徐工塔吊7020标准节拼装方法和视频

1震：对于生锈的]螺丝，千万不能用扳手硬拧，以防拧滑螺丝的六面棱角，拧断螺丝或拧坏扳手。此时，可用铁锤轻轻震动扳手的手柄，一般锈住的螺丝都可震动拧下。 2敲：用方顶铁锤边缘，敲击锈蚀的螺母，很容易使螺母松动。比如，自行车的脚踏板两端的固定螺栓的螺母，可根据脚踏板的厚度，金属构造，掌握用力大小敲击螺母处。铸铁处的螺母可用力稍大些，塑料处要轻轻敲打。如果还是不行的话，用铁锤沿方向转圈敲打螺母，即可很轻松地拆卸螺母。 3烧：有些螺丝绣蚀很严重，用上述方法仍不奏效，即可采用“火攻”。用气焊氧化焰把螺丝，螺母充分烧烤，然后向烧红的螺丝滴上一丝油。加热螺丝的目的是使螺丝受热膨胀。滴油的目的是使螺丝遇冷迅速收缩，加大丝杆与螺母间的间隙，油流入后螺母即可拧下。不过如果附近有塑料器件慎用此法。 4冲：有些器件的螺丝顶部腐蚀走形，无法用扳手，钢丝钳卸出，既可用冲击法。首先用铁锤和透顶平改锥在螺丝顶部垂直方向冲击一个v形槽，然后，调整冲锥角度，沿螺丝旋出的方向冲击，见图2。待松动后，即可用钢丝钳将螺丝旋出。“一”字或“十”字螺丝滑口时，也可采用此方法，结合钢丝钳拧出螺丝。 5焊：拆卸器件时，拧断螺丝的情况屡见不鲜。对断顶的螺丝，一般不采用电钻，因为稍有不慎就会钻坏丝孔。较好的办法是在断丝上用电焊焊上一根长的铁块。铁块的截面由螺丝直径确实。把铁块焊牢后，迅速向焊点滴入油，使油浸润螺母。冷却后，用小铁锥沿水平方向来回敲打铁块的另一端，待螺丝松动时，旋转铁块，即能旋出断丝

看塔吊标准节相接地方，看得时候看大臂那边，塔吊必须是正东、西、南、北、如果两个标准节相差两公分就要去紧。

方法：

1、螺丝要定期检查,用两把扳手同时用力,还可以配合小锤使用。

2、螺丝是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理，循序渐进地紧固器物机件的工具。螺丝是紧固件的通用说法，日常口头语。螺丝为日常生活中不可或缺的工业必需品：如照相机、眼镜、钟表、电子等使用的极小的螺丝；电视、电气制品、乐器、家具等的一般螺丝；至于工程、建筑、桥梁则使用大型螺丝、螺帽；交通器具、飞机、电车、汽车等则为大小螺丝并用。螺丝在工业上负有重要任务，只要地球上存在着工业，则螺丝的功能永远重要。螺丝是千百年来人们生产生活中的共同发明，按照应用领域来看，它是人类的第一大发明。

你还需要确定下你的螺栓的材质，加上材质才可以大概确定紧固扭力值。

首先，第一步：根据螺钉的材质确定它所属于的系列：

1）：标准T系列（用途：普通，材质SS,SC）

普通紧固，只要允许，应尽可能使用该系列

2）0.5T系列（用途：电子产品，材质CR、CB、AB）

螺钉，内螺纹，紧固体采用铜、铝、塑料等时，压铸产品塑料零件。

3）1.8T系列：（用途：车辆、发动机，材质SCr、SNC、SCM）

采用特殊钢的强力螺纹接头、特别是螺栓承受额外动负荷时。

4）2.4T系列（用途：建设，材质SCr、SNC、SCM、SNCM）

采用特殊钢的强力螺纹接头，特别是螺栓仅承受静负荷时（摩擦结合）

第二步：确定螺钉的标称直径，以mm为单位：

下面表格是M42的四个系列的扭矩值（单位是N.M），从左到右依次是T、0.5T、1.8T、2.4T

表格全图：http://www.welltron.net/zhishi/96.html

塔吊标准节靠塔吊自身的顶升装置，一节一节的组装在一起构成塔吊的“躯干”，起到支承上部工作部件的作用，主要承受顶部工作部件传来的轴向压力、水平力、弯矩和扭矩。

《建筑塔式起重机安全规程》(GB5144-2006)第2.2.2.2条明文规定：“连接螺栓必须采用扭矩扳手或专用扳手，按装配技术要求拧紧”，这类塔吊的使用说明书中也做出了同样的要求。

