桑塔纳曲轴皮带轮怎么拆
索纳塔曲轴皮带轮的拆卸方法如下：1、先用十字起子和13号丁字扳手把空气滤清器拆掉；用十字起子把前中网拆掉；2、用13号梅花扳手松开发电机支架的螺栓并松开发电机，拆掉发电机皮带；3、用短一点儿的13号梅花扳手松开空调压缩机支架的螺栓并拆掉压缩机皮带；4、用一字起子卡住位于变速箱底部的小孔里的飞轮；同时用15号梅花扳手松开曲轴皮带轮螺栓并取下螺栓；此时皮带轮应该可以轻松取下。
首先，左手按住仪表盘上的右侧小键，然后转动车钥匙到ACC档（就是通电档位，不是点火档），这个时候左手按住不要放松，过3秒钟之后转动钥匙关闭电源。然后再次转动钥匙通电就会发现保养扳手提示已经取消了。
仪表盘扳手指示灯的意思是：
车辆到了保养的期限了，日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。
二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。
用专用工具或同一工具反向固定曲轴皮带轮，轻轻固定并锁紧曲轴皮带轮固定螺栓，然后拆下定位曲轴皮带轮的M6x18螺栓。需要注意的是，曲轴皮带轮的固定螺栓必须分两级锁紧，并拧紧至100N.m用扭矩扳手。用角度尺和扭矩扳手将螺栓再拧紧90度。发动机的正时齿轮只有凸轮轴齿轮有标记，其他齿轮没有标记。首先，转动发动机，使1缸和6缸到达上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其他齿轮，看到车身上有一个标记，让凸轮轴齿轮的标记与这个标记重合。之后，将发动机转到上止点前22度左右，将喷油泵调整到第一缸刚刚出油的状态，锁紧螺钉。根据标准扭矩，安装CKP传感器固定螺栓，取下曲轴位置传感器校准工具，发动机气门正时校准完成。
1.4 大众 1.4LC KA 发动机的正时系统部件如下图所示。
1—正时齿形带；2，4，9-螺栓；3-张力轮；5—排气凸轮轴齿形皮带轮；6—进气凸轮轴齿形皮带轮；7—限位套；8—导轮；10—正时齿形皮带轮
1.6大众1.6LCPD发动机的正时系统部件如下图所示。
1—正时齿形带；2、4、8、13—螺栓；3-张力轮；5—排气凸轮轴齿形皮带轮；6—进气凸轮轴齿形皮带轮；7—导套；9-O形环；10—锁紧螺栓；11—限位套；12—导向轮；14—正时齿形皮带轮
正时皮带的拆卸
01拆下空空气滤清器壳。
02松开线束固定夹，如下图箭头所示。
03拧下螺栓1和3，并拆下冷却液泵的正时齿带盖2。
04拧下螺栓，拆下凸轮轴密封盖1。
05排空冷却液。
06拧下螺栓2~5，将温控器盖1放在一边，如下图所示。
07如下所示，将曲轴转到气缸1的上止点位置:
◆拧出气缸体上止点孔的锁紧螺栓。
◆如下图所示，以30N·m的扭矩将定位销拧到缸体上，并拧到底。
◆沿发动机旋转方向将曲轴转动到极限位置。
此时，定位销位于曲轴侧壁上。如果定位销没有拧到极限位置，曲轴将不会位于气缸1的上止点位置。此时，请执行以下操作:
拧下定位销。
顺时针转动曲轴，使曲轴绕气缸1的上止点转动约270°。
用30N·m的扭矩将定位销拧到气缸体上，并拧到底。
沿发动机旋转方向再次转动曲轴，直到它不能转动。
08此时，凸轮轴也应位于上止点。检查方法是在凸轮轴后端，非对称卡槽必须位于通过圆心的水平中心线上方，如下图所示。
A—排气侧；进气侧
