怎样给电动葫芦设计曲线轨道
除力学方面的分析以外，曲线轨道要注意以下几点。
1.电动葫芦的转弯半径。
电动葫芦的最小转弯半径根据品牌/起重量/起升高度等都不一样，
所以一定要先确定电动葫芦厂家及型号再确定轨道。
2.滑触线
如果轨道较短，且、只有1台或2台葫芦则可以用电缆来供电。
否则需要安装滑触线。
3.轨道的制造工艺
如果想用普通的工字钢做弯轨，且使用频率高（如汽车焊装线），
则最好找使用专业折弯机厂的起重机公司。
否则使用后会经常出现肯轨现象，维修起来很麻烦。
一般专业折弯厂非常少，绝大多数起重机厂家都是用火烤的，精度很差！
简介：河南省强力起重设备有限公司是高新技术股份制企业。公司已通过了ISO9001认证，是国内信誉卓著、规模较大的电动葫芦专业制造厂家。公司占地66666平方米，拥有固定资产3000余万元。主要产品有“强力”牌CD、MD1、BCD、BMD系列0.25-17.2吨电动葫芦，HC、HCM系列0.5-80吨电动葫芦；年产各种型号钢丝绳电动葫芦20000余台，是目前同行业中品种最全、科技含量最高、制造工艺最先进、设备最精良、技术和经济实力最强的企业之一。
法定代表人：韩继修
成立时间：2003-09-24
注册资本：3880万人民币
工商注册号：410728000012672
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：长垣县位庄工业区
ELK环链电动葫芦是一种轻小型起重设备。ELK环链电动葫芦由电动机，传动机构和链轮组成。ELK环链电动葫芦全部按照国际标准生产，机 身外形美观，结实耐用，内部齿轮全部经过高温淬火，增加了齿轮的耐磨性和韧性，采用国际最先进的工艺，做工精细，齿轮间契合严密 广泛应用于机械、电力、铁路、水利、港口、码头、造纸等行业。
一般的润滑油都可以用的，只有精密仪器才会使用特殊的润滑油。
电动葫芦齿轮箱的保养：
1、 电动葫芦齿轮箱机油从开始运行达500小时后，须检查润滑油量是否足够，并且在以后的每三个月需定期对润滑油的情形进行查检，发现不足则需要加油。
2、 电动葫芦需在室外使用时，对于葫芦整体尤其是电机、齿轮箱两部分，必须架设防雨设施。
3、 电动葫芦如果长时间不使用，应对其做好防锈及清洁保养工作，若上下运转1～3分钟以维持其性能。
4、如遇到齿轮箱损坏等情况，会出现漏油现象，齿轮磨损加快，会严重减少电动葫芦的使用寿命，建议尽快修理。
5.链条如使用中发出喀喀声，可上少许机油即可消除声音，当声音消除后不可再上机油。
6.动负荷试验是以额定负荷重量，作反复升降与左右移动试验，试验后检查其机械传动部
分，电器部分和连接部分是否正常可靠。
7.在使用中，绝对禁止在不允许的环境下，及超过额定负荷和每小时额定合闸次数（120次）的情况下使用。
扩展资料：
电动葫芦结构特点
电动葫芦产品结构:机体选用高强度拉伸壳体或压铸铝壳体，采用薄壁挤压成型工艺精密制造，体积小、重量轻、强度高。
标准的环链电动葫芦具备独立的变速箱系统，密封变速箱内的二级同轴传动齿轮机构，采用长寿命的油浴润滑系统。电动葫芦粉末冶金离合器作超载保护装置，制动采用盘式直流电磁场制动，制动力矩大、平稳、迅速、噪音小 。
适用范围：电动葫芦的使用范围很广，主要应用于各大厂房、仓库、风力发电、物流、码头、建筑等行业，用于吊运或者装卸货物，也可以将重物吊起来方便工作或修理大型机器。
电动葫芦由操作人员用按纽在地面跟随操纵，也可在操控室内操纵或采用有线(无线)远距离控制。环链电动葫芦既可固定悬挂使用，又可配电动单轨小车及手推/手拉单轨小车行走使用。
1 范围
本标准规定了钢丝绳电动葫芦（以下简称电动葫芦）的主要技术要求、检验规则、标志、包装、
运输和储存要求。
本标准适用于一般用途的电动葫芦，其机构工作级别应符合GB/T 3811 的规定。特殊用途的电动
葫芦，以及电压不符合3.1.1 规定、额定频率为60Hz 的电动葫芦亦可参照采用本标准。
2 引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本
均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 191—1990 包装储运图示标志
