线弹出。面积不大 的房间，可根据水平控制线直接用木杠抹标筋，施工中进行几次复尺即可。面积较大的房间，应根据水平控制线在四周墙角处每隔1.5～2.0m用1:2水泥砂浆抹标志块（一般是8～10cm见方）。待标志块结硬后，再以标志块作为控制点做出纵横方向通长的标筋以控制面层的厚度。 C、找坡度：对于厨房、卫生间等房间地面，必须按设计将流水坡找好，避免地面“倒流水”或积水。 ④ 施工要点 A、铺抹面层前，先将基层充分洒水湿润，但不得出现积水。接着刷一道水灰比为0.4～0.5的水泥净浆结合层，紧接着铺抹面层水泥砂浆。素水泥浆结合层不能过早涂刷，否则会使结合层变成隔离层造成地面空鼓。 B、地面面层铺抹方法是在标筋之间铺砂浆随铺随用木抹子拍实，用短木杆按标筋标高刮平，刮时要由里至外刮到门口，然后用木抹子搓平，用钢抹子压三遍成活。第一遍要轻压，使抹子纹浅些，把脚印压平。当水泥砂浆初凝时（人踩上不下陷）即可压第二遍，第二遍要压实、压光，不得漏压，要清除气泡、孔隙、砂眼。水泥砂浆终凝前（人踩上稍有脚印，而抹子抹上去无抹纹）压第三遍，第三遍用力稍大，要压平、压实、压光。抹压时间要根据气候条件确定，压光过早或过迟都将导致地面起砂起灰质量事故。 C、严格控制水泥砂浆配合比，严禁砂浆就地拌和，准确掌握搅拌时间。 D、准确掌握砂浆稠度，严禁现场临时加水稀释或撒干水泥吸水。 ⑤ 养护 A、养护要适时，浇水过早易起皮，过晚则易产生裂纹或起砂。夏季大约24h后即可开始 养护，春秋季节应在48h后开始 养护。 B、 养护时间不少于7天。 C、 养护方法：撒铺锯木屑或铺草袋再浇水，浇水宜用洒水壶洒水，时时保持地表面湿润即可。 6、屋面工程 本工程屋面具体做法是：钢筋砼楼板→素水泥浆一道→20 厚1：3 水泥砂浆找平 →刷冷底子油一道→刷冷底子油一道石油沥青改性卷材热熔铺贴。 （1）找平层施工 基层必须清理干净，无浮浆及杂物，找平层施工前用清水冲洗，保持湿润但无积水。 找坡：根据设计要求的坡度及排水方向进行找坡。 找平：找平前，先按1.5 米左右间距顺排水方向冲筋，拉线检查坡屋面是否平直，是否为一斜放平面。检查合格后即可铺抹灰浆找平。找平从下往上进行。 （2）卷材防水层施工 屋面卷材防水层施工应在屋面找平层干燥后进行，卷材铺贴时，应先由屋面最低 处开始，卷材铺贴方向应垂直与屋面跑水方向，卷材与卷材的上下搭接不应小于 100mm，左右搭接不应小于200mm。卷材下粘结油膏应满刮，施工时应特别注意不能损坏卷材，卷材下不能留有气泡。

钢是近年发展运用最广泛和迅捷的行业，几乎用于各种建筑物上，由于建设周期短、抗震性能好、抗扭曲剪力强度大以及便于工厂化大规模加工生产等众多优点，深受建筑设计师、结构师的青睐，工厂仓库、厂房无一例外全部采用钢结构，淘汰先前的水泥砼结构。在大跨度，大面积、高净空及超高建筑使用较普遍，比如机场、车站、剧场、图书馆展览馆等建筑。还有广播通讯塔、灯塔、瞭望塔等独体建筑。在桥梁、海洋船舶、制造、模块、橇快、化工生产装置、采矿巷道支架等工业建筑领域，钢结构是必不可少的。另外在人员聚集的公共建筑更出于安全角度，全部采用钢结构。框架结构常用于民用高层建筑。混凝土广泛用于基础工程，比如各类桩基、承台、、公路铁路桥桩、各种塔状建筑，如水塔、电视塔等，交通水利工程更是混凝土的天下，桥梁、码头、水库、大坝、围埝、水池等。支柱、剪力墙、地下室、电梯井等。还有国防工程，掩体、工事、地堡、机窝、防空等建筑

