扭力扳手是什么?有什么作用?
扭力扳手又叫电动力矩扳手、扭矩扳手、扭矩可调扳手,是扳手的一种,一般分为三类:手动力矩扳手、气动扭力扳手和电动力矩扳手。
一、手动扳手
现阶段分为机械音响报警式,数显式,指针式(表盘式),打滑式(自滑转式)。
其中机械音响报警式,采用杠杆原理,当力矩到达设定力矩时会出现"嘭"机械相碰的声音,此后扳手会成为一个死角,及相当于呆扳手,如再用力,会出现过力现象。
数显式和指针式(表盘式)差不多,都是把作用力矩可视化。现阶段的数显和指针都是在机械音响报警式扭矩扳手的基础上工作的。
打滑式(自滑转式)采用过载保护、自动卸力模式,当力矩到达设定力矩时会自动卸力(同时也会出现机械相碰的声音),此后扳手自动复位,如再用力,会再次打滑,不会出现过力现象。此种是1,2年才出现的新感念产品。电动扭矩扳手的使用机械音响报警式是市场的主流产品,主要体现在价格便宜,其它3种相对来说,价格昂贵。不过由于各行各业对这方面要求越来越高,以及效率的要求,数显式、指针式(表盘式)及打滑式(自滑转式)的需求会越来越高。
二、电动扳手
一般就是可以设定扭矩值的电动扳手,也叫定扭矩电动扳手。电动扭矩扳手一般用来紧固大六角高强螺栓,使用时,先把扭矩调到需要规定的扭矩,然后紧固螺栓。
电动定扭扳手分为电流式和动态扭矩传感器式两种,由控制器和拧紧轴组成。电流式定扭扳手根据电机拧紧过程中电流值的变化来判断扭力值,当达到预定扭力时,电机停止工作。动态扭矩传感器式是在拧紧轴上安装有传感器,时刻监测扭力值的变化,当达到预定扭力时,电机停止工作。
电动扭矩扳手具有精度高(±2%)、故障率低、寿命长、可编程,可对扭力和角度控制、可多种扭力选择的优点。因为拧大扭矩螺栓会有反作用力,所以一般在大扭矩拧紧工件上都会设计反作用力臂,防 止操作人员出现安全事故。
三、气动扳手
气动扭力扳手是由空压机中的压缩空气作气源,带动扭矩扳手中的气动马达驱动齿轮对螺栓进行拧紧。气动扭矩扳手分为三种:油压脉冲式、离合器式、动态扭矩传感器式。动态扭矩传感器式是当达到设定扭力值,控制器控制电磁阀断气,扳手停转。油压脉冲式和离合器式气动扭矩扳手根据扭矩值到达后通过顶针来自动断气。气动定扭扳手精度通常是±7%~12%。油压脉冲式扭矩扳手不适合打软连接螺栓,但因无反作用力而受用户喜爱。
1、原理不同
电动扳手:当螺母的端面与工件的端面接触时,阻力矩急剧上升。旋转螺旋槽使球与主动冲击块向后移动,克服了工作弹簧的摩擦力和压力,从而使与主动冲击块和从动冲击块啮合的齿分离。此时,驱动冲击块不移动,而主动冲击块继续向后移动。
转动从动冲击块的齿后,主动冲击块在工作弹簧的作用下瞬间向前移动,并沿螺旋槽产生角加速度。主动冲击块撞击从动冲击块,两齿碰撞。然后螺旋槽使球和主动冲击块向后移动,脱离啮合。这样,反复发生碰撞,并获得拧紧螺母所需的冲击力矩。
风炮:它的动力源是来自空气压缩机的压缩空气。当压缩空气进入气枪气缸时,驱动叶轮内部旋转,产生旋转动力。然后,叶轮驱动连接的敲击部件进行锤击式运动,每次敲击后拧紧或卸下螺钉。
2、结构不同
风炮:分为单锤有销、双锤有销、三锤有销、四锤有销、双环结构的、单锤无销等结构。
(1)2012年以来,主要结构为双环结构,主要用于小型风炮,因为该结构产生的扭转比单锤大得多,对材料的要求相对较高。如果将这种结构应用于大风炮,其锤块将很容易破裂。
(2)大型风炮的主要结构是单锤无销结构。这种结构从抗击打来说目前是最理想的结构。
