扭矩扳手每上一次螺丝都要重新设定吗
扭矩扳子的使用常识
扭矩扳子-也叫扭力扳手或扭矩扳手，力矩就是力和距离的乘积，在紧固螺丝螺栓螺母等螺纹紧固件时需要控制施加的力矩大小，以保证螺纹紧固且不至于因力矩过大破坏螺纹，所以用扭矩扳手来操作。首先设定好一个需要的扭矩值上限，当施加的扭矩达到设定值时，扳手会发出“卡塔”声响或者扳手连接处折弯一点角度，这就代表已经紧固不要再加力了。虽然现在国产、进口扭矩扳手的型号、样式各异，但由于工作原理相同或相似，所以在使用中有很多相同之处。通过多年的使用和检定，我们总结出一些扭矩
扳手的使用经验与常识。
1. 扭矩扳手只能用作安装紧固件(螺栓、螺母) 时测量其安装力矩使用，绝不能作为拆卸工具去拧松已拧紧的紧固件。不能敲打、磕碰或作它用。使用时轻拿轻放，不许任意拆卸与调整。绝对不能当锒头使用，敲击工件；严禁用尖硬物碰撞和用强溶剂擦拭数显式扳子的面板及显示区域，以及预置式扳子的刻度窗部位；
2. 在使用扭矩紧固件的场合尽可能带上护目镜，这样可以在突发情况下保护操作者的眼部。
3. 为了保证工作人员正确使用和测量值的准确，防止对工具、设备的损害，必须确保所施加的扭矩值在扭矩设备的范围内，在使用扭矩设备前请正确了解扳手的最大量程，不
能乱用。选择扳手的条件最好以工作值在被选用扳手的量限值20%～80%之间为宜。
4. 紧固时应使用正确的接头，否则会导致施加的扭矩出现人为误差。接头应接触紧密有足够硬度。
5. 从加载的安全考虑，在扳手手柄上尽量使用拉力而不是推力。要调整操作姿势，防止操作失败时人员跌倒。
6. 使用中应平稳施力，请勿强烈冲击、磕碰及跌落；使用后，擦拭干净放入盒内，不可到处放置。定值扳手使用后要注意将示值调节到最小值处，以保证其准确度及使用寿命。否则，往往会使定值扳手提前失效或损坏。据统计，许多定值扳手的非正常性损坏就是由这个原因引起的。这是由于扳手内
的弹簧如果经常处于压缩状态，不能松弛，就会造成弹簧发生永久形变，而这种情况下的扳手是不能修复的(除非更换弹簧) 。所以在实际工作中，无论是使用或保存，都一定要注意这一点。
7. 使用时应严禁在尾部加套管或长柄，有专用配套附件(长柄或套管) 除外。力必须加在手柄尾端，使用时用力要均匀、缓慢。要正确区分扳手柄被锁住了还是扳手润滑不好这两种情况，以使扳手调节到需要的扭矩值。定值扳手锁环处于“锁住”时，不要强行转动手柄。当锁环处于“不锁住”时，调节数值，工作值选定后，使锁环处于“锁住”后进行工作。
扭矩检定实用探讨
目前，手工定量控制螺栓拧紧的方法是使用扭矩扳手来拧紧，控制螺栓拧紧过程的目的是使螺栓的轴向拉伸力恰到好处，并以此达到螺纹副的可靠联接。因此，扭矩的控制在各种机械类、电子类产品的开发研究、测
试分析、质量检验、型式批准、定型鉴定和节能、安全或优化控制等工作中成为必不可少的内容，也使得定期的扭矩测量和检定十分必要。
一、扭矩检定专业知识
1．扭矩专业知识
（1）扭矩的定义
作用在物体上偏离旋转中心的地方、使物体产生旋转方向的变形或可能产生转动的力和长度的复合作用，称之为力矩或扭矩。物体在扭矩作用下转动的中心成为矩心，矩心到力作用线的垂直距离称为力臂，则扭矩M 等于力F 和力臂L 的乘积。使物体顺时针
方向转动的扭矩为正，反之为负。如图1中M1=F1L1，M2=F2L2 。
（2）扭矩的分类
