谁知道起重机钢板怎么换

【太平洋汽车网】常用的汽车拆卸工具有各类扳手、螺钉旋具、手锤、手钳类、千斤顶、汽车举升机、起重吊车、活塞环拆装钳、气门弹簧拆装架等。

所选用的扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角。在进口汽车维修中，应注意扳手公英制的选择。各类扳手的选用原则，一般优先选用套筒扳手，其次为梅花扳手，再次为开口扳手，最后选活动扳手。为防止扳手损坏和滑脱，应使拉力作用在开口较厚的一边，这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意，以防开口出现八字形，损坏螺母和扳手。

普通扳手是按人手的力量来设计的，遇到较紧的螺纹件时，不能用锤击打扳手；除套筒扳手外，其它扳手都不能套装加力杆，以防损坏扳手或螺纹连接件。使用手锤时，切记要仔细检查锤头和锤把是否楔塞牢固，握锤应握住锤把后部。挥锤的方法有手腕挥、小臂挥和大臂挥三种，手腕挥锤只有手腕动，锤击力小，但准、快、省力，大臂挥是大臂和小臂一起运动，锤击力最大。切忌用手钳代替扳手松紧M5以上螺纹连接件，以免损坏螺母或螺栓。（图/文/摄：太平洋汽车网吴彬彬）

汽车后钢板弹簧不仅起到弹簧作用，而且还悬挂着后桥车轮，拆卸汽车后钢板弹簧需要使用十字扳手和套筒，具体操作步骤如下：

1、拧下车轮固定螺丝。

2、拆下汽车后轮。

3、拆下钢板弹簧中央固定螺丝。

4、拆下中央固定板。

5、拧下钢板弹簧后支撑螺丝。

6、拧下前部固定螺丝。

7、此时拆下了钢板弹簧。

1.主要检查项目是观察钢板是否移位，检查钢板弹簧的卡子是否紧固，如有松动迹象应紧固。前后板簧的中心螺栓被剪断。当钢板弹簧的U型螺栓紧固螺母松动时，它会继续行驶，当汽车紧急制动时，中心螺栓会被剪断。应经常检查紧固情况。钢板的钢板弹簧在中心孔处断裂。

2.当钢板弹簧U型螺栓的紧固螺母松动时，钢板弹簧在较大的垂直冲击载荷作用下，往往会在中心孔处断裂。排除方法是，及时检查紧固情况；其次，不要超载驾驶；第三，在不平坦的路面上低速行驶，防止因冲击负荷过大而断裂。后板簧在中心孔处折断几个完整的板簧。当后片簧的U型螺栓紧固螺母松开时，在垂直方向的冲击载荷下，辅助片簧垫容易从中间孔断裂。

3.如果汽车继续行驶，并在垂直方向受到较大的冲击载荷，一个或多个弹簧片将从中心孔断裂。如果车辆超载或垂直方向的冲击载荷过大，整对后钢板弹簧将从中心孔断裂。钢板装配耳后端的小U型螺栓被剪断。当小U型螺栓的紧固螺母太松时。汽车行驶时，在冲击载荷作用下，凸耳接合面与后弹簧第一片之间的相对滑动和摩擦随着冲击而加剧，使得该处凸耳的磨损加剧，当凸耳厚度磨损到一定尺寸后，会在较大的冲击载荷作用下在该处断裂。

4.排除方法是经常检查，按规定扭矩拧紧。减震器不需要特殊维护。如果损坏或失效，应更换或修理总成。检查方法是观察减振器外是否漏油。如有油渍，用专用扳手以110 n "m左右的扭矩拧紧顶盖，若油渍严重或汽车振动加剧，应拆下减震器检查。检查方法是:在储油缸下吊环内穿一根杆，两脚踩在杆上，用力拉起减震器。如果阻力很小或消失，则说明减震器出现了故障。如果根本拉不动，减震器就卡住了。如果只是因为漏油导致故障，可以送到车库加油。

钢板有锐利的边角，如与吊索的钢丝绳直接接触，会严重地损坏钢丝绳，甚至会割断钢丝绳，即使是采取了衬垫保护措施，工作起来也会很不方便。因此在钢板吊运场合多采用了各种类型钢板起重钳来完成吊装作业。

1.钢板水平吊装起重钳：根据钢板的长宽尺寸，叠层情况，采用不同的起重钳，可使工作安全、方便、快捷。一种方式是不使用吊横梁，其两组钳之间夹角不应超过45°，肢间夹角不超过60°。

2.竖吊钢板起重钳可单只使用，单只使用时，实际载荷只要不超过标记在钳体上的额定载荷即满足使用要求，两只以上使用方法见下图。

二、钢板起重钳使用注意事项

1.吊运过程中不得与其它物体碰撞。

2.除竖吊钢板起重钳外，不得单边起吊钢板，钢板厚度应在起重钳吊装厚度范围内。

3.竖吊钢板起重钳，钳口内一次只能夹持一块钢板，禁止叠层吊运。

4.不论何种起重钳，必须按说明、规程装夹到位，避免一侧装夹不牢起吊时弹出伤人。

5.钢板起重钳应按其功能使用，禁止移作它用。

三、钢板起重钳主要受力构件更换或报废

1.出现裂纹。

2.受力构件断面磨损、腐蚀达原尺寸10%。

3.钳体开口度比原尺寸增加10%。

作者：未知 点击：218次 [打印] [关闭] [返回顶部]

本文标签： 钢板吊装安全注意事项