别克英朗是正时皮带还是正时链条(别克英朗更换正时皮带需要什么工具)

【太平洋汽车网】将发电机涨紧轮拆卸掉，再把曲轮皮带轮固定螺丝松开，将曲轴皮带轮取下。曲轴正时轮上面有标记，找一颗长螺丝杆，两个大垫片，把两凸轮轴固定住，拧紧镙丝，最好做个记号，取下旧皮带，与皮带涨紧轮。将新正时皮带与正时涨紧轮安装上，再将正时外罩，发动机支架，发电机皮带安装到位，正时皮带就更换完成了。

1.正时链单元部件分解发动机正时链单元部件

2.正时链单元拆卸顺序

1）拆卸凸轮轴罩盖。

2）拆卸发动机前盖。

3）拆下正时链条张紧器

2、进气侧导轨

4）拆下正时链条。

5）拆下进/排气凸轮轴链轮（5、

6）拆下曲轴链轮1，小心取下半圆键2。

3.正时链单元安装方法

1）安装凸轮轴链轮到凸轮轴上，安装时要根据凸轮轴上的定位销定位。

2）预紧凸轮轴链轮螺栓3和4。

3）彻底清洁正时链条，用新机油预润滑正时链条。

4）安装正时链条到凸轮轴链轮、曲轴链轮上，安装时正时链条正时标记（深色链条）应与凸轮轴链轮正时标记（圆凹点）、曲轴链轮正时标记（圆凹点）分别对齐。

注意：在未安装正时链条前不能旋转曲轴。

5）安装进气侧正时链条导轨。

6）捏紧正时链条张紧器限位卡簧的同时，压缩张紧器活塞至最大压缩状态，使用合适直径的工具锁住正时链条张紧器位置，以防止活塞回弹。

7）安装正时链条张紧器。紧固正时链条张紧器螺栓：（10±1）N·m。

8）拧紧凸轮轴链轮螺栓，拧紧时需要用活动扳手固定凸轮轴。紧固凸轮轴链轮螺栓：55N·m。

9）用新机油润滑正时系统各部位后，安装凸轮轴罩盖。

10）安装发动机前盖。

英朗正时凸轮轴皮带轮上各有一个点，把曲轴那个记号对好(圆点对缺口)在看凸轮轴皮带轮上两个点是不是距离最近，如果不是就在摇一圈，是的话就可以了此时先把进气凸轮轴皮带轮把专用工具卡在中间，在把排气侧放进去就可以拆正时皮带了。

拓展：

1、正时皮带(Timing belt)是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。

2、正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力！

3、正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。

1、正时链条上有三个彩色链节，其中两个是镀铬银灰色，一个是镀铜棕黄色，将进气侧平衡轴链轮上的正时标记与镀铜链节对齐。

2、顺时针转动正时链条，并将镀铬链节与曲轴上平衡轴驱动链轮上的正时标记对齐，对齐后，镀铬链节在6点左右。

3、将正时链条放在泵驱动链轮上，这里的立场不是很严格。

4、调整最后一个镀铬链节，使排气侧平衡轴驱动链轮上的正时标记与之对齐。

5、安装正时链条导板和平衡轴螺栓，安装平衡轴正时链条的小导板和螺栓，安装平衡轴正时链条的可调导板和螺栓。

6、将平衡轴正时链条液压张紧器的柱塞在其孔中旋转90度，并按压柱塞。将张紧器转回原来的12点钟位置，通过柱塞体的孔将一个回形针插入张紧器的柱塞中。

7、安装平衡轴正时链条张紧器和螺栓，并从平衡轴正时链条张紧器上拆下回形针。