食品行业物流供应链中的问题及解决方案

什么是供应链 供应链是指产品生产和流通过程中所涉及的原材料供应商、生产商、 分销商、零售商以及最终消费者等成员通过与上游、下游成员的连接 (1inkage) 组成的网络结构。也即是由物料获取、物料加工、 并将成品送到用户手中这一过程所涉及的企业和企业部门组成的一个 网络。 形象一点，我们可以把供应链描绘成一棵枝叶茂盛的大树： 生产企业构成树根；独家代理商则是主杆；分销商是树枝和树梢； 满树的绿叶红花是最终用户；在根与主杆、枝与杆的一个个结点， 蕴藏着一次次的流通，遍体相通的脉络便是信息管理系统。 供应链上各企业之间的关系与生物学中的食物链类似。 在“草一兔子一狼一狮子”这样一个简单的食物链中（为便于论述， 假设在这一自然环境中只生存这四种生物）， 如果我们把兔子全部杀掉，那么草就会疯长起来， 狼也会因兔子的灭绝而饿死， 连最厉害的狮子也会因狼的死亡而慢慢饿死。可见， 食物链中的每一种生物之间是相互依存的， 破坏食物链中的任何一种生物，势必导致这条食物链失去平衡， 最终破坏人类赖以生存的生态环境。 同样道理，在供应链 “企业A—企业B一企业C”中，企业A是企业B的原材料供应商， 企业C是企业B的产品销售商。 如果企业B忽视了供应链中各要素的相互依存关系， 而过分注重自身的内部发展，生产产品的能力不断提高， 但如果企业A不能及时向他提供生产原材料， 或者企业C的销售能力跟不上企业B产品生产能力的发展， 那么我们可以得出这样的结论： 企业B生产力的发展不适应这条供应链的整体效率。 注：“价值链”，它与供应链是同一个观念。 还有提到的所谓全球运筹管理，实际上也跟供应链是相通的， 所讲的范畴都是一样。 供应链的分类 1、内部供应链 内部供应链是指企业内部产品生产和流通过程中所涉及的采购部门、 生产部门、仓储部门、销售部门等组成的供需网络。 2、外部供应链 外部供应链则是指企业外部的， 与企业相关的产品生产和流通过程中涉及的原材料供应商、 生产厂商、储运商、零售商以及最终消费者组成的供需网络。 内部供应链和外部供应链的关系： 二者共同组成了企业产品从原材料到成品到消费者的供应链。 可以说，内部供应链是外部供应链的缩小化。如对于制造厂商， 其采购部门就可看作外部供应链中的供应商。 它们的区别只在于外部供应链范围大，涉及企业众多， 企业间的协调更困难。供应链的基本结构 一般来说，构成供应链的基本要素包括： 1、供应商 供应商指给生产厂家提供原材料或零、部件的企业。 2、厂家 厂家即产品制造业。产品生产的最重要环节，负责产品生产、 开发和售后服务等。 3、分销企业 分销企业为实现将产品送到经营地理范围每一角落而设的产品流通代 理企业。 4、零售企业 零售企业将产品销售给消费者的企业。 5、物流企业 物流企业即上述企业之外专门提供物流服务的企业。其中批发、 零售、物流业也可以统称为流通业。 供应链的四个流程 供应链一般包括物资流通、商业流通、信息流通、 资金流通四个流程。 四个流程有各自不同的功能以及不同的流通方向。1、物资流通 这个流程主要是物资（商品）的流通过程， 这是一个发送货物的程序。该流程的方向是由供货商经由厂家、 批发与物流、零售商等指向消费者。 由于长期以来企业理论都是围绕产品实物展开的， 因此目前物资流程被人们广泛重视。 许多物流理论都涉及如何在物资流通过程中在短时间内以低成本将货 物送出去。2、商业流通 这个流程主要是买卖的流通过程，这是接受订货、 签订合同等的商业流程。 该流程的方向是在供货商与消费者之间双向流动的。 目前商业流通形式趋于多元化：既有传统的店铺销售、上门销售、 邮购的方式，又有通过互联网等新兴媒体进行购物的电子商务形式。3、信息流通 这个流程是商品及交易信息的流程。 该流程的方向也是在供货商与消费者之间双向流动的。 过去人们往往把重点放在看得到的实物上， 因而信息流通一直被忽视。甚至有人认为， 国家的物流落后同它们把资金过分投入物质流程而延误对信息的把握 不无关系。4、资金流通 这个流程就是货币的流通，为了保障企业的正常运作， 必须确保资金的及时回收，否则企业就无法建立完善的经营体系。 该流程的方向是由消费者经由零售商、批发与物流、 厂家等指向供货商。 供应链的主要活动 根据供应链的概念，它涵盖着从原材料的供应商开始， 经过工厂的开发、加工、生产至批 发、零售等过程， 最后到达用户之间有关最终产品或服务的形成和交付的每一项业务活 动。因此供应链的内容也涵盖了生产理论、 物流理论和营销理论等三大理论

