哪位高手能弄到门座式起重机自检验收报告，急用，感激不尽，谢谢。
门式起重机安装维修
自
检
报
告
河南省铁山起重设备有限公司
说 明
门式起重机新安装、搬迁、大修和改造后的竣工验收填写；
本报告认真填写，字迹应工整；
本报告附安装后自检记录，共 页
本报告一式三份，有检验机构、施工单位和使用单位分别保存；
起重机设备的主要参数和技术特性
安装地点：**县**镇轨道单边长度：200 M
使用单位：中铁**局集团第*工程有限公司 大车轨道型号：50KG
起重机型号：门式起重机该轨道共几台： 2 台
安装高度：15 M跨度：S=40M 悬臂L1，2=M
额定起重量：主钩50T副钩10 T供电方式：软电缆
操作方式：闭式工作级别： A4
制造单位：*******有限公司安装单位：***********有限公司
运行速度大车：0-20M/分
起升高度主钩：16M
小车：0-10M/分副钩：16M
起升速度主钩：0-2M/分
钢丝绳规格主钩：19.5（mm）
副钩：0-7M/分副钩：11 (mm)
配备的安全装置缺陷的注上X符号
上升限位器：下降限位器，大车行程开关，小车行程开关，夹轨器，大小车缓冲器，大小车机械止挡，端、舱门、司机室联锁开关、急、总停开关、扫轨板。
二、起重机的试运转检验记录
项目序号检验项目与要求自检结果
1、
试运转前检查1.1 检查各机构的安装是否正确，连接处是否牢固可靠。
1.2润滑系统应畅通，各润滑点按规定加入润滑油。
1.3 电气线路应符合要求，安全防护装置齐全可靠；开动前检查各运转机构，都应运转正常，大小车运行无啃轨现象。
2、
作业环境和外观2.1用于尘、毒、辐射、噪音、高温等有害环境作业的起重机，应有保护司机安全与健康必要的防护措施(现场检查)
2.2起重机明显部位应清晰应有额定起重量标志。
2.3大车滑线、扫轨板、电缆卷筒应涂红色安全色。吊具、台车有人行通道的桥式起重机端梁外侧、夹轨器、大车滑线防护板应有黄黑相间的安全色。(外观检查)
2.4起重机上和其运行能达到的部位周围的人行通道和人需要到达维护的部位，固定物体与运动物体之间的安全距离不少于0.5m，无人行通道和不需要到达的部位，固定物体与运动物体之间的安全距离不少于0.1m。如安全距离不够，应采取有效的防护设施。（外观检查，必要时钢卷尺测量）
2.5起重机上应有安全方便的检测作业空间或提供辅助的检修平台。（外观及作业现场检查）
2.6通向起重机及起重机上的通道应保证人员安全、方便到达，任何地点的净空高度不低于1.8m；其梯子、栏杆和走台应符合GB6067的有关规定。（外观检查，必要时用钢卷尺和测力装置测量）
3、
金属结构检查3.1主要受力构件不应整体失稳、严重塑性变形和产生裂纹。整体失稳时不得修复，应报废：产生严重塑性变形使工作机构不能正常运行时，如不能修复，应报废：在额定载荷下，主梁跨中下挠值达到水平线下S/700时，如不能修复，应报废；产生裂纹应修复或采取措施防止裂纹扩展，否则报废。（外观检查，必要时用钢直尺、测厚仪等工具或仪器测量；计算承载能力。主梁下挠的测量方法同3.3上拱度的测量方法）
3.2金属结构的连接焊缝无明显可见的焊接缺陷。螺栓或铆钉联结不得松动，不应缺件、损坏等缺陷。高强度螺栓连接应有足够的预紧力矩。（外观检查，必要时用探伤仪检验焊缝质量、用力矩扳手检查高强度螺栓联结状况
3.3司机室的结构必需有足够的强度和刚度。司机室与起重机应牢固、可靠（外观查检）
3.4司机室应设合适的灭火器、绝缘地板和司机室外音响信号，门必须安装锁定装置。（外观检查，信号通电试验）
项目序号检验项目与要求自检结果
3、
金属结构检查3.5司机室应视野良好，司机室内部净空高度一般不低于2m，底部面积不小于2m2，门的开门方向符合相关标准要求。（外观检查，必要时用钢卷尺测量）
4、
轨道4.1固定轨道的螺栓和压板不应缺少。压板固定牢固，垫片不得窜动。（外观检查）
4.2轨道不应有裂纹、严重磨损等影响安全运行的缺陷。悬挂起重机运行不应有卡阻现象（外观检查）
5、
主要零部件与机构
5.1吊钩a、吊钩应有标记和防脱钩装置，不允许使用铸造吊钩（外观检查）
※b、吊钩不应有裂纹、剥裂等缺陷，存在缺陷不得焊补，吊钩面磨损量：按GB10051.2制造的吊钩，应不大于原高度的5％；按行业沿用标准制造的吊钩应不大于原尺寸的10％。（外观检查，必要时用20倍放大镜检查，打磨。清洗。用磁粉、着色控伤检查裂纹缺陷，用卡尺测量断面磨损量）
