7.5KW电葫芦电机电流75A怎么回事。声音正常。求解答
电动葫芦电机因为受体积的限制,一般都会把电机电压设计得比较低,比如说葫芦的电源是380V,电机电压可能会设计在300-320V左右,这样带来的作用是在380V下工作的能够得到更大的扭矩,当然这样也会让电流成倍增加,所以很多电动葫芦都是不能长时间连续工作的。比如说小日本产的鬼头电动葫芦说明书上都有注明连续使用时间。
只是你这葫芦的电流超太多了,如果测定电流是准确的建议你检查葫芦电机有没有问题,另外如果你是用钳形电流表测量的建议检查电池电量,很多表电池电量不足时测试的电流数据会大很多。
2吨环链电动葫芦:
1 如果是1排链的,主起升电机是3.0kw的,额定电流是6.85A;
2 如果是2排链的,主起升电机是1.5kw的,额定电流是3.95A。
电机的启动电流一般是2~3倍的额定电流,推荐选择20A或者12A。
⑴过度超载,不允许超载使用
⑵电压比额定电压低10%以上,等电压恢复正常
⑶电器有故障,导线断开或接触不良,检修电器与线路
⑷制动轮与后端盖锈蚀咬死,制动轮脱不开,卸下制动轮,清洗锈蚀表面
⑸电机扫膛,按故障序号9处理
⑹导线过细,更换导线
型号 0.25T 0.5T 1T 2T 3T 5T 10T 起重量 T 0.25 0.5 1 2 3 5 10 标准起重高度 M 6 6 6 6 6 9 9 起升速度m/min 8(8/0.8) 8(8/0.8) 8(8/0.8) 8(8/0.8) 8(8/0.8) 8(8/0.8) 7(7/0.7) 运行速 m/min 20(30) 钢丝绳型号 6×19-3.6 6×37-4.8 6×37-7.4 6×37-11 6×37-13 6×37-15 6×37-15 工字梁轨道型号 16-22b 16-28b 16-28b 20a-32c 20a-32c 25a-63c 28a-63c 环形轨道最小半径m 0.8 1.5 1.5-4 2-4 2-4 2.5-5 3.5-9 电压v 380 380 380 380 380 380 380 频率Hz 50 50 50 50 50 50 50 相数 3 3 3 3 3 3 3 注:钢丝绳电动葫芦起升高度可根据客户需要增加至:9m、12m、18m、24m、30m CD1型电动葫芦 起重量: 0.5T、1T、2T、3T、5T、10T、20T
CD1型电动葫芦起升高度: 6m、9m、12m、18m、24m、30m
CD1型电动葫芦工作级别: M3
CD1型电动葫芦防护级别: IP44 IP54
CD1型电动葫芦起升速度: 8m/min[10t为7m/min]
CD1型电动葫芦产品说明: CD1型电动葫芦是一种轻小型起重设备。
CD1型电动葫芦主要结构:减速器,运行机构,卷筒装置,吊钩装置,联轴器,软缆电流引入 器,限位器.电机采用锥形转子电动机,集动力与制动力于一体.
CD1型电动葫芦安装使用:葫芦单梁,桥式起重机,门式起重机,悬挂起重机上.稍加改造,还可以作卷扬用.因此,它是,是提高劳动效率,改善劳动条件的必备机械.
CD1型电动葫芦广泛应用在工厂、货栈、码头、电站、伐木场等场合,是起升搬运物品,理想的起重设备。
钢丝绳电动葫芦运行条件:
环境温度:-20℃~+40℃
工作制度:中级JC25% 重级:JC40% 当中级工作制度电动葫芦的起重量降低30%时,即为重级工作制度JC40%的电动葫芦。
CD1型钢丝绳电动葫芦产品参数
起重量:0.5T、1T、2T、3T、5T、10T、20Tsh08
起升高度:6m、9m、12m、18m、24m、30m
工作级别:M3
工作级别:IP44 IP54
起升速度:8m/min[10t为7m/min]
产品说明:CD1型电动葫芦是一种轻小型起重设备。
CD1型电动葫芦主要结构:减速器,运行机构,卷筒装置,吊钩装置,联轴器,软缆电流引入器,限位器.电机采用锥形转子电动机,集动力与制动力于一体。
CD1型电动葫芦安装使用:葫芦单梁,桥式起重机,门式起重机,悬挂起重机上.捎加改造,还可以作卷扬用.因此,它是,是提高劳动效率,改善劳动条件的机械。
建议使用塑壳断路器,40--50A比较靠谱。
