螺杆空压机保养规范是什么

1、在每天使用完毕之后，必须要对螺杆空压机的油位、排气温度、排气压力等这些方面进行一个检查，看看有无异常情况，如果油位过低的话，需要及时进行润滑油的添加。另外，还需要检查一下机器是否有异常的声音。

2、在每日开机之前，需要分别打开分离器、排污阀进行一个冷凝水的排放工作，另外还需要检查机器设备的各个部位有没有泄漏的敌法，检查产品的安全阀是否能够正常的工作，还需要检查产品的皮带磨损的情况如何。

3、需要定期对螺杆空压机进行清洗，彻底清洁产品的冷凝器，而且还需要定期对产品的安全阀进行可靠性的检测。

故障检测：

1、螺杆式空压机故障现象：机组油耗大或压缩空气含油量大

出现此故障的原因是由于冷却剂量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半；回油管堵塞也会造成螺杆式空压机故障；回油管的安装不符合要求会造成螺杆式空压机耗油过大；机组运行时排气压力太低；油分离芯破裂会导致螺杆式空压机故障；分离筒体内部隔板损坏；冷却剂变质或超期使用。

2、螺杆式空压机故障现象：机组压力低

出现此故障的原因是实际用气量大于机组输出气量；螺杆式空压机放气、进气阀故障（加载时无法关闭）；传动系统不正常，环境温度过高，空气滤清器堵塞；负载电磁阀(1SV)故障；最小压力阀卡死；用户管网有泄漏；压力传感器，压力表，压力开关等螺杆式空压机故障会导致机组压力低；压力传感器或压力表输入软管漏气；

3、螺杆式空压机故障现象：风扇电机过载

风扇变形：风扇电机故障风扇电机热继电器故障（老化）；接线松动；冷却器堵塞；排风阻力大。

从空气滤清器、油过滤器、油气分离器及冷却液四方面进行保养。

1、定期更换空气滤清器

螺杆式空压机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。一旦空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不但会造成油过滤芯、油气分离芯的使用寿命大幅度缩短，还会导致颗粒物直接进入轴承腔，使轴承磨损速度加快，进而使转子间隙增大，压缩效率降低。

2、按时更换油过滤器

新机第一次运行500小时后应更换油过滤芯，之后应每1500-2000小时更换新滤芯。若工作环境恶劣，更换周期应缩短。 严禁超期限使用油过滤芯。

3、按时更换油气分离器

正常工作环境下，油气分离器的使用寿命在3000小时左右，当 油气分离器在到期或者前后压力差超过0.12Mpa后必须予以更换。否则会造成电机过载，油气分离器破损跑油。

4、冷却液的更换

首次冷更换却液是在新机磨合期500小时后。之后每运行3000小时更换一次。在环境恶劣的场所使用缩短更换周期。冷却液的更换最好与油过虑器更换同时进行。

扩展资料：

螺杆式空压机的日常保养

1、 每周至少一次对冷却器的灰尘进行清洁处理 。

2、 空气过滤器需要在每天停机后拆下进行除尘处理。

3 、每天要将空压机、冷冻式干燥机、精密过滤器、储气罐中的余水放掉。

4 、检查空压机周围有无异常冒、滴、漏油现象。

5、 检查各运行参数是否在工作范围。

参考资料来源：百度百科--螺杆式空压机

根据大小，润滑油的多少不一样，一般国产机一桶800左右。空滤油滤大小也不一样。价格不等。

新机第一次运行500小时后应更换油过滤芯，用专用扳手反旋油滤芯取下，新滤芯装上前最好加螺杆机冷却液，滤芯用双手拧回油滤座，用力拧紧。

建议每1500-2000小时更换新滤芯，换冷却液时最好同时更换油过滤芯，在环境恶劣时使用应缩短更换周期。 严禁超期限使用油过滤芯，否则由于油过滤芯堵塞严重，压差超过旁通阀承受界限，旁通阀自动打开，大量脏物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内，造成严重后果。

结构原理：

螺杆空压机基本构造：在压缩机的机体中，平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子，通常把节圆外具有凸齿的转子，称为阳转子或阳螺杆。把节圆内具有凹齿的转子，称为阴转子或阴螺杆，一般阳转子与原动机连接，由阳转子带动阴转子转动转子上的最后一对轴承实现轴向定位。