一)搭建和完善食品供应链运作的基础平台

通过不断加大交通基础设施投入，尤其是增加内陆地区、西部贫困落后地区交通设施建设的投入，以优化全国路网布局，尽快在全国范围内形成一个路网布局合理、交通设施完善、交通功能强大、交通方式多样互补、方便快捷的道路交通运输网络和陆海空立体交通体系。在建设资金的筹措和投入上，可以考虑采用国家扶持、地方自筹、民间集资、中外合资以及BOT等多种筹资形式，通过实施优惠政策，调动各方建设交通基础设施的积极性。

在食品供应链中大力推广应用冷链技术，完善和优化冷链的运作和管理系统，不断提高冷链运输和配送在食品供应链物流运输中的比例。尤其要在食品供应链系统的运输和配送环节，增加冷藏冷冻运输工具和车辆的投放和使用。与此同时，加快港口冷藏设备、专用冷藏冷冻仓库等仓储设施的建设，为食品供应链的冷冻冷藏化提供物质基础。通过建立食品冷冻冷藏供应链，将易腐、生鲜食品从产地收购、加工、贮藏、运输、销售，直到消费的各个环节都置于适当的低温环境之中，以保证食品的质量，减少食品的损耗，防止食品的变质和污染。我国在“十五”期间对冷链的建设投入和建设步伐明显加快，中国肉类协会在“十五”期间，曾力推在城市尤其是大城市配套发展能适应小包装、冷却肉生产流通需要的储藏、运输、销售不中断的“冷链化”物流计划，提出要以向社会开放、市场化经营、增加配销功能为指导原则，加速冷库的技术改造、经营管理和全方位服务工作，提高冷库利用率和扩大社会服务面；在运输和销售环节则要大力倡导冷藏集装箱运输和按规定温度展销产品的新形式。这些举措的推出和逐步实施，已取得了比较明显的效果。

加快食品供应链的信息化进程和提高信息化水平，已成为食品业界内外和上下的一种共识。无论是食品生产企业还是食品物流企业都对食品供应链管理的信息化提出了迫切要求，食品供应链成员企业的合作也使得食品供应链渠道呈现百家争鸣的局面，各种代理、经销、直营、代销、卖场销售高档食品的酒店销售和快速食品的加盟连锁业务等发展迅速。食品供应链的竞争能力越来越依赖于以各种自动识别技术和计算机网络技术为基础的物流信息技术的支撑，竞争的关键也演变为以信息化为工具的提高周转率、加快市场响应速度、降低经营风险和严格成本控制的信息化大战。沃尔玛的全球信息管理系统和光明乳业的信息化、低成本配送的巨大成功说明了信息化对食品供应链整体水平的提升所起的作用。以鲜度维持为例，即使在供应链中的零售店销售阶段，要维持其新鲜度和安全度也是比较困难的，再加上终端销售的食品种类繁多，如果没有先进的信息系统就很难对产品货架期和保鲜度进行有效管理。相反，若采用计算机系统对食品鲜度进行维持，可将每种食品的主文件设定为商品有效期和准许销售期限，在商品入库时输入生产年月，计算机系统就可以自动判断各类食品是否可以入库。对在库商品严格地按照先进先出原则进行作业，每日由作业人员检验商品日期，为保证不出现超过准许销售期限的商品，还可以对将接近准许销售期限的商品提供预警功能，及时提醒食品的保鲜期。