GB/T 699—1988 优质碳素结构钢 技术条件
GB/T 700—1988 碳素结构钢
GB/T 1239.2—1989 冷卷圆柱螺旋压缩弹簧 技术条件
GB/T 1348—1988 球墨铸铁件
GB/T 3077—1988 合金结构钢 技术条件
GB/T 3811—1983 起重机设计规范
GB/T 4942.1—1985 电机 外壳防护分级
GB/T 4942.2—1993 低压电器外壳防护等级
GB/T 8918—1996 钢丝绳
GB/T 9439—1988 灰铸铁件
GB 10051.2—1988 起重吊钩 直柄吊钩技术条件
GB/T 10095—1988 渐开线圆柱齿轮 精度
GB/T 13306—1991 标牌
GB/T 13384—1992 机电产品包装通用技术条件
JB/T 9008.1—1999 钢丝绳电动葫芦 型式和基本参数
JB/T 9008.3—1999 钢丝绳电动葫芦用锥形转子电动机
JB/T 9008.4—1999 钢丝绳电动葫芦 试验方法
JB/T 9008.5—1999 钢丝绳电动葫芦 主电路限位器
JB/T 9008.6—1999 钢丝绳电动葫芦 电气控制设备验收技术条件
国家机械工业局 1999-06-28 批准
中华人民共和国机械行业标准
钢 丝 绳 电 动 葫 芦
技 术 条 件
Specification for electric wire rope hoists
JB/T 9008.2－1999
代替ZB J80 013.2—89
2000-01-01 实施
JB/T 9008.2－1999
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3 技术要求
3. 1 基本要求
3. 1. 1 电动葫芦主电路的额定电压为三相交流380V，额定频率为50Hz，工作环境温度为（–25~+40）℃。
3 . 1. 2 电动葫芦的电动机（风扇罩除外）、电器装置和按钮开关等的防护等级，应符合GB/T 4942.1
和GB/T 4942.2中IP54 的规定。
3. 1. 3 对于用来吊运熔化金属、易碎、危险及贵重物品的电动葫芦，起升机构工作级别应适当提高，
并增设必要的安全防护措施。
3. 1. 4 采用单层缠绕钢丝绳的电动葫芦须设置导绳器，其性能要求应是：当吊钩下降、钢丝绳上没有
其他外作用力时，钢丝绳仍能自由地从导绳器的出绳口中排出来；当起升、下降额定载荷，钢丝绳对
卷筒轴线垂直面的偏角为±3°时，能正常工作。
3. 1. 5 电动葫芦常温绝缘电阻值不小于1.5MΩ。
3. 1. 6 接地连接电阻值不大于0.1Ω。
3. 2 使用性能
3. 2. 1 电动葫芦型式和基本参数应符合JB/T 9008.1的规定。
3. 2. 2 起升和运行电动机的性能参数和技术要求应符合JB/T 9008.3的规定。
3 . 2. 3 控制箱、按钮装置（手电门）和限位器的使用性能和技术要求应符合JB/T 9008.6 的规定，主
电路限位器应符合JB/T 9008.5的规定。
3. 2. 4 起升速度的允许偏差应为名义值的±5%（慢速不考核）。
3. 2. 5 运行速度的允许偏差应为名义值的±15%。
3. 2. 6 起升高度的允许偏差应为名义值的–5%。
3 . 2. 7 起升机构做静载试验时，应能承受1.5 倍额定载荷的试验载荷。试验后进行目测检查，各受力
件应无裂纹、永久变形和油漆剥落，各连接处应无松动现象。
3. 2. 8 起升机构做动载试验时，应能承受1.25 倍额定载荷的试验载荷；试验过程中应工作正常，制
动可靠。试验后进行目测检查，其要求同3.2.7的规定。
3. 2. 9 运行小车做静载试验时，应能承受1.5 倍额定载荷的试验载荷，试验后其检查要求同3.2.7；在
额定载荷下做1/200的爬坡试验时，要求运行过程中无异常现象。
3. 2. 10 在额定载荷下，制动下滑量S≤V/100（V 为负载下1min内稳定起升的距离）。
3. 2. 11 在额定载荷和电动机端电压为85%额定电压的条件下，电动机和制动器的工作应无异常现象；