c、吊钩开口度增加量：按GB10051.2制造的吊钩应不大于原尺寸的10％，其它吊钩应不大于原尺寸的15％。（外观检查，必要时用卡尺测量）
5.2钢丝绳a、除固定钢丝绳的圈数外，卷筒上至少应有保留3圈钢丝绳作为安全圈（吊钩放到最低工作位置，检查安全圈数）
b、钢丝绳应润滑良好，不应与金属结构摩擦（外观检查）
c、钢丝绳不应有扭结、压扁、弯折、断股、笼状畸变，断芯等变形现象。（外观检查）
d、钢丝绳直径减少量不大于公称直径的7％。（用卡尺测量）
e、钢丝绳断丝数不应超过附表4规定的数值。（外观检查，必要时用探伤仪检查）
5.3
滑轮a、滑轮直径D0min（D0min＝h2·D）的选取不应小于附表5规定的数值。（外观检查，必要时用钢直尺测量）
b、滑轮应转动良好，出现下列情况应报废：
有裂纹，轮缘破损等损伤钢丝绳的缺陷
轮槽壁厚磨损达原壁厚的20％
轮槽底部钢丝绳直径减少量达原尺寸的50％或槽底出现沟槽。（外观检查，必要时用卡尺测量）
c、应有防止钢丝绳脱槽装置，且可靠有效。（外观检查，必要时用卡尺测量防脱槽装置与滑轮之间的间距）
5.4制动器a、起升机构每一套独立驱动机构至少要装设一个支持制动器，支持制动器应是常闭式的，必须能持久地支持住额定载荷，用钢丝绳起落起重臂的变幅机构应采用常闭式制动器（外观检查）
b、制动器部件不应有裂纹、过度磨损，塑性变形，缺件等缺陷；液压制动器不应漏油。制动片磨损达原厚度的50％或露出铆钉应报废（外观检查，必要时用塞尺测量）
项目序号检验项目与要求自检结果
5、
主要零部件与机构5.4制动器c、制动轮与制动片之间应接触均匀，且不能有影响制动性能的缺陷和油污。（外观检查 ，必要时用塞尺测量）
d、制动器调整适宜，制动平衡可靠（通过载荷试验验证）
e、制动轮应无裂纹（不包括制动轮表面淬硬层微裂纹），凹凸不平度不得大于1.5mm，不得有摩擦垫片固定铆钉引起的划痕。（外观检查，必要时用卡尺测量）
5.5减速器a、地脚螺栓、壳体联接螺栓不得松动，螺栓不得缺损（外观检查）
b、工作时应无异常声响、振动、发热和漏油。（听觉判定噪音，手感判断温度和振动，必要时用打开观察盖检查或用食品测量）
5.6开式齿轮齿轮啮合平衡，无裂纹、断齿和过度磨损。（外观检查 ，必要时测量）
5.7车轮车轮不应有过度磨损，轮缘磨损量达原厚度的50％或踏面磨损量达原厚度的50％时，应报废
5.8联轴器零件无缺损，联接无松动，运转时无剧烈撞击声（外观检查，试验观察）
5.9.1卷筒卷筒直径D0min(D0min=h1·d)的选取不应小于附表5规定的数值。多层缠绕的卷筒，端部应有比最外层钢丝绳高出2倍钢丝绳直径的凸缘。卷筒上钢丝绳应排列有序，设有防钢丝绳脱槽装置。（外观检查）
5.9.2卷筒卷筒壁应有裂纹，筒壁不应过度磨损。（外观检查，必要时用卡尺测量）
5.10导绳器导绳器应在整个工作范围内有效排绳，不应有卡阻、缺件等缺陷。（外观检查，试验观察）
5.11
链环链环不应有裂纹、开焊等缺陷，链环直径磨损达到原来直径的10％应报废。（外观查检，必要时用卡尺测量）
6、电气6.1.1电气设备及电器元件构件应齐全完整；机械固定应牢固；无松动；传动部分应灵活；无卡阻；绝缘材料应良好，无破损或变质；螺栓、触头、电刷等连接部位，电气连接应可靠；无接触不良。起重机上选用的电气设备及电器元件应与供电电源和工作环境以及工况条件相适应。对在特殊环境和工况下使用的电气设备和电器元件，设计和选用应满足相应要求。（目测检查，必要时用电气仪表测量。结合环境与工况，查验电气和电器元件的选用）
6.1.2馈电装置馈电装置：
大车供电裸滑线除按2.3规定涂红色安全色外（导电接面除外），还应在适当位置装设安全标志或表示带电的指示灯；
集电器沿滑线全长应有可靠接触；
移动式软电缆应有合适的收放措施（目测检查）
项目序号规定要求自检结果
6、电气6.2线路绝缘额定电压不大于500V时，电气线路对地的绝缘电阻一般环境中不低于0.8MΩ，潮湿环境中不低于0.4 MΩ。（断电，用500V的兆欧表测量，测量时应将容易击穿的电子元件短接）
6.4.3失压保护起重机上总电源应有失压保护。当供电电源中断时，必须能够自动断开总电源回路，恢复供电时，不经手动操作，总电源回路不能自行接通。（人为断开供电电源，重新接通后，未经手动操作相应开关，起重机上总电源回路不能自行恢复通电）
6.4.4※
零位保护起重机必须设有零位保护（机构运行采用按钮控制的除外）。开始运转和失压后恢复供电时，必须先将手柄置于零位后，该机构或所有机构的电动机才能启动。（断开总电源，将一机构控制器手柄扳离零位，此时接通总电源，该机构的电动在不能启动，各机构按照上述方法分别试验）