塔吊标准节螺栓松动是针对标准节节间采用螺栓套管连接形式的塔身，目前大多数塔吊厂家的中小型塔吊（60t·m及以下）都采用这种连接形式，且螺栓均为高强度螺栓。

扩展资料

实际安装的塔吊的螺栓预紧力几乎都达不到规定的预紧力要求，这是螺栓松动的重要原因。还有，塔吊顶升加节时，吊臂侧的标准节连接接触面受拉，平衡臂侧的标准节连接接触面受压，在相同拧紧扭矩作用下，此时两侧螺栓中的预紧力相等。

当塔吊旋转，吊臂方向变化后，塔身标准节接触面受压受拉情况改变，螺栓中的受力变化很大，特别是将吊臂转到与顶升加节时相反的方向，原吊臂侧的标准节连接接触面由受拉变到受压，其螺栓所受的拉力大大减小，特别当原预紧力比正确值少得太多时，将有可能没有预紧力了，这是螺栓松动的另一重要原因。

参考资料来源：百度百科—塔机标准节

参考资料来源：住建部—建筑起重机械安全监督管理规定

您好，塔吊标准节的高强螺栓可以反穿吗？

安装标节必备以下几项：1、安装人员至少2个2、塔吊一台。4、扳手。又称为高强度螺栓连接副，是钢结构中使用最广泛的紧固件之一，国家标准为GB/T1228-1991,一般来讲，这种螺栓是成套配合使用的，每套包括一个螺杆，一个螺母和两个平垫片。根据节点受力形式的不同，高强螺栓可以有摩擦型连接、承压型连接和螺栓受拉连接等几种，这在连接设计中会有详细的讲解。高强螺栓在施工时需要使用专门的扭力扳手，分初拧和终拧两步进行，有专门的施工规范来规定。希望能够帮助到您，谢谢。

塔吊螺丝螺丝是不能够松动的，一旦有松动应该马上拧紧，否则会引发安全事故；

塔吊螺丝松动可以用以下方法加固：

（1）加弹簧垫；

（2）用双螺母加固；

（3） 经常检查，用扳手加固。

塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备 又名”塔式起重机“，以一节一节的接长（高）（简称“标准节”），用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。塔吊是工地上一种必不可少的设备。

1 、悬空高处作业人员应挂牢安全带，安全带的先用与佩带应符合国家现行标准《安全带》（GB6095）的有关规定。

2、建筑施工过程中，采用密目式安全立网对建筑物进行封闭（或采取临边防护措施）。 3、建筑施工过程中，应采取有效措施对施工现场和建筑物的各种孔洞盖严并固定牢固。

4、对人员活动集中和出入口处的上方应搭设防护棚。 5、高空作业的安全技术措施应在施工方案中确定，并在施工前完成，最后经验收确认符合要求。

6、高空作业的人员应按规定定期进行体检。 7、工作边沿无维护设施或维护高度低于800mm的，必须设置防护主设施；水平工作面防护栏杆高度为1。

2m，防护栏杆用安全立网封闭，或在栏杆底部设置高度不低于180mm的挡脚板。 8、在孔与洞口边的高处作业必须设置防护设施，包括因施工工艺形成的深度在2m及以上的桩孔边、沟槽边和因安装设备、管道预留的洞口边等。

9、较小的洞口，应采用坚实的盖板盖严，盖板应能防止移位；较大的洞口除应在洞口采用安全网或盖板封严外，还应在洞口四周设置防护栏杆。 。

2.塔吊安全常识

建筑用塔吊是我们常用的一种塔吊，也是在塔吊租赁公司比较受欢迎的一种。

塔式起重机的动臂形式分水平式和压杆式两种。 动臂为水平式时，载重小车沿水平动臂运行变幅，变幅运动平衡，其动臂较长，但动臂自重较大。

动臂为压杆式时，变幅机构曳引动臂仰俯变幅，变幅运动不如水平式平稳，但其自重较小。 塔式起重机的起重量随幅度而变化。

起重量与幅度的乘积称为载荷力矩，是这种起重机的主要技术参数。通过回转机构和回转支承，塔式起重机的起升高度大，回转和行走的惯性质量大，故需要有良好的调速性能，特别起升机构要求能轻载快速、重载慢速、安装就位微动。

