天车起重设备的操作规程

断火限位器实际是行程开关的一种，断火就是切断电源。电动葫芦的钢绳卷筒上有一个能随绳圈多少而轴向移动的导绳器，正是它带动导杆在吊钩升到一定程度时使限位开关断开，切断起升电机电源，防止发生事故。

第二条：起重机司机须持有特殊工种操作证，方能按指定机型独立操作。

第三条：起重机械凡有下列情况之一者，禁止使用。

1、钢丝绳达到报废标准。

2、吊钩、滑轮、卷筒达到报废标准。

1、制动器的制动力矩刹不住额定载苛。

2、限位开关失灵。

3、主要受力件有裂纹、开焊。

4、主梁弹性变形或永久变形超过修理界限。

5、车轮裂纹、掉片、严重啃轨或'三条腿'。

6、电气接零保护挂靠失去作用或绝缘达不到规定值。

7、电动机温升超过规定值。

10、转子、电阻一相开路。

11、车上有人（检查、修理指定专人指挥时除外）。

12、露天起重机当风力达六级及以上。

13、新安装、改装、大修后未经验改合格。

14、轨道行车梁松动、断裂、物件破碎、终点车档失灵。

第四条：一般通用桥式起重机操作规程：

1、工作前严禁饮酒。

2、不准带无关人员上车。

3、开车前先检查机械、电气、安全装置是否良好；车上有无可碰、卡、挂现象；确认一切正常，打铃告警后，再送电试车。

1、检查试车中发现有第三条规定情况之一时，应立即停车。

2、操作中必须精力集中，与下面密切配合。操作时不准吸烟、吃东西和与他人谈话。

3、 操作中严格执行'十不吊'：

① 超过额定负苛不吊。

② 指挥信号不明；重量不明；光线暗淡不吊。

③ 吊索和附件捆绑不牢、不符合安全要求不吊。

④ 吊挂重物直接加工时不吊。

⑤ 歪拉斜挂不吊。

⑥ 工件上站人或浮放活动物不吊。

⑦ 易燃易爆物品不吊。

⑧ 带有棱角快口物件未垫好不吊。

⑨ 埋地物品不吊。

⑩ 干部违章指挥不吊。

4、操作中要始终做到稳起、稳行、稳落。在造近邻车或接近人时必须及时打铃告警。

5、 吊运物品坚持'三不越过'：

① 不从人头上越过；

② 不从汽车、火车头上越过；

③ 不从设备上越过；

6、 运行时，任何人发出停车信号均应立即停车。

10、操作带翻、游翻、兜翻时应在安全地方进行。

11、起吊重物时，距地面距离不许超过0。5米。

12、吊运接近额定负荷时，应升至100毫米高度停车检查刹车能力

。

13、吊运过程中，不允许同时操作三个机构（即大车、小车、卷扬

不能同时动作）。

14、正常情况下不准打反车。

15、严禁使用两台起重量不同的起重机共吊一物。用两台起重能力

相等的起重机共吊一物时，应采取使两台起重机均能保持垂直起重

措施，其吊物重量加吊具重量之和的不准超过两台起重机起重能力

总和的80%。且须总工程师或其指派的专人在场指挥，方能起吊。

16、上下车时需由梯子平台通过。不准从一台车爬至另一台车。不

准沿轨道行走。

17、车上不准堆放活动物或其他物品，工具应加以固定。

18、同一跨轨道上有两台以上吊车时，不准相互推车碰撞。

19、吊钩不载荷运行时，应升至一人以上高度。

20、露天起重机作业完毕后应加以固定。

21、在处理故障或离车时，控制器必须放于'0'位，切断电源。不

准悬挂重物离开车。下班时把小车停于驾驶室一端，吊钩升至规定

