建筑上用的掉葫芦别名什么

问题太高级了，只好百度之。

一、工程概况

污水处理南站1000立方米污清水池是xxxxxxx公司xx区配套设施工程，我方承包清水池的土建工程。

污水池长为21.7m，宽为14.3m，基础为筏板基础。本工程以绝对标高24.8m作为设计相对标高±0.000，基础底标高相对标高为－3.65m。本工程抗震设防烈度为6度，基础垫层砼强度等级为C10，厚为100mm，每边宽出基础底边100。池体砼强度等级为C25.S6。

二、 钢筋工程

1、施工部署

1) 施工顺序

根据图纸下料——绑扎基础及柱钢筋——绑扎墙壁钢筋——绑扎顶板钢筋

2) 劳动力安排

根据本工程特点安排钢筋加工10人，钢筋运输4人，钢筋安装15人

2、施工准备

1) 技术准备

1.1与该工程相关的技术、施工人员配备齐全

1.2熟悉图纸，审查图纸与说明内容是否符合以及各组成部分是否发生矛盾和错误，建筑图与结构图上的尺寸、标高等方面是否一致

1.3掌握该项工程的施工方法和技术要求

2) 现场准备

2.1标高点根据现场引测的±0.000测定标高。

2.2钢筋加工的一些机具设备根据施工平面图和有关规定提前进场

2.3根据图纸的要求提前将各种型号的钢筋进入场地，并安规定抽样送检

2.4做好雨季施工的各种措施

3、 施工方法

1、钢筋加工

1.1、钢筋加工的形状尺寸必须符合设计和规范要求，钢筋的表面应清洁、无损伤、油渍、漆污和铁锈等，若有，在使用前必须清除干净，带颗粒状老锈的钢筋不得使用。

1.2、钢筋除锈采用钢筋调直机在钢筋调直过程中除锈。

1.3、钢筋必须平直，无局部曲折，必须经调直之后才能使用和加工。

1.4、钢筋的弯钩或弯折应符合下列规定：

1）Ⅰ级钢筋末端均应作180度弯钩，其圆弧弯曲半径不小于钢筋直径的2.5倍，平直部分长度不小于钢筋直径的3倍。

2）Ⅱ级钢筋末端作90度或135度弯钩时，Ⅱ级钢筋的弯曲半径D不小于钢筋直径的4倍，平直部分长度按设计（03—101图集）要求确定。

3）弯起钢筋中间部分弯折处的弯曲半径D不小于钢筋直径的5倍。

4）箍筋的末端作135度弯钩，其弯钩的弯曲直径大于受力钢筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍，弯钩的平直长度不应小于箍筋直径的10d。

5）当机械断料时，严格按配料单长度进行断料，保证断料正确，钢筋和切断机刀口要成垂线，并严格执行操作规程，确保安全。在切割断料过程中，如发现钢筋有劈裂，缩头或严重的弯头，必须切除。

6）本工程钢筋弯曲时，为保证加工质量，要求φ10以下加工时按配料单尺寸在工作台上钉上钉子作为尺寸（弯曲点）的标志。

7）弯曲粗钢筋及形状较复杂的钢筋时，必须在钢筋弯曲前，根据配料单上标明的尺寸，用粉笔画出弯曲点位置，必要时在工作台上画出实样，用钉子在工作台控制钢筋的弯折点。划线钉点时，应根据不同的弯曲角度扣除弯曲调整值（见附表一）

钢筋弯曲调整值一览表

钢筋弯曲

角度 30° 45° 60° 90° 135°

钢筋弯曲

调整值 0.35d 0.5d 0.85d 2.0d 2.5d

8)当第一根钢筋弯曲成型后，应与配料单上标明的形状尺寸进行复核，符合要求后再成批的加工。成型钢筋要求形状正确，平面上没有凹曲现象，弯曲点不得有裂纹。

9）圆钢采用调直机调直后，对钢筋有局部弯曲的可采用扳子调直。

10）钢筋加工的允许偏差：

钢筋加工允许偏差值一览表

项 目 允许偏差

受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸 ±10

弯起钢筋的弯曲位置 ±20

箍筋的内净尺寸 ±5

2、钢筋的安装

1、柱钢筋的安装

1.1按照给出的柱子的位置线（进入高空先搭设脚手架）绑扎柱插筋并控制好其间距

1.2套上柱箍筋，按照图纸上给出的间距计算好所需的箍筋数量，箍筋的接头应交错分布在四角纵向钢筋上，柱角筋与箍筋间用双扣交错绑扎，绑扣相互间成八字形，箍筋与主筋要垂直

