天车吊钩起升时为什么钢丝绳必须垂直?
起吊都有这个要求。
原因很简单:
1、如果不垂直,力矩增大,起吊需要的力量更大,可能超过设备限制;
2、不垂直起吊的物体,在悬空后会发生摆动,容易造成脱钩、碰撞,形成风险。
3、有导轨的起吊设备(比如你的天车),不垂直起吊会对设备导轨造成额外的负荷,严重的会损坏设备导轨甚至造成设备脱轨。
货物在竖直向下的重力和钢丝绳对它竖直向上的拉力作用下,匀速上升,所以它们是一对平衡力;
重力的施力物体是地球,拉力的施力物体是钢丝绳.
故答案为:重;拉;地球;钢丝绳;平衡力.
一、根据现场提供的工程图纸资料等确定设备重量,并结合实际勘察判断所提供的设备重量是否准确。最后还要结合起重机械吊装时显示的实际载荷确认设备重量。
二、根据设备原设计的吊点数量,确定吊索(钢丝绳)肢数。
三、再根据吊索(钢丝绳)肢数计算受力的大小,按照钢丝绳许用拉力,选择合适的直径。
四、应根据起吊工艺计算钢丝绳载荷,安全系数取5-7倍。对于吊运特别重要的大型设备时,钢丝绳一般应选用更高的安全系数。
五、 大型设备吊装应选择比较柔软、易弯曲的6×37的钢丝绳。
六、特殊情况下在那种冶金行业的高温坏境中长时间的吊装,应该考虑钢丝绳绳芯选用耐高温的石棉芯。在有腐蚀环境下的吊装,应选用镀锌钢丝绳。
七、另外值得注意的是,在起吊作业中,常会遇到吊同样重的物体,选用同样规格和根数的钢丝绳,由于选用绑扎点不同,使钢丝绳与垂直线间的夹角不一样,最终结果也不一样,前次吊装作业没有出现任何事故,而后一次吊装却出现钢丝绳断裂,酿成事故。从中不难看出钢丝绳的受力取决于钢丝绳与垂直线间的夹角。这一点也是相当重要。
钢绳拉力垂直向上 30000N,物体重力垂直向下30000N
2.静止不动,也是只受重力加速度所以物体只受重力作用,同上
地面支持力垂直向上 30000N,物体重力垂直向下30000N
3.因为没有吊动,而且经计算物体需3.0×10的4次方N的力,也就是30000N,才能移动,所以物体受力为1.0×10的4次方N,也就是10000N
钢绳拉力垂直向上 10000N,地面支持力垂直向上 20000N,物体重力垂直向下30000N
一、起重机械的分类和载荷
(一)起重机械的分类
1,轻小型起重设备
(1)千斤顶
(2)滑车
(3)起重葫芦
(4)卷扬机
2,起重机
(1)桥架型起重机
梁式起重机、桥式起重机、门式起重机、门式起重机
(2)臂架型起重机
1)11个类别
门座起重机、半门座起重机、塔式起重机、流动式起重机、铁路起重机、桅杆起重机、悬臂起重机
2)安装常用: 塔式起重机、流动式起重机、 桅杆起重机
3)流动式起重机: 履带起重机、汽车起重机、轮胎起重机、全地面起重机、随车起重机
(3)缆索型起重机
固定 式缆索起重机, 摇摆 式缆索起重机、 平移 式缆索起重机、 辐射 式缆索起重机、 门 式缆索起重机
(二)起升载荷
1,额定起升载荷
(1)最大起重量:在起重机的正常工作范围内, 额定起重量的最大值
(2)额定起重量:在正常工作条件,对于给定的起重机类型和载荷位置, 起重机设计能起升的最大净 起重量。
2,起升计算载荷
(1)起升动载系数
fei2 (起升动载系数)* Pq(额定起升载荷) fei2 通常为1.1
(2)起升计算载荷
1)流动式起重机,为吊挂在起升钢丝绳或起升链条下端起升的重物质量的fei2倍
2)其他起重机, fei2倍
3)桅杆式起重机,具体设计确定
(3)起升计算载荷的应用
1)选用起重机和滑车的定型产品, 不考虑fei2
2)卷扬机、吊索和卸扣,实际静载荷计入起升动载系数fei2
3)自行设计的承载结构计入起升动载系数fei2
