行吊是否需要悬挂吨位标识
需要的
第一、行吊的主梁上面必须有吨位牌，这个是起重机出厂时，厂家必须带的。
第二、标示“起重臂或吊钩下严禁站人”，这个是为了车间工作人员的安全，避免发生意外。
第三、起重机驾驶室门那里应该写有：门未关禁止启动。这个是为了保证双梁起重机操作人员的安全，
第四、起重机电控箱“非专业电工禁止开启”，这个是防止没有经验的工作人员擅自打开电控箱进行违法操作，对自身造成伤害
第五、起重机桥架减速机传动部分“机械伤人勿动
这个规格不准确错误百出 不过从这些零碎的信息上搬到正规标示上应该是 单速电动葫芦（带运行小车的） 起重量2T 小车0.4KW电机 升降高度10米（应该是指有效使用高度 一般都是9米的 12米的规格 或者更高 没有10米这个档次 应该是12米 米实际使用10米）
这种制动器比较特殊，它由锥形转子电动机的轴向磁拉力来控制。当电动机通电开始工作时 ，转子上作用着一个电磁力F,F力的作用方向垂直于锥形转子表面，其轴向分力为Fsina，电动机 在轴向分力的作用下，使转子沿电动机轴线往右移动，由图10.2可知，电动机转子右移，弹簧6 被压缩，此时，与锥形转子同轴的风扇制动轮8也同时右移，使制动轮8和后端盖上的制动器座7 脱开，制动器松闸，电动机运转。断电时，磁拉力F消失，锥形转子在弹簧力作用下左移，使风 扇制动轮压紧制动器座上的制动片，将电动机制动。
电动机转子的轴向移动盆在出厂时调整到1. 5mm左右，使用过程中随着制动环的磨损，一般到3mm---5mm时就要重新进行调整。
2、制动器杠杆锁紧螺母松动，杠杆窜动，或杠杆系统各关节被卡住等影响抱闸；
3、制动闸瓦开度间隙不正常，有的制动器打开时，一边闸瓦间隙多达2至3mm，而另一边产加瓦还贴在制动轮上，使得闸瓦和制动轮的磨损加快，重载时则无法刹住车。
4、另外，刹车太紧也是不利的，因为当制动器打开间隙小于正常值时，制动轮转动的阻力会增大，往往会嗅到焦皮味，当磨擦发生热膨胀时，反而会刹不住车而发生事故。