一般除采用电阻调速外，还常采用涡流制动器、调频、变极、可控硅和机电联合等方式调速。 为了确保安全，塔式起重机具有良好的安全装置，如起重量、幅度、高度和载荷力矩等限制装置，以及行程限位开关、塔顶信号灯、测风仪、防风夹轨器、爬梯护身圈、走道护栏等。

司机室要求舒适、操作方便、视野好和有完善的通讯设备。 塔吊检验要点 1）金属结构情况特别是高强度的螺栓，它的连接表面应清除灰尘、油漆、墨迹和锈蚀，并且使用力矩手或专用扳手，按装配技术要求拧紧。

2）各机构传动系统，包括各工作传动机构的轴承间隙是否合适，齿轮啮合是不是良好及制动器是否灵敏。 3）钢丝绳及滑轮的磨损情况，固定是否可靠。

4）电气元件是否良好，名接触点的闭合程度，接续是否正确和可靠。 5）行走轮与轨道接触是否良好，夹轨钳是否可靠。

装设附着装置、内爬装置时，各连接螺栓及夹块是否牢固可靠。

3.塔吊司机应该注意那些问题

一） 塔吊司机：1、塔吊外观要经常检查，结构部位连接、电器装置、传动机构磨损及钢丝绳磨损状况要做好记录，如有安全隐患，要及时报告或及时修理、更换。

2、做好日常维护保养工作，标准节连接螺杆每星期必须检查紧固（拧紧）一次。 3、吊装前要空载运行检查起重、回转、行走等机构以及制动器、限位器、防护装置等，确认正常后，方可正常施工（起吊物体）。

4、司机要了解起吊物重量，不得超载运行。5、司机与指挥者之间要密切配合，及时沟通，防止误操作。

6、司机在起升、降落过程中应鸣声示意。7、塔吊作业时，吊物下方不得有人停留，司机吊物时，尽量避让人群，吊物不得在人群上方经过。

8、严禁任何人随吊物一起上升、下降。9、坚持“十不吊”原则，禁止斜拉或提升埋在地下物件等。

10、塔吊各种限位严禁私拆或改动。11、夜间施工要有足够的照明。

12、五级及以上的大风或者雨、大雾等恶劣天气，禁止运行。二） 塔吊司机、各施工队负责人、各班组长以及使用塔吊的操作者：1、起吊各种物体前，必须检查钢丝绳的磨损情况。

钢丝绳如有断股现象，严禁使用。卡子失效严禁使用。

严禁一点起吊。2、1#楼的总包队伍必须负责设置专人进行塔吊指挥。

如果不设置专职的塔吊指挥，一切后果自负。3、被起吊的物体必须绑扎牢固、安全有效，材料、规格统一。

严禁不同规格、长短不一的同种材料一起绑扎起吊，或者在料台上堆放；更不许不同材料一起混装、捆绑起吊，或者在料台上堆放。起吊钢管时，钢管上的扣件、卡子等必须拆卸干净，以免落下伤人、毁物。

不同规格的钢管不许在料台上堆放，严禁不同规格的钢管一起捆绑、起吊。 起吊木方、板材、竹胶板时，必须长短一致、分类吊装，严禁混装、混绑起吊。

严禁钢管与木方、板材、竹胶板等其它材料一起混装、捆绑起吊，也不许钢管与木方、板材、竹胶板等其它材料一起在料台上堆放。4、严禁超载、超负荷起吊。

5、起吊大模板、大钢模时，模板必须完全脱离混凝土墙面，各种联结必须完全解除。 被吊的模板的侧边不得被其它模板或物体卡住。

否则，不得起吊。在起吊过程中，塔吊司机要与下面的操作工人或塔吊指挥随时保持联系。

如果被起吊的物体被钢筋、架子或其它物体挂住时严禁继续起吊，必须立即停止，待约束解除后方可继续起吊。6、吊装大钢模，或者吊运其它材料、物体时，必须待大钢模或者被吊运的其它材料、物体距楼（地）面小于1米以下时，楼（地）面上的操作者方可接近扶持。