抗震支架与传统支架的区别：

1、作用不同

传统支架主要是以重力为荷载的支撑系统；而抗震支架主要承担管线水平方向的载荷。

2、材质不同

传统支架比较容易腐蚀生锈，一般两三年后就需要维护刷漆；而抗震支架表面镀锌处理，耐腐蚀性效果好，后期维护较少。

3、设计原理不同

传统支架发生地震时侧向摆动过大，极易破坏临近设施，造成建筑机电工程系统遭受损坏，加大后期维护难度；而抗震支架在安装形式上使用了三角形的稳定性原理，把地震时的纵向力和横向力进行综合承载，改变管线系统动力特性由柔变刚，不仅能使设备、管道更牢固，减少因地震引起的次生灾害。

扩展资料：

抗震支架的应用领域

1、市政/商住应用

商业场馆应用、地产建筑应用、大型超市应用、高端酒店应用、银行数据中心、桥梁应用。

2、交通应用

机场应用、地铁应用、铁路应用。

3、工业应用

标准工业厂房应用、汽车行业应用、烟厂/电子厂房应用。

4、能源应用

石油/化工行业应用、海油平台应用、水电行业应用、污水处理厂应用、核电/火电应用、煤矿行业应用、变电站应用、太阳能应用。

5、特殊/专门应用

高架地板应用、电气仪表应用、钢结构应用、预埋应用、网格结构（Grid）应用。

参考资料：   无锡市住建局--《建筑机电工程抗震设计规范》

钢结构厂房设计应注意问题门式轻钢刚架常见设计质量问题及预防措施

18.9 门式轻钢刚架常见设计质量问题及预防措施

18.9.1梁、柱拼接节点一般按刚接节点计算，但往往由于端部封板较簿而导致与计算有较大出入，故应严格控制封板厚，以保证端板有足够刚度。

18.9.2有的设计斜梁与柱按刚接计算而实际工程则把钢柱省去，把斜梁支承在钢筋混凝土柱或砖柱上，造成工程事故，设计时应注意把节点构造表达清楚，节点构造一定要与计算相符。

18.9.3多跨门式刚架中柱按摇摆柱设计，而实际工程却把中柱和斜梁焊 死致使计算简图与实际构造不符，造成工程事故。

18.9.4檩条设计常忽略在风吸力作用下的稳定，导致大风吸力作用下很 容易失稳破坏，设计时应注意验算檩条截面在风吸力作用下是否满足要求。

18.9.5有的工程在门式刚架斜梁拼接时，把翼缘和腹板的拼接接头放在同一截面上，造成工隐患，设计拼接接头时翼缘接头和腹板接头一定要错开。

18.9.6有的单位檩条设计时只简单要求镀锌，没有提出镀锌方法镀锌量 ，故施工单位用电镀，造成工程尚未完成，檩条已生锈，设计时要提出宜采用热镀锌带钢压制而成的翼缘，并提出镀锌量要求。

18.9.7隅撑的位置和檩条（或墙梁）和拉条的设置是保证整体稳定的重要措施，有的工程设计把它们取消，可能造成工程隐患。如果因特殊原因不能设隅撑时，应采取有效的可靠措施保证梁柱翼缘不出现曲屈。

18.9.8柱脚底板下如采用剪力键，或有空隙，在安装完成时，一定要用灌浆料填实，注意底板设计时一定要有灌浆孔。

18.9.9檩条和屋面金属板要根据支承条件和荷载情况进行选用，不应任意减薄檩条和屋面板的厚度。

18.9.10为节省檩条和墙梁而采取连续构件。但其塔接长度不少单位没有经过试验确定，而塔接长度和连接难于满足连续梁的条件。在设计时，要强调若采用连续的檩条和墙梁，其塔接长度要经试验确定 ，也应注意在温度变化和支座不均匀沉降下可能出现的隐患。

18.9.11不少单位为了省钢材和省人工，将檩条和墙梁用钢板支托的侧向肋取消，这将影响檩条的抗扭刚度和墙梁受力的可靠性。设计时应在图纸标明支座的具体做法，总说明应强调施工单位不得任意更改。