并承受压缩机中的轴向力。转子两端的圆柱滚子轴承使转子实现径向定位，并承受压缩机中的径向力。在压缩机机体的两端，分别开设一定形状和大小的孔口。一个供吸气用，称为进气口另一个供排气用，称作排气口。

以上内容参考：百度百科-螺杆式空压机

1、螺杆空压机设备润滑由: 润滑油 、油气桶、主副转子、油气分离器和机油滤芯组成的独立的润滑系统，作用是：密封，冷却，润滑，吸收噪音，在转子间形成油膜防止硬接触。

2、在正常的工况下，空压机的压力是通过油气分离器、压力维持阀、空气冷却器、油水分离阀、出气阀完成压缩空气的输送，而机油滤芯所在的部位与功能是：通过油滤差压发讯器检测，将开关量信号反馈到控制器，再由控制面板显示器显示：机油过滤器堵塞的工况，及时更换和处理故障，防止设备损坏。

螺杆压缩机因高压掉电或高压电源产生较大压降时，控制断油阀不能立即立即断电的缺陷。

设计在原有的急停回路中串联一个中间继电器(型号为DZJ220、额定电压为110V的中间继电器)，提高了急停回路的可靠性。

该技术方案的具体实施如下：该技术方案通过将中间继电器的一组常开触点与急停按钮串连连接，并且设置中间继电器两端的电压与外部设备两端的电压成正比。

在外部设备两端的电压下降时，中间继电器两端的电压也相应的下降，从而使中间继电器的常开触点分离，使回路处于断开状态，从而使急停回路控制的外部设备能够立即停止运行，从而提高了急停回路的可靠性。

扩展资料

螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅大大缩短油过滤芯、油气分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子枯燥咬死。

新机第一次运行500小时后应更换油过滤芯，用专用扳手反旋油滤芯取下，新滤芯装上前最好加螺杆机冷却液，滤芯用双手拧回油滤座，用力拧紧。

建议每1500-2000小时更换新滤芯，换冷却液时最好同时更换油过滤芯，在环境恶劣时使用应缩短更换周期。

严禁超期限使用油过滤芯，否则由于油过滤芯堵塞严重，压差超过旁通阀承受界限，旁通阀自动打开，大量脏物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内，造成严重后果。

油气分离器是将螺杆机冷却液与压缩空气分离的部件，正常运行下，油气分离器的使用寿命在3000小时左右，但润滑油的品质及空气的过滤精度对其寿命有巨大的影响。

所需的工具：风枪、黄油枪、扳手、螺丝刀等等。

1、BOSCH博世

博世电动工具是全球知名的电动工具及附件生产商，产品主要包括4大类：手持式电动工具，台式电动工具，测量工具和电动工具附件。于1995年在中国建立分公司，厂区占地11万平方米，公司现有员工2500多人，是博世集团在全球重要的电动工具分支机构。

2、MAKITA牧田

牧田株式会社是世界上颇大的专门生产专业电动工具的制造商，创立于1915年，主营业务包括电动工具、木工机械、气动工具、家用及园艺用机器等的制造和销售。牧田拥有九家独资自置大型生产厂和综合研究所，旗下开发产品1000多种，供销全球190多个国家和地区。

3、Atlas Copco

阿特拉斯（简称AC）始于1873年瑞典，世界知名的工业生产解决方案提供商，集团四大业务领域包括压缩机技术、真空技术、工业技术、动力技术均已落户中国，为客户提供创新的压缩机、真空解决方案和空气处理系统、动力工具和装配系统，其在无油、螺杆式空压机等领域拥有技术优势，在全球20多个国家设有工厂，客户遍及全球180多个国家和地区。

4、东成Dongcheng

东成始创于1995年，是国内专业电动工具制造重点骨干企业之一，主要生产各类电动工具产品及转子、定子等零配件。公司占地面积139000平方米，建筑面积88000平方米，员工3800余名。在全国各大中城市设有500余家经销商，并出口到东南亚、南亚及中东等50多个国家和地区。

5、HiKOKI高壹工机

成立于1948年，2018年由原日立工机改名而来，专业从事电动工具、引擎工具以及生命科学仪器的设计制造商。高壹工机生产和销售1300种以上电动工具产品并拥有2500多件技术专利，主要面向工程销售，旗下拥有麦太保、SANKYO、Tanaka、CARAT、闽日等知名品牌。