四驱汽车马达怎么正确拆卸？
1步骤1如何拆卸汽车起动马达是在靠近发动机的一侧发动机舱内。拆卸起动马达需要使用六角扳手。具体操作步骤如下：前四轮驱动电机的拆卸方法：马达壳体有两个定位爪。用窄一字螺丝刀打开，后盖与壳体分离，有一个转子，即轴中心；2步骤2如果要继续分解，可以将其分解为以下形状。后盖由刷子、轴承和塑料盖组成。壳体由磁钢、弹性挡圈、金属壳体和轴承组成，转子由硅钢片制成；电机由漆包线、换向器、转轴和塑料垫组成。这是使用通电线圈在磁场中切割磁感应线的原理。
1、停好老式捷达车之后，打开老式捷达车的发动机盖子并支上支撑杆。
2、在发动机的侧面可以看到老式捷达车的启动马达。
3、使用六角扳手将启动马达拆卸来。
4、取出螺丝即可拆开内部的结构。
5、拆除启动马达的主轴。
6、拆除完成、启动马达主要包括：外壳、转子、碳刷和接线柱。
7、启动马达更换新的要注意型号。
8、启动马达的接线柱分正负极性即可。
挺好汽车之后，打开汽车的发动机盖子并支上支撑杆，在发动机的侧面可以看到汽车的启动马达，使用六角扳手将启动马达拆卸来，取出螺丝即可拆开内部的结构，然后拆除启动马达的主轴，拆除完成、启动马达主要包括：外壳、转子、碳刷和接线柱，启动马达更换新的要注意型号，启动马达的接线柱分正负极性。
拆的过程注意操作安全，接线不要接反了，否则无法启动。
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第二步， 使用10mm扳手拆卸电磁开关固定螺母，取下电磁开关
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第三步：使用十字起拆卸后端盖上电刷的两颗固定螺母。
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第四步：使用小飞配短接杆加8mm套筒拆卸启动机的两颗长螺栓，并取出螺栓
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第五步， 取下后端盖。
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第六步， 取下磁极，电刷架，电枢。
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第七步， 取下单向离合器及，拨叉，行星齿轮。
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第二操作步骤（整理，清洁）
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第七步，将起动机的零部件按拆卸顺序依次摆好，并用抹布沾少量煤油擦拭干净。
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第三操作步骤（安装）
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第一步，将行星齿轮装入齿圈中
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第二步，将拨叉装进单向离合器并将单向离合器装入前端盖
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第三步，将电枢装入单向离合器
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第四步，安装磁极和电刷。
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第五步： 安装启动机后端盖，并用十字起拧紧电刷架的两颗固定螺栓
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第六步， 使用小飞加8mm套筒拧紧起动机两颗穿心螺栓
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第七步： 安装活动铁心，回位弹簧，电磁开关，并使用10mm梅花扳手拧紧电磁开关两颗固定螺栓
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第八步， 使用12mm梅花扳手拧紧C端固定螺母
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第四工位及设备清洁
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使用抹布清洁启动机及工具，工作台及实训工位
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安装完毕
使用到的设备及工具。
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注意事项
拆装时注意工具的选用，启动机类型比较多，此方式只负责参考。
首先在发动机的侧面可以看到汽车的启动马达用六角扳手将启动马达拆卸来，再取出螺丝即可拆开内部的结构再拆除启动马达的主轴就可以了。然后启动马达更换新的要注意型号连接线柱分正负极性就装好了。
启动马达一般由传动机构、控制机构（电磁开关）和直流电动机组成。启动马达的工作原理就是将蓄电池的电能转化为机械能,从而驱动发动机上的飞轮旋转，这样就实现了发动机的起动。
直流电动机产生电磁转矩，也就是说直流电动机负责转动工作。传动机构则使启动马达驱动的齿轮啮合入飞轮齿圈，将启动马达直流电动机上的转矩传给发动机飞轮，带动发动机曲轴旋转，驱动发动机各部件进行工作循环，直至发动机启动。
在发动机起动后,使起动机自动脱开齿圈。电磁开关则是负责接通，切断直流电动机与蓄电池之间的电路。
启动马达按控制机构可以分为直接操纵式和电磁操纵式，现在我们常见的启动马达大部分为电磁操纵式。
启动马达每次启动的时间不应过长，一般来说在10秒左右为最佳。启动马达两次启动的时间间隔在1分钟左右比较合适，最好大于一分钟。如果连续三次不能启动，此时就应该对发动机，蓄电池，电路线及接线点进行检查。
对于没有过流保护装置的启动马达来说，如果连续三次都不能启动，此时就要让启动马达停止工作，因为启动电流过大，长时间工作此时因电流过大会导致启动马达过热，如果继续强行起动马达，马达就极有可能会烧毁。
换装启动马达后，应注意正，负极线路接触点，最好是将接触点打磨干净后安装牢固，否则的话会造成发动机热车不启动的问题。