扭矩扳手按所使用的动力源，一般分为手动、电动、气动和液压四大类：手动基本上指手动扳手；气动是以压缩空气为动力的；电动是指交、直流电都可以作为电源的；液压类的与气动类似，但液压源是由液压油提供。
按工作原理分类，扭矩扳手可分为指示式和定值式两大类，指示式可细分为数显式和
指针式，定值式可细分为机械定值式（又称预置式）和电子定值式。
扭矩扳手按其状态又可分为静态扭矩和动态扭矩两大类：静态扭矩是指不长的时间内扭矩值不随时间变化或随时间变化很小和很缓慢的扭矩，包括静止扭矩、恒定扭矩、缓变扭矩和脉动扭矩；动态扭矩是指扭矩值随时间变化很大和很快、甚至换向的扭矩，包括振动扭矩、随机扭矩和过度扭矩。报响式扳手又称预置式扳手，属于定值式类，这类扳手可分为机械定值式和电子定值式。
二、扭矩扳子的主要技术指标
1. 示值相对误差：扭矩扳子示值相对误差e （%)=（扭矩扳子刻度值－测
试仪刻度值）/测试仪刻度值×100
2. 示值重复性误差：
扭矩扳子示值重复性误差（r %)=（测试仪刻度值－测试仪刻度值）/测试仪刻度值×100
通常情况下，考核和衡量扭矩扳子的品质，主要有五个方面的指标：一是各种功能性，二是示值相对误差，三是示值重复性误差，四是长期稳定性，五是使用安全性。人们在选择扭矩扳子时往往只注重各种功能性、示值相对误差和示值重复性误差，而忽略了长期的稳定性和使用的安全性。示值相对误差和
示值重复性误差通过扭矩检定仪可以直接检测出来，稳定性和安全性只有通过使用和长期的跟踪检测才能体现出来。
2．扭矩检定仪的选择
扭矩测试仪基本上是为了检定扭矩扳手及向光扭矩设备而设计生产的，扭矩追溯系统中属于中间衔接部分，故对扭矩测试仪必须要有以下基本要求：合格的扭矩精度等级、完整的扭矩检定报告、完整的检定追溯系统和符合实验室的高要求质量，如图2所示。
（1）分辨力
对扭矩扳手检定仪的分辨力，一般要求是：指针式最小分度值应Mmax A/200，A 为准确度等级的等级数；数字式的最小有效数字增量应MmaxA/1000且为1、2、5、乘以10的整数次方，A 为准确度等级的等级数；例如0.5级、额定扭矩为1000N.m 的数显扭矩扳手检定仪的有效最小数字增量不大于0.05N.m 。
（2）量程、准确度选用
扭矩扳手一般的工作范围是测量上限值得20%至测量上限值，部分测量下限高于测量上限的20%，工作范围从测量下限开始。新制造和修理后的扭矩扳手应以测量上限值的120%加载值进行超负荷试验。 其给出标准扭矩值的扩展不确定度为被检扳手准确度等级的1/3～1/10，或检定仪的准确度等级应优于被检扳手准确度等级的1/3；特殊的扭矩扳手检定仪不受次限制，但起点不得小于最大扭矩之的5%，且分辨力足够、延伸范围经检定合格。
（3）个案例举
针对预置式扭矩扳手，在选用检定装置时，由于其本身精确度等级为3～10级，按量传体系的三倍关系，应选用准确度等级至少为2级，通常为1级的扭矩检定装置。
与此同时，根据扭矩扳手的检定规程对扭矩测量仪分辨力的要求，应事先确定所选用的测量装置各量程的分度值符合要求：检定仪必须具备峰值保持功能，具有足够的响应速度，最好还应具有能保持扳手处于正确的检定方位和加载作用点可调的功能。
三. 扭矩检定的实际操作
（1）准备工作
为了确保数据真实，检定前应作检定装置和扳手的外观检查，确定无误。扭矩扳手检定装置应在预热和预扭后调整零位，扭矩扳手应在实验室内放置足够长的时间按达到等温度要求，在三次预扭后调好零位，扭矩
扳手预扭后调好零位等再开始检定，数显扭矩扳手也应预热。
