液压升降机的保养应注意哪些方面
1.
传动部分应有足够的润滑油,对
易损件
必须经常检查、维修或更换,对机械的螺栓,特别是经常震动的零件,如
回转支承
、升降臂连接螺栓应进行检查是否松动,如有松动必须即使拧紧或更换。.各机构的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙,保证灵活可靠。在
摩擦面
上,不应有污物存在,遇有污物必须用汽油或
稀料
洗掉。
2.
减速箱
、变速箱、外啮合齿轮等各部分的润滑以及
液压油
均按润滑表中的要求进行。要注意检查各部钢丝绳有无断丝
和松
股现象。如超过有关规定必须立即换新。钢丝绳的维护保养应严格按GB5144-85规定。经常检查各部的连接情况,如有松动应予拧紧。机体连接螺栓应在机体受压时检查松紧度(可采用旋转臂的方法去造成受压状态),所有连接稍轴都必须有
开口销
,并需张开充分。经常检查各机构运转是否正常,有无噪音,如发现故障,必须及时排除。
3.
安装、拆卸和调整
回转机构
时,要注意保证回转机构减速器的中心线与齿轮中心线平行,其啮合面不小于70%,啮合间隙要适合。经常检查所有的电线、电缆有无损伤。要及时的包扎和更换以损伤的部分。遇到电动机有过热现象要及时停车,排除故障后再继续运行,
电机轴承
润滑要良好。
更换升降机滑轮轴承步骤如下:
1、铁盖板放在升降机滚床上,把2个3吨手拉葫芦、4根5吨钢丝吊扣、30开口扳手1个、12寸活扳手1个、管甜子1把等放在盖板上。
2、2名维修人员系好安全带,坐在盖板上,给升降机操作人员一个让升降机上升的信号。
3、将升降机上升到上死点位置,维修人员将安全带扣在横梁上,将升降机下限位安全销锁死,断开升降机电源,挂上警示牌。
4、将2个5吨钢丝吊扣挂在横梁上,再将2个3吨手拉葫芦分别挂在钢丝吊扣上,将另2根5吨钢丝吊扣分别挂在升降机上梁和配重框架端头,与2个手拉葫芦分别连接。
5、把双保险安全钢丝绳安装在上横梁和升降机的上梁上(以防意外发生),之后2个手拉葫芦拉紧。
6、维修人员到配重框架上解开链子一端,将链子拉起,进行更换链子或轴承。
可以自己更换升降器钢丝,方法是买一根自行车刹车专用钢丝,拆下汽车升降器总成,比照着升降器断裂钢丝长度,裁剪自行车刹车线钢丝,然后替换断裂的升降器钢丝,就可以。
玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置,主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式,使用电动玻璃升降器。
轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。总开关由驾车者,控制全部门窗玻璃的开闭,而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭,操作十分便利。
1、升降机各部分电刷,其接触面要保持清洁,调整电刷压力,使其接触面积不小于50%。
2、升降机减速箱、变速箱、外啮合齿轮等各部分的润滑以及液压油均按润滑表中的要求进行.
