给非标链条上油和清洁应注意什么

批批网是批发服装的线上平台，作为合法正规注册的平台，受国家法律和相关部门监管，经营产品应该是靠谱的。

批批网服装批发是正规靠谱的。上面拿货很方便，质量也有保证，很好走货，品种比较多，可供不同需求偏向的客户选择，满足用户的需求。

批批网于2016年首次将视频直播与服装B2B平台结合，相比传统的静态图文，直播形式互动性强，更接近现场采购体验，大幅提升了交易转化率。据批批网数据，2016年单场直播突破了15万的交易额，2018年创造了单场42万的交易记录。发展至今，批批网上每天会有数百场直播，24小时不间断。

截至目前，批批网平台整体的在线SKU超过20万个，单日交易额接近300万，2018整体交易规模同比2017年增长了5倍，采购商复购用户占到70%以上。

目前，批批网除了为有直播能力的批发商提供了直播平台，还培养了数百名直属平台的直播达人，形成了“批发商-达人-采购商”的三方协作平台。批批网目前已吸引了大量诸如原本在四季青、十三行等商圈的传统服装批发商入驻，并通过视频直播的方式，直接面向全国各地的服装零售商提供在线批发服务。

拓展资料：

服装行业是典型的“大行业、小生意”。以中国14亿人口计算，每年购买服装的总额超过了2万亿，但上下游两端都极为分散。

在下游，因服装天然的个性化和非标性，在供应链末端存在大量长尾的服装零售商。

而上游的批发市场同样体量庞大，根据国家统计局提供的数据，2016年全国规模以上的服装批发市场超过340个，服装批发摊位超过40万个，服装批发的年交易额超过5700亿元，2012-2016年交易规模复合增长率为4.2%。——这类批发市场，是二三线的服装品牌和街边精品店的主流供货渠道，主要提供现货批发和ODM贴牌两种服务模式。

同时，传统服装批发链条冗长，受地理空间限制，零售店往往只能在省内的批发市场进货，相比广州、杭州等一手货源加价30%左右。进货不但浪费时间和精力，并且非常容易出现撞款的问题。而B2B电商被视为解决流通效率低下的有效解决方案。

从2017年9月开始，批批网已实现单月盈利，进入2018年后，已实现全面盈利。批批网拥有成熟的平台型电商的广告体系和销售策略，并借鉴了淘宝的商业模式。从2017年开始启动广告销售业务，将直播、品牌广告、搜索等流量产品销售给入驻的商户，提供运营指导服务，形成了自己完整的运营模式。

作者：邵婧菲、王与桐

在这个 科技 飞速发展的时代, 服装市场却依然保持了一个十分传统的形态。 从交易链条上看，市场仍然以上游供应商-一批-二批-零售商这一线下体系为主导，流通环节较长，中间层层加价导致零售商采购成本较高。供需双方由于信息不对称，服装又是典型非标品，行业整体流通效率也较低。同时, 服装行业的市场容量有百亿级, 而头部企业占有率不足 0.5%。作为一个体量极大, 科技 化进程较慢, 市场格局仍然松散的赛道, 服装行业依然是一片蓝海, 冲满着可能性和潜力。

云服云商在去年成立, 其模式主要是门店老板通过APP下单选品-云服云商帮助门店选品-买手帮助门店一对一组货。

目前已经拥有1.5 亿交易额并覆盖了1万+门店。云服云商认为他们最大的不同点在于， 把目光聚焦在了产业链的下游——门店身上, 同时在交易链条中引入了一个新的角色—买手。 通过小程序撮合交易，提升上游工厂和门店之间的整体交易效率；通过去中间化的方式缩短交易链路，释放中间环节带来的流通及库存成本；同时买手的引入，也为小型b端客户提供了定制化的零售运营服务。

