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河南矿山集团股票代码

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2023-01-27 12:15:20

河南矿山集团股票代码

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2026-04-27 18:47:46

河南矿山起重暂未上市,所以没有股票代码。

河南矿山起升重型机械有限公司成立于2010年01月08日。其公司法人为孙征三。公司主要经营的是起重机械设备、环卫设备以及电器设备的制造,包括机械设备的销售、安装和维修等。

【拓展资料】

河南省矿山起重机有限公司是一家股份制工业企业,是中国重型机械工业协会副理事长单位,始创于2002年,位于河南省长垣市。

该公司主要从事“矿源”牌桥、门式起重机、电动葫芦及其配件的设计、制造与销售,曾获全国工业企业质量标杆、河南省省长质量奖等荣誉。

经营范围一般项目:物料搬运装备制造;特种设备销售;特种设备出租;智能物料搬运装备销售;物料搬运装备销售;智能港口装卸设备销售;电机制造。

公司现有员工 2700 余人,占地面积68多万平方米,拥有资产3.8亿元,能独立完成车、 铣、刨、磨、拉、镗、滚、钻、冲压、切割、折弯、卷板、铆焊、化验及热处理等全部工艺流程的。

河南省矿山起重机有限公司是一家股份制工业企业,主要从事“矿源 河南省矿山起重机有限公司是一家股份制工业企业,主要从事“矿源”牌电动葫芦、单、双梁起重机、桥、门式、加气混凝土设备、加气砌块设备等五大系列80个品种起重机的制造、销售。公司是中国起重行业协会成员单位和中国重工协会理事单位。具有电动葫芦、单、双梁起重机生产许可证和制造、安装、维修安全认可证及320T桥、门式起重机和280T铸造吊制造安全认可证。

公司现有员工2700余人,占地面积68万平方米,拥有资产5.3亿元,380余家销售服务机构辐射国内外,建有自己的新技术、新产品开发中心。拥有各类加工设备1200台(套),能独立完成车、铣、刨、磨、拉、镗、滚、钻、冲压、切割、折弯、卷板、铆焊、化验及热处理等20余道全部工艺流程。

公司技术力量雄厚,拥有中、高级工程技术人员180余人,担负着全部产品的开发设计工作,并在制造检验过程中发挥着巨大作用。

最新回答
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2026-04-27 18:47:46

简介:莱芜市鑫沃起重机械有限公司是山东的一家起重机械公司,总部位于山东省莱芜市。专业从事起重机制造,防爆起重机电动葫芦,冶金起重机电动葫芦,起重机,行车,天车,行吊,电动葫芦,起重电机.山东起重机,济南起重机,青岛起重机,淄博起重机,枣庄起重机,东营起重机,烟台起重机,潍坊起重机,济宁起重机,泰安起重机,威海起重机,日照起重机,莱芜起重机,临沂起重机,德州起重机,聊城起重机,滨州起重机,菏泽起重机。莱芜市鑫沃起重机械有限公司起重机配套件:抓斗,起重机磁铁,永磁起重器,滑轮,千斤顶,吊索具,钢板吊钳,手摇挎顶,电子吊秤,气动葫芦,手板葫芦,滑车,旋臂起重机,液压升降平台,卷扬机,单轨小车,起重道轨,道轨附件,电动平车,电动葫芦,冶金葫芦,手拉葫芦,环链葫芦.起重机配件:LD车轮,超载限位器,防爆电器,防爆控制按扭,车轮组,卷筒组,吊钩组,滑轮组,YZR电动机,凸轮控制器,PLC控制变频器,联动台,制动器,减速机,超载限制器,电阻器,安全滑触线,聚氨酯缓冲器,电缆卷筒,三合一减速机,钢丝绳,电机.起重机电器:电动夹轨器,变频器,联动台,超载限位器,电阻器,限位开关,控制屏,保护柜,行程开关,主令开关,司机室,夹轨器,控制屏,保护柜,行程开关,主令开关,控制电缆,交流接触器,集电器,风速仪,防爆电机,防爆限位器.电动葫芦配件,卷筒,外罩,吊钩组,控制电器箱,联轴器,轴承,导绳器,断火限位器

法定代表人:许西干

成立时间:2015-07-23

注册资本:200万人民币

工商注册号:371202200024996

企业类型:有限责任公司(自然人独资)