3、经常检查各机构运转是否正常,有无噪音,如发现故障,必须及时排除。
4、要注意检查各部钢丝绳有无断丝和松股。如超过规定须立即换新。
5、安装、拆卸和调整回转机构时,要注意保证回转机构减速器的中心线与齿轮中心线平行。
6、经常检查所有的电线、电缆有无损伤。要及时的包扎和更换以损伤的部分。
7、遇到电动机有过热现象要及时停车,排除故障后再继续运行,电机轴承润滑要良好。
8、升降机各机构的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙,保证灵活可靠。
9、经常检查各部的连接情况,如有松动应予拧紧。机体连接螺栓应在机体受压时检查松紧度。
10、在摩擦面上,不应有污物存在,遇有污物必须用汽油或稀料洗掉。
11、升降机各控制箱、配电箱等经常保持清洁,及时清扫电器设备上的灰尘。
12、升降机各安全装置的行程开关的触点开闭必须可靠,触点弧坑应及时磨光。
2、液压升降机存在静电,导致不上升或者不下降。是因为在接线的时候没有接地线,使液压升降机带静电导致电箱失灵,可以用铁制品触地即可。
3、液压升降机只能上升,不能下降。检查电磁阀指示灯是否亮,按电箱上的下降键,如果电磁阀上灯不亮,则检查电磁阀两线是否断路或者松掉。
4、液压升降机在升降的时候上下抖动。检查滑槽内是否有小颗粒、垃圾、滑槽内润滑油是否还有,没有请及时添加否则,长时间磨损导致液压升降机卡住损坏。
5、油管漏油。检查对接口是否损坏,检查O型密封件是否损坏,更换密封件或者是整体更换对接口。
6、不能上升,只能下降。检查行程是否打牢,看上下间隔有没有5mm行程,松下四个行程盖板上的小螺丝,将行程内弹簧复位即可。
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汽车改装式升降机、电瓶车式升降机、自行式升降机、起升高度从4米至18米不等。此系列产品载重分为0.1至0.8吨,也可根据用户要求定做,最高载重可达10吨。可在工厂或自动仓库等物流系统中进行垂直输送的设备,升降机上往往还装有各种平面输送设备,作为不同高度输送线的连接装置。一般采用液压驱动,故称液压升降机。除作为不同高度的货物输送外,广泛应用于高空的安装、维修等作业。
升降机自由升降的特点目前已经广泛运用于市政维修,码头、物流中心货物运输,建筑装潢等,安装了汽车底盘、电瓶车底盘等能自由行走,工作高度空间也有所改变,具有重量轻、自行走、电启动、自支腿、操作简单、作业面大,特别是能够跨越障碍进行高空作业等360度自由旋转优点。
最近升降机产品改为柴油机、电动两用旋转式升降机,又研制、生产出电瓶车载高空作业平台升降机,它的特点是利用电瓶驱动、电瓶升降机、无级变速,使用户的高空作业更安全、更方便,噪音小
(1)卷扬机构(RCS)简介 RCS卷扬机构是有起重量大,运行平稳,运行速度快和调速范围宽等特点,在 国内外广泛应用在大中型塔机上。如图6—1
1.限位器2.卷筒 3.减速器4.底架
5.电机(两台) 6.L配电箱 7.电阻箱 8.维修装置底座
该机构由2台完全相同的带盘式制动器的绕线电动机与减速器(为一级圆柱齿轮+圆弧齿锥齿轮,速比为35.6)相联接,浮动安装套在卷筒轴上,带动钢丝绳卷筒,通过交流继电器、交流接触器等元件组成电气控制系统,来控制两台电机,从而实现重物平稳、高速的上升或下落。(2)起升钢丝绳的维护及保养?
钢丝绳的安装维护、保养、润滑及报废应按说明书及有关标准执行。
多层卷绕的钢丝绳一旦无序卷绕,就形成钢丝绳之间的横向挤压,外层钢丝绳非常容易地将内层钢丝绳挤压破股,继而形成层与层之间的绞结,严重时沿卷筒长度方向在某一区域形成多层混挤,完全打乱了排绳顺序,甚至有时会造成断绳事故。所以,塔机上的排绳装置必须灵活、可靠,排绳轮轴必须保持清洁,每天进行清洗润滑,使排绳轮移动自如,保证钢丝绳绕进或绕出滑轮时偏斜角度不能过大,使钢丝绳在卷筒上排列整齐。
2、变幅机构(DTC)
1). DTC变幅机构简述(如图6—2) 变幅机构由单速力矩电动机,轴伸端带涡流制动器,其尾部装有直流盘式制动器,通过传动轴与卷筒内行星减速器相联接减速器与卷筒通过螺栓紧固相连,带动卷筒前绳及后绳,通过电气控制实现变幅小车水平变幅。
1. 卷筒兼减速机壳体 2. 电机的涡流制动器
