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捷安特链条多少钱

端庄的啤酒
高挑的仙人掌
2023-01-27 17:03:45

xtc800换链条多少

最佳答案
矮小的金毛
俊秀的睫毛膏
2026-04-26 02:19:33

题主是否想询问“xtc800换链条多少钱”?598元。该自行车需要更换链条的价格为598元,链条为500元,人工费98元。捷安特XTC800是捷安特XTC系列山地车中的入门车型。对于想真正体验山地车运动的初学者来说,是一款性价比较高的车型。

最新回答
淡然的鞋子
体贴的人生
2026-04-26 02:19:33

捷安特山地车更换链条牙盘飞轮三件,

因品牌不一样价格也不一样,

链条普通一般大几十块一条,

普通的牙盘三百多,

一般飞轮一个也要几十块。

高高的宝贝
迷路的麦片
2026-04-26 02:19:33
你这问题问的有点大?现在自行车变速器有好几种,主要是日本的禧玛诺,美国的速联,台湾的微转.前两者是世界顶级品牌,主要用于品牌自行车.后者主要国产的杂牌自行车.禧玛诺德英文是SHIMANO:

那么什么是SHIMANO套件呢?

SHIMANO的自行车部门主要生产自行车的变速,传动,刹车等配件,我们一般统称为套件,具体包括:前拨链器(前拨),后拨链器(后拨),变速手柄(山地有转把、指拨、双控手柄这几种形式,公路有手变(STI双控手柄)和指拨),前链轮(牙盘),后链轮(飞轮),链条,花鼓,刹车,以及相关的各种变速线、管,刹车线、管、油等等配件.

禧玛诺运动级别的山地越野用套件,从高到低的名称依次是:XTR、Deore XT、Deore LX、Deore、ALIVIO、Acera、ALTUS、TOURNEY,更低的C050,SIS之类民用变速不在此列,另外还有HONE(介于XT和LX之间,适用重型XC和AM)、SAINT(介于XTR和XT之间,适用于AM和FR)、适用于小轮车的DXR,capreo用的较少,也暂不探讨。

SHIMANO各等级套件的档次定位

山地越野:XTR是**竞赛级、Deore XT是**训练级、Deore LX是专业训练级、Deore是专业入门级、ALIVIO是**娱乐级、Acera和ALTUS都是娱乐级、TOURNEY算是入门娱乐级。Deore是个分水岭,Deore(含)以上都可以称为专业级。

以上的级别分法是比较含糊的,所谓娱乐就是特指非代步的骑行运动

价格就拿XTR来说,XTR是禧玛诺最好的.大套一般在14000左右,下来是XT,大套在4400左右,速联的有XO,X9,X7,X5等等.价格和禧玛诺的差不多

霸气的宝马
玩命的白猫
2026-04-26 02:19:33
网络价格也不是以前了,现在什么价都有,样子一模一样,也只能做个参考了,以下是我从网上复制下来的个链条品牌价格 ,仅供参考,网上卡耐欧的9.7元,美亚9.8元吧 CIC的10元,红星的11.22元正品桂盟KMCZ50 自行车 公路 山地车6/7速18/21速变速链条 108目 12.5元SHIMANO的有12元的,14元,20多的,

KMC桂盟 X11SL山地/自行车11速链条 411元,还有398元

德国顶级 原装进口

wippermann connex 10S8 10速链条

349元

SHIMONO的XTR348

阳光的香水
义气的云朵
2026-04-26 02:19:33
链条直接就换IG51,车行价格也不过30块,不过如果你的车骑了很久了,那换链条最好就连同飞轮一起换了(总的价格就100的样子),一般车行也要这么给你说,如果只换链条,那换了连跳后就会跳链·····很恶心的感觉

健忘的水蜜桃
笨笨的犀牛
2026-04-26 02:19:33
【车架】:捷安特 新设计铝合金车架,

【前叉】:铝合金避震前叉

【车圈】:捷安特 铝合单层金车圈

【轮胎】:建大26x1.95轮胎(内外胎)

【链条】:KMC,防锈静声功能

【车匣】:V型刹车(铝合金V型夹器)