1.3柱筋的保护层厚度应符合设计和规范要求

2、板钢筋安装

1）工艺流程：清理模板→模板上画线→绑板受力钢筋→绑负弯距钢筋及角筋

2）清理模板上的杂物，用粉笔在模板上面画好主筋分布筋的间距，按画好的间距先放受力钢筋，后放分布筋。

3）反扣绑扎成八字形，绑扎时第一根钢筋距梁边50mm，最后一根距梁边超过50mm时可多绑扎一根钢筋；

4）绑扎有负筋的双层钢筋网间加Ф8间距1个/㎡的钢筋马凳，以确保上部钢筋的位置。

5）放置时，短跨主筋放在长跨主筋的下面，钢筋在梁中的锚固长度不小于10d；

4、质量标准

1、主控项目

1.1钢筋安装时，钢筋的品种、级别、数量和规格必须符合设计要求及国家现行建材标准要求；

1.2钢筋的焊接接头的类型和质量符合现行《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-96）的要求；

1.3纵向受力钢筋的连接方式符合设计要求；

1.4当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时，应对该批钢筋进行化学成分检验或其他专项检验。

2、一般项目

2.1钢筋应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。

2.2钢筋的接头宜设置在受力较小处。同一纵向受力钢筋不宜设置两个或两个以上的接头。接头末端至钢筋弯起点的距离不小于钢筋直径的10倍。

2.3缺扣、松口的数量不超过扣数的10%，且不应集中；

2.4钢筋绑扎准确、到位，绑扎接头应符合现行规范要求。

钢筋安装允许偏差详见下表：

项 目 允许偏差mm 检验方法

绑扎钢筋网 长、宽 ±10 尺量检查

网眼尺寸 ±20 尺量检查三档取大值

绑扎钢筋骨架 长 ±10 尺量检查

宽、高 ±5 尺量检查

受力钢筋 间距 ±10 尺量检查

排距 ±5 尺量检查

保护层厚度 基础 ±10 尺量检查

柱、梁 ±5 尺量检查

板、墙 ±3 尺量检查

绑扎箍筋、横向钢筋间距 ±20 尺量检查三档取大值

钢筋弯起点位置 20 尺量检查

预埋件 中心线位置 5 尺量检查

水平高差 +3、0 尺量检查

5、文明施工与环保措施

1、质量保证措施

1.1应严格按国家有关规范、规定和设计要求施工。实行全面的质量管理，执行谁施工谁负责，对施工过程严格把关，明确责任分工。

1.2执行三级质量管理体系，确保施工时刻处于受控状态。

1.3及时、准确、详细的做好各项施工原始记录，以便及时发现问题，随时调整施工方案。

1.4参与施工人员应严格按ISO-9002标准、公司质量控制程序文件规定的标准，对整个施工过程进行控制，施工人员严格按施工方案和作业指导书的要求进行操作。

2、安全施工技术措施

2.1 本工程项目经理将对整个工程的安全负全面领导责任，各级技术人员、职能部门和生产工人在各自的职责范围内对安全工作负起相应的责任。

2.2 对施工人员加强安全施工教育，定期进行安全检查。

2.3 进入施工现场一定要佩带好安全帽，并接受入场教育。

2.4施工中各专业工种必须持证上岗，严格执行安全操作规程。

2.5项目管理人员要对全体施工人员进行遵章守纪的法制教育，做好施工前的安全交底，任何人均不得违章指挥和违章作业，并服从安全部门人员的管理。

2.6施工期间，安全员全面负责安全监督工作，发现不安全因素，随时排除，并采取有效预防措施。

2.7未及事项均应按有关操作规程执行。

3、文明及成品保护措施

3.1工人操作地点和周围必须清洁整齐，做到活完脚下清，工完脚下清。

3.2 加强机械设备的保养和维修，遵守机械安全操作规程，做好安全防护措施，保证机械正常运转；经常保持机身及周围环境的清洁。

3.3 施工所用的各种材料和工具，应根据施工进度及现场条件有计划的安排进场。

3.4钢筋绑扎完毕，不准任意在上行走；

3.5加工好的成型钢筋，在现场应按型号、规格铺垫木整齐堆放，防止压弯变形；周围作好排水沟，避免钢筋陷入泥土中；底板钢筋绑扎好后，支撑与马凳要绑扎牢固，避免其他工种作业时踩踏变形；

