起重机用哪种钢丝绳可以更省钱
当然是锰系磷化涂层钢丝绳，虽然购买锰系磷化涂层钢丝绳的价格略高于光面钢丝绳，但由于锰系磷化涂层钢丝绳具有超长使用寿命，锰系磷化涂层钢丝绳的日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的三分之一左右，说的简单一点，就是锰系磷化涂层钢丝绳使用时间越长，每天使用成本越低。
一些企业通过购买专利授权许可，已经按照国家标准大批量生产锰系磷化涂层钢丝绳，是世界钢丝绳制造业当代最先进技术，是光面钢丝绳的升级换代产品。
钢丝绳单位使用成本可以这样计算，购买钢丝绳费用除以使用天数，即算出元/天。或者钢丝绳购买费用除以起重货物吨数，即算出元/吨货物。如果是集装箱运输，可以计算元/箱。以此数据可以比较使用那种钢丝绳更加核算。价格便宜的钢丝绳不等于使用成本低，价格贵的钢丝绳也不等于使用成本高。推荐使用锰系磷化涂层钢丝绳，磷化涂层钢丝绳是专利技术，可以用于各类钢丝绳的生产，已经有企业生产这种钢丝绳，非常适合吊车起重机使用，尤其是使用频繁的起重机，如港口集装箱装卸的龙门吊。
常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化以后钢丝经过冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，光面钢丝绳正在被淘汰，因为磷化涂层钢丝绳供不应求，目前比较抢手，
购买磷化涂层钢丝绳价格高于光面钢丝绳，但单位使用成本低于光面钢丝绳。目前的试验数据证明磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用成本更低，性价比更高，仅供参考
【起重机检验检测费】川价函（2006）300号
电动单梁起重机300元/台
双梁桥、门式起重机400-500元/台
塔式起重机500-700元/台
流动式起重机400-500元/台
铁路起重机500元/台
门座式起重机500-600元/台
升降机400元/台
升降作业平台240元/台
缆索起重机300元/台
桅杆起重机200元/台
旋臂式起重机150元/台
各型电动葫芦120元/台
各型叉车150元/台
其它轻小型起重设备100元/台
机械式停车设备60元/每车位
超大型起重机械按设备合同价0.4%计收
中国专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构国产光面钢丝绳的3-4倍左右，是进口光面钢丝绳的2-3倍，（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性，是世界钢丝绳领域目前最先进技术。
虽然磷化涂层钢丝绳售价略高，但使用寿命延长的幅度远大于价格的上升幅度，磷化涂层钢丝绳的单位使用成本仅为光面钢丝绳的百分之三十左右，选用这种磷化涂层钢丝绳，可以降低使用费用，光面钢丝绳正在被淘汰。仅供参考
光滑钢丝绳。
根据《起重机械安全规程》对钢丝绳的规定：
1、起重机械钢丝绳在一个捻节距内断丝数不得大于钢丝绳总丝数的10％。
2、钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的40％则应报废，当不到40％时，可按规定折减断丝数报废。
3、起重机械吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的报废丝数，取一般起重机用钢丝绳报废标准的一半。
4、对于符合ISO2408（一般用途钢丝绳特性》标准所规定的结构钢丝绳，报废的断丝数应按GB5972—86中规定数执行。
起重机钢丝绳使用注意事项
改向滑轮槽底部的槽径、包角和槽壁等磨损量应符合规定，否则会引起钢丝绳相应的弯曲应力和挤压力的增大。
滑轮或卷扬滚筒的位置保持适当，否则会引起钢丝绳绕进或绕出滑轮和滚筒时偏角增大，也就是钢丝绳中心线和垂直于滑轮或滚筒轴心的平面夹角大于4°。
滑轮或卷扬滚筒的材料性能应满足规定的使用要求，否则会导致钢丝绳的挤压应力过大，要防止钢丝绳跳绳。滑轮装置上如果没有设置防跳绳装置或防跳绳装置与滑轮之间的间隙过大，超过钢丝绳直径的20%或防跳绳装置刚度不能满足使用要求，钢丝绳会跳绳引起损伤。
以上内容参考 百度百科-中华人民共和国国家标准：起重机钢丝绳