18.9.12门式刚架斜梁和钢柱的翼缘板或腹板可以变厚度，但有的单位翼缘板由20mm突然变成8mm，相邻板突变对受力很不利，设计时应逐步变薄，一般以2mm至4mm板厚的级差变化为宜。

18.9.13有的工程建在8度地震区，可是其柱间支撑仍用直径不大的圆纲，建议在8度地震区的工程，柱间支撑应进行计算，一般采用角钢断面为宜。

18.9.14有的工程，不管门式刚架跨度多大，柱脚螺栓均按最小直径M20选用，造成工程事故。锚栓应按最不利的工况进行计算，并应考虑与柱脚的刚度相称，还要考虑相关的不利因素影响，建议按本措施：第18.7.10条采用。

18.7.10一般当刚架跨度：小于等于18m采用2个M24；

小于等于27m采用4个M24；

大于等于30m采用4个M30；

18.9.15有的门式刚架安装时没有采取临时措施保证门式刚架侧向稳定，造成安装过程门式刚架倒地，建议在设计总说明中应写明对门式刚架安装的要求。

18.9.16屋面防水和保温隔热是关键问题之一，设计时要与建筑专业配和，认真采取有效措施。

当跨度大于30米以上时，采用固接柱脚较为合理。

关于托梁，我们的做法是按普钢设计。特别是要控制托梁挠度。要是托梁的挠度太大就会使刚架内力发生变化，引起附加弯矩。

钢梁与钢柱的连接采用刚性节点。sts采用：翼缘和腹板按抗弯刚度比例分配所需负担的弯矩，而剪力全部由腹板承受。这样翼缘采用焊接，腹板采用摩擦型高强螺栓连接，螺栓数量多，造成施工时不便，实际上个人感觉wxfdawn所说比较实用，即节点弯矩由翼缘连接焊缝承受，腹板连接螺栓只受剪，高强螺栓只排一列，有利于施工，计算简便。

节点域抗剪不满足：调整节点域的腹板宽或厚！

门式刚架连接节点设计请教——用普通螺栓连接时按算法

1：假定中和轴在受压翼缘中心；用高强螺栓连接时按算法2：假定中和轴在落栓群中心。

高强螺栓有预紧力，在弯矩作用下中和轴靠近螺栓群的形心轴，按螺栓群中心计算是偏于安全的。普通螺栓没有预紧力，所以弯矩作用的支撑点靠近受压翼缘。如果是高强螺栓，按受压翼缘为弯矩作用的支撑点计算螺栓的承载力是偏于不安全的

变截面门式刚架构件，当截面高度变化率>60mm/m时，根据规程CECS102：2002第6.1.1条第6项，按不考虑截面抗剪屈曲后强度来控制截面的高厚比。当由于这个条件出现高厚比不满足的情况，可以通过以下任一种方式来进行调整：

1）调整截面高度变化（如调整梁构件节点位置，增长变化区段），使截面高度变化率尽量满足≤60mm/m的要求；

2）加大腹板厚度，满足程序不考虑屈曲后强度对腹板高厚比限值的要求；

3）设置横向加劲肋，用工具箱中的基本构件计算来确定满足高厚比要求的情况下，需要设置加劲肋的间距；

42米单跨的话，柱脚剪力会很大，柱底板的抗剪键达不到抗剪要求。此时可以考虑在两柱脚之间设置拉杆，以减少柱底推力。

我做过两个，一个60m无中柱，一个102m有一根中柱，没什么问题的，在宁波，一般柱头要做到1m~1.5m，梁加掖部位大约都在1.3m~1.5m，一般这种结构屋面很少有大的吊载，主要是风载控制，而且我的这些项目都是a类场地，没什么的，重要的是构造措施要好，节点要保守，梁柱保证高跨比，挠度控制的严一些.重要的是支撑系统，一定要做足，最好算得保守一些，安全第一.应力比其实还好，但是一定要注意吊装，梁的高宽比最好不要超过5——其实，国内最大跨度的门式刚架已达到74M了，在计算上也没什么太复杂的，需要注意的是钢梁截面太大平面外的支撑一定要作好，钢梁的挠度要严格控制，按70M，挠度1/400，跨中变形已经有175mm，比较恐怖，另外对与风吸力的工况要好好计算。如果是用作机库，山墙大门附近的两榀刚架就得注意了，刚架挠度太大会影响到大门的安装.