高度。

22、认真填写交接班记录，特别是不安全因素必须交待清楚。

第五条：电动梁式吊车、电动葫芦操作规程：

1、操作前必须做到：

① 向交班人或参阅交接班记录了解设备状况。

② 详细检查卷场限位开关、制动器力矩。

③ 检查钢丝绳、吊钩、吊具和电器部分。

④ 观察车上有无可能掉下来的东西，紧固件有否松动，并试验空

车。

2、操作中做到：

① 必须保持钢丝绳卷绕正确，发生出槽乱卷现象应及时下降理正

后再起吊。

② 吊物件时禁止从人头、火车头、汽车头及设备上越过。

③ 吊物操作要平稳，不准摆晃。

④ 同一跨轨道有两台以上吊车时不准推拉碰撞。

⑤ 发现有第三条情况之一者应停车。

3、离开工作地时应将吊物放下，吊钩升到规定高度，切断电源。

第六条：带有驾驶室的电动跑车，除执行梁式吊车、电动葫芦操作

规程外，还应执行下列规定：

1、开动行走机构时，应先看转辙器（叉道）是否接通。

2、在弯道上不能全速行驶。

第七条：特种天车除执行第四条规程外，还应执行下列规定：

1、操作吊运熔化金属、液体浮渣及浇铸天车：

（1） 起吊前，须注意吊是否将包环吊牢。

（2） 将金属包吊至距地面100毫米以内的高度试验制动器可靠性

。

（3） 包内液体距包沿之距离不得小于100毫米。

（4）不得将天车停于浇铸钢渣位置。

（5）不准利用天车扯拉'凝固金属'。

（6）吊运金属包时不准从易燃易爆物品上和冰、水面上通过。

（7）发现有漏包现象时，应打铃告警、找安全地方放下，运行中

金属包距地面距离不得大于0。5米。

（8）在起吊时，应注意辅助吊钩动作，不准钢丝绳与金属包相碰

接触。

（9）当天车移动时，应注意避免吊钩及金属包挂住地面物品，不

准从设备上越过。

（10）倾倒液体金属或浮渣时应平衡均匀，以免迸溅到工作场地。

（11）如因有浮渣，液体金属倒不出时，不应再翻复金属包。

2、操作电磁盘及抓斗天车：

（1） 起重电磁盘工作时，只可在指定路线内移动重物。

（2） 起重电磁盘工作时，应经常注意电压变化情况，如有突然下

降或超出规定值时，应停车检查。

（3） 起重钢丝绳及电缆应正确卷绕在卷筒上。

（4） 起重电磁盘不准超高退磁卸物，不吸物时不准通电。

（5） 电磁盘工作不准超'JC'制。

（6） 抓斗工作时，为避免物品物品掉出，应交抓斗闭合紧密，不许可摇晃。

（7） 当抓斗没有完全闭合前，抓斗需稍提起再闭合，以防止过载。

（8） 抓斗起升时，应使负苛均匀传至每支钢丝绳上。

（9） 抓斗工作前，各机构需进行短时间空运转，查看是否正常。

（10）电磁、抓斗不得吸、抓固定物品。不准升高卸物破碎。形状不规则的硬质物品不准抓。

（11）抓斗、磁盘重与重物重量之和不得超过天车的额定起重量。

（12）不工作时磁盘、抓斗应落至地面。

3、吊运毛坯天车：

① 在起吊时须确信捆绑、夹持紧固。

② 将毛坯送进或取出炉子时不得碰击炉口及其他物品。

③ 不准使夹持毛坯的夹钳或其它装置留在炉子中。

第八条：起重机驾驶人员交接班必须实行班点检，详细记录每班检查及运转情况。班检内容包括：

1、有声信号声音宏大。

2、控制器触头应接触良好，保证调速正常。

