摩托车链条洗不洗有什么区别?
1、加速链条磨损
油泥的形成——摩托车经过一段时间的骑行,随着天气和路况的不同,链条原厂上的润滑油会逐渐粘附一些灰尘和细沙。逐步形成一层黑色稠稠的油泥,附着在链条上,油泥也会使得链条原本的润滑油失去润滑效果。
而油泥中的细沙和灰尘,会在传动过程中不断的磨损前后齿盘,齿盘的齿逐渐磨尖,与链条的配合间隙越来越大,就有可能产生异响。
2、加速链条拉长
油泥不光会磨损牙盘,也同样会磨损链条之间的连接轴,使链条逐渐的拉长,这时就必须调整链条的张紧度,以免产生异响、脱链、动力不顺的情况。
3、不美观
沉积的一层油泥,会使链条看起来乌漆嘛黑,甚至让人看了恶心。就算是把摩托车洗的干干净净,但链条总是用水清洗不干净。
三、链条的清洁和保养过程【见视频】
1、准备材料
链条套装(清洗剂、链条油和专用刷子)和费纸板,最好准备一双手套。有大车架的车辆比较方便,如果没有可以考虑用起车架。
2、清洁链条步骤
A.首先可以用刷子,将链条上的油泥清除一遍,使得沉积厚一点的油泥松动,提高清洁效果。
B.在有大架或者起车架的情况下,可以将车辆后轮架空,挂空档。用清洗剂和刷子配合,逐步一段段式的做初步的清洗。
C.在清除大部分油泥,链条露出原本的金属后,再用清洗剂喷洗一遍,将剩余的油泥完全清除,还链条一个本色。
D.有场地条件的情况下,可以再清洗完链条后,用清水冲洗一遍链条,使得一些清洗下来却未完全掉落的油泥污渍无处藏躲,然后用干布擦干净即可。如果无场地,清洗链条后,可直接用干布擦拭干净。
E.清洁过后的链条,能恢复原本的金属色泽。此时,再用链条油对准链条的滚珠,喷一圈即可,切记不可多喷,只要少量的喷一圈,静止30分钟,就不容易甩油了。
F.现场清理——因为喷清洗剂时,容易溅射到轮毂。所以最后对轮毂,用沾有洗洁精的湿布做擦拭处理即可,将接污渍的纸板包好丢弃,并清理一下地面。
四、使用链条油的好处
很多是车友一直用的是新机油和废机油做链条的润滑剂,这点我们不提倡也不反对。但因为机油能够润滑,但容易粘灰尘和粘细砂石,时效短。链条脏的快,特别是下雨清洗后就黑了。
而使用链条油,比较好的一面是正对链条做了一定的配方升级,添加了抗磨损的二硫化钼,并选用附着力更好的油基,使得链条油不容易像机油一样甩油,链条油都是瓶装式的喷罐,使用和携带更方便,出门旅行必备。
自行车结构中,链条是重要的传动机构,直接暴露在外边,是自行车中最容易沾染污渍、磨损的部件之一,也是最需要经常护理的部件,它直接影响你的骑行质量。如果保养不好,不但影响链条、齿盘、变速器的寿命,还会让你骑行不顺畅。
链条的日常保养注意事项:
正确搭配齿比
如果错误的搭配齿比骑行,会让链条在前后齿的角度偏移最大,张力过大,不仅磨损链条,还会磨损齿盘和飞轮,减少了他们的寿命。正确的搭配是尽量让链条保持与车的前后位置平行,
定期更换磨损链条,可延长传动系统的寿命
磨损的松垮的链条不仅会损伤牙盘和飞轮,还会带来跳链、变速不准等问题,甚至会有拉断的风险。得重换变速系统的风险也很大。所以,不要在链条上省钱啦。一般在骑行3000~4000公里时需要更换,当然这个与你的骑行强度有关。如果不清楚该不该换的,可以去车店检查,通过链条尺量一下就知道了。
什么时候该清洗链条了?