电动扳手:有安全离合器式和冲击式两种结构型式。
(1)安全离合器是一种安全离合器机构,在达到一定的力矩时松开,以完成螺纹零件的装配和拆卸结构型式,而冲击机构则是用冲击机构完成螺纹零件的装配和拆卸结构型式,其结构型式为立约时刻。
(2)冲击式电动扳手由电机、行星齿轮减速器、滚珠螺旋槽冲击机构、正反转电源开关、电源耦合装置和电机套筒组成。
3、应用范围不同
电动扳手:广泛应用于汽车、拖拉机、电机及电器、动力机械、阀门、泵、纺织机械等制造业的装配工作中,化工、水泥预制、塑料成型等作业中。对真空罐、反应釜和水泥模板的安装和拆卸过程进行了分析,并对螺纹塑料件进行了脱模。
也可用于铁路、桥梁和建筑工程中水泥枕、桁架接头、角钢脚手架等结构的安装、维护和更换。
风炮:3/4中型风炮,扭力强度大,重量适中,采用高镍合金钢制造,轻巧耐用,强力型设计,专业用于汽车维修行业,造船,冶金矿业,油田,铁路及重型机械螺栓卸装。
参考资料来源:百度百科-电动扳手
参考资料来源:百度百科-风炮
电动扳手主要应用于钢结构安装行业,专门安装钢结构高强螺栓,高强度螺栓是用来连接钢结构接点的,通常是用螺栓群的方式出现。高强螺栓可分为扭剪型和大六角型两种,国标扭剪型高强螺栓为M16、M20、M22、M24四种,非国标的M27、M30两种;国标大六角高强螺栓为M16、M20、M22、M24、M27、M30等几种。一般的对于高强螺栓的紧固都要先初紧再终紧,而且每步都需要有严格的扭矩要求。大六角高强螺栓的初紧和终紧都必须使用定扭矩扳手.故各种电动扳手就是为各种紧固需要而来的。 电动扭剪扳手顾名思义就是扭剪梅花头螺栓拧紧作业的必备工具,帮助您装、拆螺拴、螺母,同时能比较准确地控制拧紧扭矩。利用螺栓定扭矩,当扳手达到一定扭矩时即可剪断螺栓的梅花头部分,其扭矩精度和轴向拉力是靠螺栓的定扭矩V型切口来保证的。拆装扭力矩大、比手工更保险可靠。方便、美观、实用、便于随车携带。广泛用于钢结构桥梁、厂房、发电设备等设施的施工作业。
电动扳手的特点:(1)使用寿命长(2)手柄和机壳材料散热性好(3)功率大(4)耐撞击性强(5)手使用性价比最高
电动扭剪扳手是一种终紧扭剪型高强度螺栓的工具,一般有电动扭剪扳手和手动扭剪扳手,其中电动扭剪扳手比较常见。
扭剪扳手的应用: 扭剪型高强螺栓的初紧可使用冲击电动扳手或定扭矩扳手,而终紧必须使用扭剪扳手,所以扭剪扳手是专门终紧扭剪型高强螺栓的。
扭剪扳手的使用: 扭剪扳手主要是终紧扭剪型高强螺栓的,它的目的就是把扭剪型高强螺栓的梅花头打断即可。工作时将扳手头对准螺栓头,扣动开关即可开始工作,几秒后,螺栓梅花头将被扭断,然后抽出扳手扣动扳机将梅花头弹出,即结束工作。
扭剪扳手的特点: 操作方便、省时省力、安全方便。 一、操作方便。
二、省时省力。
三、价格高。 使用高级锂电技术,使用寿命延长400%,并拥有无与伦比的电池使用时间。 极为坚固:即使从2米的高度跌落到混凝土地面上,仍可正常作业。
螺栓直径:M6-M16。
12伏可替换锂电池。
改进的工具头有利于在狭窄空间作业。
空载速率:0-2800转/分钟。
额定冲击率:3200次/分钟。
最大扭距:125牛顿米。
锁紧与拆卸螺丝。
电动工具按电气保护的方式分为三类: a.Ⅰ类工具; b.Ⅱ类工具; c.Ⅲ类工具;