3.6绑扎墙钢筋时应搭设临时脚手架，不得蹬踩钢筋作业；

3.7在运输和安装钢筋时，应轻装轻卸，不得随意抛掷和碰撞；

3.8板钢筋绑扎完，在板上搭设架空木板做临时通道，避免人员上下踩踏钢筋；

3.9混凝土浇筑时，搭设行人及作业通道，不准在钢筋上进行混凝土施工。

3.10钢筋绑扎完，做到活完场清，将剩余铁线、钢筋及时收拢成堆。

二、模板工程

1. 编制依据

1、清水池施工图

2、混凝土结构工程质量验收规范 GB50204-2002

3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）。

2、劳动力布署

模板安装需每天投入劳动力量20人。

3、模板制作：

模型统一按图在加工场地统一加工制作或者配制，制作好后标记模板位置、型号尺寸和数量。

1.模板安装

施工顺序：

放线→支筏板基础及独立柱基础模板和墙壁吊模→安装柱模→安装墙壁模不板→安装板底模

（1）放线：

模板安装前，根据测量标记在垫层、基础上和板面上弹出的标高、中心线和模板安装控制内边线，并按满堂架设计要求定出安模架立杆位置线。

（2）搭设支模架：

满堂脚手架搭设间距立杆为@800×800，不能大于1000mm设置。水平杆第一道设置距地300㎜高，第二、三道横杆间距1500mm设置，纵横杆与剪刀撑必须扣件拧紧。

（3）安装墙壁模板

主体模板用木模板，采用50×100的木方子、钢管和直径10㎜的对拉螺栓进行加固。木方立着背于模板表面，间距为200㎜，对拉螺栓的横向、竖向间距均为500㎜，螺栓中间加焊止水环和钢筋顶托，以防漏水和混凝土浇筑时截面变小，钢管横向背于木方子上，间距同螺栓的间距。再用钢管斜撑于土壁上下、左右间距为1500㎜。

