捞渣机链条过松处理方法

跳齿是在某些情况下发生的，如果设计没问题，则是由于磨损，磨损后易发生跳齿。

当然，也可能是设计有问题，比如，增加小链轮齿数对传动是有利的，但如小链轮齿数。Z1选得太大时，大链轮齿数将更大，除增大了传动的尺寸和质量外，也易于因链条节距的伸长而发生跳齿和脱链现象，同样会缩短链条的使用寿命。

动比过大时，由于链条在小链轮上的组角过小，将减少嘈合齿数，因而易出现跳齿或加速轮齿的磨损。

同时，由于中心距小，链条在小链轮上的包角变小.在包角范围内，每个轮齿所受的载荷增大，且易出现跳齿相脱链现象至于冲击，链在工作过程中，链条和从动链轮都是作周期性的变速运动，因而造成主从动链轮相连的零件也产生周期性的速度变化，从而引起了动载荷，即冲击，链节和链轮啃合瞬间的相对速度，也将引起冲击和动载荷。

当链节啃上链轮轮齿的瞬间，作直线运动的链节伎链和以角速度ω 作圆周运动的链轮轮齿，将以一定的相对速度突然相互啃合，从而使链是和链轮受到冲击。

链条链轮配合不好，可能是链条磨损，节距伸长，如有跳齿现象应及时更换链条。如果链轮磨损也要更换，以免损坏新链条。

90后的我们都在做些什么？相信这个问题有很多种答案。但如果我说90后已经是卫星发射中心的工程师、发射场低温动力系统指挥员，你一定会大吃一惊。毕竟在我们的印象中，能够成为这样的航天专家无一不是两鬓斑白。这么年轻的专家可以说是凤毛麟角，真的少见。但你没有听错，这位90后的火箭专家就是于新辰，一个90后的大男孩。他才是我们应该追的星。

别看年纪小，已成功参与60多次火箭发射任务

这位90后的大男孩别看年纪小，可人家已经累计成功参与了60多次火箭发射、80多颗卫星发射任务。其中就有我们熟知的“嫦娥三号”“嫦娥五号再入返回飞行试验”“风云四号”“北斗三号”等重大发射任务。当之无愧的西昌发射场动力系统的技术新星。

在清华大学期间就表现优异，但毕业后却选择待在了山沟沟里

于新辰出生在亳州市涡阳县，从小就学习优异。2007年更是以优异的成绩被清华大学提前批次录取。在大学期间的于新辰也一如既往的优秀，不仅担任过学生会的生活部长，而且还作为主持人参与了清华大学的百年校庆。

于新辰在清华大学学习的专业为航天航空知识。在毕业分配时，于新辰没有被外面的高额工资所诱惑，也没有选择继续读研，而是毅然决然的来到了大凉山深处的西昌发射场一线。在他的眼里，祖国的航天事业正处在关键时期，而自己恰好又学的这方面知识，所以他应该把自己大学期间这四年的所学所获贡献给祖国的航天事业。这才是我们应该追的星，真正的国之脊梁。

清华大学毕业却在山沟里做起了电梯操作员

怀着一腔热血来到西昌卫星发射中心的于新辰并没有和自己开始设想的那样，参与火箭发射。而是做起了电梯操作员，每天的工作就是操控电梯接送上下塔架的人员到相应的楼层，相信这个工作一般人都可以做。这样的落差并没有让于新辰气馁，反而工作更加勤恳。很快几个月后，于新辰就被安排到了火箭常规动力系统，成为了一名普通的岗位操作手。

一步一个脚印，虽然这项工作比起电梯操作员提升了不少，但也只是一些技术操作方面的活，跟理论专业相关性不大。但于新辰的心里却并不这么想，在他的眼里：掌握这些基本操作是很有必要的，有利于以后成为指挥员时把握技术状态。随着自己的工作努力，很快于新辰就完全胜任了该岗位，并担任了该系统箭上的专业负责人。

