油锯链条转速怎么计算

你的说法不准确，我想你要的是链传动如何确定输入功率的问题。还有大链轮、小链轮哪一个是主动轮？大链轮做主动轮和小链轮做主动轮，其结果是不一样的，可根据载荷的速度确定传动比。

要确定链传动的输入功率，必须反向计算。就是从带动负载的所需的力矩、转速和链轮的直径反推链条的拉力，确定是单排还多排，链条的链号是多少，这些都可以从设计手册上查到。最后算到需要多大的输入力矩，就可以确定是用电机直接带动链轮还是通过减速器带动链轮，电机有它的额定输出转矩，减速器也可以查到它的输出转矩及输入功率。然后根据载荷的性质乘以载荷系数就行了。

n=(1000*60*v)/(z*p)

其中v为链的速度，z为链齿数，p为链的节距。

链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。 链传动有许多优点，与带传动相比，无弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确，工作可靠，效率高；传递功率大，过载能力强，相同工况下的传动尺寸小；所需张紧力小，作用于轴上的压力小；能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作。 链传动的缺点主要有：仅能用于两平行轴间的传动；成本高，易磨损，易伸长，传动平稳性差，运转时会产生附加动载荷、振动、冲击和噪声，不宜用在急速反向的传动中。

马达转1圈=齿轮转一圈，所以算齿轮外径---可以用12.7×15=190.5（或用2PAI×r=2*3.1415926*33.3=209mm因为算到齿轮尖，值就变大了)

93.33*190=17732mm/Min=17.732米/分钟=0.295米/秒

误差应该不会太大，5公斤可以不用考虑。

油锯链条节数计算：2x（z1、z2的中心距）+（链条与链轮啮合了几个齿）x节距。

先确定所需要的拉力和使用寿命，然后根据这两个主要参数和结构确定链条、链轮的型号，不同的节距和排数，拉力都不同。例如节距是100、中心距是1000，z1、z2同为10个齿。那就是链轮理论有效啮合10个齿（z1+z2)/2，算出链条的长度为2x1000+100x10=3000，也就是30节链条。

分类

链锯根据同理来源的不同分为：汽油锯、电动锯、风动锯、液压锯，这四种动力的链锯优缺点比较明显。

汽油锯：机动性强，适合野外移动式工作。但噪音大，维护保养麻烦，产热较多。

电动链锯：功率稳定，启动快，比其他锯笨重。但是线路如果太长就会移动不便。

风动链锯：安全无污染，噪音小，重量轻。但是必须附带空压机，增大了占地面积，受条件制约。

1、计算传动比：i=Z2(从动轮直径)/Z1(主动轮直径)=50/250=0.22、计算从动转速：n2=n1/i=300/0.2=1500r/min

传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数

传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径比值的倒数。即：i=n1/n2=D2/D1

扩展资料

原理

机构中瞬时输入速度与输出速度的比值称为机构的传动比。

机构中两转动构件角速度的比值，也称速比。构件a和构件b的传动比为Ⅰ=ωa/ ωb=na/nb，式中ωa和ωb分别为构件a和b的角速度(弧度/秒)；na和nb分别为构件a和b的转速（转/分）（注：ω和n后的a和b为下脚标）。

当式中的角速度为瞬时值时，则求得的传动比为瞬时传动比。当式中的角速度为平均值时，则求得的传动比为平均传动比。对于大多数齿廓正确的齿轮传动和摩擦轮传动，瞬时传动比是不变的；对于链传动和非圆齿轮传动，瞬时传动比是变化的。

对于啮合传动，传动比可用a轮和b轮的齿数Za和Zb表示，i=Zb/Za；对于摩擦传动,传动比可用a轮和b轮的半径Ra和Rb表示，i=Rb/Ra，这时传动比一般是表示平均传动比；在液力传动中，液力传动元件的传动比一般是指涡轮转速S和泵轮转速B的比值，即=S/B。

液力传动元件也可与机械传动元件(一般用各种齿轮轮系)结合使用，以获得各种不同数值的传动比（轮系的传动比见轮系）。

参考资料：百度百科-链传动

根据定义：转速n：单位时间的转的圈数。角速度ω：单位时间转过的角的弧度数。转一圈角度转过2π弧度，因此转速与角速度的关系为：ω=2πn。

角速度通常用rad/s表示，转速的常用单位是r/min，将转速化为角速度：分子×2π，分母×60，相当于将转速n×π/30，反之，将角速度化为转速，相当于将角速度ω×30/π，或ω÷π/30。