CEO鲁鹏飞表示目前以交易平台方式切入服装行业的时间窗口仍然存在。本文, 36氪专访了云服云商的 CEO。

36氪：买手模式如何给产业链赋能的？据我所知，行业里一手等B2B平台也是采用了买手模式、

鲁鹏飞：我个人认为，买手模式是我们独创的。虽然都是连接产业上下游, 但很多竞品都是在做线下工厂线上化, 主要面向的客户是工厂, 而我们做的是面向门店的服务，帮助门店进行运营, 直播, 导购培训, 选品等等, 对于上游工厂的选择却较为开放。我们也在其中增加了买手的角色。买手不光可以连接工厂和门店, 同时买手也可以给店家一些比较定制化的建议, 为门店选择更加付费门店调性的产品。 买手也可以去工厂实地验货严选, 所以我们可以保证质量。 我们认为行业最核心的还是要做端到端的赋能，这是需要解决的最大的痛点。我们的所有的服务是希望围绕门店的更多元的运营，门店的私域流量，门店的直播，门店的电商化，门店的叫试衣间和样板间的打造，这个是我们要做的, 也是我们和竞品最大的不同点。

买手分为兼职和全职两种, 全职买手主要负责根据门店的需求匹配工厂。买手可以在app上接收订单, 发送订单的门店一般都会有一些特定的标签, 买手会根据这些标签来选择最适合这个门店风格的工厂。兼职买手在此之余还可以起到一个 KOL 的作用。他们可以通过一些内容输出, 比如搭配好上装下装统一风格, 或者使用一些话术来让客户对这些产品产生兴趣。我们认为这才是客户选择一件商品的依据。这个模式大大提升了门店的选品效率, 从而产生复购。所以我们的复购率是竞品的3-4倍。

买手是靠他选的商品上架到平台之后产生了订单之后分佣的，也就是说买手去挑选供应商, 去组货, 去帮助供应商上架，这是买手的职责，那么产生了订单买手才会获得收益，所以也可以把我们理解成为众包平台。我们目前做的最好的买手, 能服务100多家供应商。总共的奖金大概是1万多块钱奖金, 如果是全职的话会超过2万。

36氪: 云服云商的竞争优势有很大一部分来自于推荐的能力。 根本目的是门店获得更好的种类。 这是行业的强痛点吗?

鲁鹏飞：市场的几个关键痛点在于, 很多二三线城市的门店老板没有时间去工厂所在地批发货源, 只能去当地的批发市场进货， 因为中间商会加价收费，导致渠道成本比较高。 其次是门店老板们能看到的货品相对有限, 可能每一季度就1000款, 但是我们的每周可以上新3000款。而且, 对于门店老板, 他们其实没有能力去做市场的数据分析, 比如门店的特征和画像, 潜在购买者的特征——对于门店而言是没办法转换成订单行为的， 而我们可以通过数据收集和分析, 给门店推荐适合他们的货源, 让门店更精准的把握市场动态。

36氪: 所以说, 你们有能力给出更精准的建议。那这个建议是你们的智能化所实现的还是买手的经验呢?

鲁鹏飞：其一是我们可以根据我们收集的数据, 来分析行业大概趋势和一个地区性偏好, 其二我们可以根据买手的购买经验和工厂的生产经验来判断。 我们也会调研和分析门店周围的环境, 例如门店周边的人员组成, 分析可能的购买人群, 并且给门店赋予标签。综合来给出一个答案。

36氪: 那我们现在的盈利模式是怎样的呢?

鲁鹏飞： 盈利主要来自于手续费。 每一笔订单我们都收取10%的手续费。这些费用我们会分发给销售, 买手, 和工厂返利, 直到目前我们已经实现了小额盈利。 除此以外, 我们认为 2B 端的客户对于用户体验包容度较低, 所以我们也在应用程序的迭代和开发上做了一些投入, 让用户的使用体验更好。

36氪: 对于合作的这些工厂和买手，咱们最早期是怎么触达的? 达到一定阶段以后扩张可能会比较难，你们有什么应对策略？?

鲁鹏飞： 工厂早期很多是通过产业带和举办招商会接触到的, 早期种子轮投资人也介绍过一些厂商，也有一些买手加入时自带的资源。 但是未来如果到达一定规模, 再去扩张这个关系网就会变得困难很多。

扩张买手方式就是两类。第一类是直接联系市场上自带供应商资源的买手，我们签约这个买手也就相当于获得了这个工厂的资源。第二类是我们直接去找供应商，把供应商资源派给这个我们的员工。所以我们要有内部培养的机制, 要有一套管理体系。

买手在这个过程中也相当于让我们借了一个外部的支点，然后可以去更好的去触达工厂。

36氪: 你们对于未来有什么展望和计划吗? 对于云服云商的发展愿景?