1、 各制动器必须灵活可靠（特别是卷扬机构）。

2、 锥度轴上的联轴器不准松动。

3、 大、小车缓冲器完整可靠。

4、 集电托及软线不准有挂、卡、碰、脱现象。

5、 各安全开关必须完整、灵活、可靠（特别是升降机构）。

6、 大、小车轨道不准有障碍物。

7、 电动机碳刷、滑环必须光滑，接触良好，调速正常。

10、钢丝绳的紧固、卷绕必须正确，其损坏不得超过报废标准。

11、吊钩、滑轮转动灵活，不准有裂纹、破裂现象，防松螺母必须可靠。

12、空运转试车，确信安全可靠，方可工作。

这个只是大概的，如果想学习，自己买个书看看，或者报名学习下。以上答案是我在《起重机操作规程》找的！希望对你有帮助！

自已检不符合标准，一定要自己放心查一下的话也可以。

电动葫芦定期检验自检记录

（设备档案号： ）

使用单位： 组织机构代码

设 备 信 息

规格型号 额定起重量 t

工作级别 产品编号

使用地点 单位内编号

起升速度 m/min 起升高度 m

制造日期 运行速度 m/min

制造单位

维护保养单位

维保人员

主要检验仪器 仪器名称 仪器编号 仪器名称 仪器编号

绝缘电阻测量仪 激光测距仪

接地电阻测量仪 钢卷尺

万用表 钢直尺

温湿度计 游标卡尺

综合判定结论 □合格□不合格

检验人员 日期

安全管理人员 日期

序号 检 验 项 目 及 其 内 容 检验

记录 备注

1 B1

技术文件审查 （1）使用单位应提供：

a.上一周期定期检验报告；

b.使用记录(包括使用状况记录、自行检查记录、日常维护保养记录、运行故障和事故记录)。

2 B5 电动葫芦小车轨道检查：

a.不得存在明显松动，不应有裂纹；

b.不应有严重磨损等影响安全运行的缺陷， 电动葫芦车轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间的间隙应为3～5mm；

c.固定轨道的螺栓和压板不应缺少,压板固定牢固，垫片不得窜动。

3 B6

主要零部件的检查 B6.1总要求

主要零部件（包括吊具、钢丝绳、滑轮、开式齿轮、车轮、卷筒、环链等），除按照相关安全技术规范及其相应标准检查是否磨损、变形、缺损，并且判断是否达到报废要求。

4 B6.2

吊具 (2)吊钩应设置防止吊物意外脱钩的闭锁装置，严禁使用铸造吊钩。

5 (3)吊钩存在缺陷不得补焊；

6 B6.3

钢丝绳 B6.3.1 钢丝绳配 置 （1）电动葫芦采用的钢丝绳与滑轮和卷筒匹配符合附表1的要求；

7 （2）吊运炽热和熔融金属的电动葫芦钢丝绳选用了适用于高温场合的钢丝绳，必要时检查其生产许可证；

8 B6.3.2

钢丝绳固 定 (1)钢丝绳绳端固定牢固、可靠，压板固定时的压板不少于2个(电动葫芦不少于3个)，除固定钢丝绳的圈数外，卷筒上至少保留2圈钢丝绳作为安全圈； 压板数： (个)

安全圈： (圈)

9 (2)卷筒上的绳端固定装置应有防松或者自紧的性能；

10 (3)用金属压制接头固定时，接头不应有裂纹；

11 (4)楔块固定时，楔套不应有裂纹，楔块不应松动；

12 (5)用绳卡固定时，绳卡安装正确，绳卡数满足附表2的要求。 绳径：(mm)

绳卡数： (个)

