奔驰271正时错半个齿是为何？
奔驰271正时错半个齿可能是链条执行器或涨紧器故障。以下是关于奔驰汽车的相关介绍：1、级别：轿车分级分别是A、C、E、S。2、级别说明：（1）A级就是常说的MPV类似于目前中国市场上常见的旅行车它的市场定位一般是针对家庭；它有140、160等等型号。（2）C级是入门级轿车也是级别比较低的车型车身尺寸比较小（相对其它车型还是比较大）是常说的家庭轿车。有180、200、220、最高的是280。（3）E级轿车就是经常说的中高级轿车它主要针对的是商务人士和一般中产阶层。有240、280、320等等。（4）S级是奔驰轿车中的最高级别它的市场定位是各国元首、大富豪、大亨级有280、350、420、500、600等等。
15万。正常情况下，奔驰271平衡轴链条通常行驶七八年或10万公里就要检查链条，如果以公里计算，更换周期通常是在15万公里。奔驰汽车公司是世界上资格最老的厂家，以生产高质量、高性能的豪华汽车闻名于世。
奔驰271链条拉长会导致怠速低，怠速不稳，打不着火，或者打着火很快又熄灭。链条式发动机链条拉长了就有异响的，此时张紧器也作用不大。如果继续跑的话会容易跳齿了。然后会点火正时不对，出现发动机油耗高，动力下降。需要更换链条。
奔驰271发动机正时链条更换的方法
将新的正时链条接到旧的正时链条后面，然后绕过链轮接好即可。正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。
奔驰271发动机的特点有通过增加功率和扭矩提高响应性。通过更平稳的运转提高舒适型。显著降低燃油消耗并减少二氧化碳排放。符合欧V排放标准。
奔驰271发动机，配备涡轮增压器，这款发动机在实际使用中表现很一般，有一个很主要的问题，就是凸轮轴调节轮容易损坏。M271是一台铸铝发动机，铸铝的缸体和缸头，加上DOHC和四气门设计，加上全新VVY技术，现在看起来都是一款相当不错的发动机。
纠正方法：1。拆卸阀盖和其他相关附件。2.将曲轴转到气缸的上止点位置，该位置应与曲轴皮带轮上的凹槽对齐。3.确认进气和排气突起。
校正方法：
1.拆卸阀盖和其他相关附件。
2.将曲轴转到气缸的上止点“OT”位置，该位置应与曲轴皮带轮上的凹槽对齐。
3.确认进气和排气凸轮轴与凸轮轴瓦盖上的正时标记B对齐。
4.重新安装附件，转动发动机两次。无异常后，正时标定完成。
平衡轴正时校准方法：
五：正时链条的拆卸和安装步骤：
奔驰271更换正时链条时，无需拆卸发动机。可以用专用工具将新正时链条连接到旧正时链条上，然后绕链轮连接。操作步骤：
1、气缸活塞位于上止点。
2、确保气缸L的凸轮轴凸轮朝上。
3、确保两个凸轮轴上的正时标记对齐。
4、用凸轮轴固定工具转动凸轮轴，以防损坏。
5、确保平衡轴上链轮的导槽是水平的，并指向导向链轮。
正时链条的主要作用是：
1、驱动发动机的配气机构，使引擎进排气门在适当的时候开启或关闭。
2、保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。
1、把气门室盖拆下来。
2、转动曲轴更换
3、链条紧张松不了，在发动机侧面，发电机位置，松开螺丝就可以取出来。
4、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，要求1缸的活塞上止点位置。安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置。
5、发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。
6、转动发动机，使1、6缸达到上止点。装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。
7、转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝即可。
