更换刹车片后感觉刹车变软了，换完刹车片刹车太软怎么办

刹车系统软件是汽车很重要的构件，是安全出行的确保，刹车系统软件由刹车片、刹车盘及其刹车油构成，汽车在应用全过程中。常常会刹车，刹车片在所难免有损坏，必须立即更换，但更换了性的刹车片，也会出现新的现象发生，那便是换完刹车片后刹车变松，应该怎么办？

刹车变松的缘故及解决方案

1、刹车油管泄露或进气口

假如刹车油工作中特性不太好，会促使刹车片和刹车盘中间的磨擦不足充足，行车的时间长了，刹车油管很有可能会出现脆化毁坏，造成刹车油泄露或由气体进到油道，刹车片和刹车盘中间造成有气体芥蒂，会导致刹车变松的状况，这时候必须更换输油管放除气体。

2、刹车油长期性未更换

刹车油如果不立即更换，其内部可能带有太多的杂交和水份，会影响到制能源的传送。因而，刹车油一定要按时更换，有标准的情况下要到专业性的售后维修店开展刹车油的水份含量检测，必须时更换。

3、新刹车片未磨合期

刚换的刹车片表层非常平，与刹车盘表面小，制驱动力会非常低，这也就发生刹不住的状况。更换了新的刹车片，全是必须历经一段磨合时间的，一般必须磨合期200千米上下，仅有通过了磨合时间，才可以达到最佳的刹车实际效果。

刹车变软恢复办法

第一，先检查刹车片是否过度磨损，一般中高档轿车都带有刹车片磨损报警功能，一旦刹车片磨损接近临界值，仪表板上就会点亮相应的报警灯，即使没有这个功能的轿车，在刹车片磨损到临界值时，刹车盘会和刹车片预留的金属部分接触，发出异响，提醒驾驶人应该检查更换刹车片了。

第二，检查刹车总泵和分泵是否存在内部泄露的情况。刹车总泵内部是由若干个皮碗通过刹车踏板挤压制动液，制动液把力传递到分泵，推动刹车片摩擦刹车盘产生制动力。如果总泵和分泵内部皮碗磨损，导致压力内泄，会造成刹车变软的感觉。

第三，刹车变软自我调节方法

1、发动汽车，等待怠速稳定（2-3分钟左右）；

2、深踩刹车到底，一定要使劲；

3、两秒钟后将手刹拉起，用力脚刹不要松等待几秒钟；

4、然后慢慢松脚刹，最后再放手刹。

刹车变软的原因

刹车系统的三大组成部分：刹车片、刹车盘以及刹车油，而车子能够停下来的原因是刹车片通过刹车油从而摩擦刹车盘，使得车速慢慢下降。

如果刹车油工作性能不好，就会使得刹车片和刹车盘之间的摩擦不够充分，行驶的时间长了，就会渗入水分，在水分蒸发之后，刹车片和刹车盘之间就会有产生一定的空气隔阂，因此而造成刹车变软不给力的现象。

      刚换的刹车片表面比较平，与刹车盘接触面小，制动力会比较低，这也就出现刹不住的情况。更换了新的刹车片，都是需要经过一段磨合期的，一般需要磨合200公里左右，只有经过了磨合期，才能达到最佳的制动效果。

      刹车变软可能是刹车片磨损严重，摩擦力降低导致，也可能是刹车总泵和分泵间存在内部泄露的情况。针对不同问题有不同的恢复办法：

      1、刹车片磨损严重

      一些汽车带有刹车片磨损报警功能，一旦刹车片磨损接近临界值，仪表盘上就会显示报警灯，即使没有这个功能，刹车片两侧会有凸起，这个凸起是磨损临界值，当刹车片磨损到凸起时，会接触到刹车盘，发出异响，这时应该及时检查更换刹车片。

      2、刹车总泵和分泵间存在泄露

      刹车总泵内部是通过刹车踏板挤压制动液，制动液把挤压力传递到分泵，推动刹车片摩擦刹车盘产生制动力。如果总泵和分泵内部存在泄漏，压力内泄，会造成刹车变软的感觉，将内部空气放除，及时检查更换油管即可。

1、刹车油中进水：现在的汽车大多数采用液压式的刹车系统，以油液为介质取代了传统金属拉线式的刹车系统。而储存刹车油的储液壶上有通气孔，刹车油液位传感器和壶体之间也有缝隙，都会导致环境中的水分进入到刹车油之中。

车辆在制动时，刹车片与刹车盘摩擦产生大量的热，这些热量会传递给刹车油。这时油管中存在的水会气化形成气体，踩刹车踏板时感到踏板偏软，行程变长，刹车距离增大，就是刹车油中的空气正在被压缩导致的，这种现象俗称制动液气阻现象。