13 B6.3.3

用于特殊场合钢丝绳的报废 (1)吊运炽热金属、熔融金属或者危险品的电动葫芦用钢丝绳的报废断丝数附表3所规定的钢丝绳断丝数的一半（包括钢丝绳表面腐蚀进行的折减）；

14 (2)防爆型电动葫芦钢丝绳不得有断丝。

15 B6.5导绳器或导链架

配备有导绳装置的卷筒在整个工作范围内有效排绳，无卡阻现象；

环链葫芦应装设导链架。当起重吊钩升降时，起重链条应能自由地从导链架中通过，不得有卡链、爬链现象。

序号 检 验 项 目 及 其 内 容 检验

记录 备注

16 B7

电气与控制系统检查 B7.1

电气设备与控制功能 (1)电气设备与控制功能应有效；

17 (2)吊运熔融金属的电动葫芦电气设备及其元器件应与工作环境的高温等级相适应，并且有防护措施。

18 B7.2

电气线路对地绝缘电阻 (1)额定电压不大于500V时，一般环境中不低于0.8MΩ，潮湿环境中不低于0.4MΩ； □一般环境

□潮湿环境

MΩ

19 B7.3

电动葫芦接地 B7.3.1

电气设备接地 (1)用整体金属结构做接地干线时，金属结构的连接有非焊接处，应采用另设接地干线或者跨接线的处理；

20 (2)电动葫芦上所有电气设备正常不带电的金属外壳、变压器铁芯及其金属隔离层、穿线金属管槽、电缆金属护层等应与金属结构间有可靠的接地连接。

21 B7.3.2

金属结构接地 (1)当电动葫芦供电电源为中性点直接接地的低压系统时，整体金属结构的接地型式采用TN或者TT接地系统 零线非重复接地的接地电阻不大于4Ω， Ω

零线重复接地的接地电阻不大于10Ω； Ω

22 (2)采用TT接地系统时，电动葫芦金属结构的接地电阻与漏电保护器动作电流的乘积不大于50V。

23 B7.4总电源回路的短路保护：

电动葫芦至少设置一级短路保护，自动断路器或者熔断器应完好。

24 B7.11△按钮盘的控制电源 (1)便携式(含地操、遥控)按钮盘的控制电源应采用安全电压，按钮功能应有效；

25 (2)便携式地操按钮盘的控制电缆支承绳应可靠有效。

26 B9

安全保护和防护装置检查 B9.1

制动器 B9.1.1 制动器设置

电动葫芦动力驱动的起升机构和运行机构应当设置制动器。

发生事故后可能造成重大危险或者损失的电动葫芦的起升机构，其每套驱动系统必须设置两套独立的工作制动器（又称支持制动器）。

采用电动葫芦作为起升机构吊运熔融金属，其制动器的设置应当符合以下要求：a.当额定起重量大于5t时，电动葫芦除设置一个工作制动器外，还必须设置一个安全制动器，安全制动器设置在电动葫芦的低速级上，当工作制动器失灵或传动部件破断时，能够可靠地支持住额定载荷；

b.当额定起重量小于或者等于5t时，电动葫芦除设置工作制动器外，也宜在低速级上设置安全制动器，否则电动葫芦应当按1.5倍额定起重量设计，或者使用单位选用的起重机的额定起重量是最大起重量的1.5倍，并且用起重量标志明确允许的最大起重量。