Ⅰ类工具即为普通型电动工具,其额定电压超过50伏,Ⅰ类工具在防止触电的保护方面不仅依靠基本绝缘,而且包含一个附加的安全措施。其方法是将可触及的可导电的零件与已安装在固定线路中的保护(接地)导线联起来,使可触及的可导电的零件在基本绝缘损坏的事故中不成为带电体。 Ⅰ类工具的插头为三脚插头。
II类工具即绝缘结构全部为双重绝缘结构的电动工具。其规定电压超过50V II类工具不允许设置接地装置。一般为绝缘外壳。
通俗地讲, II类工具的设计制造者将操作者的个人防护用品以可靠有的方法置于工具上,使工具具有双重的保护电流,保证在故障 状态下,当基本绝缘损坏失效时,由附加绝缘和加强绝缘提供触电保护。
II类工具必须采用加强绝缘电源插头,且电源插头与软电缆或软线压塑成一体的不可重接电源插头。
Ⅱ类工具只允许采用不可重接的二脚电源插头。 II类工具均带有标志“回”。
III类工具即安全电压工具。其额定电压不超过50V,在防止触电的保护依靠由安全电压供电和在工具内部不会产生比安全电压高的电压。 在一般性的加工场所应选用II类工具。
可以带上飞机,不是禁止携带的物品,但使用充电电池的,锂电池的额定能量值不得超过100Wh(瓦特小时);超过00Wh但不超过160Wh的,需要经过航空公司同意才能带。
1、乘机锂电池携带规定
旅客为个人自用内含锂电池的便携式电子装置 (照相机、手机、手提电脑、便携式摄像 机等)可作为手提行李携带登机,并且锂电池的额定能量值不得超过100Wh(瓦特小时)。超过100Wh但不超过160Wh的,经航空公司批准后可以装在交运行李或手提行李中的设备上。超过160Wh的锂电池严禁携带。
便携式电子装置的备用电池必须单个做好保护以防短路(放入原零售包装或以其他 方式将电极绝缘,如在暴露的电极上贴胶带,或将每个电池放入单独的塑料袋或保护盒 当中),并且仅能在手提行李中携带。经航空公司批准的100 -160Wh的备用锂电池只能携带两个。
2、乘机严禁携带及托运的物品
枪支(含各种仿真玩具枪、微型发射器及各种类型的攻击性武器)、弹药、军械、警械、爆炸物品、易燃易爆物品、剧毒物品、放射性物品、腐蚀性物品、危险溶液及其他禁运物品带上飞机或夹在行李、货物中托运。凡携带或夹带上述物品的一经查出,立即移交公安机关处理
扩展资料
《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》
第三十六条 承运人承运的行李,只限于符合本规则第三条第二十三项定义范围内的物品。承运人承运的行李,按照运输责任分为托运行李、自理行李和随身携带物品。
重要文件和资料、外交信袋、证券、货币、汇票、贵重物品、易碎易腐物品,以及其他需要专人照管的物品,不得夹入行李内托运。承运人对托运行李内夹带上述物品的遗失或损坏按一般托运行李承担赔偿责任。
国家规定的禁运物品、限制运输物品、危险物品,以及具有异味或容易污损飞机的其他物品,不能作为行李或夹入行李内托运。
承运人在收运行李前或在运输过程中,发现行李中装有不得作为行李或夹入行李内运输的任何物品,可以拒绝收运或随时终止运输。旅客不得携带管制刀具乘机。管制刀具以外的利器或钝器应随托运行李托运,不能随身携带。
第三十七条 托运行李必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固,能承受一定的压力,能够在正常的操作条件下安全装卸和运输,并应符合下列条件,否则,承运人可以拒绝收运:
(一)旅行箱、旅行袋和手提包等必须加锁;