慢速工作时,起重辅电机1通电,小齿轮2、中间齿轮3和大齿轮4(齿轮4与起重主电机制动座相连),使起重主电机5的转子旋转(主电机此时不通电,处于制动状态,制动器起联轴器的作用)。然后再通过联轴器,三级齿轮减速器驱动卷筒9,吊升物体。(
常速工作时,起重辅电机1不通电,小齿轮2、中间齿轮3和大齿轮4不动(齿轮4与起重主电机制动座相连)。起重主电机5脱离制动状态,通过联轴器6,三级齿轮减速器驱动卷筒9,吊升物体。
1、按启动开关后电动葫芦不工作:主要是因葫芦没接通额定工作电压,而无法工作,一般有以下情况:(1)供电系统未送电(2)葫芦主、控回路的电器损坏、线路断开或接触不良。发生此类故障检修时,为了防止主、控回路送给三相电机的电源缺相而烧毁电机,或有葫芦电机突然得电允准,产生危害,一定要将葫芦电机从电源线路上断开。(3)葫芦电机端电压比额定电压低10%以上,电机起动转矩过小,使葫芦起吊不动货物,而无法工作。
2、电动葫芦运行时出现异常响声:电动葫芦的很多故障,例如控制电器、电机或减速器等出现的故障,往往伴随着异常噪声,这些噪声的位置及高低和音别随故障原因不同而有区别。如接触器出现故障,发出“哼”的噪声;联轴器轴心不正或电机轻微“扫膛”,整个电机发出极高的“嗡嗡”声;轴承损坏,会在轴承附近,发出伴随着“咯噔——咯噔”的声音,还有减速箱或轴承缺润滑油等等。
3、制动时停机下滑距离超过规定要求:电动葫芦长期停用时,检修误调整制动调整螺母,或制动环磨损过大,使制动弹簧压力减小,制动力降低,当停机时,制动不可靠,下滑距离超过规定要求,这种情况只要按葫芦说明书重新调整制动螺母即可,但应注意,起升重物时,禁止调整、检查和维修制动器,如果调整了制动螺母,停机下滑距离仍超过规定要求,则应拆开制动环,检查制动面上是否粘有油污,导致摩擦系数降低。此时易用轻质汽油清洗制动面,恢复制动面摩擦系数。葫芦电机联轴器窜动不灵或卡死,停机后,制动环与后端盖锥面接触不良或无法接触,此时应对联轴器进行检修或更换。
4、电动机温升过高:首先应检查葫芦是否超载使用,是则停止超载;电机未超载,应检查电机轴承是否损坏;还应检查电机是否按规定工作制工作。电机运转时,制动器间隙太小,未完全脱开,产生很大摩擦力。摩擦发热的同时也相当于增加了附加载荷,使电机转速降低,电流变大而发热,此时应停止工作,重新调整制动间隙。
5、不能停车或到极限位置仍不停车:这类情况一般是接触器的触头融焊,当按下停止开关时,接触器的触头不能断开,点胶机照常得电运转,葫芦不停车;到极限位置如限位器失灵,葫芦不停车。出现这种情况,立即切断电源,使葫芦强行停车。停车后,检修接触器或限位器,严重损坏无法修复的,必须更换,不得“凑合”使用。
6、重物升至半空,停车后不能再启动:首先检查系统电压是否过低或波动是否过大,如是这种情况,只有等电压恢复正常后再启动;另一方面,要注意三相电机运转中缺相,停机后无法启动,此时需要检查电源相数。
如图所示,电源插头为带保护接地线的三孔插头;只要接地保护线接在插座的保护接地孔就不管它了。假设电源插头的1号线为相线(火线),它从插头至接线盒中的1号接线位,就与电机的主副绕组线圈中的U2、V2始终连接在一起,如果此时按按钮上,则控制按钮上的4~3接通,
随之4号线的另一个触头接通,将手控盒中的电机运行电容的一端连接在一起了,这样一来V1~V2组绕组线圈就变成了辅助绕组了。
电机在运行过程中,当速度达到额定转速的70%后,电机内部安装的离心开关分离,辅助绕组边失去作用。
放开上的按钮,再按下按钮,4号线的电通过触点与接线盒中的2号线接通,这样一来,电机内部的V1~V2就变成主绕组了,同理U1~U2这个绕组变成了辅助绕组了。简单地说,控制按钮仅仅只是改变2号与3号接线盒中的电流回路,1、2号接线柱有电,3号接线柱就只是启动时有电;1、3号接线柱有电形成单相电回路时,2号接线柱也只是在启动电机时通电。
扩展资料电动葫芦的提升电动机用来拖动提升机构上升和下降,从而用于提起和放下重物。提升机构能够上升和下降,关键取决于电动机的正转和反转。因此需要两个交流接触器来分别控制电动机的正转和反转。
保证提升机构提升重物到达固定的位置不超过极限,这就需要限制提升的位置,行程开关就能起到这个作用。本任务中学者通过对电动葫芦提升电动机的安装接线、检测与通电试车,既能了解电动机正反转的特点,又能了解行程开关的动作原理,受益匪浅。
参考资料来源:百度百科-电动葫芦