另外，严格地说，扭矩扳手的检定的工位（指扳手杆身处于水平位置或垂直位置）也是由要求的，在什么位置使用就应什么位置检定，对某些初始零位不很确定的指针扳手或数显扳手更应这样，并且检定装置应具有完整的加载定位机构，帮助固定扳手的检定位置。
（2）基本操作过程
按照扳手的额定值正确选择检定装置的量程，开机预热后，将外观检查正常的扳手在检定装置上按额定值预扭三次；取下扳手，调节好检定装置的零位并选用其峰值保持
功能，手动设置扭矩扳手的预置值为检定点，将扳手正确安装在检定装置上预扭三次，按照选定的检定点平稳施加扭矩到发出听觉或其它指示信号后立即停止加载、卸除载荷使扳手恢复常态，读出和记录各点的指示值，至少三次反复该过程完成该点的检定，重新设置下一个检定点重复以上过程知道完成全部检定。
其中，在检定指针式扭矩扳手的过程中，应首先保证双眼平视会聚于指针的转动，确保对指针与度盘刻线重合位置的判读正确；其次，保证对零操作的位置正确，也就是保证使用位置与检定位置与零位置三者一致。
为保证这一点，应使用具有稳定慢速加载功能的检定加载机构。检定顺序从小扭矩值至大扭矩值，每点每次需间隔5s 以上，在检定完每点每次的数值，需将力量完全释放，再做下一次（需注意每点扭矩值之重复度不可误差太大）。
（3）个案例举
手动示值式扭矩扳手在检定时，则应按照扳手的额定值正确选择检定装置的量程，开机预热后，将外观检查正常的扳手在检定装置上按额定值预扭三次；取下扳手，按检定工位分别调节好扳手和检定装置的零位，将扳手正确安装在检定装置上，按照选定的检定点施加扭矩到检定值，读出和记录各点的
指示值，逐级施加扭矩到额定值后，卸除加载，并检查扭矩扳手的指示回零情况；重新调整零位后重复以上步骤进行第二次检定，此过程至少进行三次。
注：指针式有从动指针的必须带从动指针进行检定。双向扭矩扳手应进行双向检定，同样要进行反向预扭三次在按上述步骤进行反向的检定。
（4）检定周期
扭矩扳手的检定周期应主要按照扳手的结构特点和使用频度综合确定：普通扳手短则一个月、最长不得超过一年（一年通常只是用于指针式和数字式扳手）；电动和气动扳手在使用要求高的场合应每周甚至每天检
查一次；预置式扳手则要按照使用频度通过细致监控来确保能正常使用，一般连续使用检定周期不应超过3个月。当用于扭矩控制精度要求较高的工位和重要岗位时，建议每班使用前检定一次。
而对于新制造、改装或修理后的扭矩扳手检定仪而言，一般需进行两次检定合格方准使用。这两次间隔时间为3个月，以后检定合格周期延长，但最长不得超过1年。
套筒扳手的优点
套筒扳手是拆卸螺栓最方便、灵活、安全的维修工具。使用套筒扳手不容易损坏螺母的角。
根据工作间空的尺寸、扭矩要求和螺栓或螺母的尺寸选择合适的套筒头。
套筒为短管状，一端内侧为六边形或十二边形，用于覆盖螺栓头；另一端有一个方头孔，用来与配套手柄的方榫配合。
套筒的规格
根据要拆卸的螺栓的扭矩和要使用的工作环境，套筒可以分为大、中、小三个系列，通过配合手柄的方榫宽度来区分。
常见的有6.3mm系列、10mm系列、12.5mm系列。如果用英寸表示，则应为l/4英寸系列、3/8英寸系列和l/2英寸系列。
套筒类型
除了常见的标准套筒外，还有很多特殊的套筒，如六边形长袖、六边形或十二边形花套筒、气动套筒、螺丝刀套筒等。如果头部制成特殊形状的螺栓和螺母，必须使用特殊的套筒进行拆卸。
1)六角长袖