7、起吊大钢模时，必须有专人指挥（负责与塔吊联系），专人扶模、安装。指挥人员与操作、安装人员必须分工合作。

8、在浇注混凝土前，临时走道的大板一定要铺设，护身栏杆也要检查，如有损坏，一定要补齐，以防不测。 具体要求如下：① 护身栏的高度为1。

0~1。2米之间，同时装好护身栏两道水平栏杆和安全 网。

② 临时走道的大板一定要铺设牢固，固定稳定。每一块大板都要铺设好，不要有“掉（空）头”现象，千万不要出现漏铺、少铺现象，以免埋下安全隐患，造成不必要的安全事故。

③ 混凝土浇筑时，一定要向前推进，切勿抱着导管向后退，以免踏空坠落或被绊倒而伤人，出现不安全事故。9、雨（雪）、大雾、大风等恶劣天气进行混凝土浇筑时，更要把安全放在首位，一定要作好工人的保护工作。

各施工人员必须戴好安全帽、穿好防滑鞋，以防不安全事故发生。10、在悬挑、悬空部位进行施工操作时，必须按安全操作规程或规范要求搭设好脚手架（板），并且戴好安全带，扣好保险带。

严禁站在钢管、柱（墙、独梁）钢筋上进行施工操作。 五、非施工人员，严禁进入施工现场，特别是妇女、小孩严禁进入施工现场。

所有进入施工现场的人员，必须戴好安全帽，走安全通道。未经许可而进入施工现场的一切非施工人员，或者是进入施工现场而未走安全通道的一切人员，对出现的一切不安全事故，后果自负。

六、特殊工种，必须持证操作相应的工作。非专业机械操作人员，不得随意进行机械的使用、操作。

塔吊、施工电梯、混凝土搅拌机、电锯（圆盘锯）、电焊机、振捣器、外爬架电葫芦、各种配电箱（盘、柜）、手持电动工具、气割（焊）等必须是持相应证件的专业、专人进行操作、使用。 在操作、使用过程中，必须严格遵守书面交底以及相应的操作规程、规范。

一切违章、违规操作、使用的后果，责任自负。七、架子工必须及时做好各楼层、临边、洞口、电梯井以及其它需要防护的各种安全防护，各种安全防护必须附和现行的规范要求，必须安全有效。

未经项目部的书面同意，任何工种、任何个人不得拆卸、改动各种防护。八、外爬架上除了可以按设计要求支撑大钢模板的支腿外，严禁堆放钢管、模板、木方、钢筋等一切材料和各种杂物。

相应工种的杂物必须立即清理，不得在其上堆放。九、外爬架的防护必须封堵严密、有效，在正常使用期间，不得有小石子等物体落下的现象出现。

外爬架的搭设、拆除、爬升、降落必须按照设计要求、书面交底以及相关的现行规范进行，严禁违章操作。十、料台上的周转材料必须及时吊走或搬运至楼。

4.塔吊安全常识

建筑用塔吊是我们常用的一种塔吊，也是在塔吊租赁公司比较受欢迎的一种。塔式起重机的动臂形式分水平式和压杆式两种。

动臂为水平式时，载重小车沿水平动臂运行变幅，变幅运动平衡，其动臂较长，但动臂自重较大。动臂为压杆式时，变幅机构曳引动臂仰俯变幅，变幅运动不如水平式平稳，但其自重较小。

塔式起重机的起重量随幅度而变化。起重量与幅度的乘积称为载荷力矩，是这种起重机的主要技术参数。通过回转机构和回转支承，塔式起重机的起升高度大，回转和行走的惯性质量大，故需要有良好的调速性能，特别起升机构要求能轻载快速、重载慢速、安装就位微动。一般除采用电阻调速外，还常采用涡流制动器、调频、变极、可控硅和机电联合等方式调速。