3. 电机的制动器 4. 手动释放制动器的手轮
5. 工作状态使手轮锁定的螺母M8
6. 调整制动器弹簧压力的弹簧筒
7. 制动盘的锁定螺钉销,穿在制动盘的第三,四孔内
8. 花键套 9. 传动轴
该机构卷筒直径Φ360mm,卷筒长度分为L=510mm和L=590mm供臂长60m及70m塔机使用,该机构最大牵引力为600kg,卷筒最大输出转矩11500N.M。
该机构根据不同的臂长,前后绳长度分别为:
臂长
50m
60m
70m
前绳长
95m
115m
135m
后绳长
65m
70m
80m
(如图6—3)检查制动器的间隙量,正常状态应在0.5~0.8mm,由于长时间工作,使得此间隙值变化,会造成运行过程出现噪音,磨擦片冒烟,磨损太快或造成制动器线圈烧坏等现象。调整间隙的方法,将制动盘上的锁定螺钉把出,转动制动盘过4个孔后穿上锁定螺钉,以保证此间隙不变。制动器的制动力矩的整定是通过调整弹簧的压缩量来实现的,适当的转矩能同时保证重载时不溜车、吸合时不困难。
3、回转机构(1)回转机构简述回转机构由力矩电机,行星减速器组成(如图6—4)。采
用电子调压调速控制系统。通过调节力矩电机定子的电源电压及涡流电流的大小
实现速度调节。电动机带风标制动器用以在工作状态下以防风停放和在非工作状
态下吊臂按风向自由旋转,以减小风的阻力,保证塔机安全。
1:力矩电机 2:行星减速器 3:风标制动器 4:回转齿圈
回转支承的使用保养。
1). 回转支承在塔机出厂前,滚道内涂有少量2号锂基润滑油。启用时,用户
应根据不同的工作条件,重新充满新的润滑脂。
2). 一般工作条件下,球式回转支承每运转100小时润滑一次,滚柱式回转支
承每运转50小时润滑一次。在热带、温度高、灰尘多、温度变化大的地区及
连续运转的情况下,应每周润滑一次。机器长期停止运转的前后也必须加足
新的润滑脂。每次润滑必须将滚道内注满润滑脂,直至从密封处渗出为止。
注润滑脂时要慢慢转动回转,使润滑脂填充均匀。
3). 齿面应每工作10天清除杂物一次,并涂以润滑脂。润滑脂可按下表选择:
支承结构
工作条件
润滑部位
润滑脂种类
名称
稠度等级
塑料隔离块
胶圈密封
低温、常温
潮湿-40℃~+60℃
滚道
极压锂基脂
1~2#
齿轮
石墨钙基脂
ZG-S
金属隔离块
迷宫式密封
高温、潮湿
40℃~140℃
滚道
极压锂基脂
1~2#
M0S2复合基脂
2#
齿轮
4号高温脂
4#
高温、潮湿
80℃~180℃
滚道
M0S2复合基脂
2#
齿轮
高温润滑脂
4#
常温、耐海水腐蚀
-50℃
滚道
复合铝基脂
2#
齿轮
铝基润滑脂
4#
4). 回转支承运转100小时后,应检查螺栓的预紧力,以后每运转500小时检查一次,必须保持足够的预紧力。一般每7年或工作14000小时之后,要更换螺栓。
5). 使用中注意回转支承的运转情况,如果发现噪音、冲击、功率突然增大,应立即停机检查,排除故障,必要时需拆检。
6). 使用中防止支承受到强光直接日光暴晒。禁止用水直接冲涮回转支承,以防止水进入滚道,严防较硬的异物接近或进入齿啮合区。
经常查看密封的完好情况,如果发现密封带破损应及时更换,如发现脱落应及时复位。
4、RT443行走机构 行走机构主要由4个主动台车组成,每一只主动台车包括双速鼠笼电动机,尾部安装双作用盘式制动器,轴伸端通过花键轴与速比140.2减速器相连,直接与主动车轮啮合,实现塔机行走运动。 在每一台车上装有夹轨钳,供在非工作状态时锚定塔机之用。四个台车中,只有一个台车内侧装有行程限位开关,用来限制塔机运行范围。该机构使用电动机型号为YTZE112M-2/4;车轮直径为Φ365mm;行星减速器速比I=140.2电机尾部安装双作用盘式制动器,起动或制动时都有延时作用,以减小塔机在起动或制动过程中的冲击。电动机和减速器浮动安装,主动轮轴与减速器输出轴花键联接,减速器悬挂在台车上,并有缓冲弹簧杆,以降低起动时的冲击.
主动轮与主动轴是紧配合,联接简单,减速器采用渐开线行星齿轮传动.
该机构可以在直轨上使用,也可在弯轨上行走,但在弯轨运行前将行走速度控制在1档速度.
行走电动机的制动器为断电制动,有独立的电源.当总电源一旦被切断,制动块受弹簧推动产生最大制动力矩.大车行走时,将两磁轭同时通电,制动器受到吸引并紧贴于磁轭上,弹簧压缩,制动器打开.
