24厘米钢丝渑能吊几吨
据我所知，24厘米直径的钢丝绳，世界钢丝绳领域目前尚没有生产过
如果是24毫米直径钢丝绳，以6×37+Fc+1770-24的钢丝绳为例，其最低破断拉力为336千牛，约34.1吨，假如安全系数取6，那么单绳起重量5.7吨，如果有滑轮组则起重量还能提高，仅供参考
磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳（磷化以后钢丝不经过冷拉直接捻制钢丝绳）。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的三倍左右，随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。
首先直径24的钢丝绳是什么结构、抗拉强度，可以参照标准找出破断拉力，然后除以钢丝绳安全系数，常用安全系数是4-6倍，使用用途不一样安全系数不一样，这样算出来的是单根钢丝绳垂直吊的吨，还要根据实际钢丝绳实际使用情况，比如倾角、滑轮等也有影响。可以到www.jwgss.com找钢丝绳破断拉力。
6x26WS+IWR-24mm，公称抗拉强度1770MPa，单根钢丝绳的破断拉力为363kN,可以吊6t以下的物体。
6X36WS+IWR-24mm 公称抗拉强度1960MPa，单根钢丝绳的破断拉力为402kN(41t)，按6倍安全系数计算，单根钢丝绳可以承受6.8t以下的拉力。
6X36WS+FC-24mm 公称抗拉强度1960MPa，单根钢丝绳的破断拉力为373kN(38t)，按6倍安全系数计算，单根钢丝绳可以承受6.3t以下的拉力。
6X36WS+IWR-24mm 公称抗拉强度1670MPa，单根钢丝绳的破断拉力为342kN(34.9t)，按6倍安全系数计算，单根钢丝绳可以承受5.8t以下的拉力。
6X36WS+FC-24mm 公称抗拉强度1670MPa，单根钢丝绳的破断拉力为312kN(31.8t)，按6倍安全系数计算，单根钢丝绳可以承受5.3t以下的拉力。
为了起重钢丝绳使用寿命最长，大气环境优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
中国年产钢绳180万吨居世界第一，磷化钢丝绳是世界钢丝绳领域革命性创新技术，使用寿命（疲劳寿命）超大幅度跃升：
1.磷化涂层钢丝绳，钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝耐磨、耐蚀防锈能力全面跃升，使用寿命是同结构光面钢丝绳3倍左右（注意拉拔用锌系磷化与制绳用耐磨磷化的区别，天津江苏等地已有多家企业生产，目前仍然货源紧张，供不应求，是光面钢丝绳的升级换代产品，也可以替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用）
2.镀锌钢丝绳，热镀锌和电镀锌
3.不锈钢丝绳，304或316不锈钢
4.涂塑钢丝绳，钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯或聚丙烯
5.光面钢丝绳，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。
25.4X25.4X50/1000=32.25T
钢丝绳直径X钢丝绳直径X50/1000=钢丝绳的破断拉力（T）。在实际的工作中要计算安全系数，所以要除以安全系数4~6，25.4X25.4X50/1000=32.25T，比如除以6，32.25T/6=5.37T。
安全系数越高，吊的越少，钢丝绳有破断拉力、许用拉力和安全载荷，根据钢丝绳用途的不一样安全载荷也不一样。钢丝绳作为索具使用，一般来说一根25.4MM的直径可以吊差不多5.37吨，这是安全载荷。
扩展资料：
钢丝绳的质量判断
1、比重。钢丝绳直径是一样的，比重越重的，钢丝绳质量越好；
2、钢丝绳绳芯。钢丝绳绳芯越结实，比重越重，对钢丝绳外层股支撑力越好，钢丝绳质量越好；
3、材料。材料就是钢号和强度。钢号越高，强度越高的钢丝绳质量越好；
4、绳子剪开以后微松散的质量好，捻距相对长的钢丝绳质量比短捻距的好；
参考资料：百度百科-钢丝绳
一般钢丝绳的破断拉力有钢丝绳两方面决定：第一是结构尺寸，比如直径16，又分6×7；6×19；6×37；8×19；17×7；6×24等等；第一组数表示：每根钢丝绳有多少股，第二组数据表示：每股钢丝绳有多少根细丝；另外就是公称抗拉强度：一般分1470；1570；1670；1770；1870级别单位MPa；
如果保守的话你的钢丝绳可按照最少确定115kN。约11吨.这是没有安全系数的,起重安全系数范围根据工作级别确定一般4到7。所以最大不超过2.5吨。
再除以个六倍安全系数 再除以9.8就是吨位了
重量的计算是 直径的平方乘以某种结构的钢丝绳的重量系数 例如6*19+FC系数是0.351
70毫米直径，6＊36WS结构，钢芯，1770MPa强度级，最低破断拉力3090千牛，约315吨，符合要求，大件起重，还需要考虑构件的重量分布情况，建议请起重工程师做起重吊装方案，仅供参考。
常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
锰系磷化属于耐磨耐蚀磷化，汽车变速箱钢制齿轮就是经过锰系磷化处理的，可以保证汽车齿轮十余年不损坏。专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性，是世界钢丝绳领域目前最先进技术。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，光面钢丝绳正在被淘汰，因为磷化涂层钢丝绳供不应求，目前比较抢手，需要多询问几家企业。
如下：
6X36WS+FC-42mm,10m长钢丝绳重67kg。
6X36WS+FC-32mm,10m长钢丝绳重38.9kg。
6X36WS+FC-28mm,8m长钢丝绳重23.8kg。
6X36WS+FC-19.5mm,6m长钢丝绳重8.7kg。
简介
钢丝绳是将力学性能和几何尺寸符合要求的钢丝按照一定的规则捻制在一起的螺旋状钢丝束，钢丝绳由钢丝、绳芯及润滑脂组成。钢丝绳是先由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。在物料搬运机械中，供提升、牵引、拉紧和承载之用。
钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断，工作可靠。1834年欧洲人奥鲁勃特发明了世界上第一根钢丝绳（光面钢丝绳），1939年建立的天津市第一钢丝绳厂是我国第一家金属制品企业。