正常情况下,三个月就该清洗保养一次链条。如果你在恶劣情况下骑行,比如说雨天泥地骑完就得清洗啦。
选择链条油:
对链条油的选择很大程度取决于个人喜好。但是也有一些值得注意的地方:
不要使用类似WD40这种润滑剂作链条油(野兽菌看到网上一些攻略有写到)!因为它的渗透性极强(比水强),能渗透到金属表面,在自行车上一般用作清洗剂,用来清除金属表面的油渍、污垢、灰尘等附着物。如果来用作自行车润滑剂,会把原厂加在关节里面的油脂带走。WD40一般只用在链条特别脏等特殊情况。
链条油的选择和环境也有关系:在潮湿水分较大的时候使用粘稠度更高的油品,因为粘度较高更容易粘附在链条表面形成保护膜。在干燥、多尘的环境下就要使用较低粘稠度的油品,以便不容易沾上尘土和污垢。专业的链条油都有分类,如本次文章中所使用的Muc-off链条油就有分为干性、中性、湿性三种,除了使用环境,成分也不尽相同(本文所使用的为中性)。
链条清洗步骤:
1.清洁
首先要彻底清洁链条尚德各种污垢。有几种方法可选,根据实际情况来即可:
用废旧的抹布擦拭链条的表面、每个关节、张力齿轮和飞轮。
用刷子、盛水容器等用清洗剂来清洗链条,清洗完成后需要用干抹布擦干。
用专业的链条清洗装备来清洗,某宝几十块钱就可以买到,方便又省清洁剂。(PS:千万不要使用脱脂剂、强酸强碱等清洗,这样会洗去关节里面的油脂)
2.上油
上油需要注意几个小细节:
不要在链条的外侧(也就是上部链条的上侧)加油,因为外侧相比接触齿轮的地方较少。如下图:
需要在下部分链条的上方加油,每个关节处滴上一滴。加油的时候转动链条。如下如:
3.擦去多余油脂
链条上好油的标准:链条表面看不到油。因为链条表面的油不仅不会起到润滑的作用,还会沾染灰尘泥土,影响传动效果和链条寿命。所以就需要在上油完成后5分钟左右,等待润滑油渗入链条内部,再转动几圈链条,最后用干抹布擦拭掉多余的油即可。
保养的时候地面可以铺设一些废报纸,方便后期的清洗打理。将自行车放在维修架上,牙盘保持在中盘或者小盘都可以。链条的下层与地面平行即可。使用废棉布擦掉链条上的泥浆等一切附属物。
在清洗器里装入清洗液。将洗链器置于下层链条的底部,位置在牙盘和飞轮的中部,装配好洗链器。
握紧手柄同时慢速逆时针转动曲柄。如果没有感觉,根据情况再次放入新的清洗液继续清洗,直到链条干净。左手握手柄,右手转曲柄,两手都要用力,达到一个平衡,链条才能顺畅转动。刚开始使用可能不容易把握力道,会拉不动,或将链条拉离所在的牙盘。
最后用棉布擦掉链条上预留的清洗液,进行前后变速,把牙盘、飞轮等地方残留的清洗液也擦掉。放在阳光下晒干或风干,链条彻底的干后,才能上油。立即擦去散落的污染物,处理好清洗液和脏的抹布。结束后,用水冲洗洗链器,然后风干。
所需用具:维修架、清洗剂、旧报纸、干抹布、润滑油、旧牙刷、注射器、洗链器、油性笔。
自行车链条清洗方法
第1步、在工作地面铺设报纸或抹布,接收在清洗过程中可能从链条滴下的多余清洗液。
第2步、把自行车放在维修架上,牙盘变到中盘或小盘,飞轮变到中间的齿轮。调整自行车使得链条的下层与地面尽量平行。
第3步、用刷子或抹布先擦掉一些链条上的泥浆、泥土和污垢。
第4步、往清洗器里装入清洗液。
第5步、把洗链器放到下层链条的底部,位置在牙盘和飞轮的中部,装配好洗链器。
第6步、握紧手柄,慢慢的逆时针转动曲柄,经过几次转动,就洗净链条了。必要时,装入新的清洗液继续清洗,直到链条干净。左手握手柄,右手转曲柄,两手都要用力,达到一个平衡,链条才能顺畅转动。刚开始使用可能不容易把握力道,会拉不动,或将链条拉离所在的牙盘,习惯后就好了。清洗时可以多转几圈,尽量将缝隙里洗干净。
第7步、使用抹布擦掉链条上所有的清洗液,尽可能的擦干。
进行前后变速,然后把牙盘、飞轮等地方残留的清洗液也擦掉。擦完之后,放在阳光下晒干或风干,链条彻底的干后,才能上油。
第8步、立即擦去散落的污染物,处理好清洗液和脏的抹布。结束后,用水冲洗洗链器,然后风干。
清洗步骤:
1.准备一些废报纸、布。当然还要有润滑油。
2.用报纸把车圈,地面等盖起来,防止被污染。
3.将洗洁精加入洗链器中,将洗链器固定到链条上。注意方向。然后转动牙盘,使链条经过洗链器里的齿轮和毛刷。回看见黑色的污水留下来。可以把链条用布擦干后再加入洗洁精清洗,反复多次。最后用湿布抹几次再初步擦。
4.最后,分别再用布条擦干净飞轮和牙盘。装上后,因为链条还有点湿,最好到外面去慢慢骑两圈,或者用吹风机吹干,再上油.
用一盆水先把链条上的浮尘清洗一遍。可以用专用的洗链条刷,也可以用牙刷。
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往里加点清洗剂或洗洁精,把链条上的油腻清洗了。一些不好洗的地方,用牙签刮一下。
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然后把单车晒一晒,直到链条上的水晒干,上油之后对链条可以更好的润养。
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上链条油。齿轮上不用上油。链条上油最好用链条专用油,可以更好的护养链条,也可以让单车更轻巧。
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在链条上好油,换铛,让链条油更匀称地更全面地沾在链条上,把齿轮也沾上链条油。
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当链条和齿轮全部沾上链条油之后,用一块干净的布把链条和齿轮上多余的链条油擦一擦,减缓尘土沾上链条的速度。
使用抹布擦链条的时候,难免会有水分遗留在链条上面,这里需要等待遗留在链条上面的水分干后,再进行润滑油的擦拭,避免了水分影响了油脂的纯度。
2、专用的洗链器:洗链器的的好处就是,不需要每次骑行回来都清洁一次链条,就是没有那么繁琐,一般的洗链器是透明的盒子的,有三个左右的转动刷子,可以彻底的清洁链条的杂质。