大车制动时,一个磁轭断电,此时塔机行走开始减速,另一个轭铁继续通电,待减速5~7秒后速度减到较低时才断电,制动块制动,使塔机在慢速下停车。
磁轭间隙调整,请按说明书要求进行。
在塔机行走时要注意:
①电缆卷筒是否稳定地收放电缆,保证电缆不被扭曲、磨损、堆积和拉断,如果出现堆积或打得太紧要按说明书中的规定调整电缆卷筒的磨擦力矩。
②轨道、轨枕、垫块等有关变形是否符合标准,以防啃轨或出现其它意外。
5、液压顶升系统的使用与维修、
ST系列塔式起重机的液压系统主要由:液压泵站、顶升油缸、联接胶管等部分组成。
液压泵站组成:它主要由油箱、油滤、电动机、油泵、组合换向阀、限压阀、压力表组成
基本技术参数:
液压油N46抗磨液压油或40稠化油
油箱容积130L
电机功率15KW
安全阀调定压力44MPa
顶升最大工作压力40MPa
下降最大工作压力6.5MPa
平衡阀压力2.5MPa
油泵流量22L/mm
油缸内径Φ180mm
活塞杆直径Φ125mm
最大顶升力100t
顶升速度0.8-0.85mm/min
回程速度安全范围内可调
油缸行程1600mm
高压胶管西德标准:40-13-60
H型高压胶管总成4m
工作原理
电动机起动后,通过联轴器驱动油泵,油泵使油液从油箱经过粗油滤,组合换向阀,高压胶管总成到顶升油缸。油泵与组合换向阀之间调定压力为44MP,组合换向阀内的顶升溢流阀出厂前调定40Mpa(用户可根据需要随便调定),下降溢流阀调定为6.5Mpa,平衡阀调定为2.5Mpa。
组合换向阀处在中间H位置时,P口与T口相连通,油泵输出的液压油经组合换向阀直接回油箱,此时液压系统处于卸荷状态。
组合换向阀处在图示左位(提起组合换向阀的手柄时),油泵输出的液压油经组合换向阀P→H→高压胶管总成→双向液压锁,然后进入油缸的无杆腔,同时打开双向液压,使油缸的活塞向下运动;油缸有杆腔的液压油经双向液压锁→高压胶管总成→组合换阀B→T,流回油箱,顶升油缸顶升工作。顶升速度由油泵的流量确定。
组合换向阀处在图示右位(压下组合换向阀的手柄时),油泵输出的液压油经组合阀P→B→高压胶管总成→双向液压锁,然后进入油缸的有杆腔,同时打开双向液压锁,使油缸的活塞向上运动;油缸的无杆腔的液压油经双向液压锁→高压胶管总成→→组合换向阀H→T,流回油箱,顶升油缸进行下降工作。下降速度靠调油缸节流阀确定。使用与维护
1). 正确压接电动机的电源线,使电动机从轴伸方向观察,使其逆时针方向旋转(用点动方法检查电动机的转向);打开液压空气滤清器的盖子,从液压空气滤清器给油箱加满清洁的、按规定牌号加液压油;按液压系统原理图连接液压顶升系统管路,并拧紧连接处接头;试运转,注意液压泵站工作是否正常。在开始时油缸可能会出现抖动现象,此时须在油缸的放气孔将放气螺丝往左拧,喷出一点油,运行几次,如果没有抖动现象了,即可将放气螺丝向右拧紧;检查液压泵站顶升溢流阀的压力,(出厂前顶升溢流阀调整为40Mpa,工作时一般不需调整。但根据需要也可调至需要的压,下降溢流阀调定为6.5Mpa),即油缸完全伸出后与油缸完全收回后观察其压力。以上工作完成后,可投入正常工作。
2). 第一次加油虽然已经加满油箱,但开机之后一部分进入油缸,箱内油量减少,所以液压顶升系统投入运行时,应给油箱内补充液压油至液位计上限为止;定期检查液压油的清洁度,一般情况下,六个月或工作2000小时后检查一次。也可根据具体情况提前时间。如果仍然是明净的,就留用,如果是乳状、凝固和混浊,就要更换新油;为保护油缸的密封圈,应经常擦净活塞杆上的脏物;工作完了以后,液压泵站最好用塑料布之类的东西盖住,以防漏水污染油质及延长其使用寿命。
常见的故障原因及排除
1). 当油缸下降时抖动,震动较大,严重时塔身晃动?
