禧玛诺M370可以使用36T飞轮吗

90千米/小时。牙盘自行车中轴和曲柄相连的部分，36t是指该牙盘有36个齿，最快速度可以达到90千米/小时。运动员通过蹬踏带动曲柄，进而带动牙盘的转动，最终通过链条和飞轮，驱动后轮转动，提供动力，完成自行车的整个传动链。

SHIMANO 山地M771-10飞轮32T 34T 36T的区别在于M771-10的飞轮中这3款飞轮的齿数不一样：

最大齿片齿数为32T的飞轮适合综合路况使用，可以满足日常骑行的需要。

最大齿片齿数为34T的飞轮适合爬山使用，属于爬山专用飞轮，用来征服20°+的陡坡没问题。

最大齿片齿数为36T的飞轮适合爬山使用，属于爬山专用飞轮，用来征服30°的陡坡没问题。

蓝图的XT786套件

这辆ATX660改得就剩个车架，原车水壶架螺丝生锈情况严重也都换了。先来说变速套件吧，当时变速套件并没有选11速而是选择了10速，并且还是超有个性的超级混搭，包含了各家套件的顶级、次顶级、次次顶级、次次次顶级零件，有点绕下面，听我细说。

后拨选择的是XT786后拨，官方说法是最大支持36t飞轮，吧友实测最大可到40t，在改导板后可以容纳46t飞轮。

链条选择的是禧玛诺HG54，当时性价比老高了，在附送魔术扣的情况下价格维持在75左右，因为当时买的是散货真假不知，但是看有人在贴吧验过货，我想应该还是靠谱的，于是直接就购买了那家店的bb52中轴。

原来用的36T盘片，如果内侧有四个空余的盘片固定螺丝孔的话就可以加（有一部分单盘，是双盘去掉了内小盘的，比如喜玛诺SLX M7000、XT M8000的单盘均是双盘去掉小盘而来）。如果没有，就要换盘片（直接换双盘）。 不协调的事：有影响的是链条长度，因为原来用的链条长度是针对单盘的。如何判断所用链条应该是多少节（过紧会导致上不了最大飞轮，过松或导致链条打后下叉），用“齿容比”计算（网上搜“ 齿容比 ”， 这个算出来配链条的节数是很合适的 或搜“ 牙盘链条长度调节” 简单一些但也能适配；都有专门教程）。

最大的最好和前面最小的配，但是也能和前2档配合！但是比较伤链条！切忌不可最大和最大陪，最小和最小配这样及其伤链条！

最佳比例 前 后

11-3

24-6

36-7/8

注：前1是指前面最小的轮！后1是指后面最大的轮！总之是相反的！

楼主说的是牙盘的齿数吧，这玩意儿我们不叫38个牙盘，而是说38T牙盘或这个牙盘是38T。另外，自行车链条匹配的依据主要不是牙盘而是后面的飞轮，所以牙盘是32T，36T或者38T跟链条型号都没关系。链条根据飞轮 片数分为单速，8速，9速，10速链条，相互之间不可通用，一般多速链条在每一节上都会有对应速别的刚印，还是比较好辨认的。牙盘也区分有单速牙盘，九速，十速牙盘，这是厂家的规定，但多速牙盘在实际使用中可以互换，10速牙盘配9速飞，10速飞基本感觉不出区别。