且电动机必须具有剩余磁拉力。
3. 3 安全和卫生
3. 3. 1 限位器除工作可靠外，还必须具有错相保护的功能。
3. 2. 2 噪声：
a) 起升机构在额定载荷下工作时，噪声不得超过85dB(A)；
b) 运行机构在空载下运转时，噪声不得超过80dB(A)。
3. 3. 3 温度监控：热控元件的动作温度为160℃±10℃或170℃±10℃。
3. 3. 4 当带有第二制动器时，其功能应满足如下要求：正常情况时不起作用；当第一制动器失灵时，
它能可靠地支持住载荷。
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3. 3. 5 当带有超载限制器时，其功能应满足如下要求。
3. 3. 5. 1 机械式超载限制器：
a) 综合误差不大于8%；
b) 动作载荷不大于1.15倍的额定载荷；
c) 当达到动作载荷时能自动地切断起升电力回路。
3. 3. 5. 2 电子式超载限制器：
a) 综合误差不大于5%；
b) 带延时的动作载荷不大于1.1倍的额定载荷；不带延时的动作载荷为1.25 倍额定载荷；
c) 当达到动作载荷时能自动地切断起升电力回路。
3. 4 寿命
3. 4. 1 寿命
a) 起升机构（固定式电动葫芦）在按机构工作级别为M4 的额定载荷作用下，做循环升降运转。
起升速度若为单速时，试验运转时间应不少于800h；起升速度若为双速时（双绕组、双电动机组），
其快速运转时间不少于800h，其慢速运转时间不少于400h。试验后，所有磨损件仍能继续使用（钢丝
绳除外）。
b) 起升机构中的电动机和减速器在组合的条件下，应能承受100 万次的空载冲击试验。运行电动
机采用惯性轮的方法，应能承受20 万次的冲击试验。冲击试验时，应利用电动葫芦自配的电器装置，
试验过程中可按产品说明书的要求进行维护，但不得更换任何零、部件。运行电动机制动片经20 万次
试验后的磨损量应不大于1.5mm。
3. 4. 2 电动机定子绕组的温升应符合JB/T 9008.3中的规定。
3. 5 其他（零部件）要求
3. 5. 1 起重吊钩应符合GB/T 10051.2的规定。
3. 5. 2 应优先采用线接触式钢丝绳，其结构型式应符合GB/T 8918中的绳18×7 和绳6×37；其钢丝
绳的公称抗拉强度不低于1570Mpa。
3 . 5. 3 起升机构的减速器（慢速驱动装置的减速器除外）中杂物在试验后检查其重量Q（mg），不得
超过式（1）计算的重量：
Q=G×2.5 ……………………………………………（1）
式中：G——减速器重量，kg；
2.5——系数，mg/kg。
3. 5. 4 减速器不得有渗油现象。
3. 6 材料
3 . 6. 1 制造卷筒、卷筒外壳、小车墙板以及其他重要受力件的钢板和型材，当工作环境温度为（–20
~+40）℃时，其性能应不低于GB/T 700 中的Q235A 或Q235B，当工作环境温度为（–21~–25）℃时，
性能不低于Q235B，且低温冲击功（AK）不得小于27J；用热轧或冷拔钢管作为卷筒毛坯时，其材料
性能应不低于GB/T 699中的10 钢。
3 . 6. 2 起升机构的齿轮材料，其性能应不低于GB/T 3077 中的20CrMnTi 或40MnB；运行机构的齿
轮材料，其性能应不低于GB/T 699中的45钢。
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3. 6. 3 减速器箱体、箱盖和滑轮材料，其性能应不低于GB/T 9439中的HT200。
3. 6. 4 导绳螺母、铸造车轮材料，其性能应不低于GB/T 1438中的QT500–7。
3. 6. 5 锻造车轮材料，其性能应不低于GB/T 699中45 钢。
3. 6. 6 起升机构减速器的齿轮精度应不低于GB/T 10095中的8–8–7 级；开式齿轮应不低于9 级。
3. 6. 7 制动器的压缩弹簧应符合GB/T 1239.2的规定，其精度等级为2 级。
3. 7 涂装和外观
电动葫芦在出厂前必须先涂底漆，后涂面漆（至少2 遍）。干燥后每层漆膜厚度不小于25μm，
