电动葫芦联轴器装配方法有哪些?
电动葫芦联轴器正确的装配方法:
A、静力压入法:这种方法是根据装配时所需压入力的大小不同、采用夹钳、千斤顶、手动或机动的压力机进行,静力压入法一般用于锥形轴孔。由于静力压入法受到压力机械的限制,在过盈较大时,施加很大的力比较困难。同时,在压入过程中会切去联轴器与轴之间配合面上不平的微小的凸峰,使配合面受到损坏。因此,这种方法一般应用不多。
B、动力压入法:这种方法是指采用冲击工具或机械来完成装配过程,一般用于联轴器与轴之间的配合是过渡配合或过盈不大的场合。装配现场通常用手锤敲打的方法,方法是在轮毂的端面上垫放木块或其他软材料作缓冲件,依靠手锤的冲击力,把联轴器敲入。
洛阳锡泽机电分析这种方法对用铸铁、淬火的钢、铸造合金等脆性材料制造的联轴器有局部损伤的危险,不宜采用。这种方法同样会损伤配合表面,故经常用于低速和小型联轴器的装配。
C、温差装配法:用加热的方法使联轴器受热膨胀或用冷却的方法使轴端受冷收缩,从而能方便地把轮联轴器装到轴上。这种方法比静力压入法、动力压入法有较多的优点,对于用脆性材料制造的轮毂,采用温差装配法是十分合适的。温差装配法大多采用加热的方法,冷却的方法用的比较少。
1、首先先把滚筒垫平,最好是两个手拉葫芦装电机(有的反而用一个手拉葫芦好安装)。
2、其次把电机轴跟滚筒里面的联轴器对上。
3、最后依靠手锤的冲击力,把联轴器敲入。
2:使用频繁
3:装配有问题
4:电动葫芦运行速度太快
5:变速箱及传动轴有问题
我们制造电动葫芦这类设备及配件
电动葫芦结构减速器:采用三级定轴斜齿轮转动机构,齿轮和齿轮轴用经过热处理的合金钢制成,箱体,箱盖由优质铸铁制成,装配严密,密封良好。减速器自成一个部件,装卸极为方便。
控制箱:采用能在紧急情况下切断主电路,并带有上下行程保护断火限位器的装置。确保了电动葫芦的安全运行。电器元件寿命长,使用可靠。
钢丝绳:起重钢丝绳包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和不锈钢丝绳,执行现行国家标准GB/T5972-1986《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》,保证了经久耐用。
锥形电动机:起升电机采用较大起动力矩锥形转子制动异步电动机,无须外加制动器。电机负载持续率为25%,电机采用B级或F级绝缘,电机防护等级IP44/IP54。
扩展资料:
由于环链电动葫芦出厂时,是按用户指定的电压或较高的电压装备的(仅对双电压而言),如230/460V,需检查接线并确认是否满足电源电压的要求。如果不符合,请参照说明书加以更正以满足必须的工作电压要求。
性能结构先进,体积小,重量轻,性能可靠,操作方便,环链电动葫芦适用范围广,对起吊重物、装卸工作、维修设备、吊运货物非常方便,环链电动葫芦还可以安装在悬空工字梁、曲线轨道、旋臂吊导轨及固定吊点上吊运重物。
参考资料来源:百度百科-电动葫芦
..........沉车是电动葫芦在使用过程中经常发生的一个故障,其表现为抱闸突然失效,吊钩和重物在重力的作用下迅速下落。由于造成该故障的因素较多,且隐蔽性较高,给检查维修工作带来了很大的麻烦,容易造成设备损坏和人员伤亡。电动葫芦沉车的原因主要有以下四个:
抱闸皮(制动环)磨损:抱闸皮是电动葫芦易损件之一,安装在电机前端爆炸盖的内侧。电动葫芦的每次升车和将车操作,都有它的参与,因此磨损速度非常快。当磨损量达到一定程度,爆炸皮失去它的制动功能,电动葫芦便发生沉车事故。
压力弹簧失效:压力弹簧装载升降电机的转子上起限位和归位作用。限位作用,就是当升降电机接通电源,由于电磁场的作用,转子瞬间迁移顶开抱闸盖,使电动葫芦开始工作,没有压力弹簧,转子可能前移量过大,造成升降电机断开电源时,被压缩的弹簧性变形的能量得到释放,带动转子回到原来的位置。由于抱闸盖与电机转子的最前端相联接,转子回位的同时,抱闸盖也随之归位,起到抱闸的功效。正由于压力弹簧参与电动葫芦工作的频率之高,导致压力弹簧损坏比较频繁,其主要失效形式为疲劳失效和退火失效,其中退火失效为电机憋烧时的高温所致。弹簧失效的后果,在沉车方面就是抱闸盖不能顺利归位,起不到制动功效,发生沉车不可避免。
弹性联轴器的损坏:弹性联轴器位于电动葫芦卷筒里面,它是由胶皮环将两个刚性联轴节通过螺钉联接在一起的结构。其中一个刚性联轴节直接与升降电机的转子相连,另一个刚性
联轴节直接与减速器相连。当胶皮环损坏后,两个联轴节彼此独立,互不牵制约束,来自自动抱闸环的约束被解除,吊钩、重物在重力的作用下向地面下落,同时带动减速器和卷筒高速转动。
接触器的粘连:担负升降车的接触器触点粘连时电动葫芦只有一个方向的运动,吊钩或上升或下降,不能人为控制,这种现象也称为沉车。此时必须立即拉下电闸,否则对电动葫芦设备本身造成极大的损害。