公司地址:山东省莱芜市莱城区汶源东大街芳馨园2座

瘦瘦的御姐
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2026-04-27 18:47:46
〓〓21、温度由常温+20℃降到-5℃,金属导线的电阻(b)。

a.增大;b.降低;c.不变。

〓〓*22、电磁式起重电磁铁在桥式起重机上使用,桥式起重机的紧急开关就能(c)。

〓〓a.切断起重电磁铁的供电电源;b.切断起重机所有机构,包括电磁铁的总电源;c.切断起重机所有机构,不包括电磁铁的总电源;d.切断起重机的总控制电源。

〓〓23、用交流电流表测交流电流,测得的是(d)。

a.最大值;b.平均值;c.瞬时值;d.有效值。

〓〓四、问答题

〓〓1、根据GB/T14406-93通用门式起重机,简述起重机静态刚性的规定。

〓〓答:通用桥式起重机的静刚度指标规定为,当满载小车或电动葫芦位于跨中时,由于额定起升载荷和小车(葫芦)自重在跨中引起的垂直静挠度应:对Al-A3不小于S/700;对A4-A6不小于S/800;对A7不小于S/1000。

〓〓2、简述跨度偏差的检测方法。

〓〓答:用盘尺(钢卷尺)和平尺测量一端车轮外端面和另一车轮内端面之间的距离,测量时拉有150N的弹簧称,保持盘尺自然下垂,读取数据。更换车轮内外端面,共测两次,每次都应考虑测量修正值和盘尺计量的修正值,取两次的平均值。

〓〓3、简述主梁水平弯曲的检测方法。

〓〓答:用0.5mm的钢丝或尼龙绳并用100N拉力,两端固定在梁的端部,两登高块置于离上盖板100mm的腹板面上,两端始于第一块筋板,用钢尺在腹板大筋板处垂直测量钢丝到腹板之间的距离,取最小值与等高块高度之差。

〓〓*4、简述火焰矫正的原理

〓〓答:火焰矫正,即使用氧气乙炔火焰加钢结构的某一部位被加热到700-800℃,颜色呈暗红色或暗樱桃红色,加热区及热影响区产生热膨胀伸长变形,同时给非加热区一个推力;相反,非加热区又给加热区一个压缩力,加热区的的纲材受到周围非加热区的限制不能随意膨胀,就导致受热部位冷却后较原尺寸短,产生了“压缩塑性变形”(相当于锻造镦粗),又会牵动周围冷金属互相靠近,产生收缩力,相当于中性层下作用了一个偏心力矩,达到矫正的目的。

〓〓5、简述主梁水平旁弯的原因

〓〓答:(1)在使用中产生的水平旁弯。起重机使用中,由于主梁的下挠,造成主梁向内侧产生了水平弯曲。(2)制造工艺要求的预制旁弯。为了达到主梁预制旁弯的要求,在焊接主梁上盖板与大小筋板焊缝时,施焊方向从无走台向有走台侧移动,致使主梁向走台侧产生水平弯曲。(3)因改制结构件产生水平弯曲。加宽走台和在走台处增加拉筋板时,由于在主梁外侧进行气割和焊接加热,造成主梁内侧水平弯曲。(4)由于使用中水平惯性力的作用,引起主梁内侧水平弯曲。

〓〓6、简述主梁上拱减少的原因。

〓〓答:(1)结构内应力的影响。主梁在制造过程中,由于强制组装控制变形,造成各部位产生了不同方向的拉、压等应力。另外由于焊接过程中局部不均匀加热,将会造成焊缝及其附近金属的收缩,导致主梁内部产生残余内应力;在使用过程中,上述残余内应力逐渐均匀化,以致消失,使变形增加,一般到一定程度该变形趋于稳定,成为永久变形。(2)超负荷及不合理使用。设计起重机的金属结构,是按额定载荷并考虑其动载影响而进行强度计算的,不考虑严重超负荷和超工作级别等不合理使用。但在实际作业中,不少使用单位对此不重视,长期超载和改变其工作级别的使用情况,甚至使用吊钩拖拉重物,造成主梁下挠。(3)高温工作环境的影响。高温工作环境,一定程度降低了金属材料的屈服强度并产生温度应力,增加主梁下挠的可能性。(4)设计制造工艺的影响。设计主梁刚度不足,制造腹板波浪变形过大;组装两根主梁挠度相差大强制矫正;及设计、制造工艺达不到拱度要求等。(5)不合理的吊运、存放和安装。由于桥架系长大结构件、弹性较大,不合理的存放、吊运和安装都能引起桥架结构变形。(6)不合理的修理。没有掌握金属结构加热引起结构变形的规律,措施不当等,在修理中尤其在主梁上盖板上(如小车轨道的修复等)施焊或切割等,都会造成主梁下挠。

