立体车库提升方式中链条、钢丝绳还有液压这几种哪一种方式比较安全，比较实惠呢

立体停车库由多个多层停车单元体按m行n列排列组成，其顶层为进出车层面。自动管理控制系统由多个执行元件、动力源以及计算机控制系统构成，执行元件是设在每个停车单元体两侧的一对液压油缸，动力源为液压泵站，计算机控制系统包括中央微处理机，出卡机、读卡机、检测系统、停车单元控制器以及显示屏等。停车库可建造在地面上也可建造在地下，具有单位车辆占地面积小，多辆车可同时进出车库、节省等候时间、动作安全可靠等优点，特别适用于轿车泊车。

立体停车库，由多个停车单元体组成，其特征在于：所述的停车库由多个停车单元体按序排列组成m行n列的矩阵；且可以m≥2／n≥2／m≥n／n≥m；所述的每个停车单元体为多层式，每层设一个停车泊位；每停车单元体至少设两层停车泊位，每层停车泊位由一块水平设置的停车板构成；停车板由在其两侧垂直设置的支撑件上下等距离固定，使各层停车板与支撑件形成一整体框架；所述支撑件为带导向槽的升降杆，可滑动地镶在停车泊位两侧所设的导向柱上，整个停车单元体可沿导向柱上下移动。

SH是升降横移的意思：S 升降 H 横移

PSH产品介绍

PSH多段升降横移式车库，是将平面停车场向上扩展的一种停车方式，该类型车库是市场上较为常用的停车设备——可依地形特点采用不同类型或型式的停车方式，设备可以设置在地面，也可设置在地下室。

产品分类：

按提升方式不同主要分为钢丝绳式、链条式、液压式三种。

按机型不同还分为平衡链式、立柱式结构、后悬臂结构三种。

无需大规模的土建配合工程，建造方便、布置灵活，可根据场地大小和空间高度自由设置层数和列数，层数可高达6层，同时可向地下延伸二层(带地坑式)，出入库有底层和中间层（半地下层）形式；主要驱动方式主要有：电机减速机、油缸液压式。采用链条传动：运行平稳、噪音较低、便于维护，采用钢丝绳传动：安全可靠、故障率低，采用液压式驱动：进出车速度快、噪音低；车库各环节设置有足够的安全装置，降低了车库的故障，同时充分保障了人、车安全；PLC控制方式使整座车库实现运行平稳、低噪音、低成本。

三类故障造成的不良后果为：一是设备不能正常运行，车辆不能正常存取；二是造成车辆损坏；三是造成人员伤害。所以应该根据各故障的产生原因分别采取预防和处理措施。

一、产品质量故障，采购时把握质量关

1、框架类故障

2、传动系统故障

常见传动系统故障多为轴承、齿轮、链条、链轮、轴、支撑装置等传动部件因设计、材质、热处理、加工精度等产生的机械故障。

a．链传动常见故障

b.轴类元件常见故障

c.轴承、螺栓等标准件常见故障

d.滑轮、钢丝绳故障

3、自动化控制系统故障

二、人为因素产生的故障，培训到位，严格管理

1、因对客户或车库管理员培训不到位或车库指示系统不明晰造成的故障。

2、因控制元件布局不合理及控制元件本身结构上的自我保护能力不强产生的故障。

三、环境因素产生的故障，尽量避免不良因素

环境因素也是产生车库故障的重要原因之一，主要表现在：

1、环境电磁波、供电系统对自动化控制系统及设备电气系统产生的故障。

2、环境温度对设备电气系统、液压系统、传动系统产生的故障。诸如温度（高温或低温）对PLC、液晶显示屏、液压油产生的运行故障。

3、设备因防风、防尘、防水、防雨、防腐等能力不足而产生的故障。诸如对安装在台风、季风、多雨、多尘等地区的车库，在设计车库时都要针对其不同的使用环境进行有效地功能性设计，以防环境因素影响车库的正常使用。