（3）安装板底模：

支架必须稳固、不下沉。按设计要求间距搭设满堂脚手架立杆。支模架搭设时应拉通线控制高度及垂直度，并抄平检查。

板模应从四周向中间铺设，板模板应与支承的钢管龙骨、墙壁内模连接，用铁钉连接牢。板模盖墙壁内模，模板板缝采用胶带粘贴，然后经检查合格后涂刷脱模剂。

板上的预埋件和预留洞，先弹出位置线在模板上保证位置准确后预埋，用钢管或其它方法固定。

板底模安装好后，应复核模板面标高和板面平整度、拼缝、预埋件和预留洞的准确性，进一步核柱位置。

（4）安装柱节点模：

板模板与柱模及板模接头处的空隙均用木胶板拼缝严密并粘胶带防止漏浆，并加固牢固；检查其平整度是否与大面相同及垂直。

4. 柱模安装

(1).严格按柱模图进行拼模安装。

(2).放出柱边线及500附线，校正绑扎柱筋及安装垫块，高标号砂浆沿柱周边做埂子以保证柱模的方正。

(3).柱模安装校正、加固。安装柱模时，采取模型一次性安装到位。

(4).柱模的加固体系采用钢管，横间距为500，四面钢管加固，根部适当加密，防止涨模。

(5).柱模内在打灰前必须清扫干净。

5. 模板安装的自检

模板支好后，首先要进行自检，填自检自评表，再上报项目部及甲方公司进行验收，验收合格后做好交接手续，再进行下道工序施工。

电动葫芦坏了能维修啊，你们家电动葫芦没超过维修期吧?我看你家人是用会用，这维修和维护一个比一个懒啊!开个玩笑!言归正传，下面有一些我从北京鑫鸟华泰知识库里整理的电动葫芦维修相关的资料你可以看一下。电动葫芦维修资料1 按起动开关后电动葫芦不能正常工作主要是因为葫芦没接通额定工作电压，而无法工作，一般有以下3 种情况：(1)供电系统是否对电动葫芦电源送电，一般用试电笔测试，如没送电，等送电后再工作(2)葫芦主、控回路的电器损坏、线路断开或接触不良，也会使葫芦电机无法通电，出现这种情况，需检修主、控回路，检修时，为了防止主、控回路送给三相电机的电源缺相而烧毁电机，或葫芦电机突然得电运转，产生危害，一定要将葫芦电机从电源线路上断开，只给主、控回路送电，然后点动起动和停止开关，检查分析控制电器及线路的工作情况，对有问题的电器或线路进行修复或更换，当确认主、控回路无故障，方可重新试车(3)葫芦电机端电压比额定电压低10%以上，电机起动转矩过小，使葫芦起吊不动货物，而无法工作，检查时，用万用表或电压表等测量电机输入端电压，确因电压过低，使电机无法起动时，需等系统电压恢复正常后再使用电动葫芦。有时，葫芦电机的电压正常，而葫芦就是不工作，这需考虑其他原因，例如：电机被烧毁，检修时需更换电机葫芦长期不用，保养不善等原因使制动轮与端盖锈死，起动时制动轮脱不开，电机只发出“哼”的响声，转动不起来，葫芦不能工作。这时，应卸下制动轮，清洗锈蚀表面，然后重新试车电机严重扫膛，也会使电机不转动，发现这种情况，应停止使用，必须进行大修或更换电机，以保证葫芦正常工作。另外，生产中严禁超载使用电动葫芦，当货物过度超载，葫芦吊不动货物，电机仅发出“哼”的响声，而不运转，严重时会烧毁电机，甚至引发事故，这时应立即停机，减轻货物，使葫芦在额定功率下工作。2 电动葫芦运行时出现异常响声电动葫芦的很多故障，例如控制电器、电机或减速器等出现的故障，往往伴随着异常噪声，这些噪声的位置及高低和音别随故障原因不同而有区别，检修时，要多听多看，可以利用或根据故障响声特点，确定发出响声位置，寻找和检修故障。(1)异常噪声发生在控制回路上，发出“哼”的噪声，一般是接触器出现了故障(如交流接触器触头接触不良、电压等级不符、磁芯被卡等等)，应对故障接触器进行检修，无法检修时必须更换，处理后，噪声自行消除。(2)电机发出异常噪声，应立即停机，检查电机是否单相运转，或轴承损坏、联轴器轴心不正及“扫膛”等故障，这些都会使电机有异常响声，不同故障的响声位置及高低和音别不同，单相运转时，整个电机发出有规律忽强忽弱的“嗡嗡”声而轴承损坏时，会在轴承附近，发出伴随着“咯噔—咯噔”的“嗡嗡”声而联轴器轴心不正时，或电机轻微扫膛，整个电机发出极高的“嗡嗡”声，并不时伴随着尖锐刺耳的声音。总之，应根据噪声的不同，找出故障，进行逐项检修，恢复电机正常性能，当电机故障未处理时，禁止使用葫芦。(3)异常噪声从减速器发出，减速器出现故障(如减速箱或轴承缺润滑油、齿轮磨损或损坏、轴承损坏等等)，这时应停机检查，首先确定减速器的减速箱或轴承在使用前是否加了润滑油，使用中是否定期更换润滑油，如没有按要求润滑，减速器不仅会产生过高的“嗡嗡”声，还会过度磨损或损坏齿轮及轴承。有人认为减速器暂时不加或随便加点润滑油，照样能运转，不会发生严重故障，这种思想是错误的。我公司安装某台电动葫芦时，曾因工人忘给减速器箱内注润滑油，仅仅试用一天，减速器即发出极高响声，打开减速箱，发现齿轮因磨损过度而报废。减速器轴承损坏，与电机轴承故障相似，也会在轴承附近发出异常响声。为了防止故障扩大，无论减速器齿轮过度磨损或损坏，还是减速器轴承损坏，都需要立即拆卸检修或更换，消除故障，降低噪声。3 制动时停机下滑距离超过规定要求电动葫芦长期停用时，有人误调整制动调整螺母，或制动环磨损过大，使制动弹簧压力减小，制动力降低，当停机时，制动不可靠，下滑距离超过规定要求，这种情况只要按葫芦说明书要求，重新调整制动螺母即可。但工作中应注意，起升重物时，禁止调整、检查和维修制动器。有时，调整了制动螺母，停机下滑距离仍超过规定要求，碰到此类情况，就要考虑其他原因，首先先拆开制动环，检查制动面上是否粘有油污，如粘有油污，摩擦系数降低，会使制动时打滑，下滑距离超过规定要求，仅调整制动螺母用处不大，这时只有彻底清洗制动面(清洗易用轻质汽油)，恢复制动面摩擦系数其次，如制动环松动或损坏，制动环无法保证有效制动，只有更换制动环有时发现制动环未损坏，仅制动环与后端盖锥面接触不良，制动时，制动面接触过少，制动力过小，使下滑距离超过规定要求，检修时，为了增大制动力，应查找出接触不良的位置，进行修磨，增大制动时的接触面，无法修磨时，需更换配件葫芦电机联轴器窜动不灵或卡死，停机后，制动环与后端盖锥面接触不良或无法接触，使葫芦制动效果时好时坏，这类情况，应对联轴器进行检修或更换。另外，制动器压力弹簧长期使用产生疲劳，使弹簧力变小，停机时，制动不牢固，则应更换弹簧，重新调整制动力。4 电动机温升过高首先应检查葫芦是否超载使用，超载导致电机发热，长期超载将烧毁电机电机未超载，仍发热，应检查电机轴承是否损坏还应检查电机是否按规定工作制工作，这也是引起电机发热的原因之一，使用时应严格按电机工作制工作。电机运转时，制动器间隙太小，未完全脱开，产生很大摩擦力，摩擦发热的同时也相当于增加了附加载荷，使电机转速降低，电流变大而发热，此时应停止工作，重新调整制动间隙。5 重物升至半空，停车后不能再起动分析其原因，首先检查系统电压是否过低或波动是否过大，如是这种情况，只有等电压恢复正常后再起动另一方面，要注意三相电机运转中缺相，停机后无法起动，此时需要检查电源相数。6 不能停车或到极限位置仍不停车这类情况一般是接触器的触头熔焊，当按下停止开关时，接触器的触头不能断开，电机照常得电运转，葫芦不停车到极限位置如限位器失灵，葫芦不停车。出现这种情况，立即切断电源，使葫芦强行停车。停车后，检修接触器或限位器，严重损坏无法修复的，必须更换。7 减速器漏油原因是：(1)减速器箱体与箱盖之间，密封圈装配不良或失效损坏，应拆下检修或更换密封圈(2)减速器连结螺钉未拧紧，在停机后，应拧紧螺钉。8 电动机扫膛产生扫膛的原因是：电机轴上支承圈磨损严重、转子铁心位移，或因其他原因使定子铁心位移，造成电机锥形转子与定子间隙太小发生扫膛。电机严禁“扫膛”，当发生扫膛后，应拆下支承圈进行更换，调整定子转子锥面之间的间隙使之均匀，或送到维修厂进行修理。通过对电