变截面梁可以根据梁的弯矩包罗图来确定梁的截面尺寸和变截面的位置。

变截面位置最好设在梁的反弯点附近。

你最好先看看梁的弯矩包罗图的形态。

此外，还要根据运输条件考虑梁的分段长度。一般不能超过20米。

材料利用率，对于一般的梁来说控制材料利用率 ，主要是控制翼缘宽、腹板高的尺寸选择的要符合特定的模数这样切出来的板才不浪费。 对于分段位置，不需要太过于考虑。

分段要考虑到钢板的模数，一般钢板长8米，所以梁长8米或12米最好。

用STS算门刚输入活荷载时，当雪荷载起控制作用时，其分布系数在STS中的哪里进行考虑？

只能人工的将雪荷载乘以其分布系数后按活载输入.

《建筑结构荷载规范》GB50009-2001中4.5.1写到：“设计屋面板、檩条、钢筋 混凝土挑檐、雨蓬和预制小梁时，施工或检修集中荷载（人和小工具的自重）应取1.0KN，并应在最不利位置处进行验算。（注：1、对于轻型或较宽构件，当施工荷载超过上述荷载时，应按实际情况验算，或采用加垫板、支撑等临时设施承受；2、当计算挑檐、雨蓬承载力时，应沿板宽1.0m取一个集中荷载；在验算挑檐、雨蓬倾覆时，应沿板宽每隔2.5~3.0m取一个集中荷载。”从上面的话可以理解到，施工或检修集中荷载在设计刚架构件时不需考虑，只是在设计屋面板、檩条、钢筋混凝土挑檐、雨蓬和预制小梁时才考虑，因此，施工或检修集中荷载不与屋面材料或檩条自重以外的荷载同时考虑。CECS102：2002里面也是这样规定的。

因此，在PKPM里面建模计算主钢架的时候，根本就不需要需入检修荷载，只是在“工具箱”里面计算檩条的时候需要计算施工或检修集中荷载，程序默认的为1.0KN，跨中布置，是很有道理的，完全满足最不利位置处进行验算。至于施工或检修荷载与活荷载、雪荷载取较大值等说法，似乎很有道理，但没有十足的依据。

——虚梁是PKPM 中的一个特定名词，由于PKPM对面荷载的定义是一个区域，而一个区域应该是由梁围成的，在PKPM对排架进行三维建模时，由于平面外缺少梁的定义，行不成一个区域，无法进行荷载分布，因此在这儿建立一个虚梁，仅仅只是为了能够布置荷载，一般我采用的虚梁是圆钢D12，这样对结构影响较小，所以虚梁仅仅只是为了布置荷载，及荷载分配，而又不影响结构的，因此虚梁刚度要足够的小就好了啊。结果不看。

1、在三维建模的墙面设计中可以方便的输入人字型柱间支撑；

2、三维建模仅用于墙面、屋面设计，然后形成pk文件，抽榀到二维建模中运算，三维建模本身不进行梁柱结构计算，所以不存在计算结果的误差问题；

3、通过上节点高形成屋面坡度最方便；

4、三维建模时无法设定铰接。

先采用二维建模得出刚架尺寸后再三维建模，方便墙面屋面设计和各种平面布置图的绘制。

三维建模本身并不进行梁柱结构计算，三维建模与二维建模相比的优势是：可以在整体结构中对顶檩、墙檩、抗风柱、水撑、柱撑、抗风柱等进行计算（只需用鼠标点击构件，然后按其提示输入一些简单的设计条件）。

在设计过程中如果考虑在檩条上下翼缘附近均设置拉条，或者采用角钢代替拉条，是解决檩条下翼缘容易失稳的比较实际可行的方法。这样不仅能够极大地增强檩条下翼缘的稳定性，也能很好地提高屋面的整体刚度，对屋面板安装和正常使用都有很好的作用。本人曾经在实际工程中使用过，效果非常好。