09当凸轮轴处于上述状态时，将凸轮轴固定工具插入凸轮轴的非对称槽内，用螺栓拧紧，如下图所示。
10拆下曲轴皮带轮。
11拧下螺栓，拆下正时齿带下盖。
12如下图所示，松开固定夹3，断开供油管与活性炭罐电磁阀之间的连接管。
13拧下螺栓2。
14松开固定夹，拆下正时齿带的上盖板1。
15如下图所示，用定位扳手和适配器拧下进气侧凸轮轴齿形皮带轮的锁紧螺栓1。
16松开螺栓1和2，并将其松开一圈。
17使用30毫米专用扳手将张紧轮2固定在偏心轮上，并松开螺栓1。
18从凸轮轴上断开正时齿带。
19拆下正时齿带。
正时皮带的安装
01检查曲轴和凸轮轴的“上止点”位置:
将凸轮轴固定工具安装到凸轮轴室上。
用30N·m的扭矩将定位销拧到气缸体上，并拧到底。
沿发动机旋转方向将曲轴转动到极限位置。
02更换凸轮轴齿轮皮带轮螺栓1和2并拧紧，但不要拧紧。
凸轮轴的齿形皮带轮也应在凸轮轴上旋转，但应防止其翻倒。
张紧轮的凸耳必须接合在气缸盖的铸造孔中。
03将正时齿形皮带轮安装到曲轴上。
必须确保曲轴皮带轮和正时齿轮皮带轮之间的接触面没有油脂。
正时齿形皮带轮的铣削表面必须放置在曲轴销的铣削表面上。
04按照下图中给出的顺序放置正时齿带。
1—正时齿形皮带轮；2-张紧轮；3—排气凸轮轴齿形皮带轮；4—带调节器的进气凸轮轴齿形皮带轮；5-导向轮
05安装正时齿带下盖。
06安装曲轴皮带轮。
07如下图所示，按箭头方向转动30毫米专用扳手T10499，直到设定指示针3位于设定窗口右侧10毫米处。
08偏心轮转动，直到设定指示灯正好在设定窗口。
09将偏心轮保持在该位置，并使用13毫米专用梅花扳手T10500拧紧螺栓1。
10使用带适配器的定位扳手以50N·m的扭矩拧紧螺栓1和2
1拧下曲轴定位销。
12拧下螺栓，取出凸轮轴固定工具。
13最后，检查气门正时。
沿发动机旋转方向转动曲轴2次。
用30N·m的扭矩将定位销拧到气缸体上，并拧到底。
沿发动机旋转方向转动曲轴，直到极限位置。
将凸轮轴固定工具插入凸轮轴停止点，并拧紧螺栓。此时，凸轮轴固定工具应该能够轻松安装。
如果无法安装凸轮轴固定工具，则气门正时不合格，需要按照上述方法重新调整气门正时。@2019
新桑塔纳扳手怎么淘汰？关掉车，然后把车钥匙转到ACC。打开点火开关时，按住里程表小时重置按钮。点火后，提示信息仍会显示。在30s内按住里程表小时复位按钮约3s后，扳手符号提示信息将完全消失。仪表板的指示灯表示车辆已达到维修期限。日常保养，也就是日常保养，是出车前、行驶中、收车后的操作，由驾驶员进行。运营中心的内容是清洁、补货和安全检查，这是保持车辆正常工作状态的常规和必要工作。一级维护由专业维护企业进行。除日常维护作业外，作业中心的内容主要是清洁、润滑和紧固，并检查制动和操作等安全部件。二级维修由专业维修企业进行。运营中心除了一级保养，主要是检查调整、拆检 轮胎 、换胎。二级维护前应进行检查、诊断和技术评估。根据结果，应确定额外的操作或小修项目，并与二级维护一起进行。各级维护周期取决于车辆类型和操作条件。日常汽车保养很重要。日常保养稍有不慎，不仅会对车辆造成不必要的伤害，还会危及行车安全。比如缺少润滑油会导致气缸燃烧，车辆某个部位出现故障会导致交通事故等。相反，如果日常工作做得细致、细心，不仅能让车辆保持新鲜感，还能掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故的发生。