角速度的方向垂直于转动平面，可通过右手定则来确定。

转速也就是(Rotational Speed)，是指单位时间内，物体做圆周运动的次数，用符号"n"表示；其国际标准单位为r/S （转/秒）或 r/min （转/分），也有表示为RPM (转/分 ，主要为日本和欧洲采用，我国采用国际标准)。当单位为r/S时，数值上与频率相等，即n=f=1/T，T为作圆周运动的周期。圆周上某点对应的线速度为：v=2π*R*n，R为该点对应的旋转半径。

减速机输出转速：n=（1500/43）/60=24/43转/秒

每秒转过齿数：Z=24/43（转/秒）*70（齿/转）=1680/43齿/秒

线速度：15.875 （毫米/齿）*1680/43齿/秒=620.23毫米/秒

N大/N小=v小/v大

小链轮转速：v小=N大*v大/N小=70*(24/43)/15=112/43=约2.6047转/秒

转速公式 ：n=60f/p，公式中字符代表如下：

n——电机的转速（转/分）； 60——每分钟（秒）； f——电源频率（赫芝）； p——电机旋转磁场的极对数。

我国规定标准电源频率为f=50周/秒，所以旋转磁场的转速的大小只与磁极对数有关。磁极对数多，旋转磁场的转速成就低。 极对数P=1时，旋转磁场的转速n=3000； 极对数P=2时，旋转磁场的转速n=1500； 极对数P=3时。旋转磁场的转速n=1000。

线速度和转速

线速度也有平均值和瞬时值之分。如果所取的时间间隔很小很小，这样得到的就是瞬时线速度。

注意，当△t足够小时，圆弧AB几乎成了直线，AB弧的长度与AB线段的长度几乎没有差别，此时，△l也就是物体由A到B的位移。因此，这里的v其实就是直线运动中的瞬时速度，不过如今用来描述圆周运动而已。

线速度是矢量，有大小和方向，做圆周运动的物体，它的线速度方向时刻改变，并始终指向该点的切线方向。

油锯没劲的原因和解决方法有：一、链条老化，首先是链条老化了，需要对链条进行更换；二、火花塞故障，火花塞老化或者故障，也会导致，有剧没进，需要对火花塞更换；三、机油比例，机油比例过高也会导致，电锯没劲，需要降低机油的百分比；四、调节螺丝，通过调节油锯的T、H、L三个螺丝，控制油锯的力气。

1、链条老化

油锯没劲的可能是油锯的链条老化了，如果油锯长时间没有使用，或者使用较长时间没有更换链条，都会导致油锯链条老化，老化后的油锯链条的力气会变小，因为它的锋利程度没有以前高了，也没有以前转的快了，所以在使用时会给人，没有力气的感受，遇到这种情况直接更换一条油锯的链条就可以了。

2、火花塞故障

油锯在使用时是类似于发动机一样的，如果油锯内部的火花塞，出现故障，也会导致油锯的动力不足，使用时没有力气，用户可以对火花塞进行检查，如果是火花塞的原因及时更换火花塞，或对火花塞进行维修，就可以解决这种情况。

3、机油比例

油锯所使用的油，一般为混合油，如果油的比例有问题，在使用时也会导致油锯的动力不足，这个时候只需要降低机油的比例，即可解决这一问题，可以慢慢进行尝试，找到最符合油锯所使用的比例。

4、调节螺丝

油锯的上方有三个螺丝，分别为T、H与L，这三个螺丝是用来调节油锯的转速的，如果这三个螺丝过松或过紧都会导致油锯的动力受到影响，用户可以根据使用说明书对这三个螺丝进行调节，达到最理想的使用状态，即可解决动力不足问题。

购买油锯的注意事项

1、选购油锯时，首先是注意油锯的转速，正常情况怠速应在2500到3000转左右一分钟，在常温状态下转速需要达到2000转一分钟，才符合一个电锯的正常工作水平，购买时需要注意尽量购买符合这个工作需求的电锯。

2、购买时还需要注意，油锯的燃油混合比例，正常情况下的燃油混合比例在20:1，或15:1左右，最好购买使用风冷混合型，以保证油的浓度，还应该在油锯的锯链中，加入10%~30%左右的柴油或者火油，这样才能保证油锯在使用时得到充分的保养，不会轻易损坏。

3、在购买时还需要注意，锯链的松紧程度，特别是对于新买新使用的油锯来说，在选购时最好让商家把油锯的锯链松紧度调好，以免，在使用时由距过紧或过松，导致使用效果较差，且影响油锯的使用寿命。