福田萨瓦纳2.0t发动机正时记号怎么对

点火正时不对,燃烧条件变化，功率损失和转速波动较大，形成不了高真空度，并造成怠速不稳，加速无力。严重会导致发动机不能启动.若点火过迟，会导致启动困难或动力不足.点火时间过早

1 ）查找并验证飞轮或曲轴前端带轮上

1缸压缩终了上止点标记和点火提前角标记，擦拭使之清晰可见，如标记不清晰，最好用粉笔或油漆将标记描白。

2 ）将点火正时灯正确连接到汽车发动机上，将传感器夹在 1缸高压线上。正时灯如图所示，将红色线接在蓄电池正极，黑色线接负极，信号线夹在 1 缸高压线上。

3 ）启动发动机，至正常工作温度状态，保持在怠速下稳定运转。打开正时灯并对准正时标记（正时刻度盘或正时指针），调整正时灯电位器，使正时标记清晰可见，此时表头读数即为发动机怠速运转时的点火提前角。用同样的方法可分别测出不同工况、转速时的点火提前角并记录。

4 ）在拆下真空管接头并堵住（点火提前机构不起作用）的情况下，怠速时测出的点火提前角为初始提前角（基本点火正时）。

5 ）测出的点火提前角应与规定标准值进行对照，判断点火提前角的大小是否符合要求。不符合要求，应调整点火正时。

【太平洋汽车网】萨瓦纳搭载的是2.8T和2.0T（柴油和汽油发动机）福田萨瓦娜在动力上，穿越版车型的动力提升了20倍，涉水高度将达到1600mm，悬架高度也将提升50.8cm。

不在国产车之中，不婉有些好车被忽视，有些车子的核心还是非常不错，只是挂上了国产标就卖不动了。相比合资来说，我觉得国产车就输在价格的定位上，国产车总是以低廉的价格讨好消费者，使得品牌影响力丢失，使得其定位更加廉价。就比如我们今天聊的这款SUV也是如此，福田萨瓦纳的售价仅为11万出头，但却配有奥迪的发动机。

在合资领域之中，用11万也只能买到小型SUV，即便是入门级紧凑型SUV也要15万起步了。但萨瓦纳的定位则是中大型SUV，萨瓦纳最亮眼的地方就是4.8米的车身，以及2.8米的轴距，从参数来看，显然已经超越了汉兰达。而从外观的设计来看，给人第一眼的感觉和奥迪Q7差不多，此外，萨瓦纳的涉水深度和离地间隙也达到越野车的标准。

萨瓦纳的用料很一般，车内大多数为硬塑料，但也能对得起11万的价格。在内饰的布局设计上也很大气，我觉得不比汉兰达差了，多功能方向盘设计比较大，手感方面较好。中控按键的设计有点福特的味道，座椅均为软性皮革包裹，配置也较为丰富，比如越野属性的配置有上坡辅助、陡坡缓降、拉勾锁等，不管怎么说11万价格也是很有诚意了。

萨瓦纳得益于大空间、大尺寸的设计，后排空间和后备箱容积也是相当大，后排乘坐3个人都不会觉得拥挤，后备箱容积更适合自驾游。在我看来，萨瓦纳的法宝就是越野性能，萨瓦纳不仅配有四驱系统还配有非承载式车身和结实的底盘，以及超高的离地间隙使得萨瓦纳拥有更好通过性，以及更强的越野能力。

如果说福田这个品牌不够吸引你，那么这台发动机绝对能够吸引你，萨瓦纳搭载的是2.8T和2.0T（柴油和汽油发动机）其中2.0T的汽油发动机则使用德国技术，和奥迪的EA888相同，即便是奥迪淘汰的技术，但也比很多国产车优秀不少。唯一的缺点就是油耗高，百公里油耗均为10升上下，但整车的自重高达2吨之高，从中也能看出其质量的品质。

笔者小结：2.0T引擎也是萨瓦纳最热门的车型，整体的动力表现还是非常可靠，整车的越野性能也能比肩竞品，然而这么优秀的一款SUV却被消费者忽视，我认为最主要原因就是消费者看不上国产品牌，届时福田对萨瓦纳营销策略出现很大问题，如果萨瓦纳还能够降2万也许销量就会提升，你们认为呢？

福田萨瓦纳还是不错的，优点很多，

首先，发动机没得说，美国康明斯2.8T顶级柴油发动机，马力强大，野外冒险，什么路况都不在话下，当然也有汽油版，是德国斯图加特研发中心研发的2.0T高功率汽油发动机，日常驾驶省油，偶尔冒险也完全够用。