六角套筒比标准套筒深三倍，是汽车维修中最常用的改装套筒之一。
2)气动套筒
气动套筒专门用于气动冲击扳手。如果使用普通套筒，气动冲击扳手在工作时会产生瞬间的强烈冲击，可能会损坏套筒。
气动套筒采用特殊铬钢合金，壁厚增加，强度降低，韧性增强，能适应恶劣的工作环境。
气动扳手的方榫设计有O型锁环，防止工作时套筒被甩出气动扳手。
3)十二角花形套
十二边形套筒的内径形状有两种:六边形和十二边形。六角套筒与螺栓螺母接触面大，不易损坏螺栓螺母表面；十二边形套筒的角间距只有30度，可以轻松盖住螺栓，适合在狭窄的空空间拆卸螺栓。提示:
十二角套筒不能拆卸扭矩大或边缘磨损的螺栓，因为它与螺栓的接触面小，容易损坏螺栓的棱角或因打滑而造成安全事故。
4)六角花套
花形套筒是专门用来拆卸花形螺栓的头部螺栓的。拆卸时，花形套筒可与螺栓头面接触，采用曲面结构，可减小体积，增加拆卸扭矩。
现代 车型中，花形螺栓的使用逐渐增多，常用于进气歧管的门安装螺栓或螺柱等。
小贴士:当花形套的尺寸没有标注出来时，首先是“T”和“E”的区别，然后是尺寸数字的区别。花形螺钉头叫T型，花形套筒叫E型。
5)系列螺丝刀套筒
螺丝刀套筒和配套的手柄组合成各种螺丝刀或六角扳手，用于拆卸特殊螺栓头的螺栓或扭矩过大的小螺钉。
随着汽车制造技术的发展，六角和六角螺栓在汽车上的应用越来越多。上述螺栓用于驱动皮带轮上的无头螺钉、变速器的放油螺栓和减震器活塞杆的紧固螺栓。如果要拆卸这种螺栓，必须使用专用的六角套筒和六角扳手。
用螺丝刀拧紧带字或十字的螺丝时，容易上浮，拧紧力有限。因此，六角和六角螺栓在汽车上的使用越来越多。
线性螺丝刀套筒和螺丝刀头的形状如图所示。
十字螺丝刀套筒和螺丝刀头的形状如图所示。
斜切螺丝刀套筒和螺丝刀头的形状如图所示。
花形螺丝刀套和螺丝刀头如图所示。
六角螺丝刀套筒和螺丝刀头如图所示。
中孔花形螺丝刀头与普通螺丝刀头不同，中间有空中心设计，适合拆卸中间有突起的花形螺栓。
螺丝刀套与不同手柄的配合会起到不同的作用。可以用棘轮扳手实现快速拧紧，也可以用连杆加长，这样可以对普通螺丝刀拧不动的螺丝施加更大的扭矩。
使用时，必须给螺丝刀套筒足够的向下压力，以防止螺丝刀套筒滑出螺钉头。
使用螺丝刀套筒头拆卸或拧紧螺钉时，一定要检查螺栓头的六角孔或花形孔内有无杂物，并在操作前及时清理干净，以免因工具打滑而损坏螺栓或伤人。
螺丝刀头连接器是连接螺丝刀头和附件手柄的必要附件工具。如果没有螺丝刀头连接器，则不能使用螺丝刀头。
螺丝刀头与螺丝刀套筒相同，但应与螺丝刀头连接器配合使用。螺丝刀头接头与螺丝刀头结合形成螺丝刀套，比螺丝刀套的制造成本低。
@2019
扳手分为以下几种：
1、扭力扳手：它在拧转螺栓或螺母时，能显示出所施加的扭矩；或者当施加的扭矩到达规定值后，会发出光或声响信号。扭力扳手适用于对扭矩大小有明确地规定的装配。
2、内六角扳手：成L形的六角棒状扳手，专用于拧转内六角螺钉。内六角扳手的型号是按照六方的对边尺寸来说的，螺栓的尺寸有国家标准。
3、套筒扳手：一般称为套筒：它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成，特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。
套筒有公制和英制之分，套筒虽然内凹形状一样，但外径、长短等是针对对应设备的形状和尺寸设计的，国家没有统一规定，所以套筒的设计相对来说比较灵活，符合大众的需要。