你们在施工时脚手架没跟墙体一起上吗？这样很危险的啊！本人所在的城市就有这样一个例子；有一懂100x50x16(长X宽X高）的改建工程，他们在施工中使用脚手架与木头连接在门窗上，让20个工人在架子上施工，结果使脚手架与机械产生共振.导致脚手架倒塌，六死十二伤.所以我认为你们在施工中最好把脚手架改为钢管脚手架，并且利用一切能连接的物体跟钢管脚手架连接.而且不允许任何东西落在钢管脚手架上.在施工时严禁工人在上面又跳又奔的!注意安全!

工程名称

第一卷 超高层建筑整体爬升外脚手架的设计与施工

在超高层建筑的主体施工中,整体爬升脚手架有明显的优越性,它用料少,只安拆一次,爬升快捷方便,经济效益显著,是一种很有推广使用价值的超高层建筑外檐脚手架,被建设部列入重点推广的10项新技术之一。

第1章 超高层建筑整体爬升外脚手架的设计

整体爬升外檐脚手架以电动葫芦为提升机,使整个外脚手架沿建筑物外墙或柱整体向上爬升。搭设高度依建筑物标准层的层高而定,一般取建筑物标准层4个层高加1步护身栏的高度为架体的总高度。脚手架为双排,宽以0.8~lm为宜,里排杆可距建筑物外皮0.4~0.6m。脚手架的横杆和立杆间距不宜超过1.8m,可将1个标准层高分为3步或2步架,以此步距为基数确定架体横、立杆的间距。

架体最下一步为整个架体的承力 桁架(图2-16-1),承力桁架仍是整个架体的一部分,只不过在每个节间内都有斜腹杆,且上下弦杆、斜腹杆均采用双管。承力桁架两端坐落在用型钢制作的承力托上。