后来因为工作的需要，他又再次被分配到火箭低温动力系统担任操作手。低温动力系统涉及液氢液氧低温推进剂的加注工作，低温推进剂温度极低且易燃易爆，测试流程复杂繁琐，发射之前要连续精神高度集中、高强度工作8个小时以上，他在这个系统一待就是6年。也就是在这个岗位上，于新辰练就了“听声检漏”的本领，多次排除了发射故障。而且因为于新辰经常对照图纸反复核对每一个接头状态，以至于后来闭着眼睛都能说出接头的位置和细节，所以于新辰也被同事们称为“活图纸”。

于新辰排除故障，为任务成功发射作出了突出贡献

2018年8月25日凌晨，在指挥席已经通宵连续工作了8小时的于新辰突然发现传感器显示火箭三级发动机的关键元器件出口压力值比指标要求偏高，而且持续升高。这个元器件直接影响三级发动机的正常启动和关机，如果故障不能在1小时内排除，那么这次任务极有可能会终止，原定的两颗北斗三号卫星的发射时间至少推迟7天以上，如果冒着风险发射，则极可能造成三级火箭不能工作，卫星无法入轨。

十万火急的情况下，技术人员围在一起讨论排故方案。尝试第一个方案以后情况没有好转，尝试第二个方案后压力值继续升高接近安全值上限，情况进一步恶化！这时还有5分钟就到允许排故时间的后限，时间一分一秒地过去，指挥大厅寂静一片。这时于新辰依据元器件的工程特性，认为提高元器件的入口气体压力，其出口气体压力应该会降低，他沉稳果断地下达了提高入口气体压力的口令，这个参数在1分钟内迅速下降至指标要求范围内。就这样，在距离允许排故时间后限只剩两分钟的情况下，于新辰成功指挥系统人员排除了这个关系任务成败的故障，为任务的成功作出了突出贡献。

航天人的苦于泪

这些在我们普通人眼里的国之栋梁其实也是一个个的孩子，对于他们来说，一年365天没有假期，除了要在山沟沟里苦心钻研以外，想要回家看自己的父母几乎成为了奢望。对于于新辰来说，自从参加了工作以后，每年回家和父母住一个星期竟然成了自己最开心的事情，而且为了不让父母担心，于新辰隐瞒了很多危险的工作，所以我们能够有现在这么美好的生活，真的要感谢这些科研人员，他们真的辛苦了。

于新辰未来的打算

不想当将军的士兵不是好士兵，同理，不想当“01指挥”的航天系统指挥就不是好指挥。

作为西昌卫星发射中心最年轻的分系统指挥，对于未来他也有自己的“小目标”。那就是希望在未来能够有机会成为“01指挥”。“‘01’相当于发射场的指挥中枢，是指挥中心的大管家，能担任这个岗位，一方面是能力的肯定，另一方面，也是一份荣誉。

相信90后大男孩于新辰一定可以实现他的目标，同样作为90后的我们也要努力，为了我们的祖国，也为了我们自己，努力奋斗吧！

固态排渣炉和液态排渣炉

煤粉燃烧沪膛按炉渣排出方式分为两种形式:

一是固态排渣炉( 干式炉底),即炉渣呈固态块状从炉底排渣口排出

二为液态排渣炉(湿式炉底),即炉渣呈熔融状态从炉底排渣口流出.

固态排渣炉膛底部形成的较大容积的楔形下倾冷灰斗,可对燃烧产生的半熔融状态渣块在坠落过程中加以冷却,同时坠落到斜坡上的灰渣也能滚动或下滑至排渣口.液态排渣炉膛的特点是下炉膛炉壁受热面敷有耐火材料卫燃带,并采用水平或微倾斜的炉底构成绝热的熔渣段,以保持高温使灰渣呈熔融状态.汇集到炉底的熔渣从渣口流人渣井,经水淬粒化成固体颗粒后排出.当今煤粉燃烧锅炉绝大多数采用固态排渣方式。