第二，同级别SUV最大，7座空间具有5+2座椅选择，同时二排座椅可向前折叠，第三排座椅可收纳放平。提供您全家旅行或者朋友聚会的座驾空间，乘坐和储物空间都不成问题。

第三，底盘很扎实，延续了美式硬派SUV的血统，越野方面，萨瓦纳的接近角为36°、离去角24°、最小离地间隙为220mm，纵向通过角也达到了23°，能适应任何路况，让您野外冒险更加尽兴。

萨瓦纳不仅仅有这三个优点，外观硬朗霸气，内饰精美舒适，这些都需要您亲自去感受啦，最近萨瓦纳出现在长春汽车展上，是个非常好的近距离接触的机会。

变速箱档杆旁边。

在变速箱档杆旁边，是该车的四驱系统旋钮的位置。这套四驱系统采用了博格华纳的电控四驱系统，通过旋钮，可分别挂入高速两驱，AUTO与低速四驱三种模式。

萨瓦纳外形大气，大量平直的线条透露出一丝野性。车辆离地间隙很高，超过了220mm，可以满足一定的越野需求。

福田萨瓦纳的小毛病是很多，尤其是异响方面：1、福田萨瓦纳是日本车的一种，萨瓦纳外形大气，大量平直的线条透露出一丝野性，内饰设计以简洁、实用为主，各部分区域功能明确；2、萨瓦纳给人的第一印象就是足够宽大，车辆的长、宽、高分别达到了4830mm×1910mm×1840mm，轴距则达到了2790mm，足以保证车内的空间。萨瓦纳外形大气，大量平直的线条透露出一丝野性；3、车辆离地间隙很高，超过了220mm，可以满足一定的越野需求。在轮胎方面，我们试驾的这款萨瓦纳配备了尺寸为265\/70\/R17的全地形轮胎，供应商则是百路驰；4、在实际行驶中，高大的车身是把双刃剑，喜的是，宽大的车身使萨瓦纳拥有很开阔的视野，方便观察道路的情况。忧的是，在过一些很窄的障碍时，需要左顾右盼以确定车身所处的位置。

一、烧机油主要原因

1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。

2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。

3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。

4、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端，工作温度很高，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时，转速可达到每分钟1－2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承，该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时，机油被烘烤变成蓝烟排出。

5、气门油封存在渗漏，是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。

二、预防烧机油的方法

1、使用符合车辆技术要求指标的机油。很多车主从来不看车辆使用手册，开车几年至今不知道自己的车辆是使用什么质量和粘度等级的机油，在使用机油问题上有很大的随意性。使用机油一是注意质量指标，二是注意粘度指标。质量指标是指尽量选用SL以上的级别，粘度指标就要严格按照汽车手册中对粘度指标的规定，不能过低或过高。

2、避免经常性的急加速和长时间超高速行驶。发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂，导致润滑不良和转动部位干磨，当成为经常性操作时，就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象，因此，保持经济时速行驶是预防烧机油现象的最好方法之一。

3、机油加注时一定要符合规范。当机油加注量超过中线时，应当要求修理工把多余的机油抽出，另外，观察机油量要以第二天出车前观察的量为准。

4、如果发现烧机油，尽快到维修站进行检查。如果因发动机故障（如活塞环密封不好、气门油封渗漏、缸垫渗漏等），应当尽快到维修站检查，尽早修复故障。

汽车四驱拐弯时是前面两个轮拐弯然后后面的两个轮子在跟着拐弯。高功率版2.0升涡轮增压发动机有218马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率能在1750到4000转每分钟时输出最大扭矩这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

福田萨瓦纳特点

萨瓦纳的座椅布局分为7座和5座，燃料类型分为汽油版和柴油版动力方面，萨瓦纳分别配装了福田与美国康明斯联手为其量身定制的高效柴油发动机以及TGDI汽油发动机柴油发动机2.8T最大功率120kW，最大扭矩360NM并曾创造了50万公里无大修的出色成绩TGDI汽油发动机2.0T分为高低功率两种调校。

高功率版本最大功率160KW，最大扭矩320Nm驱动方式分为三种，分别是后轮驱动、分时四驱、适时四驱穿越版车型配有后桥差速锁悬挂方面，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为整体桥式非独立悬架。

萨瓦纳拥有福田汽车与美国康明斯联手量身定制的高效柴油发动机，以及德国斯图加特研发中心开发的g01汽油发动机，动力强劲，油耗低、提速快，另外非承载式高强度车身，灵活的四驱模式，具有较强的稳定性和抗冲击能力。