鲁鹏飞： 我们其实希望能够向上牵引, 真正赋能这个行业, 创造真正的行业价值, 而不仅仅停留在平台价值。因为我们现在并没有真正做到降低产业链的成本, 也无法实时跟踪门店进货以后的销售情况, 所以我们希望之后做渠道预售，我们先把设计把板做出来，渠道那几单形成订单配的不同的工厂还准备生产，按照我们的设计，按照我们的版型和质量 科技 管理能力。

下一步的目标是完成从监管到履约的过渡, 并且在目标区域的市场做中等仓，由我们的中等仓来去分解集团发货，形成统一的包裹。 这样既可以保证质量, 也可以帮上游企业节省开支。同时发展成为一个服装门店行业的 SaaS, 从配货到销售都可以在软件上记录并追踪。

汽车正时链条的作用是用于驱动发动机的配气机构，使发动机的进气门和排气门在适当的时候开启或关闭，保证发动机的气缸能够正常吸气和排气。

“沃德十佳发动机”评选一直被看做是全球发动机领域的“风向标”，但由于其主要针对美国市场销售车型所搭载的发动机，因此国内消费者能使用这些发动机的几率并不高。而随着国内汽车消费市场的逐渐成熟，整车生产企业也愈发重视中国消费者的感受，因此像北京现代Kappa1.4T发动机这款2017“沃德十佳发动机”就出现在了消费者面前。近日，北京现代举办了以“芯未来”为主题的“志学现代”公开课，全国主流媒体记者与北京现代技术中心动力总成技术部、韩国仁和发动机部的工程师们一同见证了北京现代Kappa1.4T发动机的拆解过程，充分展示了这款“沃德十佳发动机”的硬实力！

作为“沃德十佳发动机”评选榜单中的常客，韩国现代汽车集团曾经先后有旗下的4.6L、5.0LV8大排量高性能发动机；1.6L、1.4T小排量低油耗发动机；100kW燃料电池、Nu2.0L+50kW电动机的新能源动力总成先后分别入选“沃德十佳发动机”评选。而此次在以“芯未来”为主题的“志学现代”公开课上进行拆解的，则是入选2017“沃德十佳发动机”的现代Kappa1.4T发动机，这款发动机已经搭载在北京现代全新领动和新ix25车型之上。

随着国际范围节能减排环保理念的陡增，现如今连一向不担心油耗问题的美国消费者也开始关注小排量涡轮增压发动机，而现代Kappa1.4T发动机能够在众多竞争中当中脱颖而出，自然是拥有超乎寻常的实力。下面就请大家跟随笔者的介绍，来充分了解一下这款2017“沃德十佳发动机”。

排气一体式气缸盖北京现代Kappa1.4T发动机采用了排气一体式气缸盖，这样既可以了将整体机型的尺寸与重量变小，又可以在节温器的控制下，缸盖内可以通过水冷分离进行区域分别冷却，从而有效降低排气温度，改善车辆在高速行车状态的综合工况油耗。据统计，伴随着排气一体式缸盖的应用，Kappa1.4T发动机可以有效降低5-7%的高速行驶油耗，从而有效提升整车经济性能。

EWGA涡轮增压器此外，北京现代Kappa1.4T发动机的核心部件之一采用了EWGA涡轮增压器，这款增压器采用了电子泄压阀，可以实现汽缸压力的精准控制，确保汽缸在工作状态下始终保持最佳工况。通过电子泄压阀的应用，Kappa1.4T发动机可以有效抑制高转速工况下的发动机磨损，令发动机在输出充沛动力的同时，有效延长机体的使用寿命。此外，还可以有效增大进气量，确保发动机的最大功率与扭矩可提升约40%以上，为用户带来更富激情的驾驶体验。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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倍速链链条哪家好？

就链条而言，苏州晟成链传动还是不错的！是一家集研发、制造、营销于一体的专业链传动制造企业，主要产品有：A、B系列短节距精密滚子链，倍速链条、输送链条、板式链条、非标大节距链条链轮等，亦可根据客户的要求定制各种非标链条，可以满足用户的不同需求。详询：0512-66796585