(二)改进和完善食品供应链的内部运作机制

众所周知，食品供应链的流通加工环节可提高食品保存机能，从而使提供给消费者的食品保持较高的新鲜度。因此，要注重加强对食品供应链中的食品冷冻、农副产品分选、食品分装、食品精制等流通加工作业的管理，通过有效实施配送和流通加工一体化策略，提高食品供应链的配送效率和效益。所谓配送和流通加工一体化策略，就是在实施食品集约化共同配送的同时，引入先进技术和设备，对食品进行在途加工和配送中心加工。如生鲜食品要求低温保鲜，对质量、鲜度、营养均有很高要求，因此其配送策略应遵循“当天加工，当天配送”的配送原则，通过设置一条从进货、分割、加工、包装、配送运输直至零售店销售的供应链，使流通加工与配送一体化、集成化。这种供应链组织形式无论是对食品流通加工的有效运转，还是对配送活动的完善与发展，都不失为一种有效的组织形式。

除此之外，食品供应链改进与完善的核心还在于大力发展以冷冻食品和生鲜食品物流为主的食品冷冻冷藏供应链，从而实现食品生产、加工流通、装卸搬运、保管储藏、运输配送和消费过程的安全化、绿色化。这就需要做好以下三个方面的工作：一是开辟公路、铁路、航空及水上常年性食品运输通道，并按照区域分工、优势互补和经济合理和的原则将其联结起来，发挥各类运输工具的优势，消除不必要、不合理的关卡和收费，在全国范围内构建高效率、无污染、低成本的绿色运输网络和联动运输系统；二是在有条件的地方建立集约化、专业化的食品生产、储藏、流通加工、物流生产配送基地，以规模作业方式提高资源利用效率，减少环境污染，如餐饮服务业对食品的集中加工、配送中心对生鲜蔬菜的辅助加工等。与此同时，注意对食品生产、流通和消费过程中产生的边角废料实行集中处理，以减少分散生产和消费者分散加工所造成的废弃物污染；三是促进食品生产部门采用尽量简化的以及由可降解材料制成的包装，使食品供应链全程都尽可能采用可重复使用单元式包装，在食品包装物上印制的广告与使用说明也应尽量做到规范并合乎有关规定和要求，并尽可能做到科学合理的回收处理食品包装材料，直至实现循环使用各种包装材料的目标。

食品供应链是从食品的初级生产者到消费者各环节的经济利益主体(包括其前端的生产资料供应者和后端的作为规制者的政府)所组成的整体。食品供应链属于典型的功能性产品供应链，供应链的设计主要着眼于各环节综合成本最小化，以推动策略、预测囤货型生产为主，通过采购、生产、配送的平稳运作来降抵成本。强调规模经济，以产能利用率、库存周转率等物质效率指标。物流配送处于供应链上集团与客户的临界面上，是企业营运的第一脉搏，内部的任何业务问题都会影响到物流配送，是集团供应链体系的问题聚集点。

物流配送所表现的问题在于：配送成本高，影响集团综合成本竞争，物流运作难度大、交货期长、送货不准时，经常出现突发性运作瓶颈，运输费用的责任难以区分，销售部门投诉不断。

从供应链集成整合的角度看：

(1)这些问题不是孤立的点，而是相互联系的；

(2)这些问题只是表症，而不是根源所在；

(3)问题的产生主要不是员工的责任心不强、工作不努力所致、主要是供应链策略及流程运作系统的问题。

物流问题只不过是供应链中表现较为突出的问题，成本结构主要是由目前的供应网络决定的，而成本责任难以区分的原因在于组织定位和绩效考核。企业间竞争已不再纯粹是产品与产品、单个企业与企业间的竞争，而是供应链与供应链之间的竞争。统一、稳定、顺畅的供应链形成企业具有价值性、稀缺性和难于仿制性的资源，成为企业的核心能力。