汽修技术女生好学吗？
现在有些女孩子想学汽修，但是就是不敢迈出第一步，在人们看来，柔情似水的女孩子去学汽修，很不合适。但事实呢？难道汽修市场就不需要女孩子吗？当然不是，不仅不是，而且恰恰相反，由于存在着这种观念，有些想学汽修的女孩子都未能走进汽修学校的校园。正因为这样，很多汽修市场某些更适合女性朋友的岗位招不到人，也正因如此，女孩子从事汽修方面的工作的待遇普高要比男孩子要高，比如说像汽车销售，汽车电子商务，汽车美容，汽车服务等一些岗位。由于女孩子天生亲和力强，更能跟客户打交道，所以这些岗位更适合女孩子去胜任，综合来讲，女孩子学汽修完全木有问题，感兴趣就好了。汽修人才发展空间大。选择学汽修在掌握到精湛的汽修技术，既可以做汽车销售、汽修美容技师、4S应用工程师、机电维修技师等岗位，还可以在积累经验后，往高级维修技师、维修技术总监、4S店店长等方向发展，晋升空间十分广阔。学习汽修技术，还是建议你去正规学校学习，毕业推荐工作。
随着我国汽车保有量不断增长，几乎家家户户都有一辆小汽车，同时带动了汽修行业的发展。但有学修车后悔死了，就是因为学修车女朋友跑路，也有后悔嫁给修车的老公的，到底学汽修有前途吗，今天就来了解学汽修要多久的问题，4s店学徒感受说出了学修车的真实经历！
汽修学习要多久
很多想学习汽车修理的人并不了解汽修一般要学几年，分为理论学习和实践学习，首先在学校学习2-4年的汽修课程，掌握汽修学徒入门知识。然后到汽车修理厂/4S店学习1-2年基本可以达到小工级别，中工级别基本需要3-4年时间，而打工或师傅级别需要5年及以上，必将汽修需要理论、实践、经验支撑，只能一个一个脚印往上爬，没有太多捷径。
对于那些说修车毁一生还是比较片面的，也有的说汽修行业难干了，其实各行各业都有其困难之处，但总的来说掌握一门汽修技术还是没有害处的。汽修行业最吃香职位还是车间主管或技术总监，如干不下去汽修转行适合干什么，可以选择自己感兴趣的职业，但最好掌握一定基础后在转行到其他行业或岗位。
至于汽修行业未来面临倒闭还是比较遥远的，汽车是目前主要的交通工具，有路的地方就有车，汽修行业真正倒闭是汽车被其他交通工具取替的时候，因此只要有车就必须维修，汽修行业并不会倒闭。
那么怎样的人不适合修车：（1）对汽车修理不感兴趣的人；（2）动手能力不强的人；（3）粗心大意的人；（4）容易情绪化的人。另外学修车一定不怕苦、累、脏、还要有坚持的精神，如果这些都达不到，还是不太建议学修车。也不要认为脑子不灵活就不适合学汽修，其实修车需要经验和理论支撑，不灵活学慢点就可以了，只要肯坚持就能学会的。
八十年代和大众合资，引进桑塔纳时，对我最震撼的就是德国工艺文件上，对电瓶的螺栓都有扭矩要求！修车虽然要求稍低，但重要螺栓还是用扭矩扳手好一定啊。
一、 通用工具
通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。
（一） 手锤
手锤，由锤头和手柄组成。锤头重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。锤头形状有圆头和方头。手柄用硬杂木制成，长一般为320~350毫米。
（二） 起子
起子（又称螺丝刀），是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。
起子分木柄起子，穿心起子，夹柄起子，十字起子和偏心起子。
起子的规格（杆部长）分：50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等几种。
使用起子时，要求起子刃口端应平齐，并与螺钉槽的宽度一致，起子上无油污。让起子口与螺钉槽完全吻合，起子中心线与螺钉中心线同心后，拧转起子，即可将螺钉拧紧或旋松。
（三） 钳子
钳子种类很多，汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。
1， 鲤鱼钳：用手夹持扁的或圆柱形零件，带刃口的可以切断金属。
使用时，擦净钳子上的油污，以免工作时打滑。夹牢零件后，再弯曲或扭切；夹持大零件时，将钳口放大。不能用钳子拧转螺栓或螺母。