序号 检 验 项 目 及 其 内 容 检验

记录 备注

27 B9

安全保护和防护装置检查 B9.1

制动器 B9.1.2

制动器使用情况 (1)制动器的零部件不得有裂纹、过度磨损、塑性变形、缺件等缺陷(制动片磨损达原厚度的50％或者露出铆钉时报废)；

28 (2)制动器打开时制动轮与摩擦片不得有摩擦现象，制动器闭合时制动轮与摩擦片接触均匀，不能有影响制动性能的缺陷和油污；

29 (3)制动器应调整适宜，制动平稳可靠；

30 B9.3起升高度限位器 (1)起升高度限位器有效；

31 (2)吊运炽热、熔融金属的电动葫芦应当设置有不同形式的上升位置的双重高度限位器，并且能够控制不同的断路装置；

32 B9.6

起重量限制器 （1）起重量限制器的设置：

2008年7月31日之前出厂电动葫芦应在2012年1月1日前设置起重量限制器，2008年8月1日之后出厂的电动葫芦均需设置起重量限制器。

33 （2）起重量限制器试验：

a.起升额定载荷，以额定速度起升、下降，全过程中正常制动3次，起重量限制器不动作；

b.保持载荷离地面100～200mm，逐渐无冲击继续加载至1.05倍的额定起重量，检查是否先发出超载报警信号，然后切断上升方向动作，但机构允许下降方向的运动。

34 B9.10缓冲器和止挡装置

小车运行机构的轨道端部缓冲器、端部止挡装置是否完好，缓冲器与端部止挡装置或者与另一台电动葫芦运行机构的缓冲器对接应良好，端部止挡装置应固定牢固。

35 B9.11应急断电开关

应急断电开关应能切断动力电源，且为非自动复位。

36 B9.31△安全离合器

环链电动葫芦起升机构应装设安全离合器，并在（1.3～1.6）倍的额定载荷下应打滑。安全离合器不应作为超载限制器使用。

37 B10

性 能

试 验 B10.1

空 载

试 验 按照起升（升降）、小车（横向移动）顺序对起重机进行空载运行试验，并且进行如下检查:

(1)各机构应运转正常，制动可靠；

38 (2)操纵系统、电气控制系统应工作正常；

39 (3)小车运行应无卡阻现象；

40 (4)各种安全装置工作应可靠有效。

41 B10.2

额定载荷试验 在额定载荷下，进行以下检查：

(1)各运行机构运转正常，在额定载荷下运行正常；

42 (2)主要受力结构件无明显裂纹、连接松动，无构件损坏等影响电动葫芦性能和安全的缺陷；

序号 检 验 项 目 及 其 内 容 检验

记录 备注

43 B11

首检附加检验项目 B11.1

产品技术文件 （1）电动葫芦设计文件（包括总图、主要受力结构件图、机械传动图和电气、液压系统原理图）齐全，并且存档保管；

44 （2）产品制造单位的有效资格证明、产品质量合格证明、安装使用维护说明书等随机文件，以及安全保护装置的型式试验合格证明齐全。

45 B11.3

性能

试验 （1）静载荷试验：主要受力结构件无明显裂纹、永久变形、油漆剥落，主要机构连接处未出现松动或者损坏，无影响性能和安全的其他损坏。

46 （2）动载荷试验：各机构动作灵活、制动性能可靠，结构和机构无损坏，连接无松动。

备注

2)检查安全保护开关和限位开关是否定位准确、工作灵活可靠，特别是上升限位是否可靠。

3)检查卷筒和滑轮上的钢丝绳缠绕是否正常，有无脱槽、串槽、打结、扭曲等现象，钢丝绳压板螺栓是否紧固，是否有双螺母防松装置。

4)检查起升机构的联轴器密封盖上的紧固螺钉是否松动、短缺。

5)检查各机构的传动是否正常，有无异常响声。

6)检查所有润滑部位的润滑状况是否良好。

7)检查轨道上是否有阻碍桥机运行的异物。

5T及5T以下电动葫芦一般每台用一个导绳器不分左右旋（正反丝），10T及以上电动葫芦每台用2个导绳器是分左右旋的，一个正丝一个反丝，钢丝绳的卷取方式是从两边至中间卷取。

钢丝绳电动葫芦中导绳器本身就属其中的易损件，根据材质可分为钢管和铸铁，安装、使用不当就更加缩短了使用寿命，沪工根据电动葫芦使用过程中，更换导绳器为例，进行简单讲解：

导绳器的更换一定要为电动葫芦原装，首先停掉电动葫芦电源，把钢丝绳拆卸下来，将导绳器6角螺丝拆卸下后，导绳器就可以顺着钢丝绳拿下来，在这期间一定注意把钢丝绳排好绳槽以后再安装导绳器，已避免按好开机使用后，钢丝绳不在槽内很有可能会再次把导绳器挤坏。