6.4.8便携式控制装置采用便携式控制站或手电门控制时，按钮盘上应设满足起重机总电源接触器，按钮上应设满足7.9项要求的紧急断电开关；按钮盘的控制电缆应加支承钢丝绳；按钮盘按钮控制电源必须采用安全特低电压，按钮功能有效；按钮盘一般采用绝缘外壳，外壳应坚固，受正常的无意碰撞不应发生损坏。（目测检查，必要时用电气仪表测量其电压不就大于50V）
6.5照明起重机的司机室、通道、电气室、机房应有合适照明。照明应设专用电路，与动力电源分开设置，当动力电源切断时，照明电源不能失电，起重机上宜设对作业面的照明，并应尽量考虑防震措施。固定式照明电源不得大于220V；无专用工作零线时，照明用220V交流电源应由隔离变压器获得，严禁用金属结构做照明电源回路（单一蓄电池供电，且电压不超过24V的系统除外）。可移动式照明的电源电压不超过36V，交流供电应使用安全隔离变压器，禁止用自藕变压器直接供电。（目测检查，必要时用电气仪表测量）
6.6信号起重机总电源开合状态在司机室内应有明显的信号指示，起重机（手上控制除外）应设有示警音响信号，且在起重机工作场地范围内应能清楚地听见。（检验配置情况并操作试验）
7、安全装置的防护措施7.1※高度限位器起升机构应设起升高度限位器，吊运炽热金属的起升机构应装两套高度限位器，两套开关动作应有先后，并应控制不同的断路装置和尽量采用不同的结构型式，动作可靠有效。（空载，吊钩慢慢上升碰撞限位装置，应停止上升运行，如设两套限位器时，应分别将一套限位开关答非所问后试验）
7.2行程限位器大、小车运行机构设行程限位器（电动葫芦单梁、悬挂起重机的小车和手动起重机运行机构除外），且可靠有效。（大、小车分别运行至轨道端部，压上行程开关，应停止向运行方向的运行）
项目序号规定要求自检结果
7、安全装置的防护措施7.3起重量限制器除维修专用起重机，额定起重量桥式大于20t、门式大于10t的起重机应安装起重量限制器。当载荷达到额定载荷的90％时，应报警；当载荷超过额定载荷的110％时，应断电。（起升少量载荷 ，保持载荷离地面100～200mm，逐渐无冲击加载，先至报警，再至断电，分别查验载荷是否满足规定。）
7.4※防风装置露天工作的起重机应装设夹轨钳、锚定装置或铁鞋等防风装置，其零件无缺损，独立工作分别有效。（做动作试验，检查钳口夹紧情况或锚定的可靠性以及电气保护装置的工作状况）
7.5缓冲器和端部止挡大、小车运行机构或其轨道端部应设缓冲器和端部止挡，缓冲器与端部止挡与另一台起重机运行机构的缓冲器应对接良好。端部止挡应牢固，两边应同时接触缓冲器。（外观检查，空载试验）
7.7防倾翻安全钩在主梁一侧落钩的单主梁起重机应装设防倾翻安全钩，小车正常运行时，应保证安全钩与主梁的间隙合理，运行无卡阻。（外观检查）
7.8检修吊笼裸滑线供电的起重机，靠近滑线一侧应设固定可靠的检修吊笼或提供方便检修且安全的设施。（外观检查）
7.9※紧急断电开关起重机必须设置紧急断电开关，在紧急情况下应能切断起重机总电源。紧急断电开关应是不能自动复位的，且应设在司机操作方便的地方。（检查各机构动力电源的接线，应全部从总电源接触器或自动断路的出线端引接；切断紧急断电开关，检查各机构电源是否切断且紧急断电开关不能自动复位）
7.10通道口连锁保护进入起重机的门和司机室到桥架上的门必须设有电气连锁保护装置，当任何一个门打开时，起重机所有机构应均不能工作（进入起重机的门或司机 室到桥架上的门打开 时，总不能接通，如处于运行状态，总电源应断开，所有机构运行均应停止）
7.11滑线防护板作业人员或吊具易触及滑线的部位，均应安装导电滑线防护板。（外观检查，防护板的设置及防护是否有效）
7.12防护罩起重机上外露的有伤人可能的活动零部件均应装设防护罩，露天作业的起重机的电气设备应装设防雨罩。（外观检查，设置及防护是否有效）
8、
试验8.1静负载试验将小车停在主梁跨中或最大有效悬臂处，逐渐地加负荷做到起升试运转，直至加到额定负荷后，使小车在桥架或悬臂全行程上往返运行数次各部分应无异常现象，卸去负荷后桥架结构应物异常现象。
8.2动负载试验
起升额定起重量的1.1倍的负荷，同时开动两个机构，按规定的循环时间作重复的起动、制动、正转、反转等动作，在全行程上进行试验，累计时间不少于1h。各机构的动作应灵敏、平稳、可靠，安全保护、联锁装置和限位开关的动作应准确、可靠。
