山地车问题: SHIMANO M590牙盘 SHIMANO XT 770 9速前拨 Sram x7 9速后拨 Sram x7 9速前后指拨. YBN雅邦9链

我实话我最讨厌回答这类问题不被采纳,

第一,问题毫无价值

第二,打字排版用心回答,不被采纳,最后楼主来一句:奥,原来是这样啊.(我知道你哪样啊,喷!

我也用 x7,链条我也用 ybn.

你这个问题就是装配和微调的原因,还有就是后拨拉力和限位螺丝调整...

以下是我回答新手问题,没有被认证的,复制给你补补脑,呵呵呵

后拨使用1档位注意事项:

现在很多山地车的飞轮都没有挡链盘,在调整后拨链器限位螺丝时,一定要准确.

哪怕调过限位螺丝一点,在剧烈的颠簸和转动中都会导致链条掉入辐条和飞轮之间的缝隙,发生事故

限位螺丝调整时,要正置自行车,不要把车子倒过来,那样调整不准确,倒置车子无法正确测试后拨链器拉力...

由于目前市面山地车多数以铝合金车架和快拆结构轮组,这样就导致剧烈运动和不正确安装使用后,轮组定位不准确,如果轮组定位发生改变,要重新检查,后拨链器导链精度,

经常使用1档位飞轮齿片齿片,一定要经常检查后拨定位\导链精确情况,因为有时因为摔车\刮蹭等会导致连接后拨链器的'尾钩'发生变形,如果不及时解决,强行变速到1挡,会导致辐条刮蹭后拨链器倒链板...

A 车架：giant atx pro 700元

套件：m430小套件 360元

飞轮：sram pg970 180元

牙盘：shimano slx 700元

链条：雅邦 10s 150元

前叉：manitou r7 pro 1200元

刹车：m590 600元

轮组：sun inferno23+711 712+pillar2016 1400元

把组作杆：windspeed 200元

腕组：100元

这个配置如下来的话5600左右了，其他小东西让车行送，虽然超过了你的预算但不要觉得钱多，给你的东西基本是中端产品性价比最高的了，如果你图省个200 300的话将来再往上升级花的钱更多，如果你不是极度发烧这个够你一直用下去了，这个配置重量性能比较平衡，强度的话重度xc问题不大。

配置B

车架：windspeed cr8 700元（如果你能搞到海啸钢架最好不过难度很大，用这个也可以）

变速套件飞轮链条同上：700元

前叉：missile 钢叉：200元

轮组：araya tm810+dt 竞赛条+xt花鼓 1200元

刹车：sd7+fr7 300元

外胎：马牌speedking 280元

牙盘：shimano slx 700元

把组作杆：新锐t20 250元

腕组：100元

这个配下来5000左右，舒适性很高

我再给你解释几个问题，第一为什么我给你用9速，现在很多人就是觉得速别越高越好但是30速你真的用得着吗？作为业余玩的9s足够你用了，m430的变速精度肯定赶不上高级别的东西，但是业余足够了

第二你问到了车架，我估计会有不少人给你推荐用hfs team fr 这些架子，这些确实比atx pro好，但是还是那句话以你的腿力你踩得出来哪个一定好哪个一定坏吗？

如果你用了1600元左右的车架那么前叉，轮组，牙盘这几个特别重要的东西档次就要下一个台阶，到时候架子好了其他的全差了一截，你就开心了吗？我给你的配置即便将来升级的话只升级车架就够了。省事

第三，淘宝上一些装车的太坑了，给的配置看不出目的是什么，啥都凑合最后啥都不行，装车之前你问问你自己，你需要的是什么，是侧重于越野竞技还是压马路，然后按一个方向去做，5000的价位不可能处处均衡只能满足一个需求，其实大部分车友的车子都只是压马路用了所以没必要上顶级的东西

第四，配置A写完后有点后悔，其实如果你不是经常上山的话用rockshox xc30 就够了，虽然是油黄叉但是也够用的，多出了几百克的重量，越野的性能也差了一个档次但是走烂路的机会不多的话也够用了这个能便宜600多

第五，我看你好像不是新人了吧，拿着配置去的时候不要让车行坑了，如果有经验的话可以完全淘宝上做，我给你价位也只是大概肯定与实际略有差别，望理解。

最后祝你骑行愉快

我看采纳我的可能性太小了

还是接着答

哦 预算这么少 套件还是别用X7了 用X5 或者台湾的微转XE 微转的那款很不错的 价钱可以到淘宝上去查 那个准 车架应该降低档次 整车六千左右用千元以上的车架比较多 峰大挑战者 V-KET6022捷安特atx pro 都是五百元左右不错的架子 前叉用dart 2也可以 轮组用昆腾二培林碟刹加alex DH19轮圈吧 可以了以后升级个碟刹也方便 价钱 还是上淘宝 不过说回来牙盘还得用shimano m590 新锐的不好用 链条六十元的桂盟KMC 雅邦的都可以

最后说一下车架 tfs 没有那么贵 我们当地专卖老板可能关系比较好吧 全新tfs不到一千给我 我没要 买的kinesis th-200那个1300

我觉得tfs除了结实 太重 不好看 适合个子高的人 没有小号的 希望您买辆合适的车 车架子建议买atx pro 水管也是捷安特啊 谁都认识

颜色蓝色 白色 黑色 粉色

变速范围 :N/A

GEAR INCHESN/A

距离：座管至车把最小：570毫米，最大：620毫米

距离：座垫至脚踏最小：520毫米，最大：810毫米

折叠尺寸27*55*54 CM

重量8公斤（17.6磅）

折叠时间<10秒

骑乘者高度建议125厘米 – 170厘米

最大承重量90公斤（198.4英镑）

车架7005航空铝材质, 专利ViseGripTM车架锁技术

前叉一体式前叉, 专利熔接技术

竖管RadiusTelescope 铝合金可调式双节竖管, 无牙头管技术，内嵌式 锻造锁，专利内置InSide牙

车把6061-T6铝合金

车把竖环N/A

头管（组件）大行熔接技术, 精密加工头管（组件）上下碗，ACB筒管轴承，密封

副把手N/A

座垫维乐舒适型座垫

座管超大口径铝合金

刹车器锻造铝材质V型刹车器

刹把铝合金

刹车线和线套大行刹车外套

前车轮Formula花鼓,铝合金材质车圈

后车轮Formula花鼓,铝合金材质车圈

前花鼓Formula 铝合金

后花鼓Formula 铝合金连体飞花鼓

辐条14G，不锈钢，铜头

轮圈铝合金

这个配置，你自己看一下哈

禧玛诺

的，这样的话连链条磨合都可以免去了。

X5

前拨

不推荐，SRAM的前拨一贯难用。

M590牙盘建议换掉，换M510或是M660。我觉得590很菜很菜，不值得购买。