油锯链条 几种规格

从连接运转齿轮处导板的一端到另一端的距离就是这个导板的尺寸。

1、可通过查看导板上的字母和数字进行尺寸判断。一般在导板的有一些字母和数字，就是导板和锯链规格型号，比如国产油锯（HR18-72-.325），即是导板18寸，锯链72节，锯齿规格.325。

2、电链锯的链条和油锯的链条规格不一样，链条根据节距，中导齿厚度不一样适用于不同的导板。

可通过查看导板上的字母和数字进行尺寸判断。一般在导板的有一些字母和数字，就是导板和锯链规格型号，比如国产油锯〔HR18-72-.325〕，即是导板18寸，锯链72节，锯齿规格.325。

二、油锯打不着火了是怎么回事？

1、可能是油锯使用久了

这一点非常重要，如果是刚刚使用，那么有可能的就是启动方法不正确造成了油锯淹缸，严格来讲并非是故障，这种情况还是比较多的。解决方法也比较简单，拆下火花塞，拇指轻按火花塞口，拉动几下启动手柄，排出缸体内多余的燃油，擦干火花塞并装回，重新启动油锯即可。

2、燃油配比不正确

这一点也非常重要，油锯上午工作正常，中午就拉不着了，需要我们先拆下排气筒，查看下活塞是否有划痕，先先排除拉缸，如果是拉缸的话，需要更换缸体，要专业维修了。

3、油锯使用有一段时间了，燃油使用也都正常，按下面步骤一一排查：

首先，检查电路，火花塞是否有电，把火花塞拆下来高级放在金属上面，拉动机器是可以看到火花塞有没有电的。更换火花塞启动试一下。

其次，检查油路，看一下燃油过滤器有没有堵塞，清洗油滤或者更换，启动试一下。

还有就是化油器调节，的高速调节螺钉调节得太高，导致化油器供不上油，可以尝试把化油器的高速调节螺钉H退出来一些，启动试一下。

再不行，就需要把空气过滤器拆掉，检查空气过滤器是否干净，把化油器拆下来，清洗化油器或者更换了。

4、以后如果长时间不用机器，得把油箱的油到出来。启动机器把化油器和气缸的油烧完。以免残油堵塞化油器，平时多清洗空气过滤器，润滑油一定要用润滑效果好一些的。

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链节距代表链条每个驱动齿的宽度，3/8是英寸换算成公制是9.525毫米。

油锯链条常用的规格有大3/8，小3/8，325，404等规格，这些数字都是链条的节距/2, 节距越大，链条越大，这是从链条节距来分，同样节距的链条还有不同，那就看导齿的厚度，导齿厚度有1.6mm，1.5mm，1.3mm等常用规格，链条包装箱上的规格数字都是英制单位。

还有刀齿有直角和圆角之分，其实直角和圆角的唯一区别在于，直角链条看似更锋利，实则磨损更快，圆角链条看起来不够直角链条锋利，实则锋利有余，而且更加耐磨。

扩展资料：

注意事项：

对于长时间存放油锯来说，要在通风良好的地方将燃油箱倒空，并进行清洁。在化油器变干前始终运行发动机，以防止化油器膜片粘在一起。取下油锯链条和导板，进行清洁，然后喷上防锈油。彻底清洁机具，特别是汽缸冷却肋片和空气过滤器。如果使用生物链条润滑油，则要将润滑油箱加满。

即使按规定要求使用并保养了油锯，动力机具的某些零件也会有正常的磨损和损耗，因此一定要根据零件的型号及使用情况，及时予以更换。这些零件包括锯链、导板、传动部件、过滤器、起动装置、火花塞及减振系统的零件等。

参考资料来源：百度百科-链条

参考资料来源：百度百科-油锯

2、59节29刀的电锯链条，电锯链条是以电为动力，用回转的链状锯条进行锯截的手提电动工具，噪音小。

3、59节29刀的电锯链条，电锯链条和油锯的链条规格不一样，链条根据节距，中导齿厚度不一样适用于不同的导板材料。

2、同样节距的链条还有不同，那就看导齿的厚度，导齿厚度有1、6mm，1、5mm，1、3mm等常用规格，链条包装箱上的规格数字都是英制单位；

3、还有刀齿有直角和圆角之分，其实直角和圆角的唯一区别在于，直角链条看似更锋利，实则磨损更快，圆角链条看起来不够直角链条锋利，实则锋利有余，而且更加耐磨，直角链条在碰到石头等硬物时很容易卷刃或者缺齿，而圆角链条很少发生卷刃或者缺齿这种情况

油锯导板的温度过高至发热或发烫的原因：

发热的问题的最根本原因就是磨擦过大，油锯本身都具备了一个润滑油供油系统，因此供油系统不正常工作是常常导致油锯导板发热的原因。如机油管破损漏气，机油滤头阻塞，机油泵阻塞，机油泵喷油嘴压盖不平整，机油泵喷油嘴压盖纸垫破损，导板机油孔阻塞等等这些情况都是造成机油供应不正常的情况。

以下是几种可能导致油锯导板以及油锯链条发热的原因及解决办法：

1、机油供应不足或无机油

解决办法：及时添加机油，清通供油油路，如机油滤头，机油泵，机油管（科瑞普油锯）。

2、导板机油孔阻塞或导板槽阻塞

解决办法：用吹气枪清理干净导板上的木屑或杂物。

3、导板槽宽与链条导齿宽度规格不匹配

解决办法：建议更换至匹配规格。

4、导板弯曲不平整

解决办法：建议直接更换导板。

《    奥斯顿园林机械    》

油锯常见问题（11.10）

1、油锯启动困难（常温无法启动）：

a首先检查火花塞是否积碳严重及点火（接触气缸拉启动器看是否有火花）

b气缸内是否有富余的油（淹缸）

c确认有无气缸压力

d重新调化油器L、H螺钉

e油管是否安装到位（油针顺时针方向旋入到头，退回（逆时针旋转）1~1.5圈。）

2、启动器拉不动：

a启动器是否损坏

b检查飞轮上是否有吸附物

c是否拉缸（从排气孔、进气孔看活塞上是否有拉痕）

d飞轮与气缸是否有摩擦

3使用过程中有异响

a检查消音器内是否有异物、消音器螺钉是否松动

b导流罩与飞轮是否干涉、飞轮是否吸附有异物

c火花塞是否松动

d离合器是否散开、曲轴滚针是否断裂

e导板、锯链是否过于松动

f锁紧螺钉是否过于松动

4使用过程中高速高

a空滤器是否被灰尘掩盖（供气）

b燃油滤是否被杂质堵死（供油）

c化油器高速螺钉调得过高（混合比）

D是否拉缸（从排气孔、进气孔看活塞上是否有拉痕）

5锯木时乏力

a适量调整化油器H螺钉

b检查气缸与活塞环的磨损程度

6导板使用时链条过于松动

a检查锯链是否安装到链轮内

B链条安装标准，手拉锯链，中导齿尖到导板距离5-6mm

c放松右侧盖锁紧螺母，调整调节螺钉，调整锯链张度合适，锁紧右侧盖

d可适当截去1节链扣