变速自行车：后变速挂挡，挂不住，总是落到最小齿轮上，不卡卡响了，回档位按键，更没用了，这是哪里坏

可能是以下几种情况：

1、车架勾爪变形，导致变速器歪斜，变速时吊链。需要换变速勾爪，或者将车架重新进行校正

2、变速线内线松掉了，致使变速不畅，需要将螺丝松一下，把线拉紧重新锁紧螺丝或者把变速变把上的微调往外松一下。、

3、变速器的调整螺丝需要重新进行调整，这个稍微有点技术含量，最好找专业的修一下。

4、检查一下飞轮有没有变形，导致链条卡不上，如果是的话，那就要换飞轮了。

2、如果向上变速不到位调整变速拉线，（调紧）

第二你的链条磨损度大了 换链条去

第三你变速器的导轮磨损严重 有点抓不住链条

第四你的变速器需要调试一下

第五你变速器还有链条导轮都有问题 需要维修了

第一步：确认各根自行车线管位置都正确，都卡入了自行车自行车架的卡口里，变速线也安装正确。然后将变速自行车调节螺丝拧紧后松回3圈，变速拨杆上的自行车调节螺丝也类似调整。

将线尽量拉直，锁紧后变速器上的刹线固定螺丝。

第二步：将拨杆拨到中间档，比如第4档。然后调节自行车后拨上的变速自行车调节螺丝。使得链条在相对应的齿片上时，导向轮和齿片在同一平面上。

第三步：调节限位螺丝：限位螺丝功能是防止链条掉出最小一片齿轮外或者卷入飞轮和钢丝之间。

第四步：可以先调最小片齿轮。松开变速扳手到最小档。看最小齿轮和导轮是否在同一平面。否则调节螺丝。通常标着H。调节到同一平面。

第五步：然后调节大齿轮一边。不同的是先放松L一侧螺丝，等链条挂上去以后再拧紧到两个齿轮同一平面。这样基本上就调节好了。

接下来就是试一下，先空转变速试试。正常应该很柔顺，没有跳动。如果向上变速不能及时到位，就说明线拉得不够，就要把调节螺丝逆时针转出来一点看看，通常半圈半圈的调节就够了。如果变速下不去，就松一点点。然后骑一下看看。通常新换的变速线，变速一段时间后需要稍微调整一下。

如果向里平移后还是斜的，可能是该导轮的轴心松了（拧紧）或磨损过了（更换）.

速自行车车链子安装方法：

1、将链条穿过前拨，并且挂在最小的牙盘上。

2、将链条挂在最小的轮片上。

3、将链条挂在后拔的前导轮上。

4、将链条挂在后拔的后导轮上。

5、将链条拉紧，但后拔不要活的太多（越小越好），不要有坠落的情况。

6、在不坠落的前提下，从与链条街头对齐或者接近的那个节点向后数四个节点，第四个节点就是需要截断的地方。

7、将链条卡在连接器上，用连接器将链条截断。

8、将链条的两头接在一起。

9、用截链器将链条节点压入到链条中。

10、将节点压入到链条内，节点外部与链条外侧平行，不要有突出部分。