对于门钢中的檩条是按拉条设在上面考虑的。而冷弯是按拉条在下面考虑的。

所以设计人员应比较恒载与风载。进而定拉条的位置。如果风载实在太大大，最好是上下都加了。

• 钢结构厂房设计应注意问题（二）

根据钢梁稳定计算公式钢梁的侧向支撑点既要有一定的侧向刚度又要有一定的抗扭刚度，所以拉条设在受压翼缘防止梁侧向扭转，如果有可靠的抗扭措施，保证檩条不发生扭转则拉条可只设一道，可上翼缘也可下翼缘。

见过很多工程中为了工厂加工方便把拉条设置在檩条正中间。也不知道它能防止檩条上翼缘还是下翼缘失稳了。当然只要屋面板不采用隐藏式彩板。在自攻螺丝的紧固下檩条上翼缘肯定不会失稳了。

Z型檩条搭接的长度最好不小于单跨跨度的10％，且不小于600mm，端跨的檩条搭接长度，可取檩条单跨跨度的20％。

厂房柱和梁全部出现偏差，有的一两厘米.——高强螺栓安装完毕后是不容许再焊接端板的，因为在焊接高温的影响下，高强螺栓杆受热伸长，高强螺栓的原有施加的预拉应力将会丧失，这将直接影响连接节点的安全！

柱子和梁的端板合不上，你可以在两端板之间加钢板，然后在端板下面做个小牛腿，然后把高强螺栓改为承压型的。

既然基础无问题原因可能如下：

1，跨度较大施工程序不对，导致大梁发生扭曲2，材料原因导致大梁变形3，设计原因，计算方法不对，跨度大，挠度大4，制作原因，封头板焊接角度不对5，跨度大，梁的节多，施工时螺栓的扭矩不符合规范，有紧有松且顺次不对，导致梁扭曲或接头缝隙过大6，他所讲基础无问题是否包括轴线和标高施工原因应及时上隅撑等进行规范化校正；材料设计原因及时加材料补救；制作原因可加垫板等方法补救——实在不行只能运回加工厂

摇摆柱的铰接是指刚架平面内的转动的释放，而支撑的设置是为了传递刚架之间的水平力，跟是不是摇摆柱没有直接的关系。为了保证厂房的整体稳定性，无论是否是摇摆柱，柱间支撑均不宜省略。

加否柱间支撑要视情况而定。一般情况下，如摇摆柱平面外连接为铰接（柱顶及柱脚均为铰接），则为了不让摇摆柱形成平面外不稳体系，这时加柱间支撑可形成稳定体系同时也减少了平面外的计算长度，比较经济。当然如受工艺限制，厂房中部不许设支撑，则在摇摆柱平面外可做成刚架形式（类似于巨型结构的原理通过做两个柱距相连的水平支撑与边柱柱间支撑也可达到传递水平力的效果，这样是可以替代柱间支撑作用的），并按刚架的计算长度作为摇摆柱的平面外计算长度进行计算。还有一种比较典型的情况，就是当计算考虑蒙皮效应（蒙皮的刚度应很大）时，可不加柱间支撑，摇摆柱的平面外计算长度可根据有限元分析算，属于空间范畴，一般程序无法考虑，同时对支撑体系的要求也很大，需根据计算定。

吊车横向水平荷载与节点的垂直距离“前两项需据产品样本，经计算求出，如何计算教科书上有。3项与吊勾的类型和吨位有关，是一个%数，据规范确定。4项由样本查出。5，6项如果执行厂房模数的话，是常数。7项与吊车梁的高度和轨道类型有关。

——第1、2、4项准确的说法分别是吊车最大轮压、最小轮压、桥架重量在支座处产生的最大反力，需要根据吊车参数、吊车梁跨度等按反力影响线计算得出——sts吊车数据是指针对该榀刚架吊车所产生的最大轮压，吊车厂家给定的是单个轮压，sts中需要手工根据吊车影响线计算的最大轮压输入，不过新版的sts可以通过程序自动导入！

——先计算行车梁，再计算结构。

确定吊车厂家的，按厂家的数据计算行车梁；没有定厂家的，新STS里可直接导入数据计算。在输出的文件后有：“最大轮压产生的吊车竖向荷载”：“最小轮压产生的吊车竖向荷载”：“吊车横向水平荷载” “吊车桥架重量” .计算结构输入吊车荷载时，导入此四项数据。“吊车竖向荷载与左节点的偏心距” ，“吊车竖向荷载与右节点的偏心距” 为行车梁中心线到柱中心线的距离。吊车横向水平荷载与节点的垂直距离“为牛腿面到轨道顶的距离。另外在牛腿处需增加因行车梁轨道等自重产生的一个恒载值。

