汽车防滑链什么材质的好

在这多种防滑链中，各有优缺点，但相比较而言，橡胶防滑链的性能特点会比较好，在低温环境下不易损坏，但如果经常在泥泞中行驶、沙地、雪地路况，还是要多考虑。目前新型防滑链有尼龙扎带防滑链、橡胶防滑链、TPU防滑链和牛筋防滑链等，对于在选择防滑链条上，车主应根据行驶条件、环境等因素，选择适合自己车辆的防滑链条。

TPU链条和牛筋链条都属于塑料链条，作用都是一样的，这种新型有机高分子材料的性能，芯材是pu，好看，轻便，但是由于聚氨酯的材质属于塑料类，在低温环境下会变得脆弱、僵硬，因而容易出现断裂现象。一副的价格在260-500元左右，性价比一般。

链条的使用寿命与车主驾驶环境、链条的质量等因素有很大关系，因此，具体的使用寿命可能是，如果环境恶劣，温度很低，那么链条不适合，使用寿命很短。在低温的情况下，牛筋防滑链会变脆，出现硬化现象，从而断裂，这对车辆在行驶中会产生一定的影响。

而橡胶防滑链是由纯橡胶制成，它的优点正好弥补了塑料防滑链的缺点。橡胶防滑链具有很强的拉伸性和延展性，在低温环境下，不易出现断裂现象，但其价格并不便宜，一般在400-600元左右。

还有一种比较传统的防滑链，就是铁制防滑链，更倾向于大型、重型卡车使用，耐用度更高，但对轮胎和地面的伤害会更大。

不同的防滑链使用场景和型号不同，对于铁制防滑链，偏重于重型、大型卡车，因为铁有一个重要的特性，它的耐用性高，更适合卡车，但是质量比较重，对轮胎和地面的伤害相对较大。

问题一：汽车防滑链哪种好 最近才关注到，网上对于“牛筋防滑链”与“橡胶防滑链”哪种好的问题争论很大。我从事防滑链销售工作差不多20年了，同时也经常使用防滑链，到底哪种防滑链好，我最有发言权。至于网上所谓的防滑链排名请不要相信，那都是生产厂家在自吹自擂（不得不佩服这些商家的营销手段真是非常强悍）。我将从几个方面来解读这几种防滑链的区别是什么： 首先说铁链：铁链大家可能都知道；它使用的范围也比较广，历史也比较悠久，防滑效果也还不错，至今仍广泛使用于大型汽车（卡车、货车、公交车等）上；因为铁制防滑链安装不方便、笨重、携带不方便、不美观、舒适性差等问题，已经基本上退出了小轿车市场，如今也很难看到小轿车有使用铁制防滑链的了 再说牛筋防滑链：对材料比较熟悉的人都知道，牛筋其实就是塑料的一种，在对环境要求不严格的情况下，牛筋是橡胶的理想替代品，但如遇低温环境、牛筋材质就是变脆。同样牛筋材料也比橡胶材料的价格便宜多了。如今国内很多厂商开始将牛筋材料应用于防滑链的制造上，不得不说国人还是非常聪明的。因为材料便宜，所以牛筋防滑链的价格也不贵，普遍在200块钱以内就可以买到了。如果遇到下雪，买副便宜的牛筋防滑链来应一下急也未偿不可。 再说橡胶防滑链：防滑链为什么要用橡胶材料这个比较好理解，因为汽车轮胎用的就是橡胶材料。橡胶最大的特点就是具有非常好的弹性、外力消失后可恢复形态，同时耐磨、摩擦力好等特点。橡胶防滑链出现的时间已经非常悠久了，据我所了解，国内最早生产橡胶防滑链的是西安的华山橡胶厂（以前是中日合资企业，现在是中方独资，已经不叫这个名字了），生产了20多年的汽车橡胶防滑链，算是国内最早的了，引进的也是全套的日本最先进的生产设备与工艺以及标准（20多年的设备与工艺啊，如今在国内也还是最先进的），也是国内为数不多的生产橡胶防滑链的厂家。因为橡胶材料成本的原因，好的橡胶防滑链零售价格基本上都在500元左右。 以上是从材料角度对比了“牛筋防滑链”、与“橡胶防滑链”的区别，下面再从生产工艺的角度来解读两种汽车防滑链的区别： 先说牛筋防滑链：网状结构、防滑钢碗；除此之外好像也无其它特殊生产工艺可言了。牛筋防滑链的生产者们更多的是宣传好安装这一点，其实笔者想说的是买防滑链就是买的安全，省那么一点点事好像也没多大必要。也有一些生产厂家使用钢丝绳作为牛筋防滑链的收紧绳，笔者认为这是很不可取的，因为钢丝绳根本没有弹性，随着车辆的开动过程中的拉扯，钢丝绳逐渐变松，引发安全隐患。 再说橡胶防滑链：橡胶防滑链除了牛筋的网状结构（有的叫龟甲式结构）之外，同样也有防滑钢碗等配件，区别是橡胶防滑链的结构是一体成型的、抗拉性更强，钢碗等构件也是浇注上去的，但笔都认为这些可能都不是很重要，重点是橡胶防滑链橡胶内部布置了尼龙网，网体采用浸胶尼龙绳为加强筋，这就跟建大楼用钢筋一样，这样大大提升了橡胶防滑链的抗拉能力，想像一下，轮胎是不是也是这么样的尼龙网结构。还有边绳采用的是3条不同粗细的高弹力橡胶绳，这样的设计使得在防滑链严严实实的包裹在汽车轮胎上，并且在汽车行驶过程中越来越紧。这两点优势目前国内只有前面说的华山橡胶厂能做到，也被他们申请了国家专利； 如今网上现在也出现了一些牌子的橡胶防滑链，但工艺与技术远远不及华山橡胶厂出的。所以价格也会便宜不少，但比牛筋的稍贵些。 说了这么多的区别，防滑链到底哪种好已经很明显了，那到冬天了我们该买哪个防滑链呢？对这个问题笔者是这样看的，如果你生活在北疆，一年中大部分时间都是下雪天，那建议最好买个雪胎，冬天就把雪胎换上。如果只是路上遇到下......>>