扩展资料：

新型导绳器与正在使用的导绳器相比，在使用性能方面具有明显的优点，主要体现在：

(1)导绳器的导绳螺母、出绳块采用具有韧性、耐磨、耐腐蚀、密度小的高强度工程塑料—铸型(MC)尼龙压塑成型，制造工艺简单。铸型(MC)尼龙的技术性能参数如附表。

(2)导绳器的前、后导绳螺母用销轴联接，装拆方便。出绳块在出绳方向有10°的斜角，当钢丝绳倾斜时，由于铸型(MC)尼龙有韧性，导绳器可以承受≤3°的斜拉。

(3)铸型(MC )尼龙密度小，有良好的自润滑性和弹性，因此导绳器的重量轻，对钢丝绳无磨损，能延长钢丝绳的寿命。

参考资料来源:百度百科-导绳器

如图所示:

电动葫芦在安装时，

用调整垫圈来调整车轮组的宽度，调整时，保持车轮轮缘与工字梁下侧面每边有C =3mm～5mm的间隙。 锁定调整垫圈和调整螺栓, 车轮组就不会脱落.

轨道两端应装止销及带弹性的缓冲装置，以防止车轮脱轨或碰撞损坏机体。

做到上面两点. 车轮就不会从工字钢上掉下来.

龙门吊就是门式起重机，一般用于室外作业的场所，龙门吊有大梁 牛腿 端梁 小车或者电动葫芦组成1 桥式起重机的组成

桥式起重机主要由机械、电气和金属结构三大部分组成。

1.1 机械部分

由主起升机构、副起升机构（15t以上才有）、小车运行机构和大车运行机构组成。其中包括：电动机、联轴器、传动轴、制动器、减速器、卷筒和车轮等。

1.2 金属结构

主要由桥架（主梁、端梁、栏杆、走台、小车轨道）、司机室和小车架组成。

1.3 电气部分

由电气设备和电气线路组成，包括桥吊的动力装置和各机构的起动、调速、换向、制动及停止等的控制系统。

2 检查与维护制度

由于桥式起重机的部件较多，针对各个部件的不同技术特性，我们在实际工作中将维护、检查的周期分为周、月、年，各个周期的具体内容如下：

2.1 每周检查与维护

每周维护与检查一次，检查与维护的内容如下：

1）检查制动器上的螺母、开口销、定位板是否齐全、松动，杠杆及弹簧无裂纹，制动轮上的销钉螺栓及缓冲垫圈是否松动、齐全；制动器是否制动可靠。制动器打开时制动瓦块的开度应小于1.0mm且与制动轮的两边距离间隙应相等，各轴销不得有卡死现象。

2）检查安全保护开关和限位开关是否定位准确、工作灵活可靠，特别是上升限位是否可靠。

3）检查卷筒和滑轮上的钢丝绳缠绕是否正常，有无脱槽、串槽、打结、扭曲等现象，钢丝绳压板螺栓是否紧固，是否有双螺母防松装置。

4）检查起升机构的联轴器密封盖上的紧固螺钉是否松动、短缺。

5）检查各机构的传动是否正常，有无异常响声。

6）检查所有润滑部位的润滑状况是否良好。

7）检查轨道上是否有阻碍桥机运行的异物。

2.2 每月检查与维护

每月维护与检查一次，检查与维护的内容除了包括每周的内容外还有：

1）检查制动器瓦块衬垫的磨损量不应超过2mm，衬垫与制动轮的接触面积不得小于70%；检查各销轴安装固定的状况及磨损和润滑状况，各销轴的磨损量不应超过原直径的5%，小轴和心轴的磨损量不应大于原直径的5%及椭圆度小于0.5mm。

