电葫芦只能下不能上是怎么回事

这个要分情况说明。

微型电动葫芦不向上提升，只可以向下降。有三种情况。

1、限位坏了。这是最有可能的情况。换一个限位就行了。

2、控制手柄坏了。按向上的键那里不管用了。换个手柄就行了。

3、连接手柄到限位的线坏了。

如果还解决不了，只能发回厂家检测维修了。

有其它问题再咨询我。

河北赛能起重 技术部 赵工

起重机械常常用限位开关来限制起重机械运动的极限位置，使其到达极限位置前就停止运动，以保证起重安全。如桥式吊车走行到轨道尽头前，吊车上的行程开关碰撞到碰尺，碰尺使行程开关关闭走行电机电源，让吊车停止前进，避免了事故发生。又如电葫芦起吊重物的时候，当重物一直向上没有停止的时候，重物就会冲撞上方的葫芦而发生事故，但电葫芦下都安装了限位开关，当钓钩上升到一定位置的时候，钓钩就会碰撞限位开关，切断电葫芦正转电源，让电葫芦停止起升重物，保证了安全。但这时电葫芦的反转电源是可以接通的，所以可以用按扭指令电葫芦反转（下降）。当反转后，钓钩离开限位开关，限位开关复位，这时葫芦又可以正转了。

你说的电动葫芦不上升，如果能够下降，那就证明电机是没有问题了。那么首先就要检查限位开关是否复位，如果限位开关有问题，不能正常复位，那就不能上升了。这时候修、换好限位开关就可以了。

如果限位开关没有问题就要检查正转电路中的其他所有电器，找到了毛病就一定能上升了。

电动葫芦上、下分别是两个接触器控制的。现在这两个接触器是否都能吸合？要是只有一个能吸合，就是向上的接触器没有得电。你只要检查相关的按钮、辅助触点、连接导线等地方，找出断开的地方，排除就可以回复正常。

要是两个接触器都能正常吸合，那就是主回路的电源线接错了，只需要把想上的接触器主触点的任意两根对调。就可以恢复正常。

在这个图中，KM1是升，KM2是降。在KM1线圈回路中，只有SB1（升按钮）、KM2的常闭辅助触点，所以很好查。

要是KM2辅助触点有问题，不能闭合，也会造成不能上升。

再有就是应该检查图上的“限位器”。看看是否位置有问题。

电动葫芦是一种特种起重设备，安装于天车、龙门吊之上，电动葫芦具有体积小，自重轻，操作简单，使用方便等特点，用于工矿企业，仓储码头等场所。

一 供电不足

这时需要先去检查电源控制开关是否已合闸，通过开关指示灯为红色来判断电源接通，或者用试电笔进行送电测试；如果是没有送电，那就等送电后再工作

二 电机损坏

烧毁电机，或葫芦电机突然得电运转，一定要将葫芦电机从电源线路上断开，只给主、控回路送电，然后点动起动和停止开关，检查分析控制电器及线路的工作情况，对有问题的电器或线路进行修复或更换，当确认主、控回路无故障，才可以重新试车

三 电压异常

当按下启动按钮时没有“嘀”的声音，说明环链电动葫芦接通的电源没有达到电动葫芦工作时的额定电压电机起动转矩过小，使葫芦起吊不动货物，而无法工作，检查时，用万用表或电压表等测量电机输入端电压，确因电压过低，使电机无法起动时，需等系统电压恢复正常后再使用电动葫芦。

四 负荷超载

如果货物过度超载，会造成葫芦吊不起货物的情况出现，葫芦吊不动货物，电机仅发出“哼”的响声，而不运转，严重时会烧毁电机。甚至引发事故，这时应立即停机。所以一定注意不要超载运行，如超载需要立即停机，减轻重物，使葫芦在额定载荷下工作。

五 长期不用

有时，葫芦长期不用，保养不善等原因也会使制动轮与端盖锈死，起动时制动轮脱不开，电机只发出“哼”的响声，转动不起来，葫芦不能工作。这时，应卸下制动轮，清洗锈蚀表面，然后重新试车

六 电机扫膛

电机严重扫膛，也会使电机不转动，发现这种情况，应停止使用，必须进行大修或更换电机，以保证葫芦正常工作

1、按启动开关后电动葫芦不工作：主要是因葫芦没接通额定工作电压，而无法工作，一般有以下情况：（1）供电系统未送电（2）葫芦主、控回路的电器损坏、线路断开或接触不良。发生此类故障检修时，为了防止主、控回路送给三相电机的电源缺相而烧毁电机，或有葫芦电机突然得电允准，产生危害，一定要将葫芦电机从电源线路上断开。（3）葫芦电机端电压比额定电压低10%以上，电机起动转矩过小，使葫芦起吊不动货物，而无法工作。

2、电动葫芦运行时出现异常响声：电动葫芦的很多故障，例如控制电器、电机或减速器等出现的故障，往往伴随着异常噪声，这些噪声的位置及高低和音别随故障原因不同而有区别。如接触器出现故障，发出“哼”的噪声；联轴器轴心不正或电机轻微“扫膛”，整个电机发出极高的“嗡嗡”声；轴承损坏，会在轴承附近，发出伴随着“咯噔——咯噔”的声音，还有减速箱或轴承缺润滑油等等。

3、制动时停机下滑距离超过规定要求：电动葫芦长期停用时，检修误调整制动调整螺母，或制动环磨损过大，使制动弹簧压力减小，制动力降低，当停机时，制动不可靠，下滑距离超过规定要求，这种情况只要按葫芦说明书重新调整制动螺母即可，但应注意，起升重物时，禁止调整、检查和维修制动器，如果调整了制动螺母，停机下滑距离仍超过规定要求，则应拆开制动环，检查制动面上是否粘有油污，导致摩擦系数降低。此时易用轻质汽油清洗制动面，恢复制动面摩擦系数。葫芦电机联轴器窜动不灵或卡死，停机后，制动环与后端盖锥面接触不良或无法接触，此时应对联轴器进行检修或更换。

4、电动机温升过高：首先应检查葫芦是否超载使用，是则停止超载；电机未超载，应检查电机轴承是否损坏；还应检查电机是否按规定工作制工作。电机运转时，制动器间隙太小，未完全脱开，产生很大摩擦力。摩擦发热的同时也相当于增加了附加载荷，使电机转速降低，电流变大而发热，此时应停止工作，重新调整制动间隙。

5、不能停车或到极限位置仍不停车：这类情况一般是接触器的触头融焊，当按下停止开关时，接触器的触头不能断开，点胶机照常得电运转，葫芦不停车；到极限位置如限位器失灵，葫芦不停车。出现这种情况，立即切断电源，使葫芦强行停车。停车后，检修接触器或限位器，严重损坏无法修复的，必须更换，不得“凑合”使用。

6、重物升至半空，停车后不能再启动：首先检查系统电压是否过低或波动是否过大，如是这种情况，只有等电压恢复正常后再启动；另一方面，要注意三相电机运转中缺相，停机后无法启动，此时需要检查电源相数。