套筒扳手一般都附有一套各种规格的套筒头以及摆手柄、接杆、万向接头、旋具接头、弯头手柄等用来套入六角螺帽。
套筒扳手的套筒头是一个凹六角形的圆筒；扳手通常由碳素结构钢或合金结构钢制成，扳手头部具有规定的硬度，中间及手柄部分则具有弹性。
4、钩形扳手：又称月牙形扳手，用于拧转厚度受限制的扁螺母等。
5、两用扳手：一端与单头呆扳手相同，另一端与梅花扳手相同，两端拧转相同规格的螺栓或螺母。
10号套筒或扳手。
五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。
五菱宏光在动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。
五菱宏光以其小排量、巧妙设计、精致内饰、强有力的跨级动力，以及4.48~6.68万元的绝对诱人的售价，在大块头云集的商务车市场开创了一片新天地。"小巧、精细、实用"是业内人士对五菱宏光的一致评价。
车身顶部配置的大尺寸车顶行李架，进一步体现了紧凑型商务车的多功能特性，车身尾部的一体化弧形尾翼，能够有效减少行驶中的紊流，并提供适当的下压力，侧面的跃动腰线和契型裙线，使得车身侧面更有层次感，而且线条更为流畅。
其实这个小扳手是一个保养指示灯，并不是说车辆出现故障，小扳手只是一个保养标志，非常人性化的设计，一般是在每次拧钥匙自检时出现。
保养指示灯的作用是在车辆行驶一定里程后，提醒司机对车辆进行保养。也就是说当小扳手亮起时，你就应该到4S店进行保养了。
陕汽轻量化德龙F3000 8×4自卸车
是陕汽依托“国家级企业技术中心和博士后科研工作站”强大研发能力，联合欧洲知名重卡设计公司，优选国内新一代高强度轻量化材料，采用专利技术设计而成大容量、皮重更轻上装箱体。
整车具有轻量化、经济实用、高强度等特点，特别适合作为在高效公路运输大容量煤炭、沙石料等。具备自重更轻、运输效率更高、安全可靠三大优势。
2019本田新凌派扳手灯怎么消除
外观方面，凌派采用本田家族最新的设计语言，更大更宽的进气格栅、羽翼造型的LED前大灯以及C型尾灯等，没有上代车型“粗狂”的感觉，更多的是展现出动感与年轻的一面，镀铬元素依旧很浓。在车尾，凌派采用小尾翼设计，尾部整体造型平直、方正。
内饰方面，凌派风格偏向简约，主打实用性。在中控台上融入软性皮质包裹，并且加入了双缝线设计和8英寸显示屏。采用三幅式方向盘，显得运动、年轻而自然。在配置方面，部分车型配备铝合金轮毂、发动机自动启停系统、前排侧气囊、USB音响系统、前排双USB接口、高保真扬声器豪华音响系统等
18款凌派的车主如果看到当汽车仪表盘上有个小扳手的灯亮起的时候，也就是保养灯的意思，这就在提醒车主车辆的达到了一定的行驶里程，是要去进行一次保养了。下面可以了解一下18款凌派机油扳手消除和凌派机油保养归零图。
1、车子先启动车辆，按一下启动按键即可
2、车主可以在仪表盘上看到会显示保养的提示
3、车主按一次方向盘的SET按键
4、然后再按下一次方向盘右边的SEL按键
5、最后再按下方向盘左侧的取消键就可以了
6、车主操作完可以发现仪表盘上的保养提示也就没有了
凌派的首次保养一般是里程数达到5000公里或者购车时间3个月，里程数和时间只要有一个先到了就去做第一次的保养，后续保养周期则是5000公里或者6个月为间隔，也是哪个先到了就去做保养，整车的质保期是三年或10万公里。