三、竣工验收报告
验
收
依
据规章：
国家质量监督检验检疫总局《起重机械监督检验规程》
技术标准
《通用门式起重机》GB14406-93
《起重设备安装工程施工验收规程》GB50278-1998
《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规程》GB50256-1996
验收结论本工程按以上标准规范和工程合同隽星施工，经自检和用户验收、检验合格。
检验员签名：工程负责人签名：
2011年4月14
用户意见设备已经我单位验收、整改、符合安全要求、同意向市质量技术监督局特种设备监督检验所申请监督检验。
负责人（代表）签名：
2011年4月14
是这个吗？
电动葫芦安全装置有超载限制器、力矩限制器、上升极限位置限制器、下限极限位置限制器等，超载限制器是当载荷达到了额定起重量的90%时，能发出指示性警报信号；达到105%时，会发出报警信号并自动切断动力源；力矩限制器在载荷力矩达到额定起重力矩时能自动切断动力源。
上升极限位置限制器在达到极限位置时能自动切断起升动力源，对于液压器则给予禁止性报警信号。下限极限位置限制器除了切断动力源外还能保证钢丝绳在卷筒上缠绕设计圈数。
电动葫芦是起重机的一种类型，电动葫芦的安全操作规范也十分重要。在使用电动葫芦之前，要先检查电源是否安全可靠，钢丝绳是否有磨损，其他部件也必须保持完好，吊钩要安全牢靠；必须安装切断电源的紧急开关和漏电保护器，以防出现操作失灵引起事故发生。
起吊前要对限位装置和漏电保护器进行检查，确保其灵活可靠；金属和电气设备必须接地或接零；当钢丝绳出现坏坏、腐蚀、磨损、变形、残断情况时不能使用。在作业时，作业区域不得有无关人员停留，支架以及吊起的重物下也不能有人停留。
鑫鸟华泰】
1.链条承载轮材质为20CrMnTi（20铬锰钛），加工工艺为硅胧胶，表面处理圆滑，与链条摩擦小，延长了承载轮的寿命。
2..链条：采用进口高强度链条，经加热处理合金钢链条，在雨水、海水、化学品、等恶劣环境下使用安全无虑。
3..电磁接触器：高效率电磁接触器，可高频率使用没有问题。
4..逆向保护装置：特殊电线装置，当电源接线错误时，控制电路无法动作，保护电机不被烧毁。
5..紧急停止开关：此按钮用来在紧急情况下停止电动葫芦，当按钮下时，设备的电源将被切断，而且按钮将自动锁住，顺时针旋转可将 按钮释放，可重新启动电动葫芦。按钮可连续电动，调节下降速度，对于精密产品对接有很好的作用。
6..吊钩：吊钩经过热处理以符合强度及硬度的需求，下吊钩可360度旋转，并配有吊钩保险片，以确保起降时的安全。
7..出厂检测——限位检测。在载重在电动葫芦安全载荷1.5倍以上连续六次以上接触上下限位检测限位灵敏度，合格后方可出厂。
8..出厂试车检测 在吊载1.5倍重物上升后停留8-10分钟后反复上升下降3次检查电机的声音及链条的延伸度及吊钩是否产生龟裂
9..环链电动葫芦工作环境的温度为零下20度到零上40吨，工作湿度为85%以内。
这些优点都是CD MD型钢丝绳电动葫芦所没有的。更多信息可以咨询龙海起重。
气动葫芦是电动葫芦的升级产品；应同电动葫芦一样属于特种设备--起重机--轻型起重设备；特种设备目录代码为4CE0；
制造许可证条件：
1、注册B级：注册资金800W；机械工程师：7人；电气工程师 4人 ；技术负责人应为高级工程师；检验人员6人，其中2名工程师 ；技术工人：电工6名以上，电焊工25名以上，均有资格证 厂房建筑面积 2000（结构车间至少1000）
2、基本生产设备：根据工艺要求配备的主要机加工设备,包括减速器箱体箱盖加工专用机床(2)焊接设备。
工装设备：根据工艺要求配备的主要机加工工艺装备如：卷筒外壳焊接夹具等(2)起吊设备(3)装配工作台。
3、检测设备：(1)箱体箱盖中心距检测装置(2)齿轮检测仪器及设备 (3)材料理化分析仪器(4)清洁度检测仪器(5)电动葫芦试验台(包括相应砝码、调压装置)(可测功率、电压、电流、频率、制动下滑量)(6)声级计(7)硬度计(8)漆膜测厚仪。
4、图纸：所有申请取得制造许可的各型号规格产品的图纸完整、正确、齐全、统一，符合有关标准，套（份）数满足生产要求，图纸签字齐全，并核对所提样机是否按图纸制造。
5、部件型式试验报告：【以下部件如有必须要时】起重量限制器、力矩限制器、起升高度限制器、防坠安全器、制动器、防撞装置（缓冲器）。
电动葫芦的原理：