STS数据库的吊车数据好像都是桥式吊车的，没有梁式吊车。若是手动或电动的梁式吊车采用此数据算出来的可能偏大。

刚接手一个工业厂房，边柱高38米，跨度56米，柱距6米，设2台35吨吊车，启吊高度28米，轻屋面，轻墙面。我想初步设计方案如下：用格构式柱，屋面采用网架。请问这样的结构用STS如何建模？

用“排架”模块，屋面网架可以假设为无限刚，立柱用实腹柱就可以，35T不算大。注意规范（立柱用GB50017；网架用3D3S软件吧，规范用网架规程）的以及风荷载体型系数选取。网架支座铰接。最好先用3D3S计算出支座受力，然后到STS用“排架”计算。

关于普钢厂房结构布置的问题——现在在做一个50t吊车中级工作制，单跨36m，不知道在结构布置和钢柱截面类型方面都有哪些要求，是不是要十字柱，还是H型柱就行，是不是交叉支撑都要用H型钢的，对牛腿这块还有没有什么要求？

50吨吊车是个分界线，柱子采用实腹或格构均可，一般情况下，如果是单跨可考虑采用格构柱，这样位移比较容易满足，如果是多跨可考虑采用实腹，因为实腹加工比较简单，位移较单跨容易控制。用钢量相差不多。

50t吊车中级工作制的设计应丛以下几方面着重注意：

1、梁柱的强度、整体稳定、局部稳定等（翼缘宽厚比、腹板高厚比、长细比等）。

2、吊车梁的计算注意应考虑疲劳计算。

3、屋面水平支撑的布置应合理，同时应布置纵向支撑系统，以保证纵向的整体稳定性。

4、屋面的梁的挠度应稍严格一些（一般按1/250控制）

5、柱间支撑的布置、伸缩缝应符合规定。

6、应考虑地震的作用。

7、应考虑走道板及吊车的检修梯。

结构厂房砖墙围护问题——我做了一个单厂，采用砖砌维护。由于要维护整体稳定性，要在钢柱根砖墙之间设拉结筋。我没有找到图集或者规范，只找到混凝土柱的，上面说间距500，但当时我认为钢柱上随便施焊，且距离太小，可能会造成柱子的强度减小。就勉强采用了1000，可是审图公司不同意，他们说必须500.我猜测他们也是用的混凝土柱的规范。请前辈告诉我怎么办采取什么措施才行。非得500吗？会造成钢柱的强度的降低吗？

——应该是500，你是不是把应力控制到105％啊，这么害怕焊接削弱柱强度。正常使用状态下墙体对柱有利（就观测结果和使用效果而言）。

——砖维护属于自承重墙，验算高厚比就可以了。与柱的拉结一般间距为500，主要加强墙体的面外刚度，有利于地震作用下的墙体稳定。

砼柱＋钢屋架，砼柱建模如何考虑钢屋架——砼柱上架钢屋架的结构，下面的砼柱在空间建模时如何考虑钢屋架？

——若用PKPM可用虚梁模拟。虚梁的作用；

1.分割房间以传递钢屋架承受的面荷载。

2.可在虚梁上加集中荷载。

3.模拟钢屋架的轴向水平刚度。

• 钢结构厂房设计应注意问题（三）

钢结构厂房砖砌内隔墙稳定计算问题——现手头设计这样一个工程，厂房长73.1m，宽47.3，柱距7.2m，檐口5.2m，双坡屋面，有中柱，半跨23.65m，现场复合屋面，砖砌外墙、内隔墙，在验算高厚比是有疑问，还望高手指点，1.在计算外墙高厚比时，以柱距7.2m为横墙间距（显然是刚性方案）计算，但是刚架是否能作为外墙的横墙，门钢与砌体规范是不一样的，本设计钢柱柱脚是铰接，柱顶侧移按照门钢规范控制（1/240），但是砌体规范4.2.2要求作为横墙条件是最大侧移<H/4000，按照砌体规范要求控制侧移，又要增加用钢量且很难满足，业主也不干，不知做过这方面设计得如何解决？