为了确保安全，塔式起重机具有良好的安全装置，如起重量、幅度、高度和载荷力矩等限制装置，以及行程限位开关、塔顶信号灯、测风仪、防风夹轨器、爬梯护身圈、走道护栏等。司机室要求舒适、操作方便、视野好和有完善的通讯设备。

塔吊检验要点

1）金属结构情况特别是高强度的螺栓，它的连接表面应清除灰尘、油漆、墨迹和锈蚀，并且使用力矩手或专用扳手，按装配技术要求拧紧。

2）各机构传动系统，包括各工作传动机构的轴承间隙是否合适，齿轮啮合是不是良好及制动器是否灵敏。

3）钢丝绳及滑轮的磨损情况，固定是否可靠。

4）电气元件是否良好，名接触点的闭合程度，接续是否正确和可靠。

5）行走轮与轨道接触是否良好，夹轨钳是否可靠。装设附着装置、内爬装置时，各连接螺栓及夹块是否牢固可靠。

5.吊车技术有哪些安全规则

操作人员应了解吊车的机械操纵和维护方法；要有吊车电器设备的常识，要熟悉钢索和钩子的好坏和悬挂的角度，并要有一定时间的实际操作经验。 2。

开车前应检查所用的钢绳，挂钩及其它工具，如有不合乎安全要求的，一律不得使用。不论大小挂钩，不准吊挂人员。

3。规定3/8"钢丝绳起动能力700公斤；1/2"钢丝绳起动能力1000公斤；5/8"钢丝绳起动能力1800公斤。

4。使用前要检查行车上的部件是否完好无损，检查完好后方可合上总闸，并发出确切信号。

5。起吊时应将吊车无载挂钩进行几次试动。

仔细检查，发现问题及时报告中心领导，未修好以前，不得进行工作。修好以后，应进行试吊后才能使用。

6。行车运行时，安全注意事项： （1）挂钩应垂直安置在吊起的载物上。

禁止斜吊。 （2）对捆缚不牢固或重心不正的载荷，禁止吊运，必须捆牢固后，再准起吊。

（3）不准吊起超过额定负荷的重量。如不知道载荷量时，必须弄明白后，再起吊。

（4）禁止用起重钩、挂钩斜拉或人用手托着工件吊运。 （5）物件尚在地面时，不得行车，以免吊起后，摇晃伤人。

（6）禁止用吊车的挂钩，拉埋在地下的物品。严禁用麻绳、线绳、三角皮带吊运任何物品。

（7）在吊运时，行车操作人员只能听取某一个固定人员的信号和指挥。 （8）行车在开进尾端和挡板时，应提前放开开关。

（9）工作时如发现行车或其它设备损坏时，应将载荷放下来，并告诉负责人，如不能放下载荷时，应将载荷可能掉下来的地方，用标志标明。 7、行车运行停车后安全注意事项： （1）不要将载荷留在悬挂的位置上。

（2）行车的挂钩应到半腰间。

塔吊最开始是有其他吊车，汽车吊或履带吊安装的，塔吊基础安置在混凝土基础上，在混凝土基础里面预埋锚固螺栓或钢筋。塔吊的塔身是一个个标准节段组成。当高度不够需要升高时就要再增加节段。

首先塔吊会吊一个节段上去，到塔吊的最高节段，然后把这个节段收到离塔身最近的地方，然后安装千斤顶，把塔吊顶上一个节段的高度，再把吊着的节段拉进去，然后放掉千斤顶，拧好螺栓。

塔吊就增加了一节。到一定高度，塔吊还要安装扶墙，就是把塔吊和大楼之间做一个连接件，增加塔吊的稳定性。

从塔机的技术发展方面来看，虽然新的产品层出不穷，新产品在生产效能、操作简便、保养容易和运行可靠方面均有提高，但是塔机的技术并无根本性的改变。塔机的研究正向着组合式发展。

所谓的组合式，就是以塔身结构为核心，按结构和功能特点，将塔身分解成若干部分，并依据系列化和通用化要求，遵循模数制原理再将各部分划分成若干模块。

根据参数要求，选用适当模块分别组成具有不同技术性能特征的塔机，以满足施工的具体需求。推行组合式的塔机有助于加快塔机产品开发进度，节省产品开发费用，并能更好的为客户服务。

参考资料来源：百度百科-塔吊