1.北京国储建材市场2：北京商安普钢材城

3.北京中润盛世钢材市场4：百子湾钢材市场

二：上海地区的钢材市场：

1.上海宝山钢材市场2；上海国际钢铁服务中心（钢领）3；上海金山钢材城4；上海显凌钢材市场5；上海松江钢材市场

6；华东钢材市场7；上海长桥钢材现货市场8；上海铁闵钢材市场9；上海高境金属交易市场

10；上海普东钢材市场

11上海香山钢材市场

12；上海大创钢材现货交易市场

13；上海场中钢材现货市场

三：天津地区钢材市场

1；宝钢储菱钢材市场2；五矿钢材交易市场3；环渤海钢材市场4；天津储宝钢材现货交易市场5；天津滨海钢材市场6；天津市津辰钢材城7；天津北方世纪钢材城

四：广东省主要钢材市场

1；广州钢铁交易中心2；广东金属物资市场3；乐从钢铁市场4；日之泉钢材市场5；南沙钢铁综合物流园6；华南（国际）钢铁物流交易中心

五：吉林省主要钢材市场

1；东泰钢材建材大市场

2；长春钢材中心交易市场

六：黑龙江省主要钢材市场

1；哈尔滨龙港钢材批发市场

2；白桦林哈东钢材市场

3；哈尔滨龙运物流园

七：辽宁省主要钢材市场

1；沈阳钢材中心批发市场2；沈阳中储物流中心3；大连钢材现货交易市场4：:鞍山重型钢材交易中心

5；鞍山钢材市场

八：内蒙古地区钢材市场

1；同创钢材市场

2；包头市钢材市场

3；通港钢材建材市场

九；新疆地区钢材市场

1；新疆钢材交易加工配送中心

2；建工物流钢材仓储交易市场

3；新疆宝新恒源物流园

十：甘肃主要钢材市场

1；兰州酒钢宏顺物流中心

2；

西北物资市场

十一：陕西省主要钢材市场

1；西安中储物资城钢材市场

2；西北五洋钢材市场

3；中铁钢材大市场

4；西北有色金属市场

5；陕西高境钢材市场

十二：山东主要钢材物流园

1；山东中瑞钢铁物流园

2；山东蓬莱钢铁物流园

3；山东鲁中钢铁物流园

十三：江苏省主要钢材市场

1；镇江惠龙港国际

2；南京宁德国际钢材城

3；南京江北钢材城

4；南京东华金属材料贸易中心

5；扬子江钢材现货交易市场

6；江苏聚龙国际钢材交易市场

7；常州钢材现货交易市场

8；一力苏州物流园-白洋湾钢铁交易中心

9；南京钢铁交易数码港

10；武进菱港钢铁物流园

十四；浙江省主要钢材市场

1；杭州湾钢贸城

2；塘湾钢材市场

3；杭州城北钢材市场

4；新世纪金属材料现货市场

5；浙江浙金钢材市场

6；华东物资城

7；宁波镇海钢材市场

十五：福建省主要钢材市场

1；福州钢材市场

2；福州南方钢材物流中心

3；新建钢材市场

4；福建大中金属材料市场

5；厦门鑫城金属物流园有限公司

6；福州南方钢材物流中心

7；鹤上钢铁物流园区

8；海峡（厦门）国际钢铁物流中心

十六：江西省主要钢材市场

1；江西昌北钢材市场

2；江西钢材市场

3；江西省高新钢材市场

4；物资储运总公司钢材市场

十七：重庆主要钢材市场

1；重庆攀宝钢材市场

2；重庆福道钢材市场

3；重庆金属材料现货交易市场

4；重庆梨树湾现货交易市场

5；重庆中钢钢材物流园中心

十八；四川省主要钢材市场

1；量力钢材城

2；金府钢材城3；剑龙钢材城

4；龙港钢材市场

5；成都西联钢铁物流港

十九；贵州省主要钢材市场

1；

贵阳康联钢材市场

2；贵阳东方金属材料交易中心

以上是主要的钢材市场希望对你有帮助

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