2.最麻烦是有一道内隔墙，在两品刚架之间的三分之一处，一直砌到内屋面板底，s=47.3m，只能是弹性方案，理论计算很难满足，别人告诉我，按照抗风柱间距加构造柱，3.6m处加一道圈梁，砖墙顶部加一道圈梁，构造柱顶用弹簧板与屋面系杆连接，这种方式是否合理？我想知道中间3.6m处加的圈梁是否能砖墙的计算高度减半？我认为砖墙加壁柱、加构造柱不能改变整面砖墙的计算高度，靠砖墙加壁柱、加构造柱来保证墙体稳定是不够经济的，保证稳定最重要的方式是控制横墙间距，——问题一；

1．参见《砌体结构设计规范》6.1.2.1 ．当b/s≥1/30时，圈梁可视作壁柱间墙或构造间墙的不动铰支点（b为圈梁宽度）．圈梁宽为240，240x30=7200 ，即可加圈梁来减少墙的计算高度．

2．柱顶侧移按照门钢规范控制（1/240），与砌体结构刚度不协调．可用刚体转动的方法设计，将外墙设计成依附于钢柱的一快刚体．不做外墙条基，外墙重量由地基梁承担．地基梁座于钢柱牛腿上．这样就释放了墙体与地面的转角．

3．宜沿钢柱做构造柱，增强墙体与钢柱的整体性（拉筋连接），以利于抗震．问题二；

1．做钢筋混凝土壁柱，壁柱柱脚应刚接，既应做独立基础，壁柱施工完后，再砌墙．

2．钢筋混凝土壁柱与屋面钢结构，用弹簧板连接，传递水平力，释放垂直位移．

3．墙顶应做压梁．压梁与屋面钢结构要有适当的间隙．门刚推荐轻质（柔性）墙板作维护，是有道理的．避免了主体结构与维护结构刚度不协调的矛盾．

混凝土柱上加钢屋架梁， 推力解决？

如果钢屋架梁指的是H型钢，有如下几种处理；

1.钢梁两端加张紧拉条，且有竖向拉条与横向拉条连接2.钢梁支座与混凝土柱连接处的螺栓孔作成长圆孔。

混凝土柱为脆性材料，而钢梁为柔性材料，如何做成刚接？做成铰接比较合适。

30米跨度，15米高。原设计用钢屋架，钢砼柱已经做完，甲方非要改钢梁。只好做个2米高的门式刚架，柱脚铰接，经计算，柱头在水平力的作用下位移过大，只好加上个水平拉杆，经计算须用36圆钢，施工难度太大，后改为24.5的油浸钢丝绳，上完恒载后拉了7吨的预应力。

原则上来说，钢梁水平力不能有，否则，推力混凝土悬臂柱难以承受。

1.假如水平推力2吨，柱高7米，则弯矩140kn.m，试想要多大配筋。400x400的砼柱，单侧也得配3@25（没好好算，估的）；

2.一般，钢梁与柱顶用螺栓连接；考虑抗拔是主要的。

3.水平力可以靠椭圆空释放，虽然水平力还会有一点，但好很多。

4.要做得严格，应该节点处设置圆钢做成辊轴的支座。

5.如果要刚接，也是可以的，只是螺栓可能稍多一些；梁断面也必须根据刚接设计了。

一个38m跨度的钢梁，混凝土柱结构，本人采取下弦下折的屋架形式，但又不是屋架，本人建议你看看工业建筑的一篇有关下弦下折的钢屋架文章——一端平板支座，一端橡胶支座。

对于跨度较小的此种轻钢屋盖可以做成简支梁，简支梁下翼缘拉平，上翼缘根据屋面坡度调节（一般屋面坡度要做的小的点），这样还可以便于梁下吊顶。

我做36M的钢屋盖时候，是采用两端滑动（长圆孔25X60）处理的，长圆孔的长度必须考虑大于总的位移的1/2，否则锚栓易被剪断（只有两个）。屋架间的水平刚性系杆很重要。