电机通常采用三相兼有锥形制动器的锥形转子电机或旁磁路电动机，提供葫芦升降或水平运动的驱动力。并用悬垂电缆下部挂着装有升降和行走按钮的开关盒，进行 地面控制。
装在卷筒一端的电动机，通过弹性联轴器与装在卷筒另一端的减速齿轮相连。在电动机另止个尾端的风扇轴上，装有锥形制动器。电机通电后，转子受到 轴上磁力作用，克服弹簧的压力，使其向左移动，固定在转子轴上的锥形制动器与电机的后端盖脱开，转子在弹簧的作用下，连同轴上的锥形制动器向右移动，与电 机的后端盖紧密接触，产生的摩擦力矩将电机止动。
需要安装减速机来控制速度。
a、轨道或工字梁两端的缓冲装置必须安装齐全；
b、工字梁的支承点是否按图施工，联接是否牢固；
c、工字梁的拼接必须按图施工，下翼缘必须打磨光滑，不卡车轮。电动葫芦吊装前的检测：
a、吊装前应认真检查电动葫芦起升部分减速机，是否按规定注好润滑油，行走部分是否注好润滑脂。清除电动小车踏面上的油污或防锈油。
b、认真阅读使用说明书及其他随机文件，了解产品结构。检查电气控制箱是否按电气图配线，检测起升电机和行走电机的绝缘状态。
c、检查钢丝绳的固定端是否抽紧，塞块是否楔牢。
d、检查控制按钮接线是否正确，固定按钮的保险绳必须装好。
e、按规定吊钩必须刷黄、黑相间的斑马纹漆，吊钩保险装置齐全。
f、钢丝绳与卷筒固定每端必须有三块压板，螺栓必须紧固。
g、排绝器装配正确，上升、下降限位开关安装正确。电动葫芦的吊装
电动葫芦的吊装可根据施工现场的实际情况，可利用吊车安装，也可用卷扬机设滑轮组吊装；吊装时注意捆绳必须采取保护措施以防损伤设备，根据设备本身重量，选择吊装用绳索吊具。间隙调整
电动葫芦的行走轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间隙，保证在3－5㎜之间，通过垫片调整实现，此项是关健，必须达到。电机主轴窜动量的调整
锥形转子电动机主轴轴向窜动量一般在1.5mm时，制动效果最佳，如果电动葫芦在额定荷载时下滑量过大，需进行调整，调整方法如下：
取下尾罩。旋掉固定调整螺母的四支螺钉，用扳手按顺时针方向讲调整螺母旋至极限位置，再逆时针旋一圈，然后装上固定螺钉即可。断火限位器的调整
断火限位器的调整通过调整限位杆上的两个撞块实现的。调整方法是：松开撞块上的螺钉，撞块分置于导绳器卡板两侧，卡板能自如的推动撞块移动。启动电机开始起升，卡板推动上限撞块移动，升至吊钩滑轮外壳上沿距卷筒外壳下沿150mm~50mm时，停止上升，点动下降按钮，导绳器向回移动10mm左右时，停机，移动上限撞块靠近卡板，旋紧螺钉即可。下限位置的调整同上，只是方向相反，但必须保证吊钩处于最低位置时，卷筒上留有3圈以上钢丝绳。
4、试车：接通电源以后，先检查各电机的运转方向是否与控制按钮的方向一致，然后再按下列步骤试车：
a、无负荷试验：在空载下开动各机构进行正反试运转，检查操纵线路是否正确，限位器等电气设备工作是否可靠等。
b、静负荷试验：在运行机构不动的情况，以1.25倍的额定负荷进行试吊，负荷升离地面约100毫米，悬空10分钟，各机构应正常。
c、动负荷试验：在静负荷试验结果良好的条件下，以1.1倍的额定荷载进行动载悬空试验，实验周期为40s；升6s，停14s，降6s，停14s，如此进行15个周期，实验后目测各部位有无异常现象，无异常则合格。
补充：电动葫芦的工作原理是：先启动起升电动机，把重物起升到适当的高度，再启动运行电动机把重物运到指定的位置，运行小车在单工字钢梁的下缘行走。行走时采用一个电动机驱动运行小车两边的车轮。由于行走速度比较小，因此运行小车一般不设制动机构。运行小车在行走时，为防止重物下降，在起升机构上设置了一个电磁制动器。制动是依靠弹簧的压力把内、外盘压紧，原理与摩擦离合器相似，松开时利用电磁铁通电以后吸住外盘而使内、外盘松开。电磁制动器的电路与起升电机的电路并联，因此只要起升电机一启动，电磁制动器松开，使重物上、下升降自如；当电动机关闭时，则电磁制动器也断电，电磁吸引力消失，在弹簧的压力作用下，内外盘紧紧压住，起到制动的作用。
电动葫芦如何改成无线遥控的？我现在用的是有线的
但是遥控线总断如果你的电动葫芦是单速（CD型）的，你就选用F21-E1B六点单速电动葫芦遥控器，如果是双速（MD型）的，你就选用F23-A++
双速电动葫芦遥控器，遥控器由接收器（固定在电动葫芦电器箱上面）和发射器（手持）组成，里面附有接线图，只要有稍微专业的电工就可以装了，控制距离在100米左右，市场上台湾禹鼎生产的遥控器比较多，质量可以，价钱合适.