漆膜层总厚度不小于75μm。涂漆应均匀、光亮，色泽一致，不得有漏漆。不涂漆（或镀）的外露加
工面应采取防锈措施。涂层的漆膜附着力采用划格法（刀口间距为2mm）检查，切口交叉处涂层允许
有少许薄片剥落，其剥落面积应不大于5%。
4 检验规则
电动葫芦的检验分出厂检验、型式检验和寿命检验。其试验方法应符合JB/T 9008.4的规定，并以
机构工作级别为M4作为试验标准条件。各检验项目分别规定如下：
4. 1 出厂检验
每台电动葫芦必须做到各项检查试验合格后方能出厂，出厂产品必须附有产品合格证。
4. 1. 1 一般性检查
每台电动葫芦在试验前应根据订货合同或生产计划的要求检查下列内容：
a) 结构形式；
b) 规格型号；
c) 电源；
d) 温度监控（仅检查导通情况）；
e) 绝缘；
f) 接地；
g) 钢丝绳绳端的固定和缠绕正确性；
h) 减速器油位，以及是否渗油；
i) 吊钩是否转动灵活；
j) 外观的涂装质量和各种标志等。
4. 1. 2 空载试验：
a) 记录每相电压、电流；
b) 限位器的作用和错相保护功能；
c) 导绳器的装配质量；
d) 目测电动机轴的轴向移动量；
e) 电动运行小车的空载噪声。
4. 1. 3 额定载荷试验：
a) 降压试验（剩余磁拉力在型式试验中测定）；
b) 测定制动下滑量；
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注：当有第二制动器时还应检查其功能。
c) 测定起升速度；
d) 测定起升机构噪声；
e) 记录电流、电压和功率（在型式检验中做）。
4. 1. 4 动载试验
按3.2.8 的要求进行试验。
4. 1. 5 当带有超载限制器时，应按3.3.5的要求检查其功能。
4. 2 型式检验
凡属下列条件之一者，均应进行型式检验：
a) 新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定；
b) 正式生产后，如结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时；
c) 正常生产时，每年必须对每一基型至少抽一台电动葫芦和该基型用的两台电动机进行一次型式
检验；
注：经国家质量监督机构进行的型式检验，有结论证明，在一年内可以免检。
d) 产品长期停产（指一年以上）后恢复生产时；
e) 出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时；
f) 国家质量监督机构和使用单位提出进行型式检验的要求时。
型式检验除应包括全部出厂检验项目（动载试验另有要求）外，还应做下列各项检验（必要时可
根据用户要求增加项目）。
注：对带有电动小车的电动葫芦，在上述a)、b)项情况下进行动载试验时，还应对小车进行不少于10min 的往返
运行试验。
4. 2. 1 一般性检查：
a) 测量外形尺寸；
b) 各部分装配的正确性；
c) 起升高度。
4. 2. 2 运行速度的测定和爬坡试验。
4. 2. 3 起升和运行电动机试验。
4. 2. 4 在降压条件下测电动机的剩余磁拉力。
4. 2. 5 测量电动机温升，并检查其温度监控的动作温度。
注：在新产品试制定型鉴定时，应测量起升电动机在各种不同机构工作级别条件下以及运行电动机在各种不同负
载持续率时的温升。
4. 2. 6 测量起升电动机的起动和制动时间。
4. 2. 7 控制箱、按钮装置和限位器的检查。
4. 2. 8 防护等级的检查。
4. 2. 9 涂装和外观、漆膜厚度及其附着力的检查。
4. 2. 10 主要零件：
a) 钢丝绳检查；
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注：有制造厂合格证时可免验。
b) 起重吊钩检查；
c) 起升减速器齿轮副制造精度检查。
4. 2. 11 起升减速器内杂物检查。
4. 2. 12 静载试验按3.2.7 的要求进行。
4. 2. 13 动载试验按3.2.8 规定的试验载荷和M4级的工作循环方式，试验至少应进行1h。
4. 3 寿命试验
凡属型式检验中a)、b)、d)项之一者必须进行寿命试验。正常批量生产时，每种基型至少每三年