3,多台起重机联合起吊的额定起升载荷
(1)起升载荷的分配
采用能够固定载荷比例的捆绑吊挂方法
并尽可能确保各台吊车运行动作的一致性,消除作用在起重机械、重物和吊索上的附加载荷
(2)额定起重量的折减
按照强制性国家标准对起重机械的额定起重量进行折减
二、吊具与钢丝绳
(一)吊具
(二)钢丝绳
6*19 直径大,耐磨性好,柔性较差 ;用作拉锁、缆风绳
6*37 :跑绳,吊索
采用2个以上吊点起吊时,每点的吊索与水平线的夹角不宜小于60°。
三、轻小型起重设备的使用要求
1,千斤顶的使用要求
(1)安放在稳固平整结实的基础上,通常在座下垫以 木板或钢板,以增大承压面积
(2)千斤顶头部与被顶物之间可垫 薄木板、铝板 等软性材料,使其头部与被顶物前面接触, 增加摩 擦,防止千斤顶
受力后滑脱
(3)使用千斤顶时,在旁边设置 保险垫块 ,随着工件的升降及时调整保险垫块的高度
(4)数台千斤顶同时并用时,操作 保持同步 ,使每台千斤顶的载荷小于其额定载荷
(5)在允许的 顶升高度内 工作,当顶出至红色警示线,停止顶升操作
2,起重滑车的使用要求
(1)起重吊装中采用HQ系列起重滑车(通用滑车)
(2)滑车租动、(定)静滑车的最小距离不得小于 1.5m ,跑绳进入滑轮的偏角不宜大于 5°
(3)滑车组穿绕跑绳的方法有 顺穿、花穿、双抽头穿
滑车的轮数超过5个时,双抽头
采用花穿,加大上、下滑轮的净距
2,卷扬机的使用要求
(1)一般采用电动慢速卷扬机
卷扬机的主要参数: 额定载荷、额定速度、容绳量
严禁超负荷使用卷扬机
(2)安装在平坦、开阔、前方无障碍且离吊装中心稍远一点的地方,使操作人员能直视吊装过程,同时又能接受指挥信号
(3)固定牢固,严防倾覆和移动。‘
(4)由卷筒到第一个导向滑车的水平直线距离不小于卷筒 长度的25倍
且导向滑车应设在卷筒的中垂线上,保证卷筒的入绳角小 于2°
(5) 钢丝绳从卷筒底部放出,余留在卷筒上的钢丝不应少于4圈,减少钢丝绳在固定处的受力
四、流动式起重机的参数及使用要求
1,流动式起重机基本参数
额定起重量、最大工作半径(幅度)、最大起升高度
特殊情况,起重机的起重力矩、支腿最大压力、轮胎最大载荷、履带接地最大比亚和抗风能力
2,流动式起重机的特性曲线
起重能力随 臂长、工作半径 的变化而变化的规律和反映流动式起重机的起升高度随臂长、工作半径变化而变化的规律的曲线称为起重机的
特性曲线。
吊车在各种工况下的 作业范围(或起升高度-工作范围)图和载荷(起重能力)表等
3,流动式起重机的选用步骤
4,流动式起重机对地基的要求
(1) 水平坚硬地面作业;
工作位置的地基做耐压力处理,开挖回填夯实处理
5,多台起重机联合起吊的要求
(1)采用 固定载荷比例的捆绑吊挂 方法;确保在吊装的过程中,载荷在各起重机械之间分配比例恒定,防止单机过载
(2)载荷应按每台起重机的最大净起重量的比例分配
确保多台起重机所受的合力不超过各台起重机操作时的最大净起重量
(3)每台起重机的起升钢丝保持 垂直 状态,在起重机械、被吊物、吊索具上不产生附加载荷
(4) 采用型号或性能相近的起重机械 。确保各起重机械同步动作(速度、方向、位移)一致性
(5)上述条件不满足,按照规定 降低每台起重机的最大净起重量
五、桅杆起重机的使用要求
1,桅杆起重机的结构
桅杆起重机有
(1) 桅杆主体
桅杆、基座、附件组成
大型桅杆:格构式截
中小型桅杆:钢管截面
(2) 电力-起升系统
卷扬机、钢丝绳(跑绳)、起重滑车组、导向滑车等组成
(3) 稳定系统组成
缆风绳。地锚
缆风绳与地面的夹角在30°到45度之间
2,桅杆起重机的使用要求
(1) 具备质量和安全合格文件