2、刹车油不足：刹车油不足的时候，汽车的仪表台上会提醒，正常情况下，刹车油消耗很少，一般在4万公里左右才需要更换。如果提示不足，很可能是因为发生了刹车总泵或者油管处发生漏油，要尽快修理并且补充，否则油压不足，刹车会显得很无力。

3、刹车盘和刹车片的磨损：车子用的时间长，刹车踩的多了，就会导致刹车盘和刹车片的厚度变薄，影响制动效果。

4、轮胎的磨损：轮胎上面的花纹很重要，它们能起到增强抓地力、提高排水性能、降低胎噪等作用。如果花纹磨损严重就会导致制动性能变差，刹车距离变长。

如果刹车片磨损严重，仪表盘上就会显示报警灯，会接触到刹车盘，发出异响，这时应该及时检查更换刹车片。如果刹车总泵和分泵间存在泄露，压力内泄，会造成刹车变软的感觉，将内部空气放除，及时检查更换油管即可。

刹车变软主要有以下几种原因，一是管道里有空气，建议重新放空气，看效果如何；二是刹车总泵内漏油，建议去4s店检修；三是刹车片不好，可更换刹车片；四是轮胎太大，刹车扭力不够，需采用合适尺寸的轮胎；五是感载比例阀调整不当，后轮基本没有刹车，建议去4S店检修。

刹车系统的三大组成部分：刹车片、刹车盘以及刹车油，而车子能够停下来的原因是刹车片通过刹车油从而摩擦刹车盘，使得车速慢慢下降。

如果刹车油工作性能不好，就会使得刹车片和刹车盘之间的摩擦不够充分，行驶的时间长了，就会渗入水分，在水分蒸发之后，刹车片和刹车盘之间就会有产生一定的空气隔阂，因此而造成刹车变软不给力的现象。

1、刹车油管进气；刹车油是制动系统传递的介质，如果油管进入空气，高压下的刹车油就会显得力量不足，尽管还有制动力但最大制动力明显减弱，此时应当及时到维修企业进行制动系统排气处理。而判定刹车油管是否进气的方法是，在熄火状态下多踩几下制动踏板至刹车变硬，然后踩住刹车踏板不放，如果一直保持硬的状态说明正常，如果踏板缓慢下沉，说明刹车系统已经进气；

2、刹车油长期未更换；刹车油如果不及时更换，其内部将会含有过多的杂种和水分，这样将影响制动力的传输。因此，刹车油一定要定期更换，有条件的话要在维修企业进行刹车油的水分含量测试；

3、漏油或刹车材质过软；一般情况下刹车总泵或刹车油管漏油将会造成车辆的刹车变软，而如果刹车的材质过软，高温稳定性就会变差，这样同样会造成车辆的刹车变软；

4、刹车系统的使用技巧；据统计，有很多驾驶者都喜欢用脚尖轻踩刹车，但在紧急情况下，往往会刹不住车。这是因为用脚尖踩刹车不能够在瞬间将刹车踏板踩到底，而踩刹车踏板最正确的方法应该是用脚尖到脚掌的力道。除此之外，还应该注意右脚的脚后跟一定不要离地，以右脚脚后跟为轴心，往右偏脚踩油门，往左偏脚立马踩刹车。另外，一定要预见性驾驶，在感知到危险的时候应当提早减速；

5、新换的刹车片没磨合好；新换的刹车片还处于磨合中，刚换的刹车片会有偏软的感觉，等开一段路磨合过后就好了。

更换刹车油时,刹车系统的空气没有排干净,就会出现刹车变软,因为有气阻。这只需重新排一下刹车系统内的空气即可解决。

刹车变软的情况还有更换刹车油之后，如果操作不当，更换刹车油时，刹车系统的空气没有排干净，就会出现刹车变软，因为有气阻。这只需重新排一下刹车系统内的空气即可解决。另外，如果没有更换刹车系统的任何部件，而出现刹车变软，则可能是刹车油有泄漏，需立即检查维修。

可以仔细观察每辆车，大多数车刹车盘磨损的都不是特别平，都是有些沟沟槽槽的，因为刹车片在制造过程中，有些较大的金属颗粒在其中，金属颗粒比较坚硬，与刹车盘的摩擦相当于铁磨铁，所以就会磨损较大。

刹车盘被磨的凹凸不平了，而后换上的刹车片却是平的。如此以来，刹车盘凹进去的地方无法接触到新刹车片，二者整体接触面积变小，摩擦力变小，刹车就会变软。所以是正常现象，只需几百公里后，二者就能磨合到全部接触上，刹车恢复正常。那么在刚换上新片后，踩刹车时需要提前踩，以防到了近前刹不住。