2， 尖嘴钳：用于在狭小地方夹持零件。
（四） 扳手
用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。
1， 开口扳手：开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。
2， 梅花扳手：适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。
梅花扳手两端似套筒，有12个角，能将螺栓或螺母的头部套住，工作时不易滑脱。有些螺栓和螺母受周围条件的限制，梅花扳尤为适用。
3， 套筒扳手：每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限，普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时，可根据需要选用不同的套筒和手柄。
4， 活络扳手：此种扳手的开度可以自由调节，适用于不规则的螺栓或螺母。
使用时，应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽，并使其贴紧，让扳手可动钳口承受推力，固定钳口承受拉力。
扳手长度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米几种。
5， 扭力扳手：用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的，如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手，其扭矩为2881牛顿米。
6， 特种扳手：或称棘轮扳手，应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸，它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。
二、 专用工具
汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项等。
（一） 火花塞套筒
火花塞套筒用于拆装发动机火花塞。套筒内六角对边尺寸为22~26毫米用，用于折装14毫米和18毫米的火花塞；套筒内六角对边为17毫米的，用于折装10毫米的火花塞。
（二） 活塞环装卸钳
活塞环装卸钳用于装卸发动机活塞环，避免活塞环受力不均匀而拆断。
使用时，将活塞环装卸钳卡住活塞环开口，轻握手柄，慢慢收缩，活塞环就慢慢张开，将活塞环装入或拆出活塞环槽。
（三） 气门弹簧装卸钳
气门弹簧卸钳用于装卸气门弹簧。使用时，将钳口收缩到最小位置，插入气门弹簧座下，然后旋转手柄。左手掌向前压牢，使钳口贴紧弹簧座，装卸好气门锁（销）片后，反方向旋转气门弹簧装卸手柄，取出装卸钳。
（四） 。千黄油枪
黄油枪用于各润滑点加注润滑脂，由油嘴、压油阀、柱塞、进油孔、杆头、杠杆、弹簧、活塞杆等组成。
使用黄油枪时，将润滑脂小团小团地装入贮油筒，排除空气。装潢后，拧紧端盖即可使用。对油嘴加注润滑脂时，应对正油嘴，不得歪斜。若不进油，应停止注油，检查油嘴是否堵塞
1、 开口扳手：开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母
2、 梅花扳手：适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母每套梅花扳手有6件和8件两种梅花扳手两端似套筒，有12个角，能将螺栓或螺母的头部套住，工作时不易滑脱有些螺栓和螺母受周围条件的限制，梅花扳尤为适用
3、 套筒扳手：每套有13件、17件、24件三种适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限，普通扳手不能工作的地方折装螺栓或螺母时，可根据需要选用不同的套筒和手柄