〓〓7、简述主梁腹板波浪变形的原因。

〓〓答:在腹板拼接时,由于钢板本身不平(焊接前无校平),在焊接内应力作用下,产生了腹板波浪形变形。

〓〓*8、简述桥架变形的影响。

〓〓答:桥架变形在这里主要指主梁下挠的影响:(1)对小车运行的影响。当主梁下挠后,小车增加爬坡阻力,当坡度达到一定程度时,还会引起小车轮打滑,影响小车正常工作;降低小车运行机构的使用寿命,甚至损坏机构,烧坏电机。(2)对大车运行的影响:主梁下挠对集中驱动的传动机构影响较大。因为这种传动机构安装时具有一定的上拱度,如果主梁产生较大的下挠度,传动机构也将随之产生下挠。因此,运转中会造成传动轴弯曲,严重的可能造成联轴器齿部折断或联轴器螺栓断裂等。(3)对小车的影响。当两根主梁下挠程度不同时,会使小车四个车轮不能同时与轨道接触,形成小车“三条腿”现象,同时,随着主梁下挠,又引起主梁的水平弯曲。主梁向内弯曲,使小车轨距减小。轨距减小到一定数值时,双轮缘小车将产生夹轨;外侧单轮缘小车将造成脱轨。

〓〓*9、疲劳验算应选择哪三个截面,为什么?

〓〓答:根据力学知识可知:(1)主梁跨中截面,因为最大正应力发生在此截面。(2)跨端截面将发生最大剪应力。(3)在1/4跨度截面内两种应力都比较大。因此疲劳验算应选择这三个截面。

〓〓10、为什么严禁在低温下使用沸腾钢?

〓〓答:因为(1)沸腾钢脱氧不完全,氧能使钢变脆;(2)内部杂质较高,成分偏析较大,因而冲击值较低:(3)冷脆倾向和时效敏感性较大;(4)焊接性较差。所以环境低于20℃时,应选用Q235D或16Mn,且要求在-20℃时的冲击功不小于27J。

〓〓11、为什么对梁的内壁焊缝质量要同外露焊缝质量一样严格要求?

〓〓答:因为内壁焊缝是非外露焊缝,焊接质量容易不被重视,又由于施焊条件差,不注意更容易出现缺陷。疲劳破坏是焊接结构破坏最普通的形式,梁在正常工作应力下的疲劳破坏,多半是焊缝周围的应力集中引起的,焊接裂纹和不完全熔合对疲劳强度有明显影响,如过大的焊缝余高、咬边和气孔等缺陷都会影响疲劳强度。因此梁内壁焊缝要同外露焊缝一样严格要求。

〓〓*12、有一台A6桥式起重机,空载拱度为S/1000,做额定载荷试验时,发现主梁跨中下挠到水平线以下,问此时是否可以判定主梁静刚度不合格,为什么?

〓〓答:不能判定。因为按GB14405规定:A4~A6桥式起重机,主梁跨中垂直静挠度为S/800。如下挠度刚好为下限,则(1/1000~1/800)S=0.25S/1000,即此时主梁下挠至水平线以下0.25S/1000,只要下挠不超过此值即为合格。

〓〓*13、检查主梁的几何尺寸时,要求无日照情况下进行,假如必须在日照情况下进行,应考虑哪些影响?如何测试?

〓〓答:应考虑温度影响的修正值。用点温计在日照下的主梁上盖板测量出一个温度值,再在主梁下盖板测量另一个温度值,根据上下盖板的温度差查表,得出日照情况下的修正值,按公式计算实际尺寸。

〓〓*14、用盘尺测量跨度,盘尺的修正值为什么有正有负?正值表明测量的盘尺读数比实际跨度大还是小?

〓〓答:用盘尺测量时,一般需在盘尺一端加150N的拉力,在拉力作用下盘尺伸长,使读数比实际长度小;另外拉力不足时,盘尺在自重作用下下垂,使读数比实际尺寸大。二者增量的差决定修正值的正负,当修正值为正值时表明盘尺读数比实际跨度小,反之相反。

〓〓15、桥式起重机什么时候要求大车轨道接头处设跨接线,什么时候不设?

〓〓答:起重机采用三根滑线供电,零线不能上车,只能接在轨道上,此时大车轨道接头处必须跨接。当起重机采用四芯电缆供电时,零线上车后接在金属结构上,大车轨道接头处可不设跨接线。

〓〓16、某检验员要求桥式起重机一律设380/220隔离变压器为照明供电,他的这种要求是否正确?

〓〓答:不正确。(1)起重机采用四芯电缆供电时,零线能上车,车上220V电源可取自零线和相线,不必另设380/220V变压器。(2)采用三根滑线供电时,零线不能上车,车上220V电源必须取自380/220V隔离变压器的次级。

〓〓17、电动单梁起重机手电门有一个停止扳开关,该开关可以停止各机构的正常运行,那么是否可以判定这个开关可以作为紧急开关?