问题二：小车防滑链选哪种比较好？ 防滑链对小车是很重要的！特别是在冬天，所以建议在选择上慎重选择！下面，我为你提供下这方面的信息吧！

中国汽车协会对2013年参加TPU聚氨酯质量评比的48家企业进行了质量筛选。现公布中国TPU聚氨酯防滑链十大品牌。

第一品牌：雪中情防滑链

雪中情防滑链地址位于河南省偃师市偃化口工业区，登记注册私营企业。企业口号：做市场最好质量，向管理要效益。

推荐星级：

第二品牌：路安防滑链

路安防滑链厂地址位于河南洛阳市洛龙工业区，属于个体户，产品质量、企业口碑一般。

推荐星级：

第三品牌：翼龙防滑链

翼龙防滑链地址位于河南洛阳，没有登记注册，没有实体生产厂房，属于组装销售。

推荐星级：

第四品牌：保施达防滑链

保施达防滑链属于经销商代理品牌，自己不进行产品的生产，仅仅代理其他厂家的品牌。

推存星级：

第五品牌：通途防滑链

通途防滑链厂地址位于河南洛阳，属于个体经营户。主营铁链，同时也生产TPU聚氨酯防滑链，由于该企业刚开始生产TPU 防滑链，故其技术有待提高。

推荐星级：

第六品牌：东胜防滑链

东胜防滑链厂属于经销商自创品牌，经营多家产品，推广自己的品牌，该厂家并没有自己的生产基地。

推荐星级：

第七品牌：东明防滑链

东明防滑链厂属于个体经营户，已经登记注册，该企业主要经营TPU防滑链，技术稍有落后，有待开发新产品。

推荐星级：

第八品牌：恒力防滑链

恒力防滑链厂地址位于河南洛阳，属于个体经营户，已经登记注册，该企业主营TPU防滑链，其生产产品较为单一。

推荐星级：

第九品牌：豪名屋防滑链

豪名屋防滑链厂属于经营性品牌，经营多家产品，没有自己统一品牌。

推荐星级：

第十品牌：昌彪防滑链

昌彪贸易有限公司地址位于河南郑州新区，主要经营汽车配件，也兼营和生产TPU防滑链，而防滑链并不是其主推产品。

推荐星级：

以上品牌是中国TPU聚氨酯防滑链2014年的最新公布数据。

注：防滑链的好坏直接关系到客户的生命安全，希望生产企业在产品质量上严格把关，把汽车用户的生命与财产安全放在重重之上。所以建议，在选择的时候尽量选择质量好点的！而我查阅了很多资料，在对比上雪中情防滑链还是可以考虑的！

