有的轿车会在车下面挂上一串铁链，它起到什么作用呢？
在车水马龙的道路上面，总是有一些司机会在自己的爱车下面的排气管上绑上一根铁链，对于此许多人都表示不解。其实作用很大。
对于大货车而言，我相信老司机都会在自己的车屁股后面绑一根铁链，这是一种保命的方式，而且我敢打包票，十辆大货车十辆都乎在后面绑一根铁链子，这个就是防止静电的。对于静电想必大伙都不会陌生，你脱衣的时候都能够看到“小火花”的冒出，而且想必你开车也肯定被车上的静电打过，虽然这个静电我们能够承受，而且即便是打在你身上也不会对你造成什么伤害，更没有生命威胁，但对于静电，谁又会愿意去故意挨电呢？
我么的车子与地面接触的只有四个轮胎，而轮胎都是橡胶，是绝缘体，所以在车行驶的过车中，静电都无法接地释放出去，只能在通过这一条铁链接触地面，而达到释放，所以这一根铁链是用来导电静电的。
而我们都知道在高速上形式，尤其是大货车，因为都是跑长途的，所以对于这类的静电而言，一不小心很容易引发大事故，毕竟这么突然给你点一下，老司机的反应也时非常敏锐的，所以有可能手离开方向盘，甚至过激的打方向盘而这在高速行驶下，可是非常危险的。
另外对于小车以及私家车而言，有没有挂的必要呢？可能有些人觉得这个表述过于夸张，但不要觉得这是一件不起眼的小事，尤其是夏天，高温的时候，这一点点静电也极有可能烧了你的车子，所以对于这种可能存在的现象，作为一名老司机当然得吧可能排除掉，为了确保万无一失，挂一条铁链也是无可厚非的，所以我们就能看到也有许多私家车也挂了一条铁链。
值得一说的就是那种油罐车，拉了一车易燃易爆物品，如果没有这根铁链的加持保护导电，这事故一旦爆发，那可是危及生命的，所以挂一根铁链还是有备无患的。至于你的爱车有没有挂，我就不知道了，毕竟许多人还没有意识到这个小问题，可能都不当回事，但敢说你没有被你的车上静电电过？
不用挂铁链也可以，那就是车内中控台上放一块湿抹布，下车的时候擦一下手，或者也可以给车内加装一台车载加湿器，增加车内的湿度也可以有效去除静电，最后也可以通过打蜡也可以有效的去除静电。
消除静电的，因为油罐车的油罐内部有油气蒸汽，非常容易与空气混合发生爆炸，而车辆由于行驶摩擦非常容易产生静电，一旦放电，就会发生爆炸。铁链的目的就是将车子上的静电引入大地，避免发生危险。
将两个T沿水平方向、竖直方向正交分解，
竖直方向要平衡，2*Tsina=G
T=G/(2sina)
设最低点的张力为F，F沿水平方向（最低点处绳子的切线方向），
研究最低点左侧的铁链，
水平方向受力要平衡，Tcosa=F
F=G*cota / 2
分析：为方便理解和列式，一般是将初态时的铁链分成两段直的来看，每段直的重心在其中点。这个过程就如一楼那样求解。
针对你的疑问，我来作相应的答复。
初态：按你那样看也可以的，关键找到整个铁链的重心位置O点。
此时水平段的质量是 m1＝M*（L－a）/ L，该段重心在它的中点C1处。
竖直段的质量是 m2＝M* a / L，该段重心在它的中点C2处。
那么整个铁链的重心O点必在C1、C2的连线上，如下图。
根据平衡关系，有 m1 * OC1＝m2* OC2
即 m1 * OC1＝m2* （C1C2－OC1）
得 OC1＝m2 * C1C2 / （m1＋m2 ）
将 m1＝M*（L－a）/ L，m2＝M* a / L 代入上式，得
OC1＝（a / L）* C1C2
设O点离水平桌面的距离是 h ，由三角形相似 得
h / OC1＝（a / 2）/ C1C2
那么 h＝（a / 2）*OC1 / C1C2＝（a / 2）*（a / L）＝a^2 /（2L）
以桌面为重力势能零势面，由机械能守恒 得
（－Mg h）＝[－Mg*（L / 2）]＋（M * V^2 / 2） ，V是所求的速度
所以 V＝根号[ g*（L－2h）]
将 h＝a^2 /（2L） 代入上式 得
V＝根号[ g*（L^2－a^2）/ L ]
有防止静电引燃货物的作用。
大货车或者油罐车后的铁链的名字叫静电拖地带，一般情况下他们的材质使用的并不是铁链，而是使用橡胶作为最外层材料。而橡胶的内部是两组粗铜丝连接罐体，由于铜具有非常好的导电性，能够迅速的将静电导入地下，这样就可以有效避免意外的发生。
扩展资料：
1：铁链的长度也有很明确的要求，拖地长度不能少于50cm。如果长度过短会导致无法良好的与地面接触，只有长于50cm，才能保证效果最佳。
2：橡胶静电拖地带的话可能会短点。还有一些货运车辆也会在车尾拖着一条短短的铁链，一般是货车备胎的升降器链条。
悬汽车后面挂一条铁链是接地链，可以导静电使用：
1、一般运输易燃易爆物品的专用车辆（如油罐车）行驶时，油在油罐车内来回晃动，与油罐金属壁产生摩擦，产生静电；
2、当静电达到一定程度时，会产生火花，引起油罐爆炸，因此油罐车尾部会连接到静电拖动区（不是链条），静电拖地带是橡胶扁带，中间有两组粗铜丝与罐体相连接；
3、油罐车在行进时车身与油罐内的油摩擦产生的静电就会通过粗铜丝导入地下，从而确保油罐车的安全，橡胶带外的耐磨橡胶是为了保护导电铜线。
汽车车尾的链子可以防静电，众所周知汽车是由金属结构构成的，因此在汽车的使用过程中车子的金属表面上可能存在着静电，然而车上的金属无法直接与大地接触，唯一接触地面的轮胎也不导电，导致这些静电无处释放。
因此在接触外物的时候，储存在汽车金属里的静电可能会释放出来，如果静电恰好产生在油回路或者油箱附近就会产生自然，一些油罐车产生静电则可以直接引起爆炸。所以老司机选择在车尾挂一条金属铁链连接地面，这样汽车金属上的静电就可以得到释放了。
电车是一个用电设备，就必须有保安接地，虽然一根铁链不足以泄放漏电，但是可以释放静电。不然静电的积累，可能导致乘客下车时受到电击。
当电车发生接电事故时，不要盲目下车。重庆市曾经发生集电杠脱落接触交流高压电，事故没有排出时，司售人员竟然开门让乘客下车，酿成严重事故。这时候电车虽然接触高压电，但是电车还是一个等电体，在车内乘客还是安全的，不要下车。