(二)两件以上的包件,不能捆为一件;
(三)行李上不能附插其他物品;
(四)竹篮、网兜、草绳、草袋等不能作为行李的外包装物;
(五)行李上应写明旅客的姓名、详细地址、电话号码。
托运行李的重量每件不能超过50公斤,体积不能超过40×60×100厘米,超过上述规定的行李,须事先征得承运人的同意才能托运。自理行李的重量不能超过10公斤,体积每件不超过20×40×55厘米。
随身携带物品的重量,每位旅客以5公斤为限。持头等舱客票的旅客,每人可随身携带两件物品;持公务舱或经济舱客票的旅客,每人只能随身携带一件物品。每件随身携带物品的体积均不得超过20×40×55厘米。超过上述重量、件数或体积限制的随身携带物品,应作为托运行李托运。
第三十八条 每位旅客的免费行李额(包括托运和自理行李):持成人或儿童票的头等舱旅客为40公斤,公务舱旅客为30公斤,经济舱旅客为20公斤。持婴儿票的旅客,无免费行李额。
搭乘同一航班前往同一目的地的两个以上的同行旅客,如在同一时间、同一地点办理行李托运手续,其免费行李额可以按照各自的客票价等级标准合并计算。构成国际运输的国内航段,每位旅客的免费行李额按适用的国际航线免费行李额计算。
参考资料来源:中国民用航空局-安检
1、单头呆扳手和双头呆扳手:
用于紧固或拆卸六角头或方头螺母螺栓,单头单种规格,双头双种规格。
2、梅花扳手和单头梅花扳手:
只适用于六角头螺母螺栓,因为是弯头,特别适用于地位较狭小、位于凹处、不能容纳呆扳手的工作场合。还有弯柄梅花扳手,解决了部分特殊环境的使用问题。
3、棘轮梅花扳手:
与梅花扳手的外形、功能相同,不同之处是带一个棘轮环,可以在使用的时候直接在螺母上转,就能上或者下螺母;普通扳手在一些角落使用的时候转到一定角度就必须拿下来调整再转。但也有它的缺点,不能有很高的扭矩,并且使用的时候不能用力过猛,否则里面的齿轮与卡块容易损坏。
4、两用扳手:
一端呆扳手、一端梅花扳手。
5、敲击呆扳手和敲击梅花扳手:
与单头呆扳手和单头梅花扳手相同,柄端还可以作锤子敲击用。
6、活扳手:
开口宽度可在一定尺寸范围内进行调节,能拧转不同规格的螺栓或螺母。
7、管活两用扳手:
活动钳口一端制成平钳口,一端制成带有细齿钳口,按下蜗杆,可自由调换钳口位置。
8、内六角扳手:
紧固或拆卸内六角螺钉。分为平头、球头、米字三种。
9、扭力扳手:
一般配合套筒使用,表盘式/指针式扭力扳手在拧转螺栓或螺母时,能显示出所施加的扭矩,预置式扭力扳手可以设定规定的扭矩,当施加的扭矩到达规定值后,会发出光或声响信号,适用于对扭矩大小有明确规定的场合。也可以定做扳手头,变成活动头、开口头等等。
10、钩形扳手/月牙扳手/圆螺母扳手:
紧固或拆卸圆螺母。
11、套筒扳手:
分手动和气动,以手动套筒扳手应用较广,由各种套筒头、传动附件和连接件组成,具有紧固或拆卸六角头螺栓螺母的功能,特别适用于空间狭小或深凹的场合。手动套筒扳手的配件如下:
(1)棘轮扳手
(2)滑行杆:滑行头的位置可以移动,调整力臂大小。
(3)快速摇柄:利用弓形柄部可以快速连续旋转。
(4)弯柄
(5)转向手柄:可以旋转,在不容角度范围内旋动。
(6)万向接头:与转向手柄相似。
(7)接杆/伸长杆:可旋动更加深凹处的螺母螺栓。
(8)接头:连接不同尺寸带方孔和方榫的接杆、套筒等。
(9)套筒头:有六孔和十二孔之分。
(10)旋具套筒:可把套筒扳手变成各种规格的旋具(螺丝刀)使用。