问题三：汽车防滑链哪种好怎么能判断出防滑链的好坏 一到冬季，许多车主都会遭遇防滑链选择的难题，在此给大家总结自己购买防滑链的一些经验技巧，希望对大家有所帮助。首先，提醒大家，为了冬季行车安全考虑，大雪到来或路面湿滑难行的话，一定要给车子装上防滑链，而不要抱着侥幸心理冒险开车。

家用轿车类，如果您只是偶尔一次或者并非总是要走冰雪路段，选择钢铁质量的防滑链对车体损伤会较大，噪音也大，铁质的优点在于耐用，防滑效果好。而橡胶或牛筋质的防滑链比起铁质防滑链更适合家用车，噪音小，安装也方便，防滑效果也不错。

重型货车等，货车的话一般使用钢铁质的防滑链，对比橡胶或牛筋质的防滑效果好，经久耐用，毕竟货车的重量与使用程度都比家用的车大很多。

橡胶或牛筋质防滑链与铁质防滑链，各有优点，所以对车友的建议为，小型家用车，用噪音小，不伤轮胎的橡胶或牛筋质防滑链。货车或者经常跑冰雪路的车友，最好使用经久耐用，防滑效果好的铁质防滑链。

小车车主估计又有疑问了，那在牛筋质与橡胶质防滑链里，又该作何选择呢？下面我就牛筋防滑链与橡胶防滑链两种材质的防滑链的优劣势作以简要的分析。

牛筋防滑链，也叫聚氨酯防滑链。此种材质的防滑链外观漂亮，重量也轻盈，但在低温下易出现断裂。主要是因为牛筋的主要构成是塑料，在严寒、低温情况下，极易变脆变硬而产生断裂，给雪地行车安全造成威胁。同时，牛筋制防滑链在安装过程中由于链体遇低温变硬，很难与胎面完整贴合。

橡胶防滑链，此种材质的防滑链由于采用的纯橡胶，而橡胶具有较高的弹性以及耐寒性等，因此橡胶制防滑链具有极强的抗拉性和延展性，且能在零下40度的低温下不出现断裂情况。橡胶制防滑链由于延展性好，安装起来更方便，安装完成的防滑链与胎面能达到完整贴合。

通过两者的分析，可以看出橡胶防滑链明显优于牛筋防滑链。不过价格上也略微高于牛筋防滑链。不过为了雪地行车的安全，建议选择质量较好的橡胶防滑链，“联谊防滑链”就是不错的选择。

买防滑链的时机最好不要放在冬天已经下雪结冰的时候，因为这是一年中防滑链价格最高的时候，可以放在十月或者十一月份购买起来最合适，各大商家已经开始有货，价格方面也相对比较合适。

问题四：小车防滑链那种好，多少钱？ 问百度，不如逛淘宝…

问题五：汽车防滑链哪个品牌比较好 雪中情防滑链的很多错啊，我是汽配厂的，这个牌子的走的量很大

问题六：汽车防滑链有哪些品牌？ 这个就多了,国产的有雪中行,雪中飞,雪神什么的,进口的最出名的就当属米其林防滑链了,这个是新型的轮胎防滑链,东西倒是好东东,没得说,就是价格跟国产的比起来,贵了那么一点点，不过,这个也看个人,越野车建议还是装好的,毕竟车都几十万,还是用个好的更安全一些，这年头,安全还是最重要的

问题七：汽车防滑链什么材质好 你好使用不同的钢炼就可以了。

感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能够帮助到您那就太好了，汽车大师专门为车主服务，希望能够对你有所帮助，感谢您再次使用。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