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1、一种干式排渣机，包括电机、轴承、支架、壳体，在壳体内有布置在上层的不锈钢输送带和布置在下层的清扫刮板，在锅炉底部接渣的水平段与锅炉底部渣斗密封连接，能将渣输送到一定高度的向上倾斜段上部有密封罩，排渣机有顶部进风门和侧进风门，并设有上部挡板、中部挡板和下部挡板。该排渣机进风门可根据锅炉炉膛负压自动调节开度，热渣和风直接接触，渣中未完全燃烧的碳在干式排渣机中燃烧，燃烧后的热量和热渣中所含的热量由风带入炉膛，提高了锅炉的热效率。

2、自然风在煤粉炉炉膛负压作用下(循环硫化床利用锅炉二次风机的压力风)，与底渣向外输送，逆向从干式排渣机外部壳体挂风口进入干式排渣机内，将大量的高温热渣在干式排渣机内冷却成可以直接贮存和运输的干渣。冷却渣产生的热风直接进入锅炉炉膛，将渣从炉膛带走的热量再带回炉膛中，从而减少了锅炉的热量损失，提高了锅炉的效率。

PS：都是只会吹牛的。。

捞渣机常见故障解决方法及改进措施

捞渣机在使用过程中常常会呈现这样或那样的故障，一旦发生故障需要及时采取正确的措施，以免影响正常生成运作。

下面我们介绍下捞渣机常见故障及解决方法。

捞渣机在运转过程中因链条带渣形成捞渣机棘轮节圆改变链条爬链，链条磨损严峻，存在超负荷运转，链轮和棘轮使用寿命缩短，***终导致链条断链；

刮板固定销原选用碳钢材质，磨损、腐蚀严峻，形成刮板脱扣损坏设备；

刮板落料后，刮板上粘灰渣，运动中往后仓带渣严峻；

形成渣池泵磨损严峻，机械密封经常走漏，叶轮等过流部件磨损严峻，导致渣池泵检修周期缩短，成本增加；

捞渣机故障解决办法及改进措施：

1.捞渣机链条机头、歪斜段加装3套冲刷装置，能够有效地确保刮板与渣的脱离，下降棘轮链条的磨损，进步刮板的刮渣效率，延伸使用寿命约6个月；

2.将刮板固定销材质改为镍基合金，***少可进步1年运转周期；

3.刮板选用灰水冲刷，约3 m3/h，黑水灰渣量可大大下降，进步渣池泵运转周期，渣量的下降可削减真空闪蒸罐、沉降槽给料泵、沉降槽、压滤机的灰渣处理量，下降灰水浊度，削减体系结垢；

4.对停运设备（主要有链条、主动力、从动力轮、导向轮、链轮、棘轮、刮板和销子等）进行全方位检查，确保链条的平行度，调整机头主动轮，确保链条处于正常啮合位置。

在十分恶劣环境下工作，形成链条受力不均匀，呈现链条脱离导向轮，形成主、从动轮和导向轮轴承磨损，严峻***生产。

洛阳星利达热力设备有限公司是电站辅机设备,整体翅片管,翅片管换热设备,叶轮给粉机,碎渣机,捞渣机集设计,制造,营销为一体的生产厂家。公司重视管理,营销,注重技术人才的引进和培养,具有产品研发能力,拥有多项发明专利。公司拥有主流的生产设备及精湛的制造工艺，健全的质保体系，先进的管理和经营模式，以质量求生存，以诚信求发展的经营方针,我们愿与新老客户精诚合作，携手发展，共创辉煌！

刮板捞渣机配件：链条、接链环

山东艾德实业

筑梦未艾，德匠致远

刮板捞渣机，也被称为“除渣机、扒渣机”，是一种连续、高效的机械式除渣设备。其工作原理很简单，主要是从液体与固体混合物中将符合一定粒度的固体物质分离出来，常用于分选或固液分离的场合。如：锅炉排渣系统，河流挖取沙系统等等。