2）检查钢丝绳的磨损情况，是否有断丝等现象，检查钢丝绳的润滑状况。

3）检查吊钩是否有裂纹，其危险截面的磨损是否超过原厚度的5%；吊钩螺母的防松装置是否完整，吊钩组上的各个零件是否完整可靠。吊钩应转动灵活，无卡阻现象。

4）检查所有的螺栓是否松动与短缺现象。

5）检查电动机、减速器等底座的螺栓紧固情况，并逐个紧固。

6）检查减速器的润滑状况，其油位应在规定的范围内，对渗油部位应采取措施防渗漏。

7）对齿轮进行润滑。

8）检查平衡滑轮处钢丝绳的磨损情况，对滑轮及滑轮轴进行润滑。

9）检查滑轮状况，看其是否灵活，有无破损、裂纹，特别注意定滑轮轴的磨损情况。

10）检查制动轮，其工作表面凹凸不平度不应超过1.5mm，制动轮不应有裂纹，其径向圆跳动应小于0.3mm。

11）检查连轴器，其上键和键槽不应损坏、松动；两联轴器之间的传动轴轴向串动量应在2~7mm。

12）检查大小车的运行状况，不应产生啃轨、三个支点、启动和停止时扭摆等现象。检查车轮的轮缘和踏面的磨损情况，轮缘厚度磨损情况不应超过原厚度的50%，车轮踏面磨损情况不应超过车轮原直径的3%。

13）检查大车轨道情况，看其螺栓是否松动、短缺，压板是否固定在轨道上，轨道有无裂纹和断裂；两根轨道接头处的间隙是否为1~2mm（夏季）或3~5mm（冬季），接头上下、左右错位是否超过1mm。

14）对起重机进行全面清扫，清除其上污垢。

2.3 半年检查与维护

每半年维护与检查一次，除了包括月检查内容外还应有：

1）检查所有减速器的齿轮啮合和磨损情况，齿面点蚀损坏不应超过啮合面的30%，且深度不超过原齿厚度的10%（固定弦齿厚）；齿轮的齿厚磨损量与原齿厚的百分比不得超过15%~25%；检查轴承的状态；更换润滑油。

2）检查大、小车轮状况，对车轮轴承进行润滑，消除啃轨现象。

3）检查主梁、端梁各主要焊缝是否有开焊、锈蚀现象，锈蚀不应超过原板厚的10%，各主要受力部件是否有疲劳裂纹；各种护栏、支架是否完整无缺；检查主梁、端梁螺栓并紧固一遍。

4）检查主梁的变形情况。检查小车轨道的情况。空载时主梁下扰不应超过其跨度的1/2000；主梁向内水平旁弯不得超过测量长度的1/1500；小车的轨道不应产生卡轨现象，轨道顶面和侧面磨损（单面）量均不得超过3mm。

5）检查卷筒情况，卷筒壁磨损不应超过原壁厚的20%，绳槽凸峰不应变尖。

6）拧紧起重机上所有连接螺栓和紧固螺栓。

2.4 桥式起重机的润滑

润滑是保证机器正常运转，延长机件寿命，提高效率及安全生产的重要措施之一。维护人员应充分认识设备润滑的重要性，经常检查各运动点的润滑情况，并定期向各润滑点加注润滑油（脂）。

2.4.1 丹江电厂桥机主要润滑部位

①桥机的卷扬；②各种轴承；③各齿轮联轴器；④减速器；⑤钢丝绳；⑥制动器上的铰接点。

2.4.2 润滑注意事项

1）保持润滑油（脂）的洁净；

2）不同牌号的润滑油（脂）不可混合使用；

3）选用适宜的润滑油（脂）按规定时间进行润滑；

4）采用压力注脂法（用油枪或油泵，旋盖式的油杯）添加润滑脂，这样可以把润滑脂挤到摩擦面上，防止用手抹时进不到摩擦面上；

5）潮湿地区不宜选用钠基润滑脂，因其亲水性强，容易失效；

6）各机构没有注油点的转动部位，应定期用稀油壶在各转动缝隙中，以减少机件的摩擦和防止锈蚀。 14回答者：