冬天时为什么很多汽车轮胎上都有铁链子

这个铁链的学名叫防滑链，用于防止自己的车子打滑

在北方，防滑链是每个车主必备的一个安全工具。相较而言，南方配备的情况比较少，因为南方很少出现大雪或者结冰的天气，一般出现这种风雪天气，交通管制部门也会采取一些措施。在南方，一旦出现暴雪或者结冰，高速公路上有结冰情况的时候，一般是给予封闭管理，因此，南方需要预防车子打滑的情况相对北方而言会低一些。

下雪天的时候，由于车轮子来回走，雪就会融化后再结成冰块，不利于车子前行

其实下雪本身并不会导致车子打滑，因为雪是比较蓬松的，摩擦力也很大。但是，雪地经过车轮子来回碾压之后，雪会融化成为水，而地面温度又低于0度，这个时候就会出现结冰的现象。冰块非常的光滑，摩擦力特别小，就算出现大的摩擦，冰块碎掉之后又会融为水再次结冰，因此，着这种下雪天必须给车子上一个防滑链，防止自己车子打滑。

当雪结成冰块的时候，车子不仅不能够移动，还会发生漂移，防滑链的作用就是增加车轮与接触面的摩擦力

当雪成为光滑的冰面之后，车子的轮胎抓地不牢，根本无法前进。最坏的情况是，如果车子处于一个上坡或者下坡的时候，车子的刹车根本起不到作用，发生安全事故的风险非常的大。这个时候，必须加一个防滑链来增加轮胎与冰面的摩擦力，从而使车子保持稳定前进或者后推。

在路面没有雪和冰的时候，没必要加防滑链，加了反而会损坏车子

在轮胎有足够的抓地能力的时候，如果强行给轮胎加一个铁链，反倒会损坏轮胎，因为雪地，冰块的硬度远低于地面，。

雪天防滑链有一定的作用，是比较有必要安装的，一般在道路冰雪条件下使用。防滑链一般由钢链或橡胶链制成，具有一定的防滑效果。不同型号和环境中使用的防滑链也不同。对于大型和重型卡车，更适合使用铁防滑链。铁防滑链具有高耐久性和低价格，但主要缺点是它们会损坏轮胎和地面。冬季道路上有水，容易形成冰雪，路面潮湿，造成汽车打滑和安全事故。如果有防滑链，汽车将增加轮胎摩擦，增加制动，以确保原车的安全。下面给大家具体介绍防滑链的种类和使用的注意事项。

一、种类

1、橡胶防滑链易于安装，美观，对轮胎轮毂的损坏较小。然而，缺点也很明显。毕竟，它是由橡胶制成的。长期使用需要去除，而且磨损快。

2、另一种是铁防滑链。由于采用链条制作，使用寿命长，防滑效果好。但缺点是安装非常麻烦，轮胎非常磨损！此外，雪地防滑链的安装会影响整个车辆的控制，尤其是通过坑洞时。

二、注意事项

1、最好在行驶前安装防滑链，而不是在遇到冰雪路面后，因为在临时停车场安装防滑链比提前安装更麻烦，不利于安全。安装和拆解前，将车辆停放在安全区域。如果你在繁忙的道路上，你需要设置必要的交通警告标志。