4、 活络扳手：此种扳手的开度可以自由调节，适用于不规则的螺栓或螺母 使用时，应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽，并使其贴紧
让扳手可动钳口承受推力
固定钳口承受拉力 扳手长度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米几种
5、 扭力扳手：用以配合套筒拧紧螺栓或螺母在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的，如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手汽车修理使用的扭力扳手，其扭矩为2881牛顿米
6、特种扳手：或称棘轮扳手，应配合套筒扳手使用一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸，它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。
2、根据你买的气扳接头形状，配气管。
3、一般四分之三以下的都是一样的，内牙，外牙，气管。1寸的风炮头要大一些。
4、气动扳手(Impact wrench)，也称为是棘轮板手及电动工具总合体，主要是一种以最小的消耗提供高扭矩输出的工具。它通过持续的动力源让一个具有一定质量的物体加速旋转，然后瞬间撞向出力轴，从而可以获得比较大的力矩输出。
5、压缩空气是最常见的动力源，不过也有使用电动或液压的，近年来电池的使用也是备受欢迎了。
6、气动扳手被广泛应用在许多行业，如汽车修理，重型设备维修，产品装配(通常称为"脉冲工具"和专为精确的扭矩输出)，重大建设项目，安装钢丝螺套，以及其他任何一个地方的高扭矩输出需要。
适合女孩子的岗位有很多，但都要求汽车技术相关知识为基础，像在我校学汽修，蒙眼拆装变速器的女孩子比比皆是，女孩子从事汽修相关岗位，本来就比男生有优势，如果再像这样掌握了专业过硬的汽修知识，相比男生，更容易晋升到管理岗位。
如此看来，女孩子学汽修不仅有前途，更是轻松高薪就业的好选择。
进入修车这一行是个机缘巧合，初中毕业的我当时还是比较迷茫的，是自己选择了放弃继续学习，因为感觉自己不是那块儿料，更因为自己的贪玩和叛逆；
最终，家里人还是拗不过我，同意了我的想法。但是希望我能学一门技术，这样以后可以衣食无忧，他们也就放心了；为了应付他们，就随口答应了，但是并没有放在心上，毕竟刚刚脱离苦海，还不得好好玩儿一阵子，我就经常约几个好友一起来网吧，组队玩儿我最喜欢的穿越火线、撸啊撸，那段时间别提多开心了，技术也提升了不少，英雄联盟排位赛都被我打到了白金2段，我在电信区的征服之海，叫“小智他哥”，“经常满屏杀人，还有谁-响彻山谷”有空的朋友可以找我切磋哈！但每次玩过后，总是有一阵阵的空虚和无聊，想一想别人都在上学，都在工作赚钱，而我却在荒废自己最宝贵的时光，毕竟还是要学点什么，否则怎么在社会上立足；
我有个朋友小张跟我一样，初中毕业就不上学了，他在一个修车行当学徒，跟我也提过，让我跟他一起，当时我也没有其他地方去，没多想就同意了，那是一个2类汽修厂，规模还算大，就是环境跟我想象中的不一样，地面没有硬化，因为经常修车，机油已经把地面原来的颜色给遮挡住了，都是黑乎乎的，看不清原来的颜色；我去的时候，小张正在看他师傅修车，见我来了，就带我去见老板；老板是个黑瘦黑瘦的江西人，姓候，后面我们都叫他猴子；
简单跟我聊了几句，叫过来一个师傅，让我跟着他，然后就说可以明天来上班吧！
我的工资待遇是这样的，在长沙这个地方，学徒800元，包吃住；听说在这个行业内已经是算可以了，庆幸我找了个好地方，但是1000对我来说还是太少了，根本不够用的；没办法，学习嘛！能给工资已经不错了；顺便说一下，小张在这个干了半年了也是900元，嘻嘻！