1 范围
本标准规定了钢丝绳电动葫芦（以下简称电动葫芦）的主要技术要求、检验规则、标志、包装、
运输和储存要求。
本标准适用于一般用途的电动葫芦，其机构工作级别应符合GB/T 3811 的规定。特殊用途的电动
葫芦，以及电压不符合3.1.1 规定、额定频率为60Hz 的电动葫芦亦可参照采用本标准。
2 引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本
均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 191—1990 包装储运图示标志
GB/T 699—1988 优质碳素结构钢 技术条件
GB/T 700—1988 碳素结构钢
GB/T 1239.2—1989 冷卷圆柱螺旋压缩弹簧 技术条件
GB/T 1348—1988 球墨铸铁件
GB/T 3077—1988 合金结构钢 技术条件
GB/T 3811—1983 起重机设计规范
GB/T 4942.1—1985 电机 外壳防护分级
GB/T 4942.2—1993 低压电器外壳防护等级
GB/T 8918—1996 钢丝绳
GB/T 9439—1988 灰铸铁件
GB 10051.2—1988 起重吊钩 直柄吊钩技术条件
GB/T 10095—1988 渐开线圆柱齿轮 精度
GB/T 13306—1991 标牌
GB/T 13384—1992 机电产品包装通用技术条件
JB/T 9008.1—1999 钢丝绳电动葫芦 型式和基本参数
JB/T 9008.3—1999 钢丝绳电动葫芦用锥形转子电动机
JB/T 9008.4—1999 钢丝绳电动葫芦 试验方法
JB/T 9008.5—1999 钢丝绳电动葫芦 主电路限位器
JB/T 9008.6—1999 钢丝绳电动葫芦 电气控制设备验收技术条件
国家机械工业局 1999-06-28 批准
中华人民共和国机械行业标准
钢 丝 绳 电 动 葫 芦
技 术 条 件
Specification for electric wire rope hoists
JB/T 9008.2－1999
代替ZB J80 013.2—89
2000-01-01 实施
JB/T 9008.2－1999
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3 技术要求
3. 1 基本要求
3. 1. 1 电动葫芦主电路的额定电压为三相交流380V，额定频率为50Hz，工作环境温度为（–25~+40）℃。
3 . 1. 2 电动葫芦的电动机（风扇罩除外）、电器装置和按钮开关等的防护等级，应符合GB/T 4942.1
和GB/T 4942.2中IP54 的规定。
3. 1. 3 对于用来吊运熔化金属、易碎、危险及贵重物品的电动葫芦，起升机构工作级别应适当提高，
并增设必要的安全防护措施。
3. 1. 4 采用单层缠绕钢丝绳的电动葫芦须设置导绳器，其性能要求应是：当吊钩下降、钢丝绳上没有
其他外作用力时，钢丝绳仍能自由地从导绳器的出绳口中排出来；当起升、下降额定载荷，钢丝绳对
卷筒轴线垂直面的偏角为±3°时，能正常工作。
3. 1. 5 电动葫芦常温绝缘电阻值不小于1.5MΩ。
3. 1. 6 接地连接电阻值不大于0.1Ω。
3. 2 使用性能
3. 2. 1 电动葫芦型式和基本参数应符合JB/T 9008.1的规定。
3. 2. 2 起升和运行电动机的性能参数和技术要求应符合JB/T 9008.3的规定。
3 . 2. 3 控制箱、按钮装置（手电门）和限位器的使用性能和技术要求应符合JB/T 9008.6 的规定，主
电路限位器应符合JB/T 9008.5的规定。
3. 2. 4 起升速度的允许偏差应为名义值的±5%（慢速不考核）。
3. 2. 5 运行速度的允许偏差应为名义值的±15%。
3. 2. 6 起升高度的允许偏差应为名义值的–5%。
3 . 2. 7 起升机构做静载试验时，应能承受1.5 倍额定载荷的试验载荷。试验后进行目测检查，各受力
件应无裂纹、永久变形和油漆剥落，各连接处应无松动现象。
3. 2. 8 起升机构做动载试验时，应能承受1.25 倍额定载荷的试验载荷；试验过程中应工作正常，制
动可靠。试验后进行目测检查，其要求同3.2.7的规定。
3. 2. 9 运行小车做静载试验时，应能承受1.5 倍额定载荷的试验载荷，试验后其检查要求同3.2.7；在
额定载荷下做1/200的爬坡试验时，要求运行过程中无异常现象。
3. 2. 10 在额定载荷下，制动下滑量S≤V/100（V 为负载下1min内稳定起升的距离）。
3. 2. 11 在额定载荷和电动机端电压为85%额定电压的条件下，电动机和制动器的工作应无异常现象；
且电动机必须具有剩余磁拉力。
3. 3 安全和卫生