承力桁架承受上部架体传下的全部荷载,并将其传递给承力桁架两端下面的简支点(承力托)上。在进行架体设计计算时可将架子沿建筑物外围分成若干单元,每个单元的宽度参考建筑物的开间而定,一般在5~9m之间,不宜大于9m。在架体单元与单元相连处的下面安装承力托,所以承力托的间距也是5~9m,承力托作为每个单元架体的简支点。荷载传递路线为每单元架体上部的全部荷载传递给承力桁架,再由承力桁架传递给承力托。从偏于安全考虑,承力桁架按简支计算。

以型钢制作的承力托里端用螺栓与建筑物外墙或边梁、柱固定,外端用斜拉杆与上层的相同部位固定,承力托外端的斜拉杆为主要受力杆件。

架体的提升动力使用7~10t电动葫芦,电动葫芦挂在用型钢制作的挑梁上。挑梁与建筑物的固定方式与承力托相同,挑梁固定的位置与承力托上下相对,与承力托相隔2个层高(图2-16-2)。电动葫芦下面的吊钩吊在承力托的花篮吊架上。架体每次爬升l个层高。在爬升前先拆开承力托与建筑物的连接点,此时架体荷载由电动葫芦及挑梁承受。设计时,这条传力路线上的所有构件、焊接点均应通过计算。架体爬升到位后安装承力托,架体使用期间,架体荷载由承力托承受，并通过斜拉杆等传递给建筑物,这条传力路线上的所有构件和焊接点亦应通过计算。.

架体爬升到位后,使用期间拆下电动葫芦及挑梁,用滑轮或手动葫芦倒至上一层相同部位并固定,以备下一次爬升。

使用期间架体还应与建筑物有足够的拉结点,拉结点的个数根据风载计算确定。在爬升过程中,因这些固定拉结点均须拆除,所以还应设有滑动拉结点或滑轮缆绳拉结点,在爬升过程中起拉结作用。

在爬升过程中,为防止架子内倾与建筑物产生摩擦,还应设有爬墙(柱)轮。

第2章 安装前的准备工作

1.按平面图先确定承力托及电动葫芦挑梁安装的位置和个数,在相应位置上的混凝土墙或梁内预埋螺栓或预留穿螺栓的孔眼。各层的螺栓位置要求上下相一致,误差不超过土10mm。

2.加工制作型钢承力托、挑梁、斜拉杆。准备电动葫芦、钢丝绳、脚手管、扣件、安全网、木板等材料。

3.因整体爬升脚手架的高度为4个标准层层高,而建筑物的首层层高往往与标准层不一致,所以一般在建筑物主体施工到5~6层时才能从2~3层开始安装、搭设爬升脚手架。此时要先搭设1~2层的落地外脚手架,作为安装爬升架子承力托和搭设爬升架子的操作面。

第3章 整体爬升脚手架的安装

1.先安装承力托,承力托内侧用￠25~30mm的螺栓与混凝土边梁固定,承力托外侧用斜拉杆与上层边梁拉结固定,用斜拉杆中部的花篮螺栓将承力托调平。

2.在承力托上面搭设架子,先竖承力托上的立杆,然后搭设最下一步的承力桁架,桁架下弦管的接头如用接头扣件连接,架子受荷后接头处会拔开,故须用帮焊钢筋连接。搭设时承力桁架上下弦管应中间起拱3cm。承力桁架内的各杆件宜用双管。