制造质量证明书
制造图
使用说明书
安装检验合作证书
载荷实验报告
(2) 严格按照使用说明书的规定使用
(3) 桅杆长度应根据吊装设备、构件的高度确定
桅杆的直线偏差不应大于长度的1/1000,总长偏差不应小于20mm
(4)应使用设计指定的螺栓’
安装螺栓前对螺纹涂抹 抗咬合剂或润滑脂
连接螺栓拧紧后,螺杆应露出螺 母3-5个螺距
拧紧螺栓时应对称逐次交叉进行
(5)安装后履行验收程序,有关人员签字确认
3.地锚的结构形式及使用范围
(1)全埋式地锚
有开挖条件的场所
(2)半埋式地锚
(3)压重式活动地锚
地下水位较高或土质比较软等不便深度开挖的场所
多在改、扩建工作的吊装活动中
在施工中,利用已有建筑物作为地锚,应进行强度验算并采取可靠的防护措施,并获得建筑物设计单位的书面认可
无论何种地埋形式,都需进行承压试验
钢丝绳直径X钢丝绳直径X50÷1000=T。但是要考虑到安全系数,所以还要除以安全系数3——8
由于钢丝绳独特性能,迄今为止国内外还未找到一种更理想的产品来全面或在一个领域内替代钢丝绳,因而,钢丝绳在冶金、矿山、石油天然气钻采、机械、化工、航空航天等领域成为必不可少的部件或材料,其质量也被国内多个行业所关注,并投入大量人力、物力进行钢丝绳使用研究和产品开发工作,对钢丝绳的结构选择、维护保养、更换报废等各个环节制定了很多规程和细则:
1、《煤矿安全规程》、《起重机械安全管理规程》、《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》、《桥式起重机安全技术检验细则》等都对钢丝绳结构选择、日常使用、维护保养、更换报废等方面作出切实可行的规定。
2、煤炭等行业把对钢丝绳的检查纳为日常必要的安全生产检查管理内容。
3、多个研究院所参与了钢丝绳相关项目的研究,取得了可转化为生产力的成果。
4、一批钢丝绳检验和报废实用规范有效实施。GB/T5972-2006《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》替代GB/T5972-1986版本标准,2006年9月1日实施。GB9075-1988《架空索道用钢丝绳检验和报废规范》适用于单线循环式、双线循环式及往复式客运、货运架空索道用钢丝绳,但不适用于临时性货运索道及林业索道用钢丝绳。
MT716-2005煤矿重要用途钢丝绳验收技术条件和MT717-1997煤矿重要用途在用钢丝绳生能测定方法及判定规则是煤矿安全、正确合理使用钢丝绳的法规依据。
5、中国工程机械学会港口机械分会注重于钢丝绳的研究,多年来,在钢丝绳国产化,科学合理选择、使用方面作了大量有益的工作。
扩展资料:
在钢丝绳中,钢丝和各层的股是以最小扭矩或最小旋转程度的方式排列,例如在多层、相同结构的股构成多股钢丝绳以及围绕着一个独立的钢丝绳芯捻制的单层股钢丝绳中,钢丝和各层的股的捻制方向相反时,这种钢丝绳具有较低的扭转应力,从而呈现不旋转性或微旋转性。
1.磷化涂层钢丝绳,制绳钢丝磷化膜膜重3-60克/平米,磷化后捻制前钢丝不进行冷拉加工,直接捻制股绳、钢芯及钢丝绳。
2.镀锌钢丝绳,包括热镀锌和电镀锌两种方法,镀锌层越厚防腐蚀能力越强。
3.涂塑钢丝绳,在钢丝绳外表面或股绳外表面涂覆一定厚度的塑料,包括聚乙烯、聚丙烯、聚氨酯等。
4.光面钢丝绳,经过热处理和表面准备的原料冷拉后得到的制绳钢丝(注:预处理过程中形成的磷化膜在冷拉过程中与拉丝模具激烈摩擦逐渐脱落),钢丝不再经过任何表面处理直接捻制股绳、钢芯和钢丝绳,国外1834年开始生产,国内1939年天津第一钢丝绳厂开始生产。
参考资料:百度百科-钢丝绳