捞渣机

整个捞渣机共分为机体、传动、电力驱动、张紧、上下导向轮、链条刮板、电气控制八大部分，每一个部分都有很多配件，包括刮板、链条、接链环、驱动电机、主驱动减速机、移动点机、移动点机减速机、溢流水泵、齿轮、液压拉紧、内导轮、移动渣斗、炉底液压关断门等多种配件。

山东艾德主要介绍的是链条刮板部分的配件，即链条和接链环。不同型号的捞渣机，使用的链条形式和型号都有所不同，如有些捞渣机采用的单侧双链条结构，有些捞渣机的链条为高强度圆环链（φ30×108），连接处采用同型号的接链环进行连接。安装牢固，拆装方便。 

但如果接链环质量不行，引发断裂情况，则会严重影响捞渣机的运行效率，甚至有可能造成安全事故。为此，山东艾德通过渗碳加工热处理工艺，提高接链环表明的硬度和耐磨性系数，进而很好地解决这些问题。

（1）液压油泵故障；

（2）张紧装置内部故障；

（3）油箱油位低；

（4）控制柜开关故障。处理：

（1）联系检修对液压长紧装置进行检查，查明无法建压的原因；

（2）对油箱进行加油；

（3）如运行中发现油泵无法建压应立即停运捞渣机刮板运行，防止固定链条过紧或过松造成捞渣机运行故障，同时汇报值长；

    1  捞渣机操作规程  一、  渣水排放概述：  渣锁斗中的渣水每隔30分钟排入捞渣机（Q-1401/V-1411）渣池一次，每次持续时间大约为120秒钟，因而捞渣机渣池前仓在很短的时间内，会积贮大量的炉渣和渣水。这些炉渣是煤中灰分和少量未燃尽炭在熔融状态经水激冷而成的固体颗粒，循环使用的激冷水即为过滤后的灰渣水，其PH 值为6.5-9.0，并溶有少量合成气及微量的CO、CO2、H2S、NH3（有气味）以及其它金属离子及含铵盐、甲酸盐、碳酸盐、硫酸盐、硫化物。磨蚀性较强的炉渣和腐蚀性较强的灰渣水，排泄时的冲刷作用和滑动时的磨蚀作用也都较强，所以在捞渣机的渣池前仓进口下必须有耐冲刷措施，其渣仓底部必须有耐磨蚀措施，所有与渣水及其蒸汽接触的构件必须有耐腐蚀措施。捞渣机要在最多25分钟内将气化炉锁斗排入渣池的炉渣捞出。随渣一起排泄的灰渣水和部分未沉降的细渣溢流到捞渣机渣池后仓，然后由渣池泵抽出送入真空闪蒸罐。

四、 技术要求  1 整个系统设备包括捞渣机本体及其附属设备、电气控制系统。 2 捞渣机压轮、传动导轮、托轮完全与渣水分离，保证了整个传动系统不受腐蚀。捞渣机各部件应适应渣水的磨蚀性及腐蚀性的要求，主要构件材质根据渣水成分确定。主要构件材料： l）机体——低碳钢,Q235； 2）各种轴——45优质碳素钢；  3）渣池顶盖、内导轮轴、蝶阀及其驱动轴——不锈钢（1Cr18Ni9Ti）；  4）传动链轮——球铁(QT700-2)； 5）拖动环链轮——高强度铁基耐磨合金； 6）拖动环链——高强度合金钢；  7）刮板——低碳型钢和铸钢(Q235-A/ZG20SiMn+65Mn)； 8）衬板——玄武岩铸石板。  ☆ 链条采用德国路德（RUD-Kettenfabrik Rieger）公司高耐磨圆环链，链条规格26×92，材质为：SUPER-35（DIN），链条表面经非均匀硬化处理，硬度不小于HV700（相当于HRC60）。 3 捞渣机溢流槽内应采取防止灰渣随溢流水排出的措施。 4 捞渣机上槽体内应具备相关设施，使其具有防爆、防溅性能。捞渣机采用全封闭设计，密封严密；壳体筋板采用10#工字钢，