3.逐步搭起4层高的整个架体,随搭随设置拉结点,并设剪刀撑。

4.在比承力托高2层的相同位置安装工字钢挑梁,挑梁与混凝土边梁的连接方法与承力托相同。电动葫芦挂在挑梁下。将电动葫芦的吊钩挂在承力托的花篮提梁上。

5.在架体上铺板,每个层高满铺一层,宜用厚约30mm的轻质木板。架体外面满挂小眼网,小眼网应从架体底部兜满。

6.位于电动葫芦挑梁处2个单元架子搭接处的里排横杆应使用短管,提升时暂时拆除有妨碍的几根,待挑梁通过后再重新连接。

第4章 提升步骤

检查电动葫芦是否挂妥,挑梁是否安装牢固。

撤出架体上所有活荷载和施工荷载。

短暂开动电动葫芦,将电动葫芦与承力托之间的吊链拉紧,使其处在初始受力状态。

松开架体与建筑物的固定拉结点(此时滑动拉结点仍起作用)。

5.松开承力托与建筑物相连的螺栓和斜拉杆,观察架子的稳定状态(此时架体已经悬空,荷载由电动葫芦系统承受)。

6.开动电动葫芦开始爬升,爬升过程中应随时观察架子的同步情况,如发现不同步应暂时停机进行个别调整。每次爬升一个层高,爬升时间1~2h。

7.爬升到位后,先安装承力托与混凝土边梁的紧固螺栓,并将承力托的斜拉杆与上层边梁固定,然后安装架体上部与建筑物的各拉结点(此时脚手架处于稳定状态)。待检查脚手板等符合安全要求后,脚手架即可开始使用,进行上一层的主体施工。

8.在新一层主体施工期间,将电动葫芦及其挑梁摘下,用滑轮或手动葫芦倒至上一层重新安装,为一下层爬升做准备。

第5章 使用及安全注意事项

架子安装完毕,须经安全部门检查合格后方能使用。

2.主体施工时模板的支撑系统不能支在该脚手架上,模板、脚手管等不能存放在该脚手架上,砌外墙时外脚手架上不宜存放机砖、砌块、砂浆桶等,外檐装修时可存放部分装饰材料,但不能超过设计计算时确定的施工荷载。

3.进行脚手架设计时,施工荷载可取每平方米投影面积4~5kN,且应为均布荷载。

4.架子外围和兜底应全部用小眼安全网封严,每个层高满铺一层板。

5.由专人组成爬升架子操作班,负责架子的安装、爬升、维修和安全监护,他人不得改动架子。

6.安全员要经常检查承力托、挑梁等处的焊缝是否开焊,检查承力桁架上、下弦杆上的扣件是否滑扣等,发现异常情况随时修整。

第6章 计算实例

某大厦平面呈方形，每边边长35m，每面5个开间,最宽的架体单元取7m,架体高18.2m、l3步。横、立杆间距取1.4m，双排架子宽0.8m。

第1节 承力椅架内力计算

承力桁架为每个单元架体最下面一步架，承受架体上部传来的荷载P，承力桁架被承力托简支(图2-16-3)。

1.荷载P计算：P由脚手架自重、脚手架附设构件重量(脚手板、安全网、护栏)、施工荷载3部分组成。

查《高层建筑施工手册》(中国建筑工业出版社出版，以下简称《手册》)表4-4-4，用插入法算得，由一步一个纵距脚手架自重产生的l个立杆内的轴力为0.388kN。

架体为13步，故轴力NGK1=0.388X13=5.044kN。

查《手册》表4-4-5，用插入法算得由1个立杆纵距的架子附设构件重量产生的轴力(铺5层板)NGK2=3.33kN。

查《手册》表4-4-6，用插入法算得由施工荷载(取5kN/m2)产生的轴力NQR=9.8kN。

故总轴力N=1.2(5.044+3.33.)+1.4×9.8=23.769kN。

因N是作用在双排架子上的，故单片桁架1个立杆纵距上的荷载P=N/2=11.885kN。

杆件内力计算：由平衡方程求得每单元架体承力托处支反力分别为

YA=35.66kN，YB=35.66kN。

用结点平衡法计算出：

受拉力最大的杆为中间的下弦杆，N1=35.65kN受压力最大的杆为中间的上弦抨，N2=35.65kN斜腹杆中压力最大的为边跨腹杆，N3=33.64kN。

杆件强度及稳定计算：上、下弦杆强度验算：

σ=N1/An=35650÷489=72.9N/mm2<f=205

稳定验算取较长的腹杆：

N3/φA=33640÷(0.423×489)

=162N/mm2<f=205。

第2节 承力托斜拉杆及连接螺栓的强度计算

承力托与建筑物连接处的螺栓承受剪力，斜拉杆承受拉力(图2-16-4)。设p’为由承力桁架传来的荷载，N＇为斜拉杆内力，Yc为螺栓承受的剪力。

每个承力托承受一个单元架体的荷载，每个架体单元有6根立杆。

故P＇=6P=11.885×6=71.3kN

由平衡方程求得N＇=126.94kN，Yc=43.88kN

选用2根Φ25Q235钢为斜拉杆，选用2根Φ25的普通螺栓。

斜拉杆σ=N＇/A=126940÷(2×490.62)=l29.37<2l0N/mm2。

螺栓σ=YC/A=43880÷(2×3.14×12.52)=44.72<130N/mm2。

第3节 电动葫芦挑梁与建筑物连接强度计算

电动葫芦挂在挑梁下，位于双排架子中间，故距建筑物距离为400+500=900mm，设

N"为斜拉杆内力，w为1个单元架体的荷载，Y＇为连接螺栓的剪力(图2-16-5)。

由平衡方程算得:

W=2P＇=2×71.31=142.62kN

N"=145.83kN， Y＂=0。

斜拉杆及螺栓的规格同承力托:

斜拉杆σ=N"/A=145830÷(2×490.62)=148.62<210N/mm2。

第4节 电动葫芦起重量的确定

由于规定了在架子爬升时要卸下所有的施工荷载，故电动葫芦的起重量不必达到W=14.2t，而只取脚手架自重及附设构件两项荷载。

故Nw=1.2(5.044+3.33)=l0.05kN，(1个立杆纵距的荷载)W＇=10.05×6=

60.3kN以W＇=6.03t确定电动葫芦的起重量即可。

爬架又叫提升架，依照其动力来源可分为液压式、电动式、人力手拉式等主要几类。它是近年来开发的新型脚手架体系，主要应用于高层剪力墙式楼盘。它能沿着建筑物往上攀升或下降。这种体系使脚手架技术完全改观：一是不必翻架子；二是免除了脚手架的拆装工序（一次组装后一直用到施工完毕），且不受建筑物高度的限制，极大的节省了人力和材料。并且在安全角度也对于传统的脚手架有较大的改观。在高层建筑中极具发展优势；其销售价格以当地市场为准。

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根据建筑物的平面设计整体架的型钢底盘布置图, 每单片析架固定在底盘上, 型钢底盘是利用穿过外墙或边梁的穿墙螺栓和斜拉杆固定在建筑物上, 作为整个电动脚手架提升机的支承架。用电动葫芦依靠固定在建筑物上的工字钢承力架整体提升。在建筑物上的预留洞位置的准确是关键, 必须指派专人负责预留, 可采用白铁水管穿过内外模板固定, 在混凝土初凝前活动并抽出。要求控制抽出时间以混凝土不再膨胀变形后为准, 预留洞的垂直偏差不大于, 水平距离偏差不大于6mm。 提升顺序 拆除并调离外墙大模板, 清除电动脚手架提升机上所有附加荷载。 固定工字钢承力架包括斜拉杆, 挂上电动葫芦, 检查电源线, 电动葫芦链条挂在提升挂钩上。 用电动葫芦上的手动操作部分拉紧链条使之受力, 详细检查所有电动葫芦, 使之全部处于受力原始阶段。 松动并取出固定型钢底盘的穿墙螺栓和斜拉杆穿墙螺栓, 使底盘支腿和斜拉杆临时固定在脚手架上, 底盘支腿向外推出, 用插销固定在第二个孔眼上。 松动并取出电动脚手架提升机的附墙拉杆, 再次检查脚手架下部的滑轮支杆滑轮支杆在脚手架搭设时一并装上有无变形松动。 再次检查并清除电动脚手架提升机上的所有附加荷载, 撤离操作架上的所有施工人员, 拆除所有临时铺设的脚手板和短钢管, 使整体架任何部位与建筑物处于无接触悬空状态。 电动脚手架提升机操作人员各就各位, 通过中心控制室开动电动葫芦, 使整体架同步上升, 注意观察脚手架的上升情况, 如有外倾或水平高度不一致时, 立即报告停止提升, 待进行单个底盘处理, 保持同一水平标高后再继续同时提升。 电动脚手架提升机提升到位后, 固定型钢底盘和底盘斜拉杆, 将其调整在同一水平面上, 松动电动葫芦, 使型钢底盘承力, 固定上部附着拉杆。 铺设临时脚手板和小横杆, 以及其他安全设施。整体架交付使用前, 应对整体架全面进行检查, 确认符合要求后才能投入使用。 用lt手动葫芦逐个将工字钢承力架包括电动葫芦提升到上一层并固定安装好准备下次提升。 下降时原理相同, 仅施工顺序相反, 主体施工结束后电动脚手架提升机下降主要用于外墙装饰工程施工的要求, 但整体架上严禁堆放重物。 适用范围全现浇框架和全现浇剪力墙结构的高层建筑。

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