使用正时链条的车有哪些

17款大众凌渡采用的是正时链条，凌渡这一款车的长宽高分别是4615毫米(mm)，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，轴距为2656毫米(mm)。

正时皮带驱动进排气凸轮轴运动，简单来说就是控制气门开闭的，如果正时皮带断了的话后果比较严重，气门会停止不动，假如在某一气缸进气冲程气门打开时皮带断裂，那么气门将不再运动，而曲轴仍然运动着，则在接下来的压缩冲程气门将会占据活塞的位置，导致活塞与气门碰撞。发动机需要开箱维修。

所以说只要正时皮带断了发动机立马停机，使用正时皮带的车一定要定期检查，发现老化了及时更换，以免皮带断裂造成发动机受损。现在大部分车都采用正时链条驱动配气机构，这种不需要更换。

正时皮带和正时链条有什么区别正时皮带的内侧有很多橡胶齿，这些齿状物与发动机外部相应的旋转部件的凹槽配合，在曲轴旋转的过程中带动其他部件同步转动。正时皮带的优点是曝声小；阻力小；传动惯性小；易更换；维修成本低；动力传递和加速性能较好等。

（图/文/摄： 问答叫兽）Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

正时系统发动机配气机构重要组成部分，保障发动机呼吸顺畅重要因素之。正时系统通过控制气门开闭时刻，准确实现定时开启关闭相应进气门排气门，使充足新鲜空气以及时进入气缸，废气以及时排出气缸，从而保证发动机具有正常、良动力输出表现。

正时系统执行元件目前，数发动机正时系统主要工作过程：由曲轴通过链条或者皮带带动凸轮轴运转，通过凸轮工作面旋转顶压气门挺杆，进而推动气门向气缸内运动，从而实现气门被打开；在凸轮工作面旋转之后，气门会在气门弹簧作用回位，从而气门被关闭。

正时系统传动件分为正时链条正时皮带两种，人都关心到底哪种传动形式些。正时皮带已在发动机中应用时间，技术成熟，成本较，噪音较，但需要定期检查维护，般5~10万公里就需要换。正时链条具有结构紧凑、传递功率、可靠性与耐磨性、终身免维护等显著优点，但相对传统正时皮带来说，其噪音般稍些。但什么事情都绝对。随技术进步，目前有些汽车采用齿形静音链条，其噪音甚至于正时皮带。相信这种正时链条广泛使用将为广汽车用户带来便利。

齿形静音链条目前，常见正时链条主要分为套筒滚子链条齿形链条两种类型。其中，滚子链条受到其先天结构影响，转动噪音相对正时皮带会为明显，传动阻力惯性也会相应较。通常俗称“静音链条”采用齿形结构设计，传动时入齿柔，冲击，运转也加平稳，加之其并没有会产生噪音链条滚子结构，因此，在噪音水平表现要优于传统正时皮带。

（图/文/摄： 问答叫兽）问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。

迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，"迈"寓意自信、果决、动感。"腾"表示腾飞、超越、激情。

发动机正时链条最好的是德国马牌（Continental）的轿车正时链条。

知识拓展发动机正时链条其它知名品牌还有：1、伯纳斯（gates）的轿车正时链条，我国江苏的知名品牌。2、新坐标澳波的轿车正时链条，我国上海的知名品牌。3、卡威勒（KALUNDE）的轿车正时链条，我国广东的知名品牌。4、岱高（Dayco）的轿车正时链条，英国的知名品牌。5、三星（MITSUBOSHI）的轿车正时链条，日本国的知名品牌。

一般来说，本田xrv的正时链条理论上是终身免维护的只需在8万公里首检，此后每4万公里检查一次即可。当然在使用过程中出现故障就要立刻更换。

正时链条与老式皮带相比他们都具有哪些优缺点：首先，对于厂家来说生产正时链条的成本要明显高于正时皮带，并且由于链条都是终身免维护的，因而厂家这部分的后期效益也会随之降低，另外，正时链条相比皮带还会对发动机动力性产生一定影响。

再从消费者角度考虑，由于正时皮带以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，而且使用寿命短，更换频率高，后续养车成本也就相应增高。而正时链条的寿命高，更无需预防性更换，只有当链条使用过久变形产生异响时才需进行更换，所以养车成本也较低。

（图/文/摄： 问答叫兽）Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019