晚上跟小张住在一起，他跟我讲了很多厂里面的事情，感觉还是很好奇的，很有新鲜感；第二天早上，猴子就给我分配了一个房子4个人住的；整理好个人物品后，就开始跟着师傅学习了，厂里面每天进来维修的车子很多，我们主要是做混修的，能够修发动机，这点还是比较牛的；我的这个师傅也比较厉害，基本来的故障车，他都能修好，我打心里还是比较佩服他的；但是有一点我不喜欢，就是脾气不太好，动不动就发火；作为一个学徒，我跟他是寸步不离，他修什么我看什么；有的时候他让我拿套筒，拿扳手什么的，不过我经常拿错型号，总是被他骂，骂就骂把，毕竟是学徒还是学习为主；就这样经过了一个月的时间，他让我帮他拆轮胎，我差点把螺丝拧断，你问我为啥，估计修车的人都知道，就不多说了哈哈！
就这样慢慢的3个月后，我就可以自己给客户的车做小保养了，进步还是比较快的，个人总结了一下，做学徒就是要多看，多问，多动手，有了这三多，你会进步很快的；
在这个厂待了1年半，我感觉我差不多车辆常见故障都可以自己修好了，牛X吧！我的那个好朋友小张，还停留在小保养的水平上，哈哈！师傅交代我做的事情，我都可以自己一个人独立的完成了，连我师傅都对我的水平感到惊讶，其实我是有一个秘诀的，每次师傅修完车，或者在师傅的指导下修完车，我都会做一下记录，车是什么故障，是怎么修好的，每天晚上睡觉前，都会翻下我的维修记录，再把今天的工作回想一下，那些地方可以做的更好；师傅渐渐骂我的少了，对我认可度也高了，这样我就能独立做更多的事情了；虽然修车是个又脏又累的活，谁都不想多修车，但我还是在坚持着做；
我的好朋友小张突然有一天跟我说，他要辞职了，我很惊讶，问他为什么啊！他说每天干活，又脏又累，总是被师傅骂，也学不到太多的知识，坚持不下去了，不想做这一行了；我劝过他，已经两年多了，快熬出头了，还是坚持一下吧。最终他还是选择了放弃，那天，晚上我陪他喝了好多的酒，他酒量不行，吐了！说他有一个女朋友，1个月前跟他提出分手了，也蛮小，才18岁，觉得他赚不到钱，不愿意跟他在一起了；说实话，我很同情小张，也再没有挽留他的意思，只是一味的劝他，让他想开点；第二天，他背上背包跟老板打了招呼就走了，听说是去了深圳，在一个电子厂上班，一个月工资3000多；
而我还是选择坚持，因为我觉得始终跟别人打工不是个办法，最终还是要学门手艺，以后自己当老板；就这样又坚持了半年多；
我觉得修车这一行是苦点，但是就看你能不能坚持肯不肯学习，只要能坚持下来，会开花结果的，我还报名了中工资格考试，而且顺利的拿到了证书，个人感觉很高兴很有成就感，哈哈！但是就是工资没有太多的变化，涨到了1500元；其实这个时候，我是有两条选择的，一个是留在汽修厂继续学习，二是去4S店拿高点的工资；而我选择了前者，为什么呢？因为我觉得我能力不够，很多车辆的问题和故障都还判断不出来，还需要继续学习，而且我们这个厂每天来的故障车多，能够快速的积累经验，而4S店就只能修一个品牌的车，太有局限性了，而且我得到了家人的鼓励和支持，每个月还给我提供生活费，说到这里，有点惭愧哈！
突然有一天，我接到了小张的电话，他说他又回去修车了，是在深圳一个汽修厂，待遇还可以，而且自己已经是中工了，我说啊？你是怎么快速提升修车知识的？毕竟他中间断了半年没摸车啊，他说，你用手机下载个好好修车用用，这个软件挺好用的，是专门针对我们修车师傅开发的一个免费使用的软件，相当于一个修车宝典，里面东西很全，我当时就下载了，真的很好用；注册完成还有他们好好修车美女客服的回访，真的很贴心；
在此期间，我用好好修车帮助我判断了几个车辆故障，有的查不出来，问客服说在陆续添加资料库中；但是能查出来的还是相当精准的，很好用，关键是免费；有一次，一个奔驰车来我们店里面维修，开车时车辆往前一耸一耸的；我师傅判断不出来什么故障，问我们老板他也搞不明白；后来我在好好修车 软件上查了一下，是增压器故障；原因是增加空气系统有泄漏，应该是一个进气管破裂造成的；我就顺藤摸瓜，找到了那个泄漏点，是一个进气管穿孔造成的，具体怎么穿的孔我就不清楚了，反正我找到了，然后我大胆的跟车主说，你这个是进气管穿孔了，更换了就好了；听了这个，师傅和老板都惊呆了，瞪大了眼睛；后来真的从别处调货换了根进气管好了，车主夸我手艺好，厉害；就连师傅和老板也对我刮目相看；
我现在也来到了深圳，跟小张在一家修车行工作，不过我是小师傅哦，哈哈！废话不多讲，我跟小张商量了下，再干2年，我们准备开自己的修车行，大家都努力加油吧！未来是属于我们的，还有我们的白富美！