钢梁下加一短钢柱， 钢柱与混凝土柱铰接与钢梁刚接—— 我亦处理过这类问题，跨度为27米，有吊车，如果用简支或铰接，则很难满足变形的需要，我们是采用刚接，工程实践也可以，只是施工上有些难度而已，不能把问题绝对化。节点处理上，我们参考了劲性（钢骨）砼的有关规程。建成后使用效果也不错，需要改进的是，如何使节点的设计能便于施工。

此论题很有兴趣。论点有几条：

1，刚接；

2，铰接；

3，一端铰支，一端按滑动铰；

在这里讲一件我亲身经历的此连接的工程实例。供大家在设计中参考。

1974年我在北京一个长途汽车站的工地现场进行指挥钢屋架的安装作业。工艺如下：

1，钢屋架吊装就位。初步连接螺栓（此时螺栓不紧）；

2，对钢屋架位置进行调整（对十字线）；

3，用两组杉搞在钢屋架上弦进行临时固定（此时吊勾不松。）；

4，用线坠检查钢屋架的垂直度。用两组杉搞进行调整钢屋架的垂直度。

5，紧固钢屋架的地脚螺栓；

6，焊接；

7，履带吊变幅，松钩（此时只能变幅，如松钩则履带吊大臂由于会弹作用，将钢屋架拉偏）；

8，安装各类支承；

9，吊装大型屋面板。

就这样完成了两榀钢屋架（一个节间）的安装作业。这时设计院的同志来了。说这样不行。设计是一端铰支，一端按滑动铰支座的。可是我们当时执行不了此设计。按此设计作业。钢屋架在安装中非常不稳定，很危险！最后商量还按原安装工艺执行。

以后我在设计钢屋架和柱子时。将安装工艺因素考虑进去。使钢屋架的理论受力状态与实际接近。

1.在两个脚支座处加个拉杆，不美观，但很多业主还是接受了。

2.加一小截钢柱，与梁钢接，这样可以把水平推力转化为弯矩由刚接节点吃掉大部分。

3.最好的方法，与第一点类似，而且我在ABC，扎米尔的手册上都见过——把简支梁的下翼缘拉成水平就行了，这样理论上是有水平推力的，但大家想一想，这个下翼缘与第1点的圆钢拉杆可以起到相同的作用呀！实际是没有推力的。如果下翼缘向下变截面并且低于了两边的铰支座，效果相同的。

根据2019年《住房和城乡建设部标准定额司关于征求通用安装工程消耗量定额意见的函》中提及双通丝杆双层横梁抗震支架安装参考价：155.55元/副（单向）、195.38元/副（双向）。

抗震支架、包含装配式抗震支架（成品支架）的计量单位为副，也就是我们说的套。我们知道抗震支吊架主要用于建筑给水排水、消防、供暖、通风、空调、燃气、热力、电力、通讯等机电工程设施，根据使用领域安装形式和所使用的配件也是不一样的。总体而言，抗震支架的费用主要集中在抗震支架安装价格和成品价格两大块。

参考资料：

抗震支架安装需要注意事项

1、安装抗震支架前，需要抗震支架的布置图设计和选型设计，而这些深化设计也就能保证成品支架可以顺利进行安装，直接也会关系到安装的相关质量和现场管理的重要保障情况；安装抗震支架时也需要有完备的图纸，而这些图纸又包括平面图和支架详细图等，甚至还包括有支架计算书等。

2、安装抗震支架时需要能够遵守电上、风中、水下、小管让大管、有压管让无压管、弱电避强电和易弯曲管线让不易弯曲管线及不用经常检修管让需经常检修管的原则，不但能够让抗震支架平行布置在电气设备管线的上方，而且还得至于通风空调风管中间层上。

3、安装抗震支架时要遵守受力可靠和稳定的原则，想要实现这些就需完备的设计方案和施工图集等，当能把所受力构件给全面实现拼装刚性配合后，就能连接无位移和无阶调节，这样也能保证抗冲击和振动性能够增强支架节点的抗剪能力。

4、安装抗震支架时要遵守能将各个综合支吊架进行协调好原则，这样就能有效提高室内空间的标高良好兼容性，甚至还能实现各专业也能共用同一吊架，在最大限度利用空间基础上，就能让各专业管束得以良好的紧固配合。