【其他】:铝合金零件SIL,铝合金曲柄大齿盘,SHIMANO转把,加长泥除 ,可载重后货架【附件】:捷安特环型锁*1 这是汉特2.0的具体配置,实际价格各地有差异,但一般不会超过400

善良的小蘑菇
狂野的老虎
2026-04-26 02:19:33

捷安特自行车保养一下需要二百左右。

分大保养和小保养。几百块是大保养,主要针对前后轮组(尤其是花鼓)、传动系统(飞轮、链条、牙盘,尤其是中轴)、腕组,都是需要深度清理、检查和更新润滑油的。至于外部的除尘除泥、维护刹车和变速系统(包括更换线芯、外管),都是小保养(也包含在大保养中)。

简介:

捷安特,全称台湾巨大机械工业股份有限公司,是全球自行车生产及行销最具规模的公司之一,其网络横跨五大洲,五十余个国家,公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、荷兰等地,掌握着超过1万个销售通路。

捷安特在以全新的产品回报大陆人民的同时,秉持着“全球经营,当地深根;全球品牌,当地经营”的新世纪经营哲学,坚持以自身通路来带动自行车文化的发展。

喜悦的小白菜
虚心的向日葵
2026-04-26 02:19:33

楼下瞎说。。

款型:捷安特2012 TCR SL1 

材质:碳纤维+ALUXX铝合金 

价格:15800元 

产品配置:

FRAME/车架

尺寸:XS/S/M

颜色:红/黑/白

车架:ALUXX SL-Grade Aluminium

前叉:Advanced-Grade Composite, Alloy OverDrive 2 Steerer, 1 1/4"-1 1/2" Bearings

后避震器:N/A

Components/组件

车把:Giant Connect, 31.8

车首竖杆:GIANT Contact, OverDrive 2

座垫杆:Giant Vector Composite

座垫:Fi'zi:k Arione 镁合金滑轨

脚踏:N/A

Drivetrain/传动系统

变速把手:SRAM Force

前变速器:SRAM Force

后变速器:SRAM Force

刹车:SRAM Force

刹车把手:SRAM Force

飞轮:SRAM Force 11-28 ,10速

链条:SRAM PC-1051

大齿盘:SRAM Force 50/34

主轴:SRAM GXP, 压入式

Wheels/轮组

轮圈:Giant & DT SWISS P-SL1 轮组

花鼓:Giant & DT SWISS P-SL1 轮组

钢丝:Giant & DT SWISS P-SL1 轮组

轮胎:Giant P-SL1, 前后特殊设计, 700x23, 折叠

编号:捷安特2012 TCR ADVANCED 3 

材质:碳纤维 

价格:16800元 

产品配置:

FRAME/车架

尺寸:XS/S/M

颜色:红/黑/白

车架:Advanced-Grade Composite

前叉:Advanced-Grade Composite, Full-Composite OverDrive 2 Steerer, 1 1/4"-1 1/2" Bearings

后避震器:N/A

Components/组件

车把:Giant Contact, 31.8

车首竖杆:Giant Contact, OverDrive 2

座垫杆:Giant Vector Composite

座垫:Fi'zi:k Arione 镁合金滑轨

脚踏:N/A

Drivetrain/传动系统

变速把手:Shimano 105

前变速器:Shimano 105

后变速器:Shimano 105

刹车:Shimano 105

刹车把手:Shimano 105

飞轮:Shimano 105, 39/52

链条:Shimano 105

大齿盘:Shimano Ultegra, 39/53

主轴:Shimano BB71 , 压入式

Wheels/轮组

轮圈:Giant & DT SWISS P-SL1 轮组

花鼓:Giant & DT SWISS P-SL1 轮组

钢丝:Giant & DT SWISS P-SL1 轮组

轮胎:Giant P-R3, 前后特殊设计, 700x23

留胡子的小懒猪
愤怒的自行车
2026-04-26 02:19:33
我有个同学也买的是690,后来他升级到了顶配一共是4000+,虽然前叉减震是弹簧的但是效果很不错,而且我用我的公路和他比赛的时候他也没吃亏。你如果真的要换零件的话换个减震前叉加上个蝴蝶把就够了,其他没必要换。8变速完全够用,山地根本要不到9、10变速,一般好的轮胎够你骑上好几年。链条强度足够,只要你不是和汽车玩竞速不必担心。