〓〓答:不可以。紧急开关必须能够切断各机构的总电源。如果未设总电源接触器,手电门上停止开关仅能够切断各机构总控制电源,终止各机构正常运行,当某机构接触器发生拈连时,停止开关不能终止该机构的危险运动。所以此时该开关不能断开总电源,不能作为紧急开关使用。

〓〓*18、某起重机大车轨道接零后又接地,有人认为同一电气设备不允许接零又接地,这种说法对么?如不对说出正确说法。

〓〓答:不对。同一低电压供电系统中,不允许一部分电气设备采取接零保护,另一部分电气设备却只采用接地保护。

〓〓19、简述桥式起重机静载试验的试验方法和检验标准。

〓〓答:进行额定载荷试验后,逐渐起吊1.25倍额定载荷,离地100-200mm,停悬10分钟以上,卸载检查主梁永久变形,最多如此重复三次,应不再有永久变形。这时测主梁实际上拱度值应不小于0.7S/1000,金属结构无损伤等现象。

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2026-04-27 18:47:46
大西北的资源与生态

一、资源

1.地大

大西北地域辽阔,包括陕、甘、宁、青、新五省(区),面积共计304.3万平方公里,占西部总面积的57.7%,占全国陆地面积的31.7%;人口约9000万,为全国的7%;人均土地面积3.8公顷(57亩),是全国平均水平的4.75倍:其中耕地1853万公顷(2.78亿亩),人均耕地0.21公顷(3.09亩),高于全国人均数一倍;草地6544万公顷(9.82亿亩),人均0.73公顷(10.91亩);林地1413万公顷(2.12亿亩)。

2.物博

除土地资源外,西北地区光热资源也很丰富,是中国日照时间最长的地区。西北地区有着丰富的矿藏,煤炭、石油、天然气均居全国最前列,镍、铜、铅、锌、铬等有色金属,钯、铱、锰、铍、锂、铌、钽等稀有金属,金、银、铂等贵金属,食盐、钾盐、硼、钠硝石等化工矿藏,以及石膏、石棉、云母、石灰石,硅等非金属矿藏,都在全国占有重要的地位。

3.储运丰富

西北地区矿产资源的潜在价值为33.7万亿元。其中煤炭保有储量达3009亿吨,占全国总量的30%左右,主要分布在陕西、新疆和宁夏。石油储量为5.1亿吨,占全国陆上总储油量的近23%,新疆是我国21世纪的后备石油基地。天然气储量为4354亿立方米,占全国陆上总储气量的58%,其中陕北的天然气储量居全国前列。甘肃省的镍储量占到全国总镍储量的62%。铂储量占全国总量的57%。中国钾盐储量的97%集中在青海省。

二、生态

1.降水稀少气候干旱

西北地区由于地处亚欧大陆腹地,大部分地区降水稀少,全年降水量多数在500毫米以下,属干旱半干旱地区,其中黄土高原年降水量在300~500毫米之间,柴达木盆地在200毫米以下,河西走廊少于100毫米,敦煌只有29.5毫米,吐鲁番不足20毫米,若羌10.9毫米,几乎终年无雨。

由于降水稀少等原因,西北地区的地表水量约为2200亿立方米/年,占全国总径流量的8%左右%A

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建筑起重设备具体包括轻小型起重设备、升降机、起重机和架空单轨系统等几类。

轻小型起重设备主要包括起重滑车、吊具、千斤顶、手动葫芦、电动葫芦和普通绞车,大多体积小、重量轻、使用方便。除电动葫芦和绞车外,绝大多数用人力驱动,适用于工作不繁重的场合。它们可以单独使用,有的也可作为起重机的起升机构。

有些轻小型起重设备的起重能力很大,如液压千斤顶的起重量已达

750吨。升降机主要作垂直或近于垂直的升降运动,具有固定的升降路线,包括电梯、升降台、矿井提升机和料斗升降机等。

起重机是在一定范围内垂直提升并水平搬运重物的多动作起重机械。架空单轨系统具有刚性吊挂轨道所形成的线路,能把物料运输到厂房各部分,也可扩展到厂房的外部。

扩展资料

出租单位在建筑起重机械首次出租前,自购建筑起重机械的使用单位在建筑起重机械首次安装前,应当持建筑起重机械特种设备制造许可证、产品合格证和制造监督检验证明到本单位工商注册所在地县级以上地方人民政府建设主管部门办理备案。

出租单位、自购建筑起重机械的使用单位,应当建立建筑起重机械安全技术档案。

建筑起重机械安全技术档案应当包括以下资料:

(一)购销合同、制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、安装使用说明书、备案证明等原始资料;

(二)定期检验报告、定期自行检查记录、定期维护保养记录、维修和技术改造记录、运行故障和生产安全事故记录、累计运转记录等运行资料;

(三)历次安装验收资料。

参考资料来源:百度百科-起重机械