3. 3. 1 限位器除工作可靠外，还必须具有错相保护的功能。
3. 2. 2 噪声：
a) 起升机构在额定载荷下工作时，噪声不得超过85dB(A)；
b) 运行机构在空载下运转时，噪声不得超过80dB(A)。
3. 3. 3 温度监控：热控元件的动作温度为160℃±10℃或170℃±10℃。
3. 3. 4 当带有第二制动器时，其功能应满足如下要求：正常情况时不起作用；当第一制动器失灵时，
它能可靠地支持住载荷。
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3. 3. 5 当带有超载限制器时，其功能应满足如下要求。
3. 3. 5. 1 机械式超载限制器：
a) 综合误差不大于8%；
b) 动作载荷不大于1.15倍的额定载荷；
c) 当达到动作载荷时能自动地切断起升电力回路。
3. 3. 5. 2 电子式超载限制器：
a) 综合误差不大于5%；
b) 带延时的动作载荷不大于1.1倍的额定载荷；不带延时的动作载荷为1.25 倍额定载荷；
c) 当达到动作载荷时能自动地切断起升电力回路。
3. 4 寿命
3. 4. 1 寿命
a) 起升机构（固定式电动葫芦）在按机构工作级别为M4 的额定载荷作用下，做循环升降运转。
起升速度若为单速时，试验运转时间应不少于800h；起升速度若为双速时（双绕组、双电动机组），
其快速运转时间不少于800h，其慢速运转时间不少于400h。试验后，所有磨损件仍能继续使用（钢丝
绳除外）。
b) 起升机构中的电动机和减速器在组合的条件下，应能承受100 万次的空载冲击试验。运行电动
机采用惯性轮的方法，应能承受20 万次的冲击试验。冲击试验时，应利用电动葫芦自配的电器装置，
试验过程中可按产品说明书的要求进行维护，但不得更换任何零、部件。运行电动机制动片经20 万次
试验后的磨损量应不大于1.5mm。
3. 4. 2 电动机定子绕组的温升应符合JB/T 9008.3中的规定。
3. 5 其他（零部件）要求
3. 5. 1 起重吊钩应符合GB/T 10051.2的规定。
3. 5. 2 应优先采用线接触式钢丝绳，其结构型式应符合GB/T 8918中的绳18×7 和绳6×37；其钢丝
绳的公称抗拉强度不低于1570Mpa。
3 . 5. 3 起升机构的减速器（慢速驱动装置的减速器除外）中杂物在试验后检查其重量Q（mg），不得
超过式（1）计算的重量：
Q=G×2.5 ……………………………………………（1）
式中：G——减速器重量，kg；
2.5——系数，mg/kg。
3. 5. 4 减速器不得有渗油现象。
3. 6 材料
3 . 6. 1 制造卷筒、卷筒外壳、小车墙板以及其他重要受力件的钢板和型材，当工作环境温度为（–20
~+40）℃时，其性能应不低于GB/T 700 中的Q235A 或Q235B，当工作环境温度为（–21~–25）℃时，
性能不低于Q235B，且低温冲击功（AK）不得小于27J；用热轧或冷拔钢管作为卷筒毛坯时，其材料
性能应不低于GB/T 699中的10 钢。
3 . 6. 2 起升机构的齿轮材料，其性能应不低于GB/T 3077 中的20CrMnTi 或40MnB；运行机构的齿
轮材料，其性能应不低于GB/T 699中的45钢。
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3. 6. 3 减速器箱体、箱盖和滑轮材料，其性能应不低于GB/T 9439中的HT200。
3. 6. 4 导绳螺母、铸造车轮材料，其性能应不低于GB/T 1438中的QT500–7。
3. 6. 5 锻造车轮材料，其性能应不低于GB/T 699中45 钢。
3. 6. 6 起升机构减速器的齿轮精度应不低于GB/T 10095中的8–8–7 级；开式齿轮应不低于9 级。
3. 6. 7 制动器的压缩弹簧应符合GB/T 1239.2的规定，其精度等级为2 级。
3. 7 涂装和外观
电动葫芦在出厂前必须先涂底漆，后涂面漆（至少2 遍）。干燥后每层漆膜厚度不小于25μm，
漆膜层总厚度不小于75μm。涂漆应均匀、光亮，色泽一致，不得有漏漆。不涂漆（或镀）的外露加
工面应采取防锈措施。涂层的漆膜附着力采用划格法（刀口间距为2mm）检查，切口交叉处涂层允许
有少许薄片剥落，其剥落面积应不大于5%。
4 检验规则
电动葫芦的检验分出厂检验、型式检验和寿命检验。其试验方法应符合JB/T 9008.4的规定，并以
机构工作级别为M4作为试验标准条件。各检验项目分别规定如下：
4. 1 出厂检验
每台电动葫芦必须做到各项检查试验合格后方能出厂，出厂产品必须附有产品合格证。
4. 1. 1 一般性检查
每台电动葫芦在试验前应根据订货合同或生产计划的要求检查下列内容：
a) 结构形式；
b) 规格型号；
c) 电源；