问题八：汽车防滑链是铁制防滑链耐用还是牛筋防滑链好用? 防滑链有多种，铁链的如果是好的话，非常耐用的，不多现在的牛筋防滑链也非常的好用，用在家庭轿车上面最合适。

铁制防滑链磨损轮胎，并非常严重，一个冬天用一次还行，用的多，那就用牛筋的吧，噪音小，好的牛筋防滑链，使用寿命也长。

个人感觉还是雪骋牛筋防滑链，用了两个冬天现在还在使用，既耐用，又好用。

问题九：汽车防滑链什么材质的好? 这个要看你是什么车

如果是家用小轿车，可以使用的有所谓牛筋的、橡胶的和金属链的

从各种资料来看，其中橡胶的舒适性最好，也较为耐用。但是价格最贵，淘宝上最低都快要600了。基本都快赶上换雪地胎的价格了。

金属的摩擦当然没话说，耐用更不用提。珐舒适性较差，而且对小车轮胎伤害比较大。个人认为并不适合家庭轿车使用。

剩下就剩下最普遍的牛筋材料的了。造型结构跟橡胶的差不多。但耐用程度相对要差一些。不过价格便宜得多。如果只是偶尔用用，不想投入太多经费，还是完全值得考虑的。

如果你的车是大型、重型车辆，那么也就只能考虑金属链条的了。否则其他根本经受不了刹车时的那个摩擦力。

塑料防滑链的使用时间与环境有很大关系，在环境比较恶劣的地区，塑料防滑链的使用周期很短，因为在低温环境下，塑料防滑链链条会变硬变脆，容易断裂。

对于选择使用塑料防滑链还是铁质防滑链，车主应该选择适合自己的车辆的防滑链比较好。

塑料防滑链加筋、TPU、聚氨酯这些防滑链，安装简单方便，可以大大增加轮胎与地面的摩擦力，但在低温环境下，塑料防滑链会变脆，坚硬，易断裂，耐用性差。所以塑料防滑链更适合家用车，使用环境温度不要很低。

铁质防滑链耐用度高，价格相对便宜，但重量较重，拆装难度较大，对轮胎和路面也会有一定的损伤。它主要适用于大型和重型车辆。

安装防滑链时，要注意清理车轮，然后在驱动轮上安装防滑链。链条的尺寸也要求与轮子的尺寸和尺寸相匹配，一旦安装在链条上，就要注意速度，也就是在行驶过程中要减速，车速尽量控制在40km/h以内，不要急转弯、刹车、前进等操作。其次，当驾驶在不需要使用防滑链的路面时，应立即停靠在安全的地方，然后将防滑链卸除出来。

防滑链铁或橡胶的效果也好，要根据什么车型、什么驾驶环境等因素综合判断。如果是重型货车或长时间在冰雪路面行驶的车辆，使用铁链更好。而如果是家用车，不在冰雪路面上行驶，那么选择橡胶防滑链会更好，减少对轮胎的伤害。

与塑料防滑链相比，橡胶防滑链可以弥补塑料防滑链容易断裂的缺点。橡胶防滑链采用纯橡胶制成，具有极强的抗拉力和延展性，低温下不易断裂，安装更方便，安装后防滑链与胎面可达到完全贴合。

一到冬季，许多车主都会遭遇防滑链选择的难题，在此给大家总结自己购买防滑链的一些经验技巧，希望对大家有所帮助。首先，提醒大家，为了冬季行车安全考虑，大雪到来或路面湿滑难行的话，一定要给车子装上防滑链，而不要抱着侥幸心理冒险开车。

家用轿车类，如果您只是偶尔一次或者并非总是要走冰雪路段，选择钢铁质量的防滑链对车体损伤会较大，噪音也大，铁质的优点在于耐用，防滑效果好。而橡胶或牛筋质的防滑链比起铁质防滑链更适合家用车，噪音小，安装也方便，防滑效果也不错。

重型货车等，货车的话一般使用钢铁质的防滑链，对比橡胶或牛筋质的防滑效果好，经久耐用，毕竟货车的重量与使用程度都比家用的车大很多。

橡胶或牛筋质防滑链与铁质防滑链，各有优点，所以对车友的建议为，小型家用车，用噪音小，不伤轮胎的橡胶或牛筋质防滑链。货车或者经常跑冰雪路的车友，最好使用经久耐用，防滑效果好的铁质防滑链。

小车车主估计又有疑问了，那在牛筋质与橡胶质防滑链里，又该作何选择呢？下面我就牛筋防滑链与橡胶防滑链两种材质的防滑链的优劣势作以简要的分析。

牛筋防滑链，也叫聚氨酯防滑链。此种材质的防滑链外观漂亮，重量也轻盈，但在低温下易出现断裂。主要是因为牛筋的主要构成是塑料，在严寒、低温情况下，极易变脆变硬而产生断裂，给雪地行车安全造成威胁。同时，牛筋制防滑链在安装过程中由于链体遇低温变硬，很难与胎面完整贴合。

橡胶防滑链，此种材质的防滑链由于采用的纯橡胶，而橡胶具有较高的弹性以及耐寒性等，因此橡胶制防滑链具有极强的抗拉性和延展性，且能在零下40度的低温下不出现断裂情况。橡胶制防滑链由于延展性好，安装起来更方便，安装完成的防滑链与胎面能达到完整贴合。