抽出一台电动葫芦做寿命试验；再抽一台起升电动机与减速器的组合，以及一台运行电动机分别做冲
击试验。在寿命试验中应对超载限制器的功能和质量进行检验。
5 标志、包装、运输和储存
5. 1 每台电动葫芦应在明显的位置上装设标牌，其要求应符合GB/T 13306 的规定。标牌上一般应标
明下列内容：
a) 制造厂厂名；
b) 产品名称；
c) 商标；
d) 产品型号；
e) 出厂日期；
f) 出厂编号；
g) 起重量；
h) 起升高度；
i) 起升速度；
j) 机构工作级别；
k) 运行速度；
l) 其他。
5. 2 在吊钩装置上应有下列标志：
a) 起重量；
b) 机构工作级别；
c) 制造厂名或商标；
d) 其他。
5. 3 包装发货的每台电动葫芦应具备下列文件：
a) 产品使用说明书；
b) 产品合格证书；
c) 备件目录（可编制在使用说明书中）；
d) 装箱单；
e) 其他。
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5. 4 电动葫芦的包装应符合GB/T 13384的规定。
5. 5 包装储运图示标志应符合GB 191的规定。
6 保证期
制造厂应保证所供应的电动葫芦在用户妥善保管和合理安装、正确使用条件下，自使用日算起12
个月内，但不超过自发货日算起18 个月内能正常工作。
电动葫芦、手拉葫芦都是起重葫芦工具，电动葫芦、手拉葫芦区别：电动葫芦,简称电葫芦。电葫芦主要由电动机、传动机构和卷筒或链轮组成，北京鑫鸟华泰电动葫芦主要分钢丝绳电动葫芦和环链电动葫芦两种。通常用自带制动器锥形转子电动机(或另配电磁制动器的圆柱形转子电动机)驱动，电动葫芦适应于温度-25oc～+40oc,湿度<或=85%，海拔1000m以下，无火灾，爆炸危险和腐蚀性介质的环境中工作，禁止吊运熔化金属，有毒、易燃、易爆物品。但是像防暴钢丝绳电动葫芦和冶金钢丝绳电动葫芦可以用在这种高危险的环境中。像大多数电动葫芦所适用的电源为交流三相、50Hz、380V也有一些小型电动葫芦可以用两项电的中级电动葫芦使用中机构工作级别每提高一级，其额定起吊量必须相应降低20%。电动葫芦操作是由人用按纽在地面跟随操纵或在司机室内操纵或采用有线(无线)远距离控制产生动力来提升重物的，电动葫芦除可单独使用外，还可同手动、链动或电动小车装配在一起使用，悬挂在建筑物的顶棚或起重机的梁上使用。电动葫芦是一种用途十分广泛的轻小型起重设备。其特点是体积小,重量轻,承载能力大,常被安装在电动单梁桥门起重机和悬挂式起重机上 ,用来升降和运移物品。用的较多的电动葫芦主要有钢丝绳电动葫芦，环链电动葫芦，冶金钢丝绳电动葫芦，微型电动葫芦和防爆电动葫芦几种型号。手拉葫芦和手扳葫芦都叫做手动葫芦，具体是用人的拉力和扳力来提升重物的。 北京鑫鸟华泰手拉葫芦，其设计先进，制造工艺合理，性能优异。手拉葫芦具有外形美观，体积小，使用安全可靠，整机强度优传动效率高，手拉轻巧，手拉链手感好，大大减轻操作者的劳动强度等优点。手扳葫芦适用于工厂、矿山、建筑工地、码头、运输等各种场合，是设备安装、货物起吊、物体固定、绑扎和牵引的理想工具，尤其是任意角度的牵引和在场地狭小，露天作业和无电源的情况下，更显示其优越性。有疑问可以咨询“北京鑫鸟华泰”或直接拨打我百度回复ID号码咨询
a、这种制作钢丝绳的方法，会使得钢丝绳在投入使用的时候，各层的钢丝出现了捻俱不等的情况，导致各层钢丝与钢丝之间形成点接触。受载时钢丝的接触应力很高，容易磨损、折断，寿命较低。
b、优点是制造工艺简单、价廉。
第二种、线接触钢丝绳。这种钢丝绳的制作方法是采用直径不等的钢丝捻制，将内外层钢丝适当配制，使不同层钢丝与钢丝之间形成线接触。
a、在受载时钢丝的接触应力降低。线接触钢丝绳承载力高、挠性好、寿命较长。
b、价格当然会较点接触钢丝绳的价格高一些。
第三种、面接触钢丝绳。这种钢丝绳的制作方法是以圆钢丝为股芯，最外一层或几层采用异形断面的钢丝，用挤压方法绕制而成。但是要知道这种钢丝绳一般用于缆索起重机和架空索道的承载索，其他的地方很少的应用。
a、表面光滑、挠性好、强度高、耐腐蚀。
b、但制造工艺复杂，价高，