原因:由于回油路节流阀调节不当。
排除方法:按说明书规定气节流阀调整到最佳状态。如果油缸座的节流口位置与螺纹不同心,则无法调整。
2). 接头卡套损坏?
原因:由于卡套制造工艺没有保证。
排除方法:更换新的接头或焊接。即螺母和直通焊死。(这时接头不能调整油管方向)。
3). 油缸下降不停、下滑?
原因:由于油缸两腔排气不净;密封不好;液压油不净。
排除方法:排净油缸内的空气;保证控制活塞与单向阀的密封;经常检查油的清洁度,保证油箱的密封;液压泵站中控制阀调整要准确。
注意事项
※液压顶升系统的高低压接口不能颠倒;油缸带载时不允许调整节流阀;调整高压节流阀要慎重。
※注意:乳化的液压油决不能使用,易造成泵站的内部配件损坏。
关于我们
塔机电梯维修、变频器PLC维修、电控柜设计工程机械维保 塔机电梯配件 二手设备工程机械GPS解锁 工程机械维保服务 免费帮你诊断设备故障
导轨式升降机一般用于餐厅、酒楼楼层间。用于货物传输,操作简单安全,非常方便,并且可以实行多点控制,无噪音、运行平稳,再也不用电梯来运输货物了,节约时间、降低了经济成本,今天就来了解下导轨式升降机厂家及导轨式升降机的相关性能特点。
用途
不能到达要求的场合等比较难解决的狭小空间,可以量身打造高效率的送货平台,产品液压系统设置防坠、上下层门互动连锁,各楼层和升降台工作台面均可设置操作按钮,实现多点控制。产品结构坚固,承载量大,升降平稳,安装维护简单方便,是经济实用的低楼层间替代电梯的理想货物输送设备。根据升降台的安装环境和使用要求,选择不同的可选配置,可取得更好的使用效果,本产品主要应用于化工、高温、高压、电厂、核工业基地、炸药等防爆企业。
厂家推荐:
济南宇轩升降机械有限公司
导轨式升降机
价格:20000元
济南亚泰机械设备有限公司
导轨式升降机
价格:28000元
山东梓涵液压机械有限公司
导轨式升降机
价格:19000元
维护保养:
导轨式液压升降机在日常生活中使用时要注意保养,延长它的寿命。了解下机械设备的维护与保养问题:
1.各机构的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙,保证灵活可靠。在摩擦面上,不应有污物存在,遇有污物必须用汽油或稀料洗掉。
2.减速箱、变速箱、外啮合齿轮等各部分的润滑以及液压油均按润滑表中的要求进行。
3.要注意检查各部钢丝绳有无断丝和松股现象。如超过有关规定必须立即换新。钢丝绳的维护保养应严格按GB5144-85规定。
4.经常检查各部的连接情况,如有松动应予拧紧。机体连接螺栓应在机体受压时检查松紧度(可采用旋转臂的方法去造成受压状态),所有连接稍轴都必须有开口销,并需张开充分。
5.经常检查各机构运转是否正常,有无噪音,如发现故障,必须及时排除。
6.安装、拆卸和调整回转机构时,要注意保证回转机构减速器的中心线与齿轮中心线平行,其啮合面不小于70%,啮合间隙要适合。
7.经常检查所有的电线、电缆有无损伤。要及时的包扎和更换以损伤的部分。
8.遇到电动机有过热现象要及时停车,排除故障后再继续运行,电机轴承润滑要良好。
9.各部分电刷,其接触面要保持清洁,调整电刷压力,使其接触面积不小于50%。
10.各控制箱、配电箱等经常保持清洁,及时清扫电器设备上的灰尘。
导轨式升降机的维护保养是非常重要的,大家一定要认真对待哦,这样才可以延长导轨式电梯的使用年限及降低意外事故发生的概率,以上推荐的厂家仅供大家参考,最好是自己亲自到现场查看设备,再考虑是否购买。使用导轨式升降机最大原因就是故障率低,采用先进的液压系统,并且可以大幅度节能,这也是为什么那么多餐厅会采用这样的设备来运输食物。