通过两者的分析，可以看出橡胶防滑链明显优于牛筋防滑链。不过价格上也略微高于牛筋防滑链。不过为了雪地行车的安全，建议选择质量较好的橡胶防滑链，“联谊防滑链”就是不错的选择。

买防滑链的时机最好不要放在冬天已经下雪结冰的时候，因为这是一年中防滑链价格最高的时候，可以放在十月或者十一月份购买起来最合适，各大商家已经开始有货，价格方面也相对比较合适。

图中这种摩托车正时链条的导向轮所用橡胶是耐高温的，而且摩托车这个部位的温度也不算太高，不会因温度对导向轮产生不良影响。使用橡胶而不是金属，主要是橡胶有一定柔韧性，可以有一定的缓冲，不会对链条产生较大的磨损和噪音，而且这个导向轮并不需要齿，或不需要精确啮齿，所以用橡胶材料的比较好，可以减少链条和链轮的磨损及噪音。

防滑链是生活中很常见的，特别在东北或川藏线，而在南方很多人都不知道什么是防滑链，也没有用过。如果第一次去旅行，需要用防滑链，却不知道防滑链应该装在哪个轮胎上的话，可以看看本站提供的介绍。

1、为什么很少人用防滑链

因为自驾旅游的人不多，而自驾去川藏线的人更少，途中遇到下雪天路况不好的才需要使用防滑链，而一般出去旅游的人，担心自己车技不好或太累，都会选择跟团，不会自驾，所以很少有人用防滑链。

但如果是川藏线的老司机，后备箱都会有防滑链，这个作用就如名字一样，起到防滑效果，其实还有很多人不知道防滑链的存在，生活中多多科普就好了。

2、防滑链应该装在哪个轮胎上

防滑链条主要分为铁和橡胶两种。铁防滑链条一般适用于大型车辆，具有价格适中，结实耐用，与地面摩擦较大的优点。缺点是噪音大，难以安装和拆卸，并且轮胎磨损更严重。橡胶链通常适用于小型车辆。它们具有耐低温，耐磨，弹性好和摩擦力强的优点。它们是同时安装和卸下的。这也更加方便。

在安装防滑链之前，必须清除车轮上的积雪。防滑链应安装在车辆的驱动轮上。例如，普通的家庭用车是前轮驱动车辆，并且借助于千斤顶将车轮顶起并安装。如果是后轮驱动车辆，则将其安装在后轮上。切勿在单个车轮上安装防滑链，以免车辆发生侧翻和甩尾现象。行驶时，减速并尽可能将速度保持在50 km / h之内。不要急转弯，急刹车或急向前走。

3、冬天下雪高速上能用防滑链吗

不能。

防滑链只能是脱困用，绝不能去跑高速，也不可在油路上长时间行驶，一般别用，若是路面结冰不管是上坡下坡还是平路，可使用脱离这个地段，但车速一般保持在40码左右均速行驶，切不可提高速度。

不保养会断的。

摩托车链条，长时间不保养的话就会因为缺油，遇水生锈，导致和摩托车链盘无法完全咬合，会造成链条老化，断裂，脱落。太松不能保证传动比和动力的传动，太紧容易磨损断裂，链条松最好是及时到维修店进行检查更换。

摩托车链条保养方法

清洁链条脏污最好的方法就是使用链条清洁剂。不过如果是机油造成类似黏土状的脏污，那么使用不会对橡胶密封圈造成损伤的渗透润滑剂也很有效果。

加速时被扭力拉扯、减速时则被逆向扭力拉扯的链条，经常会受到极大的力量持续拉扯。自从1970年代后期开始，在链条内部插销及衬套之间封入润滑油的油封链条出现后，链条的耐用性就大幅提升。

油封链条的出现的确增加了链条本身的使用寿命，但是虽然链条内部插销及衬套间有润滑油帮忙润滑，但夹在齿盘及链条之间、链条及衬套之间、链条两侧的链板间的橡胶密封圈等，都还是需要适当进行清洗并且从外部上油。

虽然不同链条厂牌间的保养时间并不相同，但基本上是每驾驶500km就需要清洁链条并上油，除此之外，在雨天骑完车之后也需要保养链条。

应该不会有骑士认为虽然没有加机油，但发动机应该不会坏吧，但或许有人会有因为是油封链条，所以骑远一点也没关系的想法吧。这样做的话，如果齿盘与链条间的润滑油用完，那么金属零件之间的直接摩擦就会导致磨损。