2、不要在轮胎漏气的情况下安装防滑链。

3、防滑链也有尺寸限制，适用于不同的轮毂尺寸和轮胎宽度。注意选择与车轮尺寸匹配的防滑链。

4、防滑链安装后，行驶速度不得超过40km/h，注意尽量避免突然加速或减速。

5、当车辆驶入没有防滑链的道路时，请及时拆下防滑链。安装后，启动速度不得过快。观察轮胎在适应保护链后的反应。如有异常响声或偏差，应及时调整。

6、在行驶过程中，如果前方道路上没有积雪，最好拆下链条，避免磨损四个轮胎，延长使用寿命。

7、即使有防滑链，也要小心驾驶，特别是在冰雪路面上，随时控制车速，确保安全！

8、如果轮胎在多次安装防滑链后发生碰撞或磨损，最好不要感觉有问题，直接更换。

9、防滑链选择不当，不仅不安全，还会增加安全隐患。尤其是橡胶防滑链，使用前最好检查一下，特别是在严寒和低温的情况下，容易断裂，

防滑链和雪地胎的效果，雪地胎是全地全路段的 使用方便简单，任何路面不管有没有冰都能用，但是效果一般。

装防滑链就必须得下雪后就装上 冰化了在干净路段就得及时摘掉，而且安装较麻烦 费时费力。但是效果比雪地胎要好很多。

1 如何防滑

由于冰冻天气，路上积雪，许多汽车都装上了防滑链以免发生事故。防滑链的原理是把车辆的重力集中到铁链的几个点上，产生巨大的压强，轧透冰雪层直达路面，从而增大摩擦力，增加车辆行驶的安全系数。

安装防滑链这是一个大多数人在生活中可能永远不会用到的技能课程。但作为居住在寒冷气候中的你们，它是非常有用的。听起来它可能会使人感到畏缩，但其实安装和拆卸链条是一个非常快的过程，即使在严寒的天气中完成。用15-30分钟的时间，在专家的指导下，您马上就能在冬天安全、可靠的行驶了。

2 防滑链

在防滑链的使用中要注意以下几个方面:

最好在出行之前安好防滑链，而不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。

不要在瘪胎情况下安装防滑链。

防滑链也有尺寸限制，分别适合不同的轮毂尺寸和胎宽，注意选择与车轮尺寸相配的防滑链。

安装防滑链后，行驶速度一般不要超过40Km/小时，并注意尽可能避免突然加速或减速。

当车辆驶入无需使用防滑链的路面时请及时卸去防滑链。

防滑链不是为拖车、牵引车设计的。

在寒冷地区，有些车主自制防滑链，这样虽然可以临时解决问题，但不值得推广。

冬天已经到了，下雪天气也不远了。如果遇上下雪量多的时候，路面会更湿滑，尤其是路面上雪水没有化然后又因为低温结冰，这种情况为了开车安全就会装上防滑链。防滑链也有很多材质，那么suv要怎么选呢？

防滑链有铁的，有牛筋的，有橡胶的，铁的现在很少有人用，因为比较伤轮胎，牛筋的在我们这边是用量最大的，最好的是橡胶的，当然价位也会略高一点。

首先搞清楚你的车是走山路多还是走平坦的市区多，如果你的车是经常走山路，建议用全钢制防滑链或橡胶防滑链，爬坡摩擦力很大，如果选牛筋防滑链则很容易断。

如果你的车在平坦的市区走的多，用牛筋的防滑链就足够，选防滑链主要看你的路况决定，爬坡多用钢制或橡胶的，平路多用牛筋的就可以。

最好的是橡胶防滑链，内置66尼龙绳，轮胎橡胶材质，对轮胎的保护性好，拉力强，防侧滑，价格高。钢制防滑链的缺点则是啃胎，不防侧滑，卡车用的多些。

铁链防滑链优点:防滑效果好 ，价格便宜，使用寿命长。

铁链防滑链缺点:安装费时，容易刮伤轮胎、轮毂。

牛筋防滑链优点:安装方便，不会伤害轮胎、轮毂。

牛筋防滑链缺点:价格高，使用寿命短，长时间使用上面的钨钢钉容易掉。

目前，大多数防滑链都是以胶体钢钉为基础，而且铁质现在慢慢也用的少了，就算用也只在一些大型卡车中使用！

皮质防滑链分为牛筋和橡胶，橡胶防滑链价格较高。然而，与牛筋防滑链相比，橡胶防滑链更耐用、更耐低温和弹性也更强。

以最常见最常用的包裹式为例，这里不推荐断续式的，这种隔段分开安装的链需要拉紧绳穿过轮圈内侧，可能会与刹车卡钳摩擦。

1，上紧上匀保持居中。

2，有雪不在冰上走，有冰不在干路上走。

3，有链也讲究档位油门技巧，尤其是起步。

4，它只是驱动防滑的，注意刹车力度。

5，冰雪路面最好关了ESP、ABS（拔了保险丝）。

6，速度40以下，下坡要带低速档（2、3档）。

7，随车带上袖套，手套，锥子，钳子，10号铁丝。

8，安装前看看轮圈骨架是否向外突出，可能会磨花轮圈外面。铁制轮圈去了装饰盖安装，也可能磨花。