d) 温度监控（仅检查导通情况）；
e) 绝缘；
f) 接地；
g) 钢丝绳绳端的固定和缠绕正确性；
h) 减速器油位，以及是否渗油；
i) 吊钩是否转动灵活；
j) 外观的涂装质量和各种标志等。
4. 1. 2 空载试验：
a) 记录每相电压、电流；
b) 限位器的作用和错相保护功能；
c) 导绳器的装配质量；
d) 目测电动机轴的轴向移动量；
e) 电动运行小车的空载噪声。
4. 1. 3 额定载荷试验：
a) 降压试验（剩余磁拉力在型式试验中测定）；
b) 测定制动下滑量；
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注：当有第二制动器时还应检查其功能。
c) 测定起升速度；
d) 测定起升机构噪声；
e) 记录电流、电压和功率（在型式检验中做）。
4. 1. 4 动载试验
按3.2.8 的要求进行试验。
4. 1. 5 当带有超载限制器时，应按3.3.5的要求检查其功能。
4. 2 型式检验
凡属下列条件之一者，均应进行型式检验：
a) 新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定；
b) 正式生产后，如结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时；
c) 正常生产时，每年必须对每一基型至少抽一台电动葫芦和该基型用的两台电动机进行一次型式
检验；
注：经国家质量监督机构进行的型式检验，有结论证明，在一年内可以免检。
d) 产品长期停产（指一年以上）后恢复生产时；
e) 出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时；
f) 国家质量监督机构和使用单位提出进行型式检验的要求时。
型式检验除应包括全部出厂检验项目（动载试验另有要求）外，还应做下列各项检验（必要时可
根据用户要求增加项目）。
注：对带有电动小车的电动葫芦，在上述a)、b)项情况下进行动载试验时，还应对小车进行不少于10min 的往返
运行试验。
4. 2. 1 一般性检查：
a) 测量外形尺寸；
b) 各部分装配的正确性；
c) 起升高度。
4. 2. 2 运行速度的测定和爬坡试验。
4. 2. 3 起升和运行电动机试验。
4. 2. 4 在降压条件下测电动机的剩余磁拉力。
4. 2. 5 测量电动机温升，并检查其温度监控的动作温度。
注：在新产品试制定型鉴定时，应测量起升电动机在各种不同机构工作级别条件下以及运行电动机在各种不同负
载持续率时的温升。
4. 2. 6 测量起升电动机的起动和制动时间。
4. 2. 7 控制箱、按钮装置和限位器的检查。
4. 2. 8 防护等级的检查。
4. 2. 9 涂装和外观、漆膜厚度及其附着力的检查。
4. 2. 10 主要零件：
a) 钢丝绳检查；
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注：有制造厂合格证时可免验。
b) 起重吊钩检查；
c) 起升减速器齿轮副制造精度检查。
4. 2. 11 起升减速器内杂物检查。
4. 2. 12 静载试验按3.2.7 的要求进行。
4. 2. 13 动载试验按3.2.8 规定的试验载荷和M4级的工作循环方式，试验至少应进行1h。
4. 3 寿命试验
凡属型式检验中a)、b)、d)项之一者必须进行寿命试验。正常批量生产时，每种基型至少每三年
抽出一台电动葫芦做寿命试验；再抽一台起升电动机与减速器的组合，以及一台运行电动机分别做冲
击试验。在寿命试验中应对超载限制器的功能和质量进行检验。
5 标志、包装、运输和储存
5. 1 每台电动葫芦应在明显的位置上装设标牌，其要求应符合GB/T 13306 的规定。标牌上一般应标
明下列内容：
a) 制造厂厂名；
b) 产品名称；
c) 商标；
d) 产品型号；
e) 出厂日期；
f) 出厂编号；
g) 起重量；
h) 起升高度；
i) 起升速度；
j) 机构工作级别；
k) 运行速度；
l) 其他。
5. 2 在吊钩装置上应有下列标志：
a) 起重量；
b) 机构工作级别；
c) 制造厂名或商标；
d) 其他。
5. 3 包装发货的每台电动葫芦应具备下列文件：
a) 产品使用说明书；
b) 产品合格证书；
c) 备件目录（可编制在使用说明书中）；
d) 装箱单；
e) 其他。
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5. 4 电动葫芦的包装应符合GB/T 13384的规定。
5. 5 包装储运图示标志应符合GB 191的规定。
6 保证期
制造厂应保证所供应的电动葫芦在用户妥善保管和合理安装、正确使用条件下，自使用日算起12
个月内，但